Пока единственный вопрос — кто из топ-10 первым решится на андеркат и хватит ли потом резины.

Сайнс вот может прыгнуть выше Халка, но как потом будет с шинами?

Ну и зачем "Хаас" держал Халка ещё несколько кругов? В итоге оказался намного позади Алонсо и под прессингом Переса.

Если надеялись, что Магнуссен опять всех заблокирует, то ничего не получилось. На пустом месте как минимум одно место подарили.

@evkus

Ну, что у нас?

— Обгонит ли Пиастри Расселла? Дам процентов 70 на то, что да.

— Выдержит ли резина Сайнса без второго пита? Скорее да, но Леклера пропустит.

Вот вроде и все интриги...

В "Феррари" прочитали мою глубочайшую аналитику и не стали спорить)

Судя по темпу Леклера, вот кто мог хоть как-то побороться с Норрисом...

Ну что, обгонит Шарль Джорджа? Разница по кругам всего 9 кругов...

Дэну дали попрощаться с Ф-1 быстрейшим кругом?

Или это всё-таки не прощание?

@evkus

Эх, Норрис без Большого шлема)
Ну и минус очко, поработал Дэн на Макса, как вы верно подметили.

Пока табличка, мысли позже)

Ладно с доминирующей победой, Макса — с минимальными потерями,
Халка — с очками, хотя можно было брать на два больше.

@evkus

Фанаты решили, что Дэн уходит.

@first_places

Норрис — победа✅
Риккардо — сход❌, но так ехал, что словно сошёл
Халк — очки✅
Сейфти-кар будет❌
Варана не будет✅

Возможно, лучший радиоообмен гонки!

@evkus

Ну а теперь немного мыслей по гонке.

— Если бы Норрис упустил победу, улетев в стену, это был бы прям мощный удар по его уверенности в себе. Обошлось. Поклонники Ландо при желании могут сравнить с ошибками Михаэля, когда он лидировал со слишком большим отрывом и тоже любил попугать Тодта с Брауном.

— Макс при маленькой поддержке Риккардо минимизировал потери. Учитывая, где "Ред Булл" был в пятницу, получился хороший уикенд. Теперь посмотрим на обновления в Остине.

— Интересно, насколько сильно Льюис принимал участие в решении поставить "софт". В итоге оно сгубило ему гонку. Да и зачем так рано позвали? Я так понимаю, шины ещё держали. Тот случай, когда Хэмилтон не просто так ныл по радио.

— Хорошие прорывы Леклера и Сайнса. Глядя на результат Карлоса, у меня вопрос к "Ред Булл" — почему не попробовали такой же андеркат для Чеко? Не верили по износу шин? В итоге получили беззубую гонку.

— Как и писал во время гонки, не понял тактику "Хааса". На пустом месте дали Алонсо сделать подрезку и лишили себя двух очков. Сам Халк при этом молодец, всю гонку кого-то сдерживал и ошибок не допустил. И старт норм был.

— Очередная сильная гонка для Колапинто. Очень интересно, где он окажется в 2026 году. Мест-то в Ф-1 будет не так много...

— Если это была последняя гонка Дэна в Ф-1, то хотя бы отметил её быстрейшим кругом. В основном как-то грустно. Да и в целом у "РБ" в гонке темпа не было — тот же Цунода тоже выпал из очковой зоны и сильно отстал.

— А автору идеи сделать месячную паузу в Формуле-1 ничего хорошего сказать не могу. Плохой человек! Ещё и после такого скучного Сингапура...

@evkus

Тут даже без перевода чувствуются эмоции Дэна. Да, собственно, он особо ничего и не говорит.

@evkus

Что думал Ландо в этот момент?) А вернее, на секунду раньше, когда болид отказывался поворачивать.

@evkus

Тот самый агрессивный старт Колапинто, на который жаловался Албон.

Ну, иноагент Тиньков сказал бы, что это было смело.

@evkus

🇦🇺 Финал для Риккардо?

Вот что сказал австралийский гонщик в интервью после финиша:

Я приложил все усилия, скажем так, сказочный финал не получился, но я также должен оглянуться назад на то, как все было. Прошло около тринадцати лет, и я горжусь [собой].

Ранее, Хельмут Марко заявил, что по Даниэлю Риккардо решат на осенней паузе:

В Формуле-1 никогда нет гарантий. <...> После Сингапура будет пауза и пройдут переговоры о 2025 годе, а также о других вариантах. Есть много вариантов, потому что в RB мы также имеем задачу развивать молодых гонщиков.

По сути, сейчас речь идёт о взвешивании вариантов. Вместе с Кристианом мы также должны определить, какой пилот имеет наибольший потенциал, чтобы однажды выступить в «Ред Булл». А когда этот гонщик присоединится к коллективу — в этом и следующего году — решится на днях.

А болельщики не стали ждать, и влепили Риккардо звание пилот дня, как подарок на возможное прощание.

Будете скучать по веселому австралийцу?

👍 — да
👎 — нет

@RACEBROS • #F1

Шарль Леклер в послегоночном комментарии извинился за то, что вчера зря наехал на "Феррари" — провал в третьем сегменте квалификации не был вызван сбоем в работе термочехлов.

"Виноват я сам. Возможно, мои заявления не были ясными, но я не хотел распространять неверный посыл".

Получается, просто сам плохо поработал на прогревочном круге. И, видимо, лишил себя подиума, если не второго места.

@evkus

Очень забавный Лоран Мекис, который своей цитатой в релизе прямо говорит, что от боссов "РБ" вообще не зависит, останется Риккардо на Остин или нет.

Учитывая, что это могла быть последняя гонка Даниэля, мы хотели дать ему шанс посмаковать её и побороться за быстрейший круг.

Все вопросы к Хорнеру и Марко.

@evkus

"Макларен" обиделся на "РБ" и Риккардо, что те лишили Норриса бонусного балла за быстрейший круг — и опять завели шарманку, что не должно у двух команд Ф-1 быть одного владельца.

"Они заполучили быстрейший круг. Потенциально, в рамках долгосрочных обсуждений, мы должны прийти к тому, что все команды будут абсолютно автономными, идёт ли речь о трассе или работе на базе. У нас ведь чемпионат конструкторов. Определённо, этим вопросом нужно заняться. У меня нет доказательств, что "РБ" пошёл за быстрейшим кругом ради поддержки "Ред Булл". Однако я нахожу их решение... своеобразным. Я его не ожидал", — заявил Андреа Стелла.

Как считаете, прав — не прав? Я вот так сразу и не скажу. Вроде бы да, логично, чтобы ни одна команда никак не зависела от другой. Но мы же не можем просто взять и забыть, как "Ред Булл" 20 лет назад спас "Минарди" и столько времени обеспечивает Ф-1 двумя стабильными командами.

@evkus

После конца гонки Дэнни еще некоторое время сидел в болиде Ф1, возможно в последний раз