Evkus Racing | Формула-1
13.4K subscribers
7.42K photos
1.07K videos
14 files
2.42K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Чуть-чуть нюансов:

— Ньюи стал акционером "Астон Мартин".

— Под него создана новая должность "управляющий технический партнёр".

— Эдриан приступит к работе 1 марта 2025 года и будет руководить проектом создания машины на сезон-2026.

@evkus
97😁12🗿6🤷2🔥1
Как же наплевать "Хаасу" на происходящее вокруг)

Пофиг на всё, нам нужно выложить превью именно сейчас.

@evkus
😁908👍1
Читает стишок деду Морозу)

@evkus
125😁88🏆6🤡2🍾2
Лоуренс Стролл уточнил, что Ньюи будет работать на базе команды на повседневной основе. Это не статус "суперконсультанта".

В следующем году Эдриану будет 66 лет, жизнь только начинается)

@evkus
👍10121😁2😢1
Forwarded from Wall of Champions (𝙍𝙚𝙙 𝘼𝙧𝙘𝙖𝙚⁴ ⁸¹)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Теперь идеально
😁80🔥64👍1🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁103🏆24💯52👍2💩1
Базированный Эдриан Ньюи:

"Не уверен, что люди со стороны как следует оценивают и осознают достижения Макса — точно так же, как до этого Себа. Их обоих несколько демонизируют, что очень несправедливо. Вероятно, это связано с огромным влиянием, которое имеет Sky по всему миру. У них международное вещание, но освещение Ф-1 довольно националистическое".

Ну, всё так. Хотя я сам не прям высокого мнения о Феттеле. Но очевидно, что вольно-невольно британские журналисты всегда будут защищать своих.

@evkus
119👍38🤡8💯5👎1💩1
ФИА завершила проверку команд и производителей двигателей Ф-1 на соблюдение лимита бюджетов в 2023 году.

Все команды чисты, по мотористам есть процедурные нарушения со стороны "Хонды" и "Альпин" (вот уж читеры эти французы с их мощнейшим движком). При этом японцы и французы лимит не превысили, так что получат какой-нибудь небольшой штраф.

Но, конечно, желающие могут назвать чемпионство Ферстаппена нелегальным)

@evkus
💊46😁277👍4😱1
По данным Motorsport, Бортолето потихоньку становится фаворитом в борьбе за место в "Кик-Заубере". Пока речь не идёт о том, что всё решено, но шансы бразильца стали выше.

При этом Motorsport оговаривается про связи Бортолето с "Маклареном". Я всё ещё не верю, что "Ауди" может пойти на контракт, если у "Макларена" останутся права на Габриэла, если это будет просто аренда.

Ради чего тогда всё это? Вы дадите новичку пару лет набить шишки, а потом его заберут?

@evkus
👍397
Кто займёт второе место в "Кик-Заубере"? Не ваше желание, а ваш ПРОГНОЗ?
Anonymous Poll
28%
Боттас
26%
Бортолето
24%
Шварцман
3%
Пуршер
0%
Мэлоуни
4%
Шумахер
2%
Чжоу
4%
Перес
4%
Риккардо
4%
Кто-то другой
127
Кто на подиум не поднимался, летит в Баку на корточках.

@evkus
😁160🏆2612😢3
Проскакивала где-то месяц назад информация, что Ньюи и Фэллоуз якобы не общаются с 2021 года — то есть с момента ухода Дэна из "Ред Булл".

Вот сегодня Фэллоуз дал понять, что это не так — мол, он восхищён возможностью снова поработать с Ньюи, а в 2021-м даже специально подчёркивал в разговорах с Эдрианом, что уходит не из-за каких-то рабочих противоречий, а просто ради нового вызова.

Верим? Скорее да. Уж больно ненадёжный источник писал про их размолвку.

Но я всё ещё хочу посмотреть, как вся эта пёстрая компания (Ньюи, Кардиле, Фэллоуз, Бландин и так далее) сработаются вместе.

@evkus
👍7615🤷2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эндрю Бенсон с утра написал, что в McLaren всё-таки решились разделить гонщиков команды на первого и второго номеров.

Фактически вторикельность Пиастри в оставшейся части сезона подтвердил и Зак Браун.

@vestnikformul
👎66🤡44👍316😁6💩4🤷3
Вестникъ Формул
Эндрю Бенсон с утра написал, что в McLaren всё-таки решились разделить гонщиков команды на первого и второго номеров. Фактически вторикельность Пиастри в оставшейся части сезона подтвердил и Зак Браун. @vestnikformul
Стратегия "Макларена" по управлению гонщиками ради борьбы в чемпионате такая же отточенная, как и, например, их тактика на Гран-при Великобритании. Так что всё сходится.

@evkus
😁995🤷2
Тяжёлые будни "Хонды" в MotoGP. Они там наряду с "Ямахой" среди аутсайдеров, что-то вроде "Кик-Заубера".

И вот сммщик команды спрашивает у болельщиков, а чем бы заняться в уикенд без гонок, и тут же просит: "Только не отвечайте "исправить мотоцикл"!

@evkus
😁8926
Юниор "Ред Булл" Арвин Линблад проведёт следующий сезон в Ф-2 в составе "Кампоса".

Помню, их с Антонелли любили упоминать в связке, но вот путь Арвина чуть более спокойный, к тому же с "Кампосом" выстрелить нелегко (хотя Хаджар это опровергает).

Впрочем, нынешний сезон Ф-2 показывает, что прям выстреливать не обязательно. Хотя вот странные люди из "Ред Булл" почему-то всё ещё смотрят на результаты, в отличие от коллег)

@evkus
40👍8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Голос Сергея Полянского настолько прочно ассоциируется с "Криминальной Россией", что и в сюжете о Формуле-1 поневоле ждёшь от него каких-то шокирующих подробностей проблем на машине Майкла Андретти в Монреале-93.

Это кадры из семисерийного проекта BBC о непростом для "Макларена" сезоне-1993 - НТВ показал этот сериал у нас в 95-м.

Убийца - электрик.

📼 Майкл Андретти 🇺🇸 | McLaren MP4/8 Ford
1993 | Формула-1 | Гран-при Канады


🔴🟢 t.me/stopgof1
😁71👍187🔥3🤯1🗿1
Забавное от Майка Крака про то, как Фернандо Алонсо был почти готов сам заплатить ради перехода Ньюи)

Фернандо даже говорил, что он пожертвует частью зарплаты, чтобы платить Эдриану. Говорили про 10 или 20 процентов. Я сегодня попозже уточню!

@evkus
70😁53👍11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Исправлено
😁105🔥185
🔵 Итальянское издание Formu1aUno пишет, что в мае этого года Эдриан Ньюи был действительно близок к переходу в Ferrari, а первое предложение от Aston Martin всерьез не рассматривалось британским инженером.

После решения покинуть Red Bull в апреле, Эдриан Ньюи хотел продолжить свою карьеру в качестве консультанта, и в Ferrari предложили ему ровно то, чего он хотел: должность суперконсультанта с возможностью работать из Великобритании без переезда в Италию и отличные финансовые условия (хоть и не столь щедрые, которые в итоге он получит в Aston Martin).

По информации источника, в начале мая стороны были близки к соглашению, однако подписи так и не были поставлены.

Williams также вели переговоры с Эдрианом Ньюи. Их первоначальное предложение было весьма нестандартным: помимо высокой зарплаты оно предусматривало передачу некоторого количество акций команды из Гроува, что сделало бы Ньюи совладельцем Williams.

В конце июня Эдриан Ньюи неожиданно передумал и решил вернуться в Формулу-1 на полный рабочий день. В случае с Ferrari это предполагало бы переезд в Италию, однако Ньюи никогда не рассматривал такой сценарий, по крайней мере с теми финансовыми условиями, которые были готовы предложить ему в Маранелло, поэтому переговоры не увенчались успехом.

По совпадению или нет, но решение вернуться в Формулу-1 на полный рабочий день было принято примерно в этот же момент, когда состоялась тайная экскурсия Эдриана Ньюи по новому технологическому кампусу Aston Martin. Сообщается, что после экскурсии Лоурэнс Стролл сделал британскому инженеру новое, в этот раз наиболее щедрое предложение, которое предусматривало полный контроль над техническим штабом и, по примеру Williams, акции команды. Именно его в конечном итоге Ньюи и принял.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal#слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
52👍16