Сайнс в итоге завершил день, уступив 59 минут, его отставание в "абсолюте" — 49. Это много, но надо понимать, что на нынешнем "Дакаре" нет ни одного участника, в стабильности которого нет сомнений — есть вопросы либо по технике, либо по опыту гонщика. Так что не вычёркивайте Матадора из претендентов.

Например, вот здорово провёл день Аль-Аттия, ставший вторым, но насколько готова его "Дачия" выдержать весь "Дакар"?

А у Лёба тоже неудачный день — проиграл 33 минуты...

@evkus

Отличный камбэк Лёба на второй части второго этапа "Дакара": сократил отставание в общем зачёте с 33 минут до 19. Похоже, там лидеры дружно заблудились, а Себ со штурманом разобрались.

А вот у Сайнса всё только хуже: час отставания превратился в полтора.

Российский экипаж Кротов-Жильцов и вовсе за что-то десять часов штрафа схватил и исключён из генеральной классификации, теперь едут в зачёте "Дакар Экспириенс". Видимо, или несколько контрольных точек пропустили, или в какой-то момент из-за поломки поехали на бивуак. Жаль, был хороший шанс на топ-10.

@evkus

"Дакар"-2025 завершился для Сайнса-старшего ну очень быстро.

ФИА сегодня как следует проверила его автомобиль после вчерашней аварии — увы, шасси получило повреждения, при которых по соображениям безопасности выступать дальше нельзя.

@evkus

Говорят, именно такой логотип будет использовать Формула-1 в этом сезоне. Как вам?

@pitlanewalk

А вот как выглядела авария Лёба.

Что ж, минус Сайнс, минус Лёб, Петеранселя не было изначально... Вытянет ли Аль-Аттия, или нас ждёт победа кого-то не из звёзд?

Пока есть все шансы, что надёжность "Тойоты" перебьёт звёздные экипажи конкурентов.

@evkus

Выигрываешь, бать?

Появилось время спокойно изучить, что же за предложение от "Ред Булл" отклонил Алекс Албон.

На самом деле, речь идёт не о полноценном контракте, а всего лишь о праве "первой ночи" для "Ред Булл", когда Албон начнёт переговоры о своём будущем на 2026 год. Не до конца понимаю возможные условия — то ли до какого-то момента Алекс мог бы вести переговоры лишь с "быками", то ли те имели право повторить предложение коллег...

Не суть важно — главное, что Алекс на такой "эксклюзив" не пошёл и продлил контракт с "Уильямсом".

Но это не говорит о глобальном нежелании Албона пойти в напарники к Ферстаппену. Всё-таки ему никто не предлагал болид "Ред Булл" или даже условно 80-процентную гарантию, что он получит место. Вот я бы посмотрел на Албона, если бы ему сказали — готовы здесь и сейчас посадить тебя вместо Переса.

Светлые перспективы "Уильямса" — это прекрасно, но "Ред Булл"-то борется за высокие места здесь и сейчас. Да, мы помним историю всех напарников Макса. Да, машина построена под Макса. И все равно даже такая машина гораздо быстрее нынешнего "Уильямса".

А как там Албон будет выглядеть на фоне Сайнса, тоже ещё большой вопрос. Как бы ни получилось, что по факту в "Уильямсе" Алекс будет так же "обферстаплен". Только без плюшек в виде возможных подиумов.

@evkus

Знаете, слова Льюцци напомнили будни футбольных корреспондентов, которые после отставки очередного тренера звонили Анатолию Бышовцу, чтобы выдать новость, готов он возглавить эту команду или нет.

@evkus

Лёб тоже покидает "Дакар" — как и у Сайнса, повреждён каркас безопасности.

Какая злая в этом году гонка. Ну или хрупкие новые прототипы.

@evkus

Две новости — хорошая и плохая.

Хорошая — Гран-при Бельгии остаётся в календаре Ф-1 до 2031 года включительно.

Плохая — в 2028-м и 2030-м Спа не будет в рамках чередования с каким-то другим Гран-при(

@evkus

Филип Хортон напоминает, у каких из нынешних Гран-при Ф-1 скоро истекают контракты:

Имола (2025)
Мехико (2025)
Лас-Вегас (2025, но с механизмом продления до 2032-го)
Барселона (2026)
Зандворт (2026 — не будет продлён)
Баку (2026)
Остин (2026)
Сингапур (2028).

Вероятнее всего, Спа и будет чередоваться с Имолой или Барселоной.

@evkus