Так, ребята, спокойствие. Понтоны у "Мерседеса" никуда не делись, просто их перевернули, срезав сверху, а не снизу.
Давайте не будем прямо сейчас считать, что "Мерседес" всех переиграл и уничтожил. Для начала посмотрим, как это абсолютно новое решение будет работать на трассе. И в отдалённой перспективе - насколько большие возможности по его развитию.
Помните передний выхлоп "Лотуса" в 2011-м? Классная идея, даже Ньюи нравилась, вот только машину с ним развивать вообще не получилось.
@evkus
Давайте не будем прямо сейчас считать, что "Мерседес" всех переиграл и уничтожил. Для начала посмотрим, как это абсолютно новое решение будет работать на трассе. И в отдалённой перспективе - насколько большие возможности по его развитию.
Помните передний выхлоп "Лотуса" в 2011-м? Классная идея, даже Ньюи нравилась, вот только машину с ним развивать вообще не получилось.
@evkus
Ну и если не видели, то вот доработанная ливрея "Хааса". Не стали сильно мудрить, добавили жирную полосу. С учётом логотипа 1&1 российские цвета, считай, никуда и не делись.
@evkus
@evkus
👍3
❤39💩9👍1
Forwarded from 🏆First Place
На сайте SMP Racing опубликована печальная новость:
Программа SMP Racing вынуждена отказаться от участия своих пилотов в международных гоночных турнирах
Изначально планировалось, что представители программы – включая экс-пилота Формулы 1 Сергея Сироткина в этом сезоне будут представлены в 6 категориях.
Программа развития российского автоспорта SMP Racing с сожалением объявляет, что в сезоне 2022 года представляющие ее гонщики не смогут принять участие в международных гоночных турнирах. Это решение принято на фоне беспрецедентных требований, которые Международная автомобильная федерация выдвинула к любым российским пилотам как условие доступа к международным соревнованиям.
Напомним, что FIA потребовала от спортсменов подписать согласие не только с выступлением в нейтральном статусе, но и с практически полным отказом от упоминаний о России и демонстрации любых символов государства (в том числе исторических) – даже в личных аккаунтах в социальных сетях. Кроме того, подписание подготовленного FIA документа по сути стало бы для спортсменов демонстрацией определенной политической позиции.
«Программа SMP Racing с самого своего основания видела в развитии российского автоспорта одну из составляющих прогресса нашей страны в целом, – прокомментировал ситуацию Генеральный директор SMP Racing Александр Сергеевич Жемчужников. – А наши гонщики воспринимают победы на трассах не только как свои личные успехи, но и как успехи всей России. Поэтому мы расцениваем требования, озвученные Международной автомобильной федерацией, как чрезвычайно жесткие и не можем рекомендовать своим гонщикам их выполнять.
При этом мы всегда считали крайне важной работу именно на международном уровне. И наш успешный опыт работы со многими зарубежными гонщиками и гоночными командами не раз доказывал, что спорт – один из мощных инструментов объединения людей из разных стран и достижения взаимопонимания между ними.
Мы до последнего надеялись, что будет найден компромисс и что влияние политических событий на спортивные останется ограниченным. Тем более, что в этом году наши планы предусматривали увеличение числа чемпионатов, в которых были бы представлены наши спортсмены. Однако в сложившейся сейчас ситуации мы вынуждены с большим сожалением объявить о приостановке своих гоночных программ на международном уровне.
Мы сожалеем, что в настоящий момент политические обстоятельства оказались сильнее интересов спорта и не дадут гоночным чемпионатам в полной мере быть средством, объединяющим разные страны и народы. Но мы надеемся, что из сложившейся ситуации будет найден конструктивный выход – и будем рады вернуться в большую гоночную семью, вновь получив право выступать под флагом своей страны и слушать ее гимн, добившись успеха. Ведь это – возможность, которая является чрезвычайно важной для любого спортсмена из любой страны».
