#новости #эксклюзив
⚡️⚡️⚡️Должность начальника главного штаба ВМФ скоро освободится.
Это нормальное явление.
Беда в том, что достойного прЕемника найти не могут.
Среди командующих флотов желающих нет 🤷♂
Печально это...
Верните Андрея Ольгертовича.
Умнейший человек!
⚡️⚡️⚡️Должность начальника главного штаба ВМФ скоро освободится.
Это нормальное явление.
Беда в том, что достойного прЕемника найти не могут.
Среди командующих флотов желающих нет 🤷♂
Печально это...
Верните Андрея Ольгертовича.
Умнейший человек!
#ликбез
ЧТО ТАКОЕ ТЕНЕВОЙ ФЛОТ?
Весь флот делится на три категории:
Белый флот — суда, соблюдающие санкции и правила торговли;
Серый флот — суда, чья деятельность находится в зоне правовой неопределенности, например, из-за частой смены флагов;
Тёмный флот — суда, активно участвующие в обходе санкций, с отключенными идентификаторами и фальсифицированными маршрутами.
К теневому флоту («dark fleet») относятся и серый, и тёмный флот.
ТЕНЕВОЙ ФЛОТ — это группа судов, используемых для обхода международных санкций, наложенных на страны или компании, занимающиеся экспортом санкционных ресурсов, продукции и товаров. Эти суда принадлежат /"гибким"/ анонимным структурам зарегистрированным в странах с удобными флагами: Панама, Либерия, Мальта, Маршалловы острова, Габон и т.п.
P.S. Само понятие впервые стало активно использоваться в 2010-х годах в отношении Ирана и Венесуэлы, которые применяли схожие схемы для обхода санкций США.
ЧТО ТАКОЕ ТЕНЕВОЙ ФЛОТ?
Весь флот делится на три категории:
Белый флот — суда, соблюдающие санкции и правила торговли;
Серый флот — суда, чья деятельность находится в зоне правовой неопределенности, например, из-за частой смены флагов;
Тёмный флот — суда, активно участвующие в обходе санкций, с отключенными идентификаторами и фальсифицированными маршрутами.
К теневому флоту («dark fleet») относятся и серый, и тёмный флот.
ТЕНЕВОЙ ФЛОТ — это группа судов, используемых для обхода международных санкций, наложенных на страны или компании, занимающиеся экспортом санкционных ресурсов, продукции и товаров. Эти суда принадлежат /"гибким"/ анонимным структурам зарегистрированным в странах с удобными флагами: Панама, Либерия, Мальта, Маршалловы острова, Габон и т.п.
P.S. Само понятие впервые стало активно использоваться в 2010-х годах в отношении Ирана и Венесуэлы, которые применяли схожие схемы для обхода санкций США.
#новости #вооружение #фотозаклепки #нато #бэк
26 апреля 2025 года ВМС Франции провели эксперимент: дистанционно управляемый гидроцикл с боевым зарядом взрывчатки был запущен против десантного корабля Chaland de Transport de Matériel (CTM), выведенного из эксплуатации, что вызвало контролируемую детонацию корпуса мишени.
Освоив применение дистанционно управляемых морских боеприпасов, ВМС Франции позиционируют себя в рамках более масштабной трансформации военно-морских операций, где автоматизация и автономность становятся стратегическими императивами, а не дополнительными возможностями.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)
26 апреля 2025 года ВМС Франции провели эксперимент: дистанционно управляемый гидроцикл с боевым зарядом взрывчатки был запущен против десантного корабля Chaland de Transport de Matériel (CTM), выведенного из эксплуатации, что вызвало контролируемую детонацию корпуса мишени.
Освоив применение дистанционно управляемых морских боеприпасов, ВМС Франции позиционируют себя в рамках более масштабной трансформации военно-морских операций, где автоматизация и автономность становятся стратегическими императивами, а не дополнительными возможностями.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#новости #вооружение #нато #балтика
26 апреля 2025 года Министерство обороны Дании объявило о решительных мерах по укреплению национальной и региональной безопасности за счёт приобретения передовых береговых ракетных комплексов. Эта стратегическая закупка, финансируемая Датским фондом ускорения и осуществлённая по рекомендации министра обороны, значительно повысит оборонный потенциал страны в условиях растущей геополитической напряжённости в регионе Балтийского моря.
Хотя конкретная ракетная система, которая будет приобретена, ещё не объявлена официально, источники в оборонной сфере предполагают, что Дания рассматривает возможность приобретения системы береговой обороны Kongsberg Naval Strike Missile (NSM).
Это приобретение финансируется за счёт Датского фонда ускорения, который выделяет 50 миллиардов датских крон (примерно 7,6 миллиарда долларов) на укрепление оборонного потенциала страны до 2026 года.
P.S. Дания присоединяется к Польше и Латвии. Ввод в эксплуатацию данных береговых ракетных комплексов позволит Дании полностью контролировать западную часть Балтийского моря и Датские проливы.
Говоря простым языком, в случае начала боевых действий на море, выход из Балтики для наших кораблей будет закрыт.
26 апреля 2025 года Министерство обороны Дании объявило о решительных мерах по укреплению национальной и региональной безопасности за счёт приобретения передовых береговых ракетных комплексов. Эта стратегическая закупка, финансируемая Датским фондом ускорения и осуществлённая по рекомендации министра обороны, значительно повысит оборонный потенциал страны в условиях растущей геополитической напряжённости в регионе Балтийского моря.
Хотя конкретная ракетная система, которая будет приобретена, ещё не объявлена официально, источники в оборонной сфере предполагают, что Дания рассматривает возможность приобретения системы береговой обороны Kongsberg Naval Strike Missile (NSM).
Это приобретение финансируется за счёт Датского фонда ускорения, который выделяет 50 миллиардов датских крон (примерно 7,6 миллиарда долларов) на укрепление оборонного потенциала страны до 2026 года.
P.S. Дания присоединяется к Польше и Латвии. Ввод в эксплуатацию данных береговых ракетных комплексов позволит Дании полностью контролировать западную часть Балтийского моря и Датские проливы.
Говоря простым языком, в случае начала боевых действий на море, выход из Балтики для наших кораблей будет закрыт.
Forwarded from Рамзай
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наш морской отряд уничтожает Бэки у Крыма
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #учения #нато #бэк
Франки опубликовали видео недавнего испытания подрыва безэкипажного катера.
В основе БЭК OWA USV использован гидроцикл.
А мы наблюдаем, как данный вид вооружения активно развивается во всем мире.
Франки опубликовали видео недавнего испытания подрыва безэкипажного катера.
В основе БЭК OWA USV использован гидроцикл.
А мы наблюдаем, как данный вид вооружения активно развивается во всем мире.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#сво #ликбез #бпла #видео #личное
OSD (On Screen Display) - это отображение на экране или меню на экране.
В очках оператора БПЛА, поверх основной картинки с камеры, отображаются параметры телеметрии дрона (высота полёта, скорость, направление, напряжение аккумуляторов, датчик тока, предупреждения, линия горизонта и т.д.)
OSD позволяет оператору обозначать себя в воздухе, указывая свой позывной и название подразделения.
Так как ведется видеозапись полета, это позволяет фиксировать и анализировать выполнение боевой задачи.
Не менее важным является и безопасность FPV, в случае видео перехвата сигнала со стороны радиоэлектронной разведки союзнических подразделений и ошибочного подавления дрона в воздухе.
P.S. Представленное видео перехвачено нашим оператором РЭБ. Судя по позывному пилота FPV противникаPIZDA BOGOMOLA , это явно малолетний дебил.
OSD (On Screen Display) - это отображение на экране или меню на экране.
В очках оператора БПЛА, поверх основной картинки с камеры, отображаются параметры телеметрии дрона (высота полёта, скорость, направление, напряжение аккумуляторов, датчик тока, предупреждения, линия горизонта и т.д.)
OSD позволяет оператору обозначать себя в воздухе, указывая свой позывной и название подразделения.
Так как ведется видеозапись полета, это позволяет фиксировать и анализировать выполнение боевой задачи.
Не менее важным является и безопасность FPV, в случае видео перехвата сигнала со стороны радиоэлектронной разведки союзнических подразделений и ошибочного подавления дрона в воздухе.
P.S. Представленное видео перехвачено нашим оператором РЭБ. Судя по позывному пилота FPV противника
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #вооружение #бэк #бпла
Это уже не Будущее!
Это Реальность!
Автономные средства уничтожения с искусственным интеллектом активно развиваются!
Системно.
А элементы этой системы активно испытывают на нас.
Это уже не Будущее!
Это Реальность!
Автономные средства уничтожения с искусственным интеллектом активно развиваются!
Системно.
А элементы этой системы активно испытывают на нас.
#сво #бпла #личное #нездороваяфилософия
А В ВОЗДУХЕ У НАС ПРОБКИ!
Количество FPV в небе, с обеих сторон, только растет.
Противник разделяет пилотов в своих отрядах по функционалу: камикадзе, минеры, ретрансляторы, разведчики, бомбардировщики, охотники за крыльями, истребители и т.п.
У нас тоже есть подобные летчики, но небратья на шаг впереди.
Плотность дронов настолько высокая, что уже встречаются битвы FPV на FPV.
В связи с этим возникло несколько проблем:
1. Опознавание "свой-чужой";
2. Управление и координация;
3. Анализ разведданных.
В первом случае, необходимо систематизировать обозначение пилотов OSD!
В Великую Отечественную Войну немцы летали с крестами, а наши со звездами, и это не было проблемой.
Сейчас же, в небе много безымянных птичек, которые несут смерть.
Во втором случае, нужны оперативные дежурные по БПЛА!
Не по ПВО, РЭБ и другим смежным разделам, а по БПЛА.
Этих офицеров нужно было готовить ещё вчера.
В третьем случае, нужны аналитики в штабах. Я понимаю, что понятие OSINT для наших "полководцев" это что-то из высшей математики, но это направление полностью упущено.
Анализ информации из открытых источников, плюс свежие данные с ЛБС, дадут колоссальный эффект.
А пока имеем то, что "ответственные лица" просто собирают отчёты в таблички и отправляют их на уровень выше, где "более ответственные лица" их таблички совмещают в свои большие таблички. И на этом работа считается выполненной!
Грамотный анализ полученной информации позволит вскрывать:
-точки запуска БПЛА;
-смену районов работы БПЛА;
-время ротации противника;
-направление ударов;
-новые подразделения противника на ЛБС.
Наблюдая за небом войны своими РЭБовскими глазами, прихожу к выводу, что у противника с организацией работы БПЛА намного лучше.
P.S. Никакого перемирия в небе беспилотной авиации не было.
А В ВОЗДУХЕ У НАС ПРОБКИ!
Количество FPV в небе, с обеих сторон, только растет.
Противник разделяет пилотов в своих отрядах по функционалу: камикадзе, минеры, ретрансляторы, разведчики, бомбардировщики, охотники за крыльями, истребители и т.п.
У нас тоже есть подобные летчики, но небратья на шаг впереди.
Плотность дронов настолько высокая, что уже встречаются битвы FPV на FPV.
В связи с этим возникло несколько проблем:
1. Опознавание "свой-чужой";
2. Управление и координация;
3. Анализ разведданных.
В первом случае, необходимо систематизировать обозначение пилотов OSD!
В Великую Отечественную Войну немцы летали с крестами, а наши со звездами, и это не было проблемой.
Сейчас же, в небе много безымянных птичек, которые несут смерть.
Во втором случае, нужны оперативные дежурные по БПЛА!
Не по ПВО, РЭБ и другим смежным разделам, а по БПЛА.
Этих офицеров нужно было готовить ещё вчера.
В третьем случае, нужны аналитики в штабах. Я понимаю, что понятие OSINT для наших "полководцев" это что-то из высшей математики, но это направление полностью упущено.
Анализ информации из открытых источников, плюс свежие данные с ЛБС, дадут колоссальный эффект.
А пока имеем то, что "ответственные лица" просто собирают отчёты в таблички и отправляют их на уровень выше, где "более ответственные лица" их таблички совмещают в свои большие таблички. И на этом работа считается выполненной!
Грамотный анализ полученной информации позволит вскрывать:
-точки запуска БПЛА;
-смену районов работы БПЛА;
-время ротации противника;
-направление ударов;
-новые подразделения противника на ЛБС.
Наблюдая за небом войны своими РЭБовскими глазами, прихожу к выводу, что у противника с организацией работы БПЛА намного лучше.
P.S. Никакого перемирия в небе беспилотной авиации не было.
Forwarded from Добрый Морячок
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#новости #видео #философия
Очередное нападение ВМС Эстонии произошло на судно JAGUAR флаг Габон, следовавшего по акватории Финского залива в порт Приморск Ленинградской области. Эстонские военные пренебрегая всеми нормами морского права, задействуя авиацию и патрульные катера, принуждали гражданское судно выйти из международных вод и последовать за ними в территориальные воды Эстонии.
Попытка неудачная, ввиду действий экипажа, который маневрируя ходами и измением курса не допустил высадки досмотровой группы на борт.
И опять возвращаемся к защите коммуникаций. Ни что не мешает нашему флоту пресечь неправомерные действия третей стороны в международных водах. То есть, постоянное присутствие отряда боевых кораблей на траверзе Эстонии в неспокойных водах позволит нейтрализовать эти действия. Даже ни коим образом не указывая на отношение к этим судам, а просто защищая международное морское право, так как мы им руководствуемся.
Очередное нападение ВМС Эстонии произошло на судно JAGUAR флаг Габон, следовавшего по акватории Финского залива в порт Приморск Ленинградской области. Эстонские военные пренебрегая всеми нормами морского права, задействуя авиацию и патрульные катера, принуждали гражданское судно выйти из международных вод и последовать за ними в территориальные воды Эстонии.
Попытка неудачная, ввиду действий экипажа, который маневрируя ходами и измением курса не допустил высадки досмотровой группы на борт.
И опять возвращаемся к защите коммуникаций. Ни что не мешает нашему флоту пресечь неправомерные действия третей стороны в международных водах. То есть, постоянное присутствие отряда боевых кораблей на траверзе Эстонии в неспокойных водах позволит нейтрализовать эти действия. Даже ни коим образом не указывая на отношение к этим судам, а просто защищая международное морское право, так как мы им руководствуемся.
#карты #балтика #нато
Проблем с чухонцами станет значительно меньше, если ВМФ создаст на острове Гогланд пункт базирования кораблей с малой осадкой.
Это могут быть противодиверсионные катера (пр. 21980), патрульные катера (пр. 03160) и даже малые ракетные корабли (пр. 21631).
Немцы, в свое время, запечатали нам Финский залив, разместив на острове серьезный гарнизон.
Пусть датчане переживают за остров Борнхольм. А нам есть смысл задуматься о судьбе Гогланда.
Гарнизон на острове + патрульные катера - это одновременное решение двух проблем:
- БЕЗОПАСНОСТЬ ОСТРОВА
- БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ В МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОДАХ
P.S. Гогланд - наш остров, являющийся самым крупным среди Внешних островов Финского залива.
До 1940 года входил в состав Финляндии.
Проблем с чухонцами станет значительно меньше, если ВМФ создаст на острове Гогланд пункт базирования кораблей с малой осадкой.
Это могут быть противодиверсионные катера (пр. 21980), патрульные катера (пр. 03160) и даже малые ракетные корабли (пр. 21631).
Немцы, в свое время, запечатали нам Финский залив, разместив на острове серьезный гарнизон.
Пусть датчане переживают за остров Борнхольм. А нам есть смысл задуматься о судьбе Гогланда.
Гарнизон на острове + патрульные катера - это одновременное решение двух проблем:
- БЕЗОПАСНОСТЬ ОСТРОВА
- БЕЗОПАСНОСТЬ МОРЕПЛАВАНИЯ В МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОДАХ
P.S. Гогланд - наш остров, являющийся самым крупным среди Внешних островов Финского залива.
До 1940 года входил в состав Финляндии.
#нездороваяфилософия #балтика
Пишет старый товарищ из флотских:
"Создайте морской Вагнер. Первый пойду на мпк. Перетоплю всех этих пидоров".
Пишет старый товарищ из флотских:
"Создайте морской Вагнер. Первый пойду на мпк. Перетоплю всех этих пидоров".
#сво #ликбез #личное #бпла
Маскировочные и рыбацкие сети останавливают дроны.
Это ни для кого уже не секрет.
Как быть, если их нет?
А ещё бывает так, что натянуть сеть нет технической возможности.
Если имеются точки крепления (куски строений, арматура, деревья, разбитая техника и т.д.), то выход есть.
Капроновая нить, или леска.
Стоимость мотка капроновой рыбацкой нити 100 рублей.
Согласитесь, что ваша жизнь дороже.
Перетянуть возможные зоны пролета FPV есть смысл, так как даже одна струна может остановить дрон.
Да.
После прилёта мины на позицию, нити гарантированно порвет. Но это не значит, что их не надо снова натянуть.
P.S. И не забывайте, что лучший способ сбить FPV, это спрятаться от него.
Маскировочные и рыбацкие сети останавливают дроны.
Это ни для кого уже не секрет.
Как быть, если их нет?
А ещё бывает так, что натянуть сеть нет технической возможности.
Если имеются точки крепления (куски строений, арматура, деревья, разбитая техника и т.д.), то выход есть.
Капроновая нить, или леска.
Стоимость мотка капроновой рыбацкой нити 100 рублей.
Согласитесь, что ваша жизнь дороже.
Перетянуть возможные зоны пролета FPV есть смысл, так как даже одна струна может остановить дрон.
Да.
После прилёта мины на позицию, нити гарантированно порвет. Но это не значит, что их не надо снова натянуть.
P.S. И не забывайте, что лучший способ сбить FPV, это спрятаться от него.