Это Женя удачно заехал)

Стало известно, сколько "Кик-Заубер" заплатил "Макларену" за права на Бортолето.

Угадаете? Правильный ответ — нисколько ("Макларен" особо не вкладывался, плюс была договорённость, что они не будут мешать Габриэлу, если тот получит предложение из Ф-1).

@evkus

Где деньги, Мохаммед?

Портал The Race решил массово выстрелить инсайдами насчёт возможного перехода Колапинто в систему "Ред Булл". Суммирую главное:

— На данный момент "Ред Булл" и "Уильямс" не договорились. "Быки" не готовы платить столько, сколько просит Ваулз. Время на переговоры ещё есть...

— В какой из команд окажется Колапинто, непонятно. Фаворитом на место напарника Ферстаппена на данный момент является Лоусон, но у "Ред Булл" есть некоторые вопросы насчёт его скорости в квалификациях, хотя в целом они Лиамом очень довольны.

— Если Переса решат убирать, то попробуют это обставить не как увольнение, а как завершение карьеры самим Чеко. Не исключено, что он станет амбассадором "Ред Булл".

— Возможность выкупа контракта Сайнса "Ред Булл" и "Уильямс" НЕ обсуждали.

@evkus

Вполне вероятно, вы уже смотрели это видео 2004 года или как минимум часть с Бинотто. Я вот впервые вижу полную версию, где еще и Дайер со Стеллой.

И мне стало интересно — а где сейчас гоночный инженер Михаэля Крис Дайер? Эти-то двое в боссы выбились...

Как мы помним, Дайера по сути выгнали из "Феррари" после роковой ошибки на Гран-при Абу-Даби 2010 года, когда он отправил в боксы Алонсо и подставил его под Петрова. Потом Дайер ушел в DTM, затем оказался в "Рено", но уже на работе, не связанной с присутствием на трассе.

Дальше в Википедии следы теряются. Но слава гуглу и Линкедину — прошло мимо меня, а именно Дайер является техническим директором "Макларена" в Формуле-Е. Правда, дела там у Уокинга пока средненько. Но дадим время.

@evkus

Вышел традиционный экспертный опрос по итогам Гран-при Бразилии. Наверное, самым интересным получился вопрос даже не про заговор гоночной дирекции против Макса (в него практически никто не поверил — скучно), а про то, выиграл бы Ферстаппен без красного флага. Хотя и тут всё-таки есть консенсус — ну нет, всё-таки вряд ли, раз за Леклером столько мучился и Окона не обгонял.

Или, думаете, все равно бы в конце рискнул?

Вот только сейчас спокойно прочитал инсайд от La Gazzetta dello Sport, что якобы Флавио Бриаторе всерьёз готов выпнуть Джека Дуэна и подписать на его место Франко Колапинто...

Первая реакция — ну как так можно? Вы только своего воспитанника подтвердили, а теперь готовы высадить его на мороз ради человека, который в Ф-2 ехал не то чтобы шустрее? Да, на стороне Франко яркий дебют в Ф-1, но все равно пока как-то странно считать его талантом уровня Ферстаппена или Леклера, чтобы идти на такие резкие шаги.

С другой стороны — ну, это же Флавио... Человек спокойно убирал Трулли, Баттона, резко высаживал Морено ради Шумахера... И в то же время cумел определить истинный талант того же Михаэля или Алонсо, хотя уж как минимум решение взять Фернандо вместо Баттона многим не нравилось (тащит своего молодого, у "Рено" будет слишком неопытный состав и бла-бла).

Может, и в этот раз Флав окажется прав?

Если же по сути слуха, то о нём написали уже несколько источников, так что предположу — да, дыма без огня действительно не бывает. Другое дело, готова ли "Альпин" заплатить серьёзные деньги за Колапинто? Уж даже если "Ред Буллу" сумма компенсации кажется завышенной. А тут мы говорим про команду, на которой владельцы стремятся сэкономить.

@evkus

И вот такого разностороннего сотрудника "Феррари" убирает!

Забавное.

Немцы пишут, что Ferrari предлагали Мику Шумахеру место в своем частном гиперкаре в WEC, но случился нюанс.

Участие третьего гиперкара "Скудерии" финансируется из частных источников, то есть Мику нужно было принести с собой бюджет.

И вот этого самого бюджета у Шумахера-младшего, внезапно, не оказалось. Поэтому место досталось Филу Хэнсону.

@vestnikformul

Иэн Паркс из RacingNews365 категорически отмёл слухи об интересе Alpine к Колапинто, которого Бриаторе хочет в 2025 году посадить за руль вместо Дуэна, на основании того, что "контракты подтверждены". Это, на самом деле, сильный аргумент, так как подтверждённый контракт можно заставить выполнять через суд.