Планы SMP Racing на 2022 год предусматривали участие представителей программы в 6 разных категориях. Владимир Иванников, совсем недавно присоединившийся к программе, должен был продолжить выступления в престижных соревнованиях по картингу, Никиту Бедрина ждал очередной сезон в итальянской Формуле 4, Ирину Сидоркову – в турнире W Series. А Кирилл Смаль предполагал сделать шаг вверх по карьерной лестнице и принять участие в европейском чемпионате Формулы Regional.
Александр Смоляр, в прошлом году дважды побеждавший в гонках Формулы 3, должен был провести в этой категории свой третий сезон – по ходу которого имел более чем реальные шансы побороться за чемпионский титул. Важным событием должно было стать и возвращение в гонки одного из наиболее успешных пилотов SMP Racing – экс-пилота Формулы 1 Сергея Сироткина. Москвич планировал принять участие в турнире GT World Challenge Endurance Cup, где используются гоночные автомобили категории GT, а в календарь входит знаменитая 24-часовая гонка на бельгийской трассе в Спа.
https://smpracing.ru/news/autosport/programma_smp_racing_vynuzhdena_otkazatsya_ot_uchastiya_svoikh_pilotov_v_mezhdunarodnykh_gonochnykh_/
Программа SMP Racing вынуждена отказаться от участия своих пилотов в международных гоночных турнирах
Изначально планировалось, что представители программы – включая экс-пилота Формулы 1 Сергея Сироткина в этом сезоне будут представлены в 6 категориях.
Программа развития российского автоспорта SMP Racing с сожалением объявляет, что в сезоне 2022 года представляющие ее гонщики не смогут принять участие в международных гоночных турнирах. Это решение принято на фоне беспрецедентных требований, которые Международная автомобильная федерация выдвинула к любым российским пилотам как условие доступа к международным соревнованиям.
Напомним, что FIA потребовала от спортсменов подписать согласие не только с выступлением в нейтральном статусе, но и с практически полным отказом от упоминаний о России и демонстрации любых символов государства (в том числе исторических) – даже в личных аккаунтах в социальных сетях. Кроме того, подписание подготовленного FIA документа по сути стало бы для спортсменов демонстрацией определенной политической позиции.
«Программа SMP Racing с самого своего основания видела в развитии российского автоспорта одну из составляющих прогресса нашей страны в целом, – прокомментировал ситуацию Генеральный директор SMP Racing Александр Сергеевич Жемчужников. – А наши гонщики воспринимают победы на трассах не только как свои личные успехи, но и как успехи всей России. Поэтому мы расцениваем требования, озвученные Международной автомобильной федерацией, как чрезвычайно жесткие и не можем рекомендовать своим гонщикам их выполнять.
При этом мы всегда считали крайне важной работу именно на международном уровне. И наш успешный опыт работы со многими зарубежными гонщиками и гоночными командами не раз доказывал, что спорт – один из мощных инструментов объединения людей из разных стран и достижения взаимопонимания между ними.
Мы до последнего надеялись, что будет найден компромисс и что влияние политических событий на спортивные останется ограниченным. Тем более, что в этом году наши планы предусматривали увеличение числа чемпионатов, в которых были бы представлены наши спортсмены. Однако в сложившейся сейчас ситуации мы вынуждены с большим сожалением объявить о приостановке своих гоночных программ на международном уровне.
Мы сожалеем, что в настоящий момент политические обстоятельства оказались сильнее интересов спорта и не дадут гоночным чемпионатам в полной мере быть средством, объединяющим разные страны и народы. Но мы надеемся, что из сложившейся ситуации будет найден конструктивный выход – и будем рады вернуться в большую гоночную семью, вновь получив право выступать под флагом своей страны и слушать ее гимн, добившись успеха. Ведь это – возможность, которая является чрезвычайно важной для любого спортсмена из любой страны».
