Эдак Кубок конструкторов в нынешнем сезоне может взять "Феррари", а не "Макларен". Шок.

@evkus

В общем, не так важно, был там жёлтый флаг на рулевом колесе Норриса или нет. Выезд всеми 4 колёсами — круг все равно должны были списать.

@evkus

Итоги квалификации Гран-при Азербайджана Ф-1.

— Слушайте, ну кроме шуток, а может, нам надо следить не за Норрисом, а за Леклером? У него 86 очков до Ферстаппена. Если завтра финишируют так же, как расположились на решётке, то останется 69... Но, конечно, реалистичнее борьба в Кубке конструкторов.

— Оговоримся: реальную форму "Феррари" мы поймём только на "нормальных" трассах после Сингапура. При этом в Остине и "Ред Булл" планирует обновление, а форма "Феррари" ещё совсем недавно была средненькой, мы всё ещё не знаем, помогло ей свежее днище или нет.

— Перес прям король Баку, доминирует над Максом) Интересно будет послушать мнение Ферстаппена о форме машины, прямо видно, как он мучается. Есть ли прогресс или не особо?

— Расселл привёз Хэмилтону четыре десятые — прям много. Жду возмущений поклонников Льюиса в "Твиттере" про какой-нибудь заговор.

— Норрис... Повторы показывают ошибку ещё до этих фантомных жёлтых флагов, я же скажу: зачем "Макларен" выпускал Ландо и Оскара последними? Это же увеличивает вероятность попасть под жёлтые. Вы настолько не уверены в скорости машины, чтобы попробовать ухватить лишнюю десятую за счёт эволюции трассы? Очень странно. В стиле нынешнего "Макларена".

— Колапинто и Берман красавчики! Албон и Халк, может, слишком расслабились в роли непререкаемых первых номеров. Темп Франко прям поражает — ещё немного, и буду просить у него прощения, что вообще не верил и считал выбор Ваулза крайне странным.

— Стролл проиграл Алонсо секунду. Ну это заявка на чемпионство в 2026 году.

@evkus

Гасли перерасходовал топливо, и, видимо, будет дисквалифицирован.

#Formula1
@sillyformula

Любопытно: Берман ещё и недоволен своим кругом в квалификации, считает, что должен был пройти в третий сегмент, если бы не блокировка колёс. Молодец, максималист.

Ну а Халк честно признался, что как-то не вкатился в трассу, особенно на втором секторе. Мне сразу вспомнился Гран-при 2016-го, когда "Форс Индия" была в ударе, но Халк так же не вкатился, умудрился не пройти в ку3 и в итоге провёл слабый уикенд, а Перес даже со штрафом приехал на подиум. Потом был ещё крэш в составе "Рено"... Не его трасса.

@evkus

Так-так, ещё и Расселлу грозит штраф за то, что не сбросил под жёлтыми.

Похоже, Ферстаппен стартует пятым — ещё одна плохая новость для Норриса.

@evkus

У меня по Албону вопрос к главным механикам команд Ф-1 — куда они всё время смотрят?) Если выпускают в бочины другим машинам, получается, не на пит-лейн.

Если не проверяют, а готова ли машина выезжать, получается, не на машину. Так куда тогда?)

Я понимаю, что работа нервная и т.д., но всё-таки и платят за неё, думаю, неплохо.

P.S. Что же до причины такого поспешного выезда, то "Уильямс" просто хотел пристроиться за другой машиной и поймать слипстрим. Ну, поймал...

@evkus

Вот выглядела ситуация с вентилятором на машине Албона изнутри боксов "Уильямса".

Ну вот как главный механик даёт команду выезжать?

@evkus

Ого, Расселл избежал штрафа. Мол, жёлтые флаги возникли, когда он и так тормозил, а на выходе из поворота Джордж уже увидел индикацию зелёного флага.

@evkus

Даня Квят впервые в WEC привез Lamborghini и Iron Lynx в гиперпоул, правда, стартуют они в итоге только девятыми.
На поуле гиперкаров - Cadillac.

#wec #kvyat
@first_places

Видео объяснение того, что произошло с флагами у Норриса:

Оказалось, что Окон с 1 сектора плелся по трассе, с проколом заднего колеса и когда он срезал поворот на 3 секторе, маршалы решили вывесить желтый флаг.

Норрис увидел этот флаг всего на несколько секунд и сразу же сбросил скорость, что и привело к вылету в 1 сегменте.

Ну кстати есть ощущение, что разбор Чандхока неполный или неточный. Судя по другим разборам, жёлтый флаг был и на выходе из поворота, уже после ошибки Норриса. А этот мини-жёлтый флаг Ландо и не заметил — иначе зачем он так потом атаковал?

@evkus

Так-так, Хэмилтон и Окон стартуют с пит-лейна из-за получения сверхлимитных двигателей.

По Окону решение вполне очевидное, по Льюису... Да тоже в целом логичное. До конца сезона ему нужно было взять пятый двигатель, и Баку — подходящее для этого место после седьмого результата в квалификации. Тут можно отыграться, тут очень вероятен сейфти-кар, который вернёт тебя в группу лидеров.

Получается, Норрис отыграл уже два места.

@evkus

Уф, заглохшая на старте машина — это всегда прям неприятно... Представляю, что чувствовал перед аварией Майни, когда не мог тронуться с места.

@evkus

Традиционная сравняшка от FormulaAddict. Пиастри здорово отыгрывался в поворотах, но на прямых ничего не мог поделать с Леклером.

@evkus

Интересный момент: Чжоу и Гасли стартуют с конца решетки, а вот Хэмилтон и Окон — с пит-лейна. Им не только поставили новые элементы двигателей, но и внесли изменения в конфигурацию машин.

Забавно: Чжоу даже со штрафом стартует выше, чем обычно без штрафа.

@evkus

Какой интересный сезон — вот за полчаса до старта даже для себя самого не могу решить, кто фаворит.

Ну, наверное, Леклер, но что если "Макларен" в этот раз обойдётся без идиотской тактики?

А если верить Марко, что Ферстаппен без ошибки был бы вторым?

А если "Мерседес" прям попадет в рабочее окно... Хотя им все равно как-то темпа не хватает.

А если сейфти-кар выедет "невовремя"...

Ух, сплошные вопросы.

@evkus