Гм, сильного финального Гран-при у Переса не вышло, скажем так.

Ну и Макс атаковал Пиастри ну очень оптимистично. Однако штрафа не жду. Уж если Халка за вынос двух машин не вынесли.

@evkus

Я отказываюсь понимать, что на старте гонки штраф, а что — не штраф)

Где видите интригу?

В борьбе за победу вроде спокойно, за КК — тоже, и у "Альпин" есть запас от "Хааса"...

В "Уильямсе" решили точно сберечь хотя бы одну машину для тестов Сайнса.

@evkus

Макс, не рискуй, сейчас и получишь 20 секунд за оскорбление стюардов

Красиво Боттас с "Кик-Заубером" попрощался. Но вот Кевина вместе с собой на пенсию пока не забрал.

@evkus

Тэкс, ну что на финише-то?

— Оставят ли Магнуссену быстрейший круг?

— Есть ли шансы у Льюиса догнать Джорджа и победить по очкам за три сезона в "Мерседесе"?

— Не кончатся ли вообще шины у Гасли и Халка?

— Останется ли Албон в очках? (Сомнительно, там Пиастри летит).

Так, две секунды между Расселлом и Хэмилтоном. И 3 круга...

Ну что, "Макларен" с победой в Кубке конструкторов, болельщиков Хэмилтона — с локальной прощальной победой над Расселлом!

@evkus

Бен: "Да, Зак, мы это сделали".

@vestnikformul

Немного мыслей по гонке

— Приятная своей скучностью победа Норриса и, соответственно, "Макларена" в Кубке конструкторов. Помешать мог только Латифи, всё-таки Макса на две машины хватить не могло) Теперь входят в 2025-й в роли фаворитов — по крайней мере, для меня.

— Шикарный прорыв Леклера, особенно впечатлило позиционирование машины, когда он разом опередил четырёх и заодно прошмыгнул мимо аварии Боттас-Перес.

— Здорово, что Хэмилтон всё-таки смог красиво попрощаться с "Мерседесом". Это было просто житейски правильно. При этом команда сегодня проиграла Норрису более 35 секунд — их машина всё ещё ведёт себя ну очень странно.

— Гасли не оставил шансов "Хаасу". В принципе и штраф Халка ничего не изменил. Ну, может, Нико финишировал бы седьмым, чего не хватило бы. Шансы были потеряны ещё после ужасного пит-стопа Магнуссена.

— Жаль, что такой кляксой закончил выступление в "Кике" Боттас. Всё-таки хотелось, чтобы он взял очки, но не судьба.

— А вот если Перес правда уйдёт из "Ред Булл", то такой сход на первом круге как-то даже символичен. Чеко пошёл за мечтой, взял свои победы — пожалуй, пора подвинуться и дать шанс кому-то ещё.

— Не знаю, какие выводы сделает "Альпин" из Гран-при Дуэна. Обычное выступление новичка, взрыва а-ля Колапинто не вышло.

@evkus

Боттас входит в "клуб Шварцмана", получая штраф, который он уже вряд ли отбудет. Хотя у Валттери есть шанс вернуться с "Кадиллаком" и вот тогда потерять пять мест на решётке.

@evkus

Ну а в альтернативной реальности Гран-при Абу-Даби выиграл Сонни Хейс. Леклер — второй, Расселл — третий)

@evkus

Ага, оказывается, есть и вариант с победой Пирса.

Интрига, кто же выиграл в Абу-Даби?!

За наводку спасибо @artyom_FR_F1

#Formula1
@sillyformula

Перес мало того, что планирует напирать на инклюзивность, ещё и обрёл наглость напомнить про контракт (по слухам, правда, он просто с "Ред Булл", не в качестве пилота, так что в теории он может оставить без работы какого-нибудь уборщика в Мильтон-Кейнс).

Как я уже сказал, мы поговорим в ближайшие дни и обсудим ситуацию с обеих сторон, и посмотрим, сможем ли мы достичь соглашения. Если нет, то, как я уже сказал, у меня есть контракт. Рассматриваю ли я вариант с тем, что уступлю место в машине кому-то? Нет

Такую бы самоуверенность на трассе, Чеко...