Планы SMP Racing на 2022 год предусматривали участие представителей программы в 6 разных категориях. Владимир Иванников, совсем недавно присоединившийся к программе, должен был продолжить выступления в престижных соревнованиях по картингу, Никиту Бедрина ждал очередной сезон в итальянской Формуле 4, Ирину Сидоркову – в турнире W Series. А Кирилл Смаль предполагал сделать шаг вверх по карьерной лестнице и принять участие в европейском чемпионате Формулы Regional.
Александр Смоляр, в прошлом году дважды побеждавший в гонках Формулы 3, должен был провести в этой категории свой третий сезон – по ходу которого имел более чем реальные шансы побороться за чемпионский титул. Важным событием должно было стать и возвращение в гонки одного из наиболее успешных пилотов SMP Racing – экс-пилота Формулы 1 Сергея Сироткина. Москвич планировал принять участие в турнире GT World Challenge Endurance Cup, где используются гоночные автомобили категории GT, а в календарь входит знаменитая 24-часовая гонка на бельгийской трассе в Спа.
https://smpracing.ru/news/autosport/programma_smp_racing_vynuzhdena_otkazatsya_ot_uchastiya_svoikh_pilotov_v_mezhdunarodnykh_gonochnykh_/
🤯9👍3
Вслед за "Вестником" немного удивлюсь списку "СМП Рейсинг". Во-первых, действительно непонятно, почему в нём Бедрин.
Во-вторых - а что со Шварцманом? Да, в чемпионатах Роберт не участвует, но и на пятничных тренировках Ф-1 никто его не пустит за руль без подписанной бумаги ФИА. Или получит итальянскую / израильскую / ещё какую-то лицензию?
@evkus
Во-вторых - а что со Шварцманом? Да, в чемпионатах Роберт не участвует, но и на пятничных тренировках Ф-1 никто его не пустит за руль без подписанной бумаги ФИА. Или получит итальянскую / израильскую / ещё какую-то лицензию?
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
По списку гонщиков, который опубликовали в "СМП Рэйсинг" у меня два момента.
Первый - если вы всё ещё сомневались, то теперь, думаю, окончательно поняли, что Михаэль Белов с СМП больше не работает, это решённый вопрос.
Второй - я честно скажу, что не очень…
Первый - если вы всё ещё сомневались, то теперь, думаю, окончательно поняли, что Михаэль Белов с СМП больше не работает, это решённый вопрос.
Второй - я честно скажу, что не очень…
👍2
Между тем в Испании тоже запретили выступления в гоночных соревнованиях всем россиянам и белорусам.
Привет потенциальным участникам испанской Формулы-4(
Ну и если Шварцман остаётся в "Феррари", то на Гран-при Испании практику явно не проведёт.
@evkus
Привет потенциальным участникам испанской Формулы-4(
Ну и если Шварцман остаётся в "Феррари", то на Гран-при Испании практику явно не проведёт.
@evkus
🤬4👍2
Стала известна судьба несостоявшихся партнёров Квята и Русинова по экипажам G-Drive Racing.
Algarve Pro Racing - технический партнёр российской команды - выступит в WEC и ELMS даже без поддержки из России. Биндер и Аллен получили нового напарника вместо Квята - это Стивен Томас, вице-чемпион LMP2 в серии IMSA.
София Флёрш, как и планировалось, поедет в ELMS. Её напарником станет Джон Фальб, третьего члена экипажа объявят позднее.
@evkus
Algarve Pro Racing - технический партнёр российской команды - выступит в WEC и ELMS даже без поддержки из России. Биндер и Аллен получили нового напарника вместо Квята - это Стивен Томас, вице-чемпион LMP2 в серии IMSA.
София Флёрш, как и планировалось, поедет в ELMS. Её напарником станет Джон Фальб, третьего члена экипажа объявят позднее.
@evkus
👍3
❌⚡️Формула-1 разорвала контракт на телевизионные трансляции в России.
Речь идёт как о контракте с "Матч ТВ", так и о трансляциях с помощью сервиса F1 TV.
