Вот мы перед стартом шутили, как Цунода будет помогать Максу тараном Норриса ради места в "Ред Булл".

А по факту Ферстаппену помог своей аварией под сейфти-каром Колапинто. Так что уж извините, Юки и Лиам, но выбор очевиден!

@evkus

Одно из самых тупых решений на моей памяти.

Стролл сегодня превзошел сам себя в попытке вернуться на трассу через мокрый гравий.

@vestnikformul

Лучшие друзьяшки.

@evkus

🇬🇧 Вы расстроили Ландо: пилот McLaren высказался о победе Ферстаппена

После потрясающе талантливой гонки Ландо, в которой после старта с поула он оказался на седьмой позиции и финишировал шестым благодаря командной тактике, раскрыл правду о победе Макса:

Не следовало включать красные флаги, но такова жизнь. Ты рискуешь и когда риски окупаются, то это не талант, а просто удача.

@RACEBROS • #F1

Макс Ферстаппен во время пресс-конференции с печатными СМИ:

У меня короткий вопрос. Рад видеть здесь всех вас, но где же британские журналисты? Они все опаздывали на рейс? Или не знают, где проходит пресс-конференция?

Хорош, тролляка!

@evkus

Повезло ли сегодня Максу? Да безусловно. "Наиграл" ли он на это везение своим пилотажем до красного флага? Более чем. Он, собственно, поставил себя в положение, позволявшее ему воспользоваться вполне вероятным красным флагом.

Ну и Макс вместе с "Ред Булл" лишний раз показали, чем выгодно отличаются Ландо с "Маклареном": пока Норрис торопил команду с пит-стопом, "быки" избежали резких действий и не прогадали.

И ладно бы если Норрис провёл чистую гонку... Но тут и неправильные действия на старте, и куча ошибок на второй половине дистанции... Нет, ну какой тут титул. Увы.

"Альпин" — молодцы, что сказать. Удивительно, что под сейфти-каром не стали разделять стратегию и звать кого-то за свежей резиной. Были настолько уверены, что что-то произойдёт? Это было очень смело!

Ну и интересно, удержал бы Окон победу, если бы не финальный сейфти-кар. Оторвался он Макса неплохо, хотя под финиш темп Ферстаппена окажется существенно выше.

"Мерседес"... Зря не слушал Расселла. Но тут всегда сложно, когда ты лидируешь. Легко рисковать, когда едешь позади.

"РБ" вот не повезло, не угадали с пит-стопами, но темп после красного флага в любом случае вряд ли дал бы шанс побороться за подиум. Ну, все равно приблизились к "Хаасу", который провалился усилиями и машины, и ошибок обоих гонщиков. Прям фестиваль был.

Хэмилтон уже сказал, что не дождётся окончания сезона — увы, красивого прощания с "Мерседесом" пока не получается.

Сайнс сказал, что болид "Феррари" этого года плох в дождь. Плоховато прогревает резину. Эта мягкая работа с шинами хороша в обычных гонках, но не в таких.

Ну а в "Уильямсе" признаются, что у них теперь хреновая ситуация с запчастями. Как же им повезло, что следующий этап через три недели! Есть время закупиться изолентой.

@evkus

Окончательных результатов гонки придётся подождать: пилоты, потенциально нарушившие процедуру (Норрис и компания), предстанут перед судьями только сейчас, в 23:30 мск.

Может, стюарды хоть с давлением в шинах "Мерседеса" разобрались к этому моменту?

@evkus

Расселл — о том самом пит-стопе, который в итоге стоил ему лидерства и, возможно, победы:

Мне сказали заезжать. Я ответил — остаюсь. Мне снова сказали заезжать — снова ответил, что остаюсь. И они снова сказали заезжать. Как я сказал, я хотел остаться. Иногда просто нужно довериться своей интуиции. В последний раз я доверился ей, и вышло хорошо. Кто знает, выиграли бы мы? Но второе место — минимум.

@evkus

Ну так-то за три часа после финиша судьи могли бы разобраться, были ли нарушения перед стартом или нет...

Это неуважение к болельщикам, журналистам и самим участникам, разумеется.

@evkus

Ммм "Мерседес", считай, без штрафа за изменение давления в колёсах — мол, необычные условия, механиков не сразу выпустили на решётку и блабла.

И сами же судьи при этом оговариваются, что столь мягкий штраф — не прецедент на будущее. То есть в следующий раз те же самые оправдания не сработают? А почему сработали сегодня?

Очень странно. И слава богу, что от этого решения не зависит судьба гонки или тем более титула.

@evkus

Как посмеиваются в комментариях, достаточно жёсткое нарушение спортивного регламента обошлось "Мерседесу" в два раза дешевле, чем Леклеру — одно матное слово на пресс-конференции.

@evkus

Для Сайнса тоже удивительно мягкий штраф. Там маршалы уже машину собираются эвакуировать, работают с ней, а Карлос засовывает руль обратно и уезжает — слава богу, что маршалы успели обратить внимание и отойти.

И за это предупреждение... То есть пока кого-нибудь не задавят, серьёзные штрафы давать не будем, я понял.

Или условный "Кик-Заубер" наказали бы по всей строгости?

@evkus

Так-так, Цуноде штраф за процедуру старта не дали, оправдав тем, что он отреагировал на действия пилота впереди.

Получается, оправдают всех, кроме... Норриса? Его-то как оправдать?

@evkus

5 тысяч и выговор Норрису... И всё?!

Не то чтобы я кровожадный, да и в чемпионате и так всё ясно, но как-то всё это бредово... Человек просто вопреки правилам куда-то едет — и ему за это ничего.

@evkus

"Альпин" любит воду, всё логично!

@evkus

В соцсетях пошли активные обсуждения радио Льюиса после финиша, где прозвучала фраза "Если это последняя гонка, то..."

Но после многократных переслушиваний сообщения твиттер-сообщество пришло к выводу, что нет, Хэмилтон не завершит сезон досрочно. Просто, скорее всего, этап в Бразилии стал последним для кого-то из бригады механиков — или в сезоне, или в нынешней роли, или вообще в команде либо в Ф-1 в целом.

Так что придётся Хэмилтону помучиться на этой "ужасной машине" ещё три уикенда.

@evkus

Егор Оруджев в очередной колонке для "Чемпионата" максимально саркастичен.

— О сходе Стролла до старта:

Лэнс был на высоте! Ладно, улетел на торможении, но возвращаться через гравий, когда есть место и время для разворота на асфальте… Хотя, может, он играл наперёд: столько «уборов» было, не факт, что доехал бы сам, а так сэкономил бюджет команды!

— О том, заслужил ли Колапинто контракт с "Ред Булл":

Два раза разобрав машину — конечно, заслужил! Честно, я уже плохо понимаю этот мир: один едет в топ-команде, ошибаясь, как пилот Ф-4 в первый год. Его не меняют, хотя есть целая программа подготовки пилотов, в которой три-четыре реально хороших гонщика. И тут же идут разговоры о его замене на другого молодого пилота не из программы… Тут же нет логики. Но логикой там не руководствуются. А вот если спонсоры хорошие, то — конечно, почему нет!

Полная версия — как всегда по ссылке.

@evkus

В "Преме", похоже, уже совсем скоро объявят Шварцмана.

Завтра?

@evkus