Забавная история от Пьера Гасли: им с Шарлем Леклером пришли письма от поклонницы, которая была готова начать встречаться с обоими)

И в письме был пункт, что если они не против, пусть просто моргнут во время интервью Sky Sports.

"Я удостоверился, что оба моих глаза были широко раскрыты!"

P.S. Да, рассказ для не совсем подходящих ведущих, но они сами попросили какую-нибудь историю. Он же не начал им что-то совсем интимное рассказывать, просто любовь же)

@evkus

Средние оценки от международных СМИ за Гран-при Мексики. Наши завтра с утра будут.

Два пилота "Ред Булл" в конце. Ничего себе как жёстко с Максом!

@evkus

Оценки за Гран-при Мексики. Их как обычно выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Мария Мельникова и я.

Признаюсь, 10 Магнуссену — в том числе из-за эффекта заниженных ожиданий. Халк за такой же чёткий Гран-при, думаю, получил бы от меня 9.

1 или 2 для Переса я бы всё-таки назвал перебором. Если бы с Лоусоном повезло чуть больше, Чеко приехал бы где-то на уровне Пиастри, там не было прям грубой-грубой ошибки. Просто Лиам более жёсткий паренёк, чем Ландо)

@evkus

Слушайте, а у кого-то есть прямо пруф, что голландский комментатор Джек Плой сообщил о готовности "Ред Булл" заплатить "Уильямсу" 20 миллионов за Колапинто? Чтоб вот не южноамериканские СМИ его цитату приводили, а хотя бы какие-то голландцы.

А то как-то непонятно, фейк — не фейк, инсайд или размышления...

Upd. Нашёл цитату у достаточно надёжных голландцев. Да, с добавкой, что чуть ли не сразу в "Ред Булл" готовы Франко посадить. Ох, угробят карьеру, если так)

@evkus

Соскучились по бывшему главному стратегу "Феррари" Иньяки Руэде? Снова будет работать с Маттиа Бинотто — в роли спортивного директора "Кик-Заубера". Надеюсь, за стратегию отвечать не будет) Хотя при нынешней скорости команды в целом все равно.

Прежний спортдир команды Беат Цендер не уходит: ветеран "Заубера" — работал с Петером ещё в 80-х! — получит спокойную должность, так скажем, отвечающего за наследие команды.

@evkus

Да, Джеймс Ки пока на месте. Техштаб усилили Джампаоло Далл'Арой, который станет главным гоночным инженером. Камбэк по сути на ту же должность, с которой он уходил после сезона-2015.

@evkus

Интересненько: по данным AMuS, помимо "Ред Булл" и "Кик-Заубера" справки насчёт Колапинто наводила "Альпин". В кого это они не верят с прицелом на 2026 год — в Гасли или Дуэна?)

@evkus

Любопытное из свежего опроса экспертов для канала Fast Racing: я оказался единственным, кто считает, что Норрис выиграл бы гонку, если бы не вывоз Ферстаппеном на обочину.

На самом деле очень сложный вопрос. После пит-стопов между Карлосом и Ландо было 13 секунд, к финишу осталось 4.7, то есть преимущество "Макларена" по темпу есть, но мы не знаем, какой резерв был у Сайнса — он ведь по радио не раз говорил о том, что надо бы ехать поспокойнее.

Опять же, невозможно судить, насколько большой была бы разница в скорости между Карлосом и Ландо. Что Леклера Норрис сожрал бы и без вылета Шарля, я вот уверен. Но без вывоза от Ферстаппена и сжирать бы не пришлось)

Вы как думаете, так лишил Макс победы Ландо, или нет?

@evkus

Аварии гонщиков в Мексике стоили Mercedes, Williams и Alpha Tauri по 200 тысяч евро расходов и более.

Шасси Джорджа Расселла, к примеру, после вылета треснуло, так как часть удара пришлось на стоявший за барьерами "Текпро" металлический столб.