И тут же F1-Insider делает новый вброс — якобы контракт у Дуэна подписан только на пять гонок. Никаких источников и ссылок при этом не приводится, ну и сам F1-Insider — издание желтее некуда. Но разговоров будет...

Что ж, если про пять гонок Дуэна правда, то это многое объясняет. Правда, у меня вопрос, кого в "Альпин" думали посадить вместо него, пока на горизонте не появился Колапинто. Вернуть кого-то из ветеранов вроде Боттаса? Взять-таки Шумахера?

Что же до Джека, то ему торговаться при подписании контракта точно не приходилось. И так было ясно, что его взяли скорее по остаточному принципу, когда Окон решил уйти, а Сайнс предпочёл "Уильямс".

Впрочем, оцениваю вероятность, что слух от F1-Insider правдив, процентов в 20. Пять Гран-при — совсем мало. Более реалистична опция, что Джек, к примеру, должен набрать 25 % очков команды к середине сезона, а если нет, то его имеют право уволить.

@evkus

Пора потихоньку вспоминать этого поросёночка...

Кстати, а ничего ж такая уличная трасса вышла, да?

@evkus

Страшно такое писать, но чуть-чуть поправлю Эльмира) Тото Вольф всё-таки не говорил, что Льюис уже не тот. Но вот опасения, что Хэмилтон может превратиться в "уже не того", привели к подписанию краткосрочного контракта, который и спровоцировал уход Льюиса в "Феррари".

Представляю, какие бешеные твиты сейчас пишут поклонники Хэмилтона... Наверное, тряска даже сильнее, чем по итогам выборов в США. Разумеется, речь не про большинство его болельщиков, а про активное экзальтированное меньшинство.

@evkus

Может, кто-то помнит, как я скорее в шутку закидывал через генерального директора "Игора Драйв" Алексея Титова просьбу к "Либерти" разблокировать сайт Формулы-1 для российских IP. Ответ немного предсказуем.

— А ответила ли что-то «Либерти» на просьбу разблокировать сайт Ф-1 для российских IP?
— Ну, вы же сами всё понимаете… Сказать, что погорячились? Это не в их стиле! Было бы хорошо, чтобы у них была какая-то совесть, но её нет.

Полное интервью про работу "Игора Драйв" и не только — на "Чемпионате".

Auto Motor und Sport уточняет слухи про возможную продажу "Кик-Заубера" катарцам.

Нет, речь не идёт о скрытом сворачивании проекта "Ауди" и отказе от собственных двигателей, ничего подобного. Просто катарцы станут миноритарными владельцами команды и помогут с инвестициями.

Учитывая, что с момента сделки "Ауди" с прежним владельцем "Заубера" цена всех команд существенно выросла, немцы неплохо заработают и смогут отчитаться перед советом директоров "Фольксвагена", что Ф-1 — не только прекрасная реклама, но и выгодный бизнес.

@evkus

Вчера инсайдами про Колапинто сыпал The Race, сегодня немного добавил Motorsport.

По их данным, Хельмут Марко хотел бы посадить Франко в "РБ", а вот Кристиан Хорнер предпочитает сразу отправить Колапинто в "Ред Булл" (по мнению Хельмута, туда должен отправиться Лоусон).

Выбор в пользу Лоусона — доказательство, что молодёжная программа "Ред Булл" работает. Приход в напарники к Максу Колапинто — хорошая бизнес-история, позволяющая сохранить и преумножить спонсоров из Южной Америки.

Что же до интереса к Колапинто со стороны "Альпин", то Motorsport обратил внимание на изменение планов команды. Как ранее и планировалось, Джек Дуэн провёл тестовую сессию на болиде 2022 года в Катаре, но в последний момент команда решила, что вместе с ним туда должен отправиться Гасли — и кто-то воспринял это как стремление "Альпин" получше разобраться в потенциале Джека на фоне его теоретической замены.

@evkus

Уж не знаю, что там по экономической стороне вопроса, но если слух про объединение "Роснефти", "Газпромнефти" и "Лукойла" подтвердится, то по российским гонкам это наверняка станет большим ударом. Крайне сомнительно, что новая объединённая компания будет вкладывать столько же, сколько сейчас три по отдельности.

@evkus

Я: Хочу на гран при Барселоны
Мама: Гран при Барселоны есть у нас дома

Гран при дома:

Вот только сейчас

Сегодня в гонке "Супер Формулы" на Судзуке у Хибики Тайры колесо решило выйти погулять после пит-стопа.

Оцените траекторию прохода поворотов.

@vestnikformul