#Formula1
@sillyformula

Звучит чуть ли не как шантаж со стороны Переса, нет? Мол, да вы не понимаете, с кем связались.

Ооочень показательно, что эта фраза Переса попала и в официальный релиз команды:

Посмотрим, что произойдёт в ближайшие дни. Сейчас не знаю, что произойдёт, но у меня контракт, мы с командой общаемся. Это вопрос обсуждений, как будет лучше всего для каждого при движении вперёд.

Не кажется ли вам, что некий НАМЁК?

@evkus

Шуточки от Макса насчёт того, что у него уже 8 штрафных баллов.

Может быть, я удостоверюсь, что наберу 12 баллов, когда родится ребёнок, тогда я смогу уйти в декрет.

@evkus

Оказывается, были у нас сегодня одни "пиратские" пончики — попрощался с Ф-1 и порадовал публику Гуаньюй Чжоу.

@evkus

Тем временем FIA объяснила, что за «работы, представляющие общественный интерес» ждут Ферстаппена в связи с его руганью в Сингапуре. Во время своего пребывания в Руанде на церемонии вручения наград FIA он «проведет некоторую работу с молодыми участниками в рамках программы их развития».

Про сегодняшних «тупых идиотов» от него же в адрес стюардов пока ничего неизвестно. Судя по скорости принятия решений, тут стоит ждать новостей к февралю.

Вроде же полагается какой-то итоговый пост по сезону, да? Пусть тогда он будет в формате "одна команда — одна мысль".

"Макларен" — строить быстрейшую машину научились, спокойно побеждать пока не особо. Если в следующем году у них не будет солидного отрыва по скорости, то вот и посмотрим, научились ли Норрис и командный мостик не нервничать и не ошибаться. И научился ли Пиастри стабильно проводить квалификации.

"Феррари" — нестабильный, но хороший сезон. Хорошо отработали оба пилота. Вопрос, не возникнет ли проблем в 2025-м из-за неожиданного ухода Кардиле.

"Ред Булл" — полно знаков вопросов. Смогут ли они вновь развивать машину лучше остальных без Ньюи, поедет ли адекватно напарник Ферстаппена... Вместе с тем, даже с учётом всех последних потерь, у них самая опытная команда и всё ещё лучший пилот.

"Мерседес" — так разобрались они, как строить машину под этот регламент, или нет? Крайне противоречивый сезон со странными квалификациями Хэмилтона.

"Астон" — провалище. Вообще не смогли развивать машину. Вопрос, исправят ли как-то ситуацию в 2025-м или надо ждать Ньюи и новых правил. Ну и Лэнс тянет команду вниз, ничего нового.

"Альпин" — если вспомнить, как всё начиналось, то достойный результат. Неплохо развили машину, под финиш сезона Гасли стабильно был лучшим из середняков. Ну и очень сильно подфартило с Бразилией.

"Хаас" — отличный результат после провала 2023 года. Комацу грамотно переформатировал команду, ну и пара Халк-Магнуссен показала, почему команды всё ещё любят ветеранов, хотя эта любовь сейчас и пошла на убыль. По закону Халкоподлости Окон в 2025-м должен взять подиум.

"РБ" — как и "Астон", плохо развивали машину, да и пилотам как-то не хватало стабильности. Всё ещё не те результаты, на которые надеются в "Ред Булл".

"Уильямс" — бились с "Экселем" и Сарджентом, снижали вес, пытались грамотно распределять ресурсы и использовать изоленту... Сложный год.

"Кик-Заубер" — полный провал в первой части года, лишь под финиш болид более-менее поехал и команда стала своей в средней группе. Это внушает оптимизм на 2025-й, но всё ещё огромный вопрос, точно ли первую машину "Ауди" должен строить Джеймс Ки.

Как-то так! У вас какие-то ощущения?

@evkus