В Red Bull же, например, были вынуждены не менять, а чинить днище машины Серхио Переса после его недавних инцидентов, так как новые элементы уже рискуют не вписаться в лимит бюджета.

По словам Хельмута Марко, новинки Чеко получал только тогда, когда старые детали уже физически невозможно было дальше восстанавливать: "Чеко слишком часто попадал в аварии".

@vestnikformul

Забавная статистика: если Оскар Пиастри финиширует впереди Макса Ферстаппена, то и впереди Ландо Норриса.

То есть помочь от Оскара в борьбе за титул очень сомнительная)

К нему, разумеется, ноль претензий, просто забавно.

@evkus

Джо Сейвуд тоже пишет про интерес "Ред Булл" к Колапинто и аккуратно повторяет слух про готовность "Ред Булл" заплатить "Уильямсу" 20 млн за все права.

В целом в паддоке уже консенсус, что "быки" для себя решили, что хотят взять Франко.

Два вопроса — согласится ли "Уильямс", и если сделка состоится, то в какую команду пойдёт Колапинто. Думаю, отчасти зависит от результатов Лоусона на финише сезона. Не удивлюсь, если они с Колапинто еще раз столкнутся на трассе.

@evkus

Ещё один вчерашний инсайд Сейвуда — что катарские инвесторы могут получить то ли полный контроль над "Кик-Заубером", то ли солидную долю в нём. И при этом якобы команда может отложить переход на моторы "Ауди".

Во второе верится с трудом: кажется, даже слабые результаты на первый год лучше констатации, что моторный проект настолько плох, что придётся сохранять клиентский двигатель "Феррари".

Что же до катарцев, то, кажется, это хороший способ не вызвать в Германии гнева тратами на Ф-1 на фоне закрытия автомобильных заводов "Фольксвагена". Катарцам принадлежит 10,5 % Volkswagen AG (17 % голосующих акций), так что, полагаю, "Ауди" из названия никуда не денется — просто объявят, что дорогие катарские партнёры получили солидную долю и в команде Ф-1. И при этом на них можно будет переложить инвестиции — очень удобно! Ждём Гран-при Катара.

@evkus

Вот мы все хороним Серхио Переса, а давайте справедливости ради почитаем мнение мексиканского журналиста Якбека Лопеса.

Существуют двойные стандарты. Легко обвинить Чеко, но "Ред Булл" также должен признать, что очень плохо справился с развитием машины. И они требуют от Серхио таких же результатов, словно дают ему одинаковую. с Максом машину.

В Остине у Серхио была машина-Франкенштейн, а СМИ утверждали, что у него все обновления. Если хотите хороших результатов, то ставьте все обновления, хватит валять дурака. Я спросил у Марко, глядя в глаза, есть ли у Переса все обновления, он ответил — более-менее. И Хорнер в телевизионных интервью врёт. Надоела эта ложь!

Давайте так: правда в словах Лопеса есть, но оправдывать слабые результаты Переса только отставанием в новинках — ну такое. В конце концов то же самое было у Сарджента в "Уильямсе" — зря его убрали?

@evkus

Хельмут Марко заверил, что Серхио Перес не потеряет своё место до конца сезона — все решения по составу будут приниматься после Абу-Даби.

При этом в Бразилии у Чеко будет новое шасси.

Кроме того, Марко заявил, что Исак Хаджар вполне готов к Ф-1 — мол, во всех младших сериях он был быстрее Колапинто. Похоже на элемент торга с "Уильямсом".

@evkus

Ахах, хороший фейк) Правда, по некоторым фамилиям пришлось погуглить.

@evkus

Смотрю на картинку и просто восхищаюсь подготовкой Владимира Башмакова к Гран-при.

При этом понимаю, что я бы в таких заметках ничего по ходу гонки не разглядел бы) Я когда к интервью 15-20 вопросов готовил, то даже при разрывах строк между ними нет-нет да и проскакивал какой-нибудь, а тут на каждом миллиметре какая-то информация.

У всех своя система, в общем.

@evkus