И если я правильно понимаю, то и тем, кто успел подписаться на F1TV, подписку аннулируют. Но тут вот не гарантирую.
@evkus
Речь идёт как о контракте с "Матч ТВ", так и о трансляциях с помощью сервиса F1 TV.
И если я правильно понимаю, то и тем, кто успел подписаться на F1TV, подписку аннулируют. Но тут вот не гарантирую.
@evkus
💩43👍14👎2❤1
Вестникъ Формул
"Касперского" в партнёрах "Феррари" больше нет. Даже международный статус компании не помог. @vestnikformul
Уточнение: контракт между "Феррари" и "Касперским" не разорван. Просто приостановлен. По взаимному согласию причём.
@evkus
@evkus
👍4💩1
Честно говоря, в этот день фактического исключения России из международного автоспорта как-то немного не до итогов тестов.
И всё же я бы проверил, какие сейчас коэффициенты на чемпионство "Феррари". Ну, на всякий. Уж больно их нахваливали эксперты на "Скае".
@evkus
И всё же я бы проверил, какие сейчас коэффициенты на чемпионство "Феррари". Ну, на всякий. Уж больно их нахваливали эксперты на "Скае".
@evkus
Forwarded from Эф Уан | Формула 1
Открываю итальянские медиа: все хвалят «Феррари» и называют скудерию одним из фаворитов сезона. Открываю английские медиа – что за чудо: даже там говорят, что «Феррари» в этом сезоне всерьез закусится с «Мерседесом» и «Ред Буллом».
Пробежался по всяким отчетам и выделил, в чем именно «Феррари» стала лучше:
• Аэродинамика. Маттиа Бинотто половину прошлого сезона твердил, что с новым техническим регламентом «Феррари» прибавит в этом компоненте, поскольку весь год работала над ним. Сейчас много инсайдов, что «Феррари» реализовала свои аэродинамические планы и реально здорово прибавила в ней.
• В т.ч. за счет улучшенной аэродинамической трубы болиды «Феррари» стали эффективнее на прямых с DRS.
• Говорят, машина стала резче на скоростных поворотах.
• Инженеры «Феррари» поколдовали над конструкцией днища автомобилей – так, чтобы они сильнее прилегали к асфальту. То есть прижимная сила действует на болиды сильнее.
Вообще первые реальные изменения и улучшения мы увидим в Бахрейне 20 марта. Но уже есть ощущения, что «Феррари» лучше подготовились к сезону – рисков обкакаться (как это было в прошлых сезонах) сейчас стало меньше.
@oneformulaone
Пробежался по всяким отчетам и выделил, в чем именно «Феррари» стала лучше:
• Аэродинамика. Маттиа Бинотто половину прошлого сезона твердил, что с новым техническим регламентом «Феррари» прибавит в этом компоненте, поскольку весь год работала над ним. Сейчас много инсайдов, что «Феррари» реализовала свои аэродинамические планы и реально здорово прибавила в ней.
• В т.ч. за счет улучшенной аэродинамической трубы болиды «Феррари» стали эффективнее на прямых с DRS.
• Говорят, машина стала резче на скоростных поворотах.
• Инженеры «Феррари» поколдовали над конструкцией днища автомобилей – так, чтобы они сильнее прилегали к асфальту. То есть прижимная сила действует на болиды сильнее.
Вообще первые реальные изменения и улучшения мы увидим в Бахрейне 20 марта. Но уже есть ощущения, что «Феррари» лучше подготовились к сезону – рисков обкакаться (как это было в прошлых сезонах) сейчас стало меньше.
@oneformulaone
👍8
"Альпин" сегодня окончательно перекрасилась в розовый. Напомню, именно в такой ливрее они будут гонять на двух первых Гран-при.
Реквием по "Рейсинг Пойнт", так сказать.
Признаюсь, каждый раз на секунду зависаю, когда вижу розовую машину и пытаюсь вспомнить название команды.
