Новая порция слухов про "Альпин" и Колапинто, но, кажется, пока аргентинцы выдают желаемое за действительное.

Бриаторе в недавнем интервью признал, что всё ещё интересуется Колапинто (там же заверил, что сезон начнёт Дуэн, но в концепцию это не вписывается, поэтому часть про Джека словно не замечается).

Плюс папа Колапинто выложил и быстро удалил пост — мол, не многие знают, что будет в Ф-1 в 2025 году. Ну, знаем мы гоночных пап по ту сторону океана и то, насколько им можно доверять. Один вот всё составляет список лживых СМИ, да никак не составит. А тут вообще просто какие-то намёки.

Так что не верю, что Дуэна так жёстко киданут. Если, конечно, "Уильямс" вдруг не согласился дёшево расстаться со всеми правами на Франко.

Можно, конечно, заранее договориться на 2026 год, но зачем "Альпин" торопиться? А вдруг Дуэн нормально поедет?

@evkus

Аргентинцы из Ole, похоже, не врут: действительно, скоро могут объявить о некоем сотрудничестве Колапинто с "Альпин". Информацию коллег подтверждает The Race.

Британцы уточняют, что пока Дуэна никто не высаживает. Как минимум сначала Франко получит всё ту же роль резервного пилота, одновременно обеспечив "Альпин" альтернативой на будущее.

Но, знаете, почему-то всегда если появляются такие "альтернативы", то с боевыми пилотами происходит что-то не то.

Квят и Ферстаппен, де Врис и Риккардо, Риккардо и Лоусон... Да, это всё примеры из "Ред Булл", но... Короче, не завидую Дуэну. Человеку подыскали готовую замену ещё до старта чемпионата.

@evkus

Когда наконец-то доели все салаты.

Пока мы с вами ждали в резерве "Альпин" Колапинто, туда в пул тестеров-резервистов внезапно подписали Рё Хиракаву. Такое ощущение, что "Тойота" поставила перед собой задачу прокатить его за рулём всех болидов Ф-1.

Если же серьёзно, то помимо прочего Хиракаве дадут пятничную практику на Гран-при Японии.

@evkus

"Уильямс" покажет свою машину в Сильверстоуне в День всех влюблённых 14 февраля.

Отлично, еще у одной команды будет полноценная презентация.

@evkus

Кажется, скоро бомбанет

@pitlanewalk

А вот и официоз по Колапинто.

Пока — резервный пилот. Но при таком пафосном релизе и словах про многолетнюю сделку кто поверит, что мы увидим Джека Дуэна в составе "Альпин" в 2026 году?

Из текста я не до конца понял, полностью ли "Альпин" выкупила права у "Уильямса". Есть ощущение, что это всё-таки многолетняя аренда.

@evkus

Почву прощупывал, да 👌

#colapinto #alpine
@first_places

Как будто и не переодевался.

@evkus

Перестановки в "Астон Мартин", но без увольнений. Майк Крак больше не руководитель команды, а главный гоночный директор. Ну, или просто гоночный директор.

Пост руководителя команды перешёл к Энди Кауэллу, который теперь будет совмещать этот пост и роль гендиректора. Видимо, процессы более-менее наладил и теперь хочет больше вмешиваться в повседневную работу.

Приступивший к работе Энрике Кардиле между тем представлен как главный технический директор.

Гоночный директор «Астон Мартин» Том Маккалоу, как я понимаю, больше не будет иметь отношения к команде Ф-1 и займётся другими гоночными проектами — например, WEC.

В общем, минус Фэллоуз и Маккалоу, "полуминус" Крак.

@evkus

Все мы помним, что слишком доверять F1-Insider не стоит, но всё-таки примем к сведению: по данным немцев, "Альпин" заплатила "Уильямсу" за права на Колапинто 10 млн евро.

Конечно же, после такого вложения месту Дуэна ничто не угрожает.

@evkus

Ну и да, для тех, кто спрашивал - выступать в "Индикаре" Роб будет под флагом Израиля, став первым израильским гонщиком в истории чемпионата.

@vestnikformul