Ну как-то так да

Макс Ферстаппен — коротко и максимально логично о том, что как же он так жёстко борется с Норрисом, хотя Ландо его друг.

Вы можете быть лучшими друзьями или ненавидеть друг друга, но на трассе это не имеет значения. Если же это играет для вас роль, то не думаю, что это хорошо. Мы всегда говорили друг другу, что должны жёстко бороться. Мы оба понимаем, что боремся за чемпионство. Это не прогулка в парке!

@evkus

В Auto Motor und Sport тут предположили, как могут договориться "Ред Булл" и "Уильямс" насчёт Колапинто — оставив за скобками, сколько "быки" заплатят и в какую команду посадят.

В общем, не секрет, что Сайнс имеет право уйти из "Уильямса" уже через сезон, если его позовёт топ-команда. Вот и возникла теория: "Уильямс" отпускает Колапинто, однако "Ред Булл" возвращает его через сезон, если к "быкам" отправится Сайнс.

Звучит логично.

@evkus

Если вы вдруг пропустили, то у нас в спринте сразу три старта с пит-лейна.

Настройки поменяли оба гонщика "Астон Мартин", а также Чжоу. При их 16-й, 19-й и 20-й позициях всё логично. Зато проверят настройки, которые лучше подойдут неожиданно кочковатому покрытию "Интерлагоса".

@evkus

Не знаю, почему, но есть ощущение, что Пиастри не придётся пропускать сегодня Норриса по команде из боксов. То ли Оскар старт проиграет, то ли у Ландо что-то случится... Посмотрим)

У вас какие ожидания от старта и в целом?

"Макларен", так личный титул нужен или нет?) Я пока не понимаю.

@evkus

Как вы так проводите брифинги, что потом гонщик ждёт одних действий, а командный мостик делает по-другому?

Ох уж это желание не обидеть второго гонщика...

Мне кажется, Макс переживает, что из-за ошибок Шарля они оба от Норриса отстают) Забавно.

Вот сейчас будет VSC до финиша из-за Халка, и пусть "Макларен" объясняет, как Норрис остался позади Пиастри)

ДА ПОЧЕМУ ВЫ НЕ МЕНЯЕТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС

О, додумались)

А почему дирекция гонки выпустила VSC только сейчас? Минуту назад стоявшая точно так же машина Халка опасности не представляла? Смешноватенько.

@evkus

Ну что ж, все могут быть довольны.

Пиастри показал, что выиграл бы, Норрис победил в реальности, а Макс потерял лишь два очка.

Мир, Дружба, Жвачка.

@evkus

Ну, ждём расследования по Максу...

Хотя 5 секунд — это минус очко, 10 секунд — минус два ока. А больше ну вряд ли могут дать.

@evkus

Штрафу почти наверняка быть: в правилах чётко сказано, что перед рестартом нельзя быть в базе другой машины, а Ферстаппен делал именно это.

Посмотрим, сколько дадут.

@evkus

Есть, правда, и возражения, что равняться с другим пилотом нельзя только на рестарте после реального сейфти-кара.

Посмотрим, что скажут судьи, и не ждёт ли нас очередная поправка в правилах имени Макса Ферстаппена (с его прощением сегодня из-за недописанности регламента).

@evkus

Немного "классических" выводов, а потом будем ждать, что там с расследованием Макса.

— По скорости "Макларен", "Ред Булл" и до поры до времени "Феррари" по сути равны. Посмотрим, что они смогут поменять по настройкам, изменит ли это расклады.

— Всё ещё не понял, зачем "Макларен" так долго тянул с разменом. Ну а если бы не просто поломка Халка, а какая-нибудь авария с СК до финиша? Ну чего не поменяться, если видно, что пилоты в одном темпе идут?

— "Феррари" в конце сожрала шины, то же самое сделал "Хаас". Смогут ли быстро решить проблему с помощью настроек? Отдельный вопрос, выйдет ли на старт квалификации Халк... Особенно если надо менять мотор.

— "Альпин" набрала 2 очка и теперь уступает "Уильямсу" лишь одно. Вот Гасли повезло с таймингом VSC, в отличие от Лоусона.

— Какая-то совсем грустненькая гонка от Хэмилтона. Колапинто он опередил только после ошибки, "Хаасы" — когда у тех шины кончились. А так — никакого прорыва.

— "Астон Мартин", как я уже написал, мрак. После смены настроек... поехали медленнее Чжоу! То есть были просто худшими по темпу. И это ближайший преследователь "Ред Булл" на старте прошлого чемпионата...

@evkus

А как вам такая версия похода Хорнера в хоспиталити "Уильямса"? Что Хорнер шёл обсудить с Ваулзом вовсе не Колапинто, а... Сайнса.

Мол, вон вы какое сокровище откопали, так отдайте нам Карлоса, и всё. Все равно, мол, свои долгосрочные планы испанец с вами не связывает, а там и все аргентинские спонсоры вам останутся.

Подобную теорию продвигает Kleine Zeitung, но они делают упор на оговорки в контракте Карлоса, а я не думаю, что есть какие-то опции уже на 2025 год. То есть тут надо именно выкупать соглашение. Вижу, что и даже в соцсетях Autosport начинают чуть-чуть хайповать про Карлоса в "Ред Булл"...

@evkus

Ферстаппен вызван к стюардам всё же за нарушение дельты времени.

А как он мог дельту нарушить, если как ехал позади Пиастри, так и ехал? Даже с этими манёврами перед рестартом вряд ли он мог прям выпасть из дельты...

Объясните мне в комментариях)

Собственно, ещё раз повторю вопрос: как Ферстаппен мог превысить минимальную дельту, если он как ехал вплотную позади Пиастри, так и ехал? В момент рестарта? Но раз он остался там позади, то речь идёт буквально о нескольких десятых...

В таком случае мне очень хотелось бы увидеть и все данные по Пиастри.

@evkus

Друзья, инфа про 5 секунд Ферстаппену пока похожа на вброшенный фейк-фотошоп, не торопитесь)

@evkus