@evkus
Реквием по "Рейсинг Пойнт", так сказать.
Признаюсь, каждый раз на секунду зависаю, когда вижу розовую машину и пытаюсь вспомнить название команды.
@evkus
👍9💩3
Никита Мазепин на своей пресс-конференции посетовал, что Гюнтер Штайнер или кто-то ещё из "Хааса" даже не связались с ним перед объявлением о расторжении контракта. Не по-людски поступили, в общем.
И вот комментарий Штайнера: "А о чём говорить? Конечно, это неприятно, но о чём разговаривать? Была ясная причина, почему мы так поступили, она очевидна для всех. Мне не нужно обсуждать с ним произошедшее. Я знаю, что это не его ошибка, но так сложились обстоятельства, что он просто оказался в центре событий".
Мне всё-таки кажется, что ничто не мешало Гюнтеру позвонить или хотя бы отправить какое-то сообщение, как это сделал тот же Джордж Расселл. Ты с человеком больше года работал, а как он стал "токсичен", так смс отправить не можешь?
@evkus
И вот комментарий Штайнера: "А о чём говорить? Конечно, это неприятно, но о чём разговаривать? Была ясная причина, почему мы так поступили, она очевидна для всех. Мне не нужно обсуждать с ним произошедшее. Я знаю, что это не его ошибка, но так сложились обстоятельства, что он просто оказался в центре событий".
Мне всё-таки кажется, что ничто не мешало Гюнтеру позвонить или хотя бы отправить какое-то сообщение, как это сделал тот же Джордж Расселл. Ты с человеком больше года работал, а как он стал "токсичен", так смс отправить не можешь?
@evkus
🤬24💩11👍5👎2
Итоги предпоследнего дня тестов в Бахрейне:
- "Феррари" продолжает намекать на топ-форму;
- "Ред Булл" обещает новинки в финальный день, "Мерседес" затаился (якобы Вольф "обеспокоен" формой соперников);
- Достойные круги от "Астон Мартин" и "Альпин";
- "Макларен" страдает из-за проблем с тормозами, у "Уильямса" вообще катастрофа - лишь 12 кругов из-за пожара.
Завтра финальный рывок, все или почти все будут отрабатывать квалификацию!
@evkus
- "Феррари" продолжает намекать на топ-форму;
- "Ред Булл" обещает новинки в финальный день, "Мерседес" затаился (якобы Вольф "обеспокоен" формой соперников);
- Достойные круги от "Астон Мартин" и "Альпин";
- "Макларен" страдает из-за проблем с тормозами, у "Уильямса" вообще катастрофа - лишь 12 кругов из-за пожара.
Завтра финальный рывок, все или почти все будут отрабатывать квалификацию!
@evkus
👍3
Forwarded from 🏆First Place
Я тут с подачи основателя и ведущего канала https://t.me/vestnikformul Мстислава Петрова узнала об интересном гонщике, и мне жаль, что я не знала его имени раньше, потому что бы точно за ним следила.
Зовут его Iori Kimura, он наполовину японец, наполовину русский, живет в Японии и является пилотом юниорской программы Honda. В прошлом году он выступал в японской F4, причем весьма неплохо – был третьим по итогам 2021. В этом сезоне он будет ездить в серии Super GT.
А почему я про него начала рассказывать – потому что он сегодня представил свой новый шлем - в цветах российского флага. За что ему лично от меня большой респект.
Вот его сайт: http://www.kimuras.org/club/news.html
Зовут его Iori Kimura, он наполовину японец, наполовину русский, живет в Японии и является пилотом юниорской программы Honda. В прошлом году он выступал в японской F4, причем весьма неплохо – был третьим по итогам 2021. В этом сезоне он будет ездить в серии Super GT.
А почему я про него начала рассказывать – потому что он сегодня представил свой новый шлем - в цветах российского флага. За что ему лично от меня большой респект.
Вот его сайт: http://www.kimuras.org/club/news.html
❤14🤬5👍1