Evkus Racing | Формула-1
13.7K subscribers
7.57K photos
1.09K videos
14 files
2.47K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вообще удивительно, что при обилии подобных роликов "Кик-Заубер" ещё не подписал Шварцмана. Идеально же друг другу подходят.

@evkus
🤪77🤡13👍81💩1
Эээ "Либерти" хотят из десяти инфоповодов в феврале сделать один? Очень интересно, зачем это самим командам, как эту идею с общей презентацией продать спонсорам.

Если реально будет запрещено показывать машины заранее отдельно, это просто запредельная чушь.

@evkus
🤡58🔥106👍2🤬2
Любопытно: у американцев, разбирающих иск "Андретти" к Формуле-1, якобы есть некие скрины из вотсап-группы, где состоят Стефано Доменикали и боссы некоторых команд Ф-1. И якобы эти скрины свидетельствуют о сговоре команд и боссов Ф-1 с целью не пустить в чемпионат "Андретти".

Дословно содержание переписки не приводится, плюс сообщает об этом F1-Insider, так что не знаю, насколько всё это серьёзно...

@evkus
💅51🤷19🤡10👍86😁2🏆1
Ф-1 продолжает собирать топ-партнёров, не забывая про детей) Буквально в сентябре договорились с LEGO, а теперь вот Hot Wheels! Уже в 2025 году будет коллекция с, как я понимаю, машинами всех команд Ф-1.

@evkus
🔥11620
Очень интересно, как гонщики-призёры разных серий отреагируют на требование поехать не просто в далёкую Руанду, так ещё и в разгар эпидемии)

Сейчас кааак начнут Леклер с Пиастри специально ошибаться, чтобы третье место не занять. Хотя, помнится, Кими не нравились подобные церемонии, а в итоге как здорово он зажёг в Питере...

@evkus
😁56🤡6👍4💅31
Читаю новости про "Андретти", которая, мол, уже активно строит машину по регламенту 2026 года. Ну, молодцы, но как быть с тем, что этот регламент до сих пор продолжает меняться, например, по части аэродинамики? Что они там строят?)

Опять же, если верна информация про 250 сотрудников, то можно не волноваться, вундерваффе пока не предвидится.

И ещё — насколько успешной может оказаться машина, если инженеры пока не знают, какой двигатель на ней будет стоять? На историю "Брауна" пока не слишком похоже.

@evkus
👍483
Что делают журналисты, когда нет гонок? Правильно — составляют рейтинги. Вот Autosport оценил составы всех команд Ф-1 на 2025 год.

Вышло так:

1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).

Авторы рейтинга отметили, что если бы "Кик-Заубер" подтвердил Боттаса, то команда оказалась в рейтинге восьмой. Ну да, выше "Хааса".

"Уильямс" я бы точно поставил ниже "Ред Булл", а так — более-менее адекватно. Вам как?

@evkus
👍4911👎1
Forwarded from Better Call Hulk
👍70😁171
Я смотрю, Флавио Бриаторе вступил на путь Тото Вольфа и открыто говорит, что его нынешние гонщики, конечно, ничего, но мечтает он о другом. Только в данном случае не о Ферстаппене, а о Сайнсе.

Мы довольны Гасли, и у нас теперь молодой пилот, но если Карлос захочет прийти в 2026 году, мы здесь!


Вангую по ходу сезона-2025 постоянные слухи и размышления, что Дуэна уберут после всего одного чемпионата.

@evkus
56🤡17👍4😁2
🔴 Тойота на ряду с Феррари становится техническим партнёром команды HAAS.

Партнёрство в первую очередь будет выражаться в использовании технологических мощностей спортивного подразделения Toyota Gazoo Racing. А именно в сфере разработок и производства (вместо или вместе с Далларой?).

Это в некоторой степени можно назвать возвращением Тойоты в Формулу 1 впервые с 2009-го года. Тойота провела в Формуле 1 восемь сезонов, заработав за это время 13 подиумов.

Слухи, которые команда активно опровергала после Сильверстоуна, всё же подтвердились.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
64👍10
"Тойота" — технический партнёр команды, которая собирает машину вокруг деталей от "Феррари", с мотором "Феррари" и даже одной из баз через стенку от "Феррари". Современная Ф-1 как она есть)

Впрочем, чему мы удивляемся после "Астон Мартин Ред Булл Хонды", "БМВ Заубер Феррари" и будущих "Альпин Мерседеса" и "Астон Мартин Хонды".

@evkus
🦄48😁264
Хотите немного кринжатинки с утра? Нет, я не про "Тойоту" и "Хаас". Случайно узнал о существовании клипа Натальи Гулькиной (из "Миража" которая), в котором снимался Алексей Дудукало.

Зрелище — глаз не оторвать)

Всегда в таких случаях интересно, какой глобально была режиссёрская задумка и как её объясняли гонщику и его представителям.

@evkus
😁43🤪6🦄6💩21🤡1
Концепт расцветки (вернее, практически ее отсутствия) Haas на следующий сезон.

@vestnikformul
🔥69💩15😁74👍4🤷2👎1
Гюнтер Штайнер сейчас активно рекламирует свою новую книгу, и вот интересная цитата оттуда про Гран-при Абу-Даби 2021 года.

Все мы знаем, что сделал бы Чарли [Уайтинг]. Если бы он был у руля, Льюис сейчас являлся бы восьмикратным чемпионом мира.


А еще Штайнер сказал — уже в интервью, не в книге — что даёт Норрису 60 % шансов в борьбе за титул 2024 года.

@evkus
🤡90👍35👎41🤬1💩1
Чуть деталей по партнёрству "Хааса" и "Тойоты":

— В "Тойоте" на всякий уточнили, что планы строить собственные двигатели Ф-1 у них НЕТ;

— Для "Тойоты" это шанс обкатывать инженеров в Формуле-1 — собственно, то, что всегда было важно для японских команд;

— "Хаас" получает дополнительные ресурсы в лице инженеров, также производственных мощностей, так как собирается со временем изготавливать больше деталей самостоятельно;

— Использовать аэротрубу в Кёльне "Хаас" не собирается;

— "Тойота" поможет "Хаасу" построить собственный симулятор (сейчас могут пользоваться симулятором "Феррари" только в межсезонье);

— Благодаря "Тойоте" команда запустит программу тестов на старых болидах Ф-1, в которых в том числе смогут участвовать молодые японские пилоты.

— Теоретически в будущем "Тойота" может стать титульным спонсором "Хааса", но на данный момент серьёзных планов нет, "Маниграм" никуда не уходит.

— Перед заключением сделки "Хаас", разумеется, консультировался с "Феррари" и договорился так, чтобы в Маранелло не возникло каких-либо опасений.

В общем, звучит вполне здраво.

@evkus
50👍25