Немного "классических" выводов, а потом будем ждать, что там с расследованием Макса.

— По скорости "Макларен", "Ред Булл" и до поры до времени "Феррари" по сути равны. Посмотрим, что они смогут поменять по настройкам, изменит ли это расклады.

— Всё ещё не понял, зачем "Макларен" так долго тянул с разменом. Ну а если бы не просто поломка Халка, а какая-нибудь авария с СК до финиша? Ну чего не поменяться, если видно, что пилоты в одном темпе идут?

— "Феррари" в конце сожрала шины, то же самое сделал "Хаас". Смогут ли быстро решить проблему с помощью настроек? Отдельный вопрос, выйдет ли на старт квалификации Халк... Особенно если надо менять мотор.

— "Альпин" набрала 2 очка и теперь уступает "Уильямсу" лишь одно. Вот Гасли повезло с таймингом VSC, в отличие от Лоусона.

— Какая-то совсем грустненькая гонка от Хэмилтона. Колапинто он опередил только после ошибки, "Хаасы" — когда у тех шины кончились. А так — никакого прорыва.

— "Астон Мартин", как я уже написал, мрак. После смены настроек... поехали медленнее Чжоу! То есть были просто худшими по темпу. И это ближайший преследователь "Ред Булл" на старте прошлого чемпионата...

@evkus

А как вам такая версия похода Хорнера в хоспиталити "Уильямса"? Что Хорнер шёл обсудить с Ваулзом вовсе не Колапинто, а... Сайнса.

Мол, вон вы какое сокровище откопали, так отдайте нам Карлоса, и всё. Все равно, мол, свои долгосрочные планы испанец с вами не связывает, а там и все аргентинские спонсоры вам останутся.

Подобную теорию продвигает Kleine Zeitung, но они делают упор на оговорки в контракте Карлоса, а я не думаю, что есть какие-то опции уже на 2025 год. То есть тут надо именно выкупать соглашение. Вижу, что и даже в соцсетях Autosport начинают чуть-чуть хайповать про Карлоса в "Ред Булл"...

@evkus

Ферстаппен вызван к стюардам всё же за нарушение дельты времени.

А как он мог дельту нарушить, если как ехал позади Пиастри, так и ехал? Даже с этими манёврами перед рестартом вряд ли он мог прям выпасть из дельты...

Объясните мне в комментариях)

Собственно, ещё раз повторю вопрос: как Ферстаппен мог превысить минимальную дельту, если он как ехал вплотную позади Пиастри, так и ехал? В момент рестарта? Но раз он остался там позади, то речь идёт буквально о нескольких десятых...

В таком случае мне очень хотелось бы увидеть и все данные по Пиастри.

@evkus

Друзья, инфа про 5 секунд Ферстаппену пока похожа на вброшенный фейк-фотошоп, не торопитесь)

@evkus

Ничего не понимаю: информация есть в аккаунте Ред Булл в запрещённой соцсети Цукерберга, но больше её нет НИГДЕ. И все молчат. Это как и почему?)

@evkus

Обычно когда есть штраф, то в твиттере за минуту МИЛЛИОН постов. А сейчас там ти-ши-на. И аккаунты Ред Булл в остальных соцсетях, кроме "поддельного ВК", молчат.

Что такое? Может, соцадмин Ред Булл что-то напутал?)

@evkus

Говорят, в нельзяграме тоже был пост от "Ред Булл" про пятисекундный штраф, но его удалили)) Цирк.

@evkus

Представляю, как админ "Ред Булл" просто запилил пост и пошёл покушать, отключив телефон до квалификации)

@evkus

Ну, вот и ответ на мой вопрос: Ферстаппен не уложился в дельту на 0.63 секунды. Не довела до добра попытка "угадать" окончание режима VSC ради обгона Пиастри.

Официально +5 секунд. И теперь 7 штрафных баллов.

@evkus

Ребят, ну нет. Ну если по таймингу реально на 0.63 секунды не уложился в дельту, то какие к стюардам вопросы? Тут уж какой-то субъективности быть не может. Это штраф.

Вот если бы Максу вопреки отсутствующим пунктам правил дали штраф за то, что поравнялся с Пиастри — тогда да.

И штрафной балл — это тоже адекватно. Макс нарушил требования безопасности, к такому ФИА всегда относится очень трепетно.

@evkus

Ну и давайте я продолжу неблагодарное дело по защите действий ФИА и судей. Итак, почему VSC дали не сразу?

Давайте посмотрим тайминг, отсчёт даю по телетрансляции:
44:10 — Халк останавливается на обочине, но не покидает машину, она слегка двигается по траве;
45:10 — Халк прекращает попытки поехать дальше, но не вылезает;
45:30 — "Макларен" обменивается позициями;
46:03 — Хюлькенберг наконец вылезает из машины (мимо как раз проезжает трио лидеров);
46:15 — VSC.

В общем, за возможность провести обмен позициями в Уокинге должны благодарить Хюлькенберга, а не судей. Пока сохранялась вероятность, что "Хаас" сам куда-то уедет, ограничивались жёлтыми флагами.

Ну и важный момент, что VSC активировали через 45 секунд после обмена местами. Не мгновенно, в общем.

Детальный разбор — у Димы Захарченко на "Чемпионате".

Ну что, поверим, что гоночная дирекция честна?)

@evkus

А давайте правда квалу отложим на часок) Пусть пока "Спартак" поиграет, а я поем и дочку спать уложу.

В пресс-центре строят дамбы. А как насчёт личневок?)

Что ж, выше шанс, что починят машину Халка — там проблема была не в моторе, а в коробке.

@evkus