Чуток диких слухов от Bild про "Ред Булл", Ферстаппенов и Хорнера.

Итак, первая часть слуха: якобы Ферстаппены поссорились с менеджером Макса Раймондом Вермлюленом. Разошлись во мнениях насчёт инвестиций в сим-команду Макса, и вот менеджера почему-то не было на последних Гран-при.

Вторая часть слуха: якобы данную информацию распространяет не кто иной, как сам Хорнер.

И третья, финалочка: Йос Ферстаппен отправился в Бразилию, чтобы не только поддержать Макса на фоне проблем с машиной, но и "поговорить по душам" с Хорнером...

@evkus

Ну и вот Владимир Башмаков не поленился найти нужный пункт в спортивном регламенте. Магнуссен вернётся не раньше основной квалификации, в спринте точно Берман.

Кстати, мелкий нюанс: если Берман в итоге проведёт за "Хаас" весь Гран-при, то автоматически лишится права отработать с командой молодёжные тесты в Абу-Даби. Ведь молодыми считаются пилоты с не более чем двумя гонками Ф-1 на счету.

Впрочем, допускаю, "Хаас" попросит сделать исключение.

@evkus

Официально: новый мотор Максу, так что на старте воскресной гонки Ферстаппен в лучшем случае будет шестым.

@evkus

Аяо Комацу подтвердил, что у Кевина была рвота и общее недомогание в связи с желудочной инфекцией (отравлением)

"Если честно, надо посмотреть, как все пойдет, сейчас не требуется заранее брать на себя какие-то обязательства. Но я уверен, что Олли проделает очень, очень хорошую работу".

#haas
@first_places

"Кик-Заубер" снова в Q2 — хоть какой-то прогресс!

Уже традиционный провал "Астон Мартин" — не от хорошей жизни они играются с днищами, в этот раз вроде дошли до детали аж с Сузуки. С развитием машины полный швах.

Цунода — невовремя это 18-е место... Если, конечно, у него есть хоть какие-то шансы пойти на повышение.

Чжоу так "удачно" выпустили, что он не успел на быстрый круг. Мне кажется, на него уже чуть ли не забила команда(

@evkus

Воу, Хэмилтон не прошёл в Q3 — четверть секунды от Расселла.

Халк слабые два сектора проехал — до свидания, топ-10.

Перес... Величие от команды, которая просто не успела отправить его на круг. Ну, так точно на 2025-й оставят)

@evkus

"Не волнуйся, Лиам, Чеко не прошёл"

Вот сегодня та квалификация, где Пиастри даже быстрее Норриса. Получается, завтра проиграет полсекунды?)

Думаю, тот случай, когда в глубине души руководство "Макларена" думает: лучше бы квалифицировались наоборот и гонку так закончили. Или, может, Ландо со второго места как-то попроще? Очень любопытно будет посмотреть на действия командного мостика, если завтра они вдвоём будут лидировать с Оскаром впереди...

Мексиканская форма Карлоса в Мексике и осталась — Шарль снова чуть впереди и невольно работает на Ландо. Будет ли у "Феррари" гоночный темп для борьбы за победу?

Гасли опять лучший среди середняков. В спринте труднее всё испортить, есть даже шансы на очки. Посмотрим, будут ли прорываться Хэмилтон с Пересом.

Уверенная работа Лоусона, а у Бермана клякса в конце после классной квалификации. Так или иначе, Халка он сделал — не без помощи самого Нико, который в совместных с Берманом Гран-при иногда выглядит не лучше, чем Албон на фоне Колапинто.

Хотя вот сегодня Алекс уверенно опередил Франко. Так "Ред Булл" 20 миллионов не даст, надо бы Ваулзу быстрее его продавать)

Ну и хочется посмотреть повторы и почитать рассказы Переса — как же так вышло, что он тупо на быстрый круг не успел... На фоне всех этих разговоров про увольнение.

"Астон" — кошмар. На каждом Гран-при дают читателям поводы для тех самых кошмарно простых шуток — гы-гы, да у вас не с днищем проблема, а просто вся машина днище.

@evkus

Да, если вдруг пропустили, Леклера всё-таки вызвали на разбирательства к стюардам за мат на пресс-конференции в Мехико.

Почему так поздно... Почему столько думали... Понимаю, что нужно собрать стюардов и т.д., но все равно прям какой-то невероятный формализм.

@evkus

Да вижу, вижу, инсайды аргентинского журналиста, поразительно похожего на Горбачёва, про Колапинто в "Ред Булл".

Чёрт знает, как к ним относиться. Вот так вот взять чужого таланта поперёк Лоусона, который так-то тоже здорово рванул в "РБ"?

То есть я согласен, что пора что-то менять и прекращать мучения Переса, но выбор в пользу воспитанника Романа Русинова выглядит, кхм, рискованным.

@evkus

Не знаю, попахивает некоторым сумасшествием с Колапинто, если его правда думают посадить в "Ред Булл".

Давайте напомню, как в конце 2009 года попал в аварию Тимо Глок и за руль "Тойоты" посадили абсолютного середнячка GP2 Камуи Кобаяси. И он поехал очень хорошо, его аж "Заубер" тут же подписал, потом в следующем году даже на фоне Хайдфельда уверенно смотрелся, с резиной работал как зверь...

А после 2012-го "Заубер" выставил Камуи за дверь как в итоге не оправдавшего надежд.

Вот и Колапинто, при всей его неожиданной прыти, всё-таки пока похож на нового Кобаяси, а не на потенциального Ферстаппена, которого год за годом не могли разглядеть в младших сериях. И кидать Франко под Макса... Ну это просто убийство.

(Учитывая то, как я плохо прогнозирую, считайте, что такой аналитикой даю Колапинто хоть какие-то шансы)

@evkus

А вот и ответ Пиастри на мой вопрос про командную тактику в "Макларене".

Немного витиевато, но смысл такой: если команда попросит, то окей. Тем более что спринт Оскару не так ценен, как основная гонка.

Хаас: Кевин пропустит остаток уик-энда. Олли поедет и спринт и гонку!

Число аргентинских глаз в "Твиттере" между тем растёт на ночь глядя...

@evkus

Ну и тем временем, похоже, наступает ясность с напарником Хюлькенберга. Бортолето скоро освободится от обязательств перед "Маклареном" и заключит длительный контракт с "Ауди".

Правда, не исключается вероятность, что сначала Габриэл проведёт один год в роли резервного пилота, чтобы подучиться и не страдать на медленной технике.

Но, кхм, а какие гарантии, что болид "Ауди" 2026 года с собственным мотором окажется лучше машины 2025-го с проверенным движком "Феррари"? Так-то если "Кик-Заубер" сделает небольшой рывочек зимой, то вполне может повторить нынешнюю историю "Хааса". Для этого надо относительно конкурентов отыграть не так много, условно полсекунды.

Так что я бы на месте представителей Бортолето не придумывал совсем уж хитроумных схем и, конечно же, соглашался на роль боевого гонщика уже в 2025-м.

@evkus

Эх, такой классный проект Ярослава Загорца закрывается. Послушайте последний подкаст и, если раньше не сталкивались, обязательно изучите все остальные — наверняка уж хоть какая-нибудь тема вас тронет. Хотя бы про легендарный журнал "Формула".