Forwarded from 𝐀𝐓𝐎𝐌𝐈𝐂 𝐂𝐇𝐄𝐑𝐑𝐘
У ув. Павла Пряникова увидел крайне интересную цитату из книги Л.И. Мечникова «Цивилизация и великие исторические реки»:
«Всё дело в обществе – чем более оно свободно, тем более сложную географическую среду может освоить: подневольные союзы могут освоить реки, подчинённые – средиземные моря, а свободные – океаны»
Вопрос флота – торгового ли или же военного, – в России вот уже несколько веков является крайне болезненным и при этом совершенно неосмысленным. На протяжении своей истории страна не раз бросала силы на его строительство, но итог всегда был один – корабли сгнивали, продавались за бесценок или разбирались на металлолом.
Что такое флот? Флот – это прежде всего концентрация хай-тека, и так было во все эпохи существования человечества. Мореплавание вобрало в себя наиболее передовые технологии, требовало лучших и наиболее образованных людей, высокого уровня развития науки и техники. Несложно догадаться, что такой перечень жестких требований означает и крайне высокую стоимость как строительства, так и содержания флота. Здесь-то мы подходим к ключевому принципу, на который опирались все ведущие морские державы мира: флот должен иметь экономическое обоснование для своего существования.
В российском государстве этот принцип, напротив, раз за разом нарушался – флот строился не под влиянием необходимости, возникшей из естественной экономической потребности, а ради удовлетворения чувства государственного престижа (то есть как дорогостоящая царственная игрушка), или же в качестве ситуативного инструмента для решения военных задач – а после исчезновения таковых исчезал и флот.
Чтобы понять это, достаточно немного окунуться в историю – начать же можно с Петра I. Пока Россия вела войны со Швецией, петровский флот был востребован – а после смерти царя и окончания военной активности корабли благополучно... сгнили.
Флот не принимал участия в торговле, не патрулировал торговые маршруты, не занимался охраной портов и морских владений – он был почти полностью оторван от экономической жизни государства.
Это по-своему иронично, ведь еще до воцарения Петра естественная зона морской торговли и промысла в России возникла на севере, где делами заправляли поморы – крайне инициативный народ, имевший большой опыт мореплавания в холодных северных морях. Поморы умели строить и водить корабли, активно участвовали в международной торговле через порт Архангельск, имели прекрасный рыбный промысел и были востребованы на судах торгового флота, куда их охотно нанимали иностранцы.
Как несложно догадаться, регион имел множество готовых активов, необходимых для развития мореплавания в государственных интересах. Было только одно «но» – поморы были народом зрелым и самодостаточным, и игры в «империю» их абсолютно не волновали, в чем они кардинально расходились с Петром.
Поморы хотели торговать, а Петр – воевать.
В результате зона естественного развития морского торгово-экономического развития на севере постепенно увяла (а поморы к настоящему времени практически исчезли как народ), петровский же флот – сгнил у причалов.
Впервые осмысленно и системно к вопросу концепции «флот работает на экономику» подошел только главком ВМФ СССР С.Г. Горшков, который одновременно с развитием военного флота активно развивал флот торговый и промысловый. Увы, несмотря на все старания адмирала, его идеи так и не прижились в головах руководства, и с развалом СССР исполинских размеров советский флот был фактически уничтожен. «Морская экономика», формируемая искусственным путем, не приживается за одно-два поколения. Она требует долгих лет стабильной и системной деятельности, стратегии, связанной прежде всего не с войной, а с вполне мирными сферами, обеспечивающими «включение» флота в экономику страны: рыбным промыслом, грузоперевозками, туризмом, научно-исследовательской деятельностью. Для этого, в свою очередь, нужны стабильные и спокойные международные отношения и определенный уровень социально-экономических свобод в обществе.
В противном же случае история российского флота продолжит ходить по кругу, каждый раз оканчиваясь его исчезновением.
@atomiccherry 💯
«Всё дело в обществе – чем более оно свободно, тем более сложную географическую среду может освоить: подневольные союзы могут освоить реки, подчинённые – средиземные моря, а свободные – океаны»
Вопрос флота – торгового ли или же военного, – в России вот уже несколько веков является крайне болезненным и при этом совершенно неосмысленным. На протяжении своей истории страна не раз бросала силы на его строительство, но итог всегда был один – корабли сгнивали, продавались за бесценок или разбирались на металлолом.
Что такое флот? Флот – это прежде всего концентрация хай-тека, и так было во все эпохи существования человечества. Мореплавание вобрало в себя наиболее передовые технологии, требовало лучших и наиболее образованных людей, высокого уровня развития науки и техники. Несложно догадаться, что такой перечень жестких требований означает и крайне высокую стоимость как строительства, так и содержания флота. Здесь-то мы подходим к ключевому принципу, на который опирались все ведущие морские державы мира: флот должен иметь экономическое обоснование для своего существования.
В российском государстве этот принцип, напротив, раз за разом нарушался – флот строился не под влиянием необходимости, возникшей из естественной экономической потребности, а ради удовлетворения чувства государственного престижа (то есть как дорогостоящая царственная игрушка), или же в качестве ситуативного инструмента для решения военных задач – а после исчезновения таковых исчезал и флот.
Чтобы понять это, достаточно немного окунуться в историю – начать же можно с Петра I. Пока Россия вела войны со Швецией, петровский флот был востребован – а после смерти царя и окончания военной активности корабли благополучно... сгнили.
Флот не принимал участия в торговле, не патрулировал торговые маршруты, не занимался охраной портов и морских владений – он был почти полностью оторван от экономической жизни государства.
Это по-своему иронично, ведь еще до воцарения Петра естественная зона морской торговли и промысла в России возникла на севере, где делами заправляли поморы – крайне инициативный народ, имевший большой опыт мореплавания в холодных северных морях. Поморы умели строить и водить корабли, активно участвовали в международной торговле через порт Архангельск, имели прекрасный рыбный промысел и были востребованы на судах торгового флота, куда их охотно нанимали иностранцы.
Как несложно догадаться, регион имел множество готовых активов, необходимых для развития мореплавания в государственных интересах. Было только одно «но» – поморы были народом зрелым и самодостаточным, и игры в «империю» их абсолютно не волновали, в чем они кардинально расходились с Петром.
Поморы хотели торговать, а Петр – воевать.
В результате зона естественного развития морского торгово-экономического развития на севере постепенно увяла (а поморы к настоящему времени практически исчезли как народ), петровский же флот – сгнил у причалов.
Впервые осмысленно и системно к вопросу концепции «флот работает на экономику» подошел только главком ВМФ СССР С.Г. Горшков, который одновременно с развитием военного флота активно развивал флот торговый и промысловый. Увы, несмотря на все старания адмирала, его идеи так и не прижились в головах руководства, и с развалом СССР исполинских размеров советский флот был фактически уничтожен. «Морская экономика», формируемая искусственным путем, не приживается за одно-два поколения. Она требует долгих лет стабильной и системной деятельности, стратегии, связанной прежде всего не с войной, а с вполне мирными сферами, обеспечивающими «включение» флота в экономику страны: рыбным промыслом, грузоперевозками, туризмом, научно-исследовательской деятельностью. Для этого, в свою очередь, нужны стабильные и спокойные международные отношения и определенный уровень социально-экономических свобод в обществе.
В противном же случае история российского флота продолжит ходить по кругу, каждый раз оканчиваясь его исчезновением.
@atomiccherry 💯
👍8
На реддите опубликована "геополитическая карта мира", сделанная через анализ баз военных союзов и договоров между странами (карта в хорошем качестве по ссылке https://i.redd.it/v2i4jaym6v791.jpg)(данные взяты из Вики - https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_military_alliances).
В целом получилось наглядно и любопытно, хотя, конечно, столь большая "близость" Китая и Индии смущает)) Видимо, это следствие важности и веса ШОС
Весьма любопытно место России. С одной стороны, в основу положены все договора последнего тысячелетия, и видимо в силу этого "место" России - поближе к Китаю/Ираку/БлВостоку. С другой стороны, может это не прошлое, а будущее?? И то, что "Америки" и "Европа" на другом краю мира - это, конечно, печально.
Но интуитивно - нынешнее "мировое противостояние" примерно в такой логике и протекает...
В целом получилось наглядно и любопытно, хотя, конечно, столь большая "близость" Китая и Индии смущает)) Видимо, это следствие важности и веса ШОС
Весьма любопытно место России. С одной стороны, в основу положены все договора последнего тысячелетия, и видимо в силу этого "место" России - поближе к Китаю/Ираку/БлВостоку. С другой стороны, может это не прошлое, а будущее?? И то, что "Америки" и "Европа" на другом краю мира - это, конечно, печально.
Но интуитивно - нынешнее "мировое противостояние" примерно в такой логике и протекает...
👍4
Незамеченной в прошлом году прошла новость о том, что в конфликте в Ливии применялись турецкие автономные дроны, которые самостоятельно (!) принимали решения об атаке противника. Тип «выстрелил и забыл», оружие само найдет цель.
Это, конечно, исторический поворот… источник - отчет ООН.
Новость
https://www.npr.org/2021/06/01/1002196245/a-u-n-report-suggests-libya-saw-the-first-battlefield-killing-by-an-autonomous-d
Источник
https://documents-dds-ny.un.org/doc/UNDOC/GEN/N21/037/74/PDF/N2103774.pdf
Это, конечно, исторический поворот… источник - отчет ООН.
Новость
https://www.npr.org/2021/06/01/1002196245/a-u-n-report-suggests-libya-saw-the-first-battlefield-killing-by-an-autonomous-d
Источник
https://documents-dds-ny.un.org/doc/UNDOC/GEN/N21/037/74/PDF/N2103774.pdf
👍2
В отчете Silicon Valley Bank приведено любопытное сравнение требуемых затрат по плану Net Zero (снижение выбросов в 0 к 2050)
Глобальные расходы в 5+ триллионов (!) долларов в год сравниваются с 5,7 трлн.долл в квартал налоговых льгот только в США, но и с 0,5 трлн.долл на весь антикризисный план США в 2008. То есть очень грубо (просто оценив затраты на КОВИД пропорционально доле США в глобальном ВВП) - энергопереход это примерно 1/16я от пандемии))
Иными словами, это 30 лет "кризисной экономики" - экономики с высокой дополнительной нагрузкой примерно в 5% глобального ВВП. Действительно, оправдать такие расходы может только экзистенциальный кризис, но де-факто, он и происходит - в прогнозируемых климатических изменениях примерно половина человечества не сможет жить там, где она живет в настоящее время, а ресурсов остальной планеты на них может не хватить.
На этом фоне расходы на вооруженные конфликты, в общем, меркнут (даже с устранением ущерба). Тем более, что в экономической плоскости "текущий конфликт" - это просто стимул ускорить энерготранзит и перевести расходы с газовой инфраструктуры на ВИЭ. В текущем уровне готовности технологий это было рановато, но в текущей конъюнктуре цен на газ - уже даже экономически оправдано.
Глобальные расходы в 5+ триллионов (!) долларов в год сравниваются с 5,7 трлн.долл в квартал налоговых льгот только в США, но и с 0,5 трлн.долл на весь антикризисный план США в 2008. То есть очень грубо (просто оценив затраты на КОВИД пропорционально доле США в глобальном ВВП) - энергопереход это примерно 1/16я от пандемии))
Иными словами, это 30 лет "кризисной экономики" - экономики с высокой дополнительной нагрузкой примерно в 5% глобального ВВП. Действительно, оправдать такие расходы может только экзистенциальный кризис, но де-факто, он и происходит - в прогнозируемых климатических изменениях примерно половина человечества не сможет жить там, где она живет в настоящее время, а ресурсов остальной планеты на них может не хватить.
На этом фоне расходы на вооруженные конфликты, в общем, меркнут (даже с устранением ущерба). Тем более, что в экономической плоскости "текущий конфликт" - это просто стимул ускорить энерготранзит и перевести расходы с газовой инфраструктуры на ВИЭ. В текущем уровне готовности технологий это было рановато, но в текущей конъюнктуре цен на газ - уже даже экономически оправдано.
👍1
В Ланцете опубликован расчет, сколько умерло от прошедших волн Ковида. Много.
https://www.thelancet.com/article/S0140-6736(21)02796-3/
На страновом уровне самые высокие показатели кумулятивной избыточной смертности от COVID-19 были оценены в Индии (4,07 миллиона), США (1,13 миллиона ), Россия (1,07 млн), Мексика (798 000), Бразилия (792 000), Индонезия (736 000) и Пакистан (664 000).
Среди этих стран избыточная смертность была самой высокой в России (374,6 смертей на 100 000) и Мексике (325,1 на 100 000).
https://www.thelancet.com/article/S0140-6736(21)02796-3/
На страновом уровне самые высокие показатели кумулятивной избыточной смертности от COVID-19 были оценены в Индии (4,07 миллиона), США (1,13 миллиона ), Россия (1,07 млн), Мексика (798 000), Бразилия (792 000), Индонезия (736 000) и Пакистан (664 000).
Среди этих стран избыточная смертность была самой высокой в России (374,6 смертей на 100 000) и Мексике (325,1 на 100 000).
😢2
Швейцарцы хотят связать свои города сетью подземных тоннелей для перевозки грузов дронами. Проект стоимостью $35 млрд. финансируется частными инвесторами.
https://spectrum.ieee.org/cargo-sous-terrain
«Транспортные средства, которые передвигаются на колесах и имеют электропривод с индукционными рельсами, работают в трехпутных тоннелях с постоянной скоростью около 30 километров в час. Товары перевозятся на поддонах или в модифицированных контейнерах. Благодаря рефрижераторным транспортным средствам также возможна перевозка свежих и охлажденных продуктов. К крыше туннеля прикреплена скоростная подвесная дорога для небольших упаковок с товарами.
Впервые будет экономически выгодно перевозить небольшие объемы на отдельных поддонах или в контейнерах на постоянной основе. Непрерывный поток мелкокомпонентных грузов устраняет необходимость ожидания на перегрузочных станциях. Кроме того, потребность в площади может быть значительно уменьшена, поскольку временное хранение товаров больше не требуется.»
https://spectrum.ieee.org/cargo-sous-terrain
«Транспортные средства, которые передвигаются на колесах и имеют электропривод с индукционными рельсами, работают в трехпутных тоннелях с постоянной скоростью около 30 километров в час. Товары перевозятся на поддонах или в модифицированных контейнерах. Благодаря рефрижераторным транспортным средствам также возможна перевозка свежих и охлажденных продуктов. К крыше туннеля прикреплена скоростная подвесная дорога для небольших упаковок с товарами.
Впервые будет экономически выгодно перевозить небольшие объемы на отдельных поддонах или в контейнерах на постоянной основе. Непрерывный поток мелкокомпонентных грузов устраняет необходимость ожидания на перегрузочных станциях. Кроме того, потребность в площади может быть значительно уменьшена, поскольку временное хранение товаров больше не требуется.»
👍10🔥5
Сегодня хочу прочитать лекцию-размышление на одну из главных для себя тем - роботечество)
Присоединяйтесь, кому интересно)
Трансляция по ссылке https://leader-id.ru/events/310173
Присоединяйтесь, кому интересно)
Трансляция по ссылке https://leader-id.ru/events/310173
Китай окончательно улетает в 22е столетие, пока мы хотим повторить 20е. Там стало обязательным (!) применение искусственного интеллекта судьями в ходе судебных процессов.
«По данным Верховного народного суда в Пекине, искусственный интеллект использовался во всех уголках правовой системы Китая и играет роль в каждом приговоре.»
https://www.scmp.com/news/china/science/article/3185140/chinas-court-ai-reaches-every-corner-justice-system-advising
«Верховный суд КНР обязал судей консультироваться с ИИ при рассмотрении всех категорий дел. Согласно новым правилам, если судьи отклоняют рекомендации ИИ, то должны предоставить письменное объяснение своих действий.»
https://legal.report/sudej-v-kitae-obyazali-ispolzovat-iskusstvennyj-intellekt/
Напомню, мы с Victor Vakhshtayn в 2016м мерили уровень технооптимизма, и в России был самый высокий уровень доверия именно к роботам-судьям))) Но то было гипотетически, а тут зто уже факт.
«По данным Верховного народного суда в Пекине, искусственный интеллект использовался во всех уголках правовой системы Китая и играет роль в каждом приговоре.»
https://www.scmp.com/news/china/science/article/3185140/chinas-court-ai-reaches-every-corner-justice-system-advising
«Верховный суд КНР обязал судей консультироваться с ИИ при рассмотрении всех категорий дел. Согласно новым правилам, если судьи отклоняют рекомендации ИИ, то должны предоставить письменное объяснение своих действий.»
https://legal.report/sudej-v-kitae-obyazali-ispolzovat-iskusstvennyj-intellekt/
Напомню, мы с Victor Vakhshtayn в 2016м мерили уровень технооптимизма, и в России был самый высокий уровень доверия именно к роботам-судьям))) Но то было гипотетически, а тут зто уже факт.
🤔3
Forwarded from Рациональные числа (мёртвый поэт)
Факторы низкой рождаемости в России (Если быть точным)
Специалистка Минздрава по репродуктивному здоровью женщин Наталья Долгушина связала низкую рождаемость в России с тем, что россиянки поздно рожают первенца. Этот тезис легко опровергают данные на первой диаграмме — коэффициент рождаемости и средний возраст материнского дебюта женщин 1973 года рождения в США и странах Европы
Средний возраст материнского дебюта в 2020 году в России составил 25,9 лет. Это ниже, чем в большинстве европейских стран, где рождаемость выше. Со времён СССР средний возраст материнского дебюта в России увеличился с 22-23 до 26 лет в 2021 году, но всё ещё отстаёт по темпам от других развитых государств, что видно на второй диаграмме
По мнению демографов, более существенное влияние на уровень рождаемости, чем возраст материнства, оказывает социальная поддержка родителей: единоразовые денежные выплаты и материнский капитал, доступность яслей, детских садов и сертифицированных нянь, качественная бесплатная медицинская помощь, пособия на детей до достижения ими совершеннолетия и т. д.
В 2019 году среднее желаемое число детей составило 2,5, а фактическое — 1,5. Также авторы доклада отмечают, что настолько значимый дефицит невозможно устранить только социальной поддержкой — в первую очередь должны вырасти реальные доходы населения. На третьей диаграмме данные о доле семей, находящихся за чертой бедности, с разбивкой по количеству детей
Также исследователи утверждают, что невозможность родить и воспитать второго и третьего ребёнка демонстрирует доля абортов, приходящихся на вторую и последующие беременности
Про факторы повышения рождаемости и о причинах демографического кризиса читайте в источнике
@rationalnumbers
Специалистка Минздрава по репродуктивному здоровью женщин Наталья Долгушина связала низкую рождаемость в России с тем, что россиянки поздно рожают первенца. Этот тезис легко опровергают данные на первой диаграмме — коэффициент рождаемости и средний возраст материнского дебюта женщин 1973 года рождения в США и странах Европы
Средний возраст материнского дебюта в 2020 году в России составил 25,9 лет. Это ниже, чем в большинстве европейских стран, где рождаемость выше. Со времён СССР средний возраст материнского дебюта в России увеличился с 22-23 до 26 лет в 2021 году, но всё ещё отстаёт по темпам от других развитых государств, что видно на второй диаграмме
По мнению демографов, более существенное влияние на уровень рождаемости, чем возраст материнства, оказывает социальная поддержка родителей: единоразовые денежные выплаты и материнский капитал, доступность яслей, детских садов и сертифицированных нянь, качественная бесплатная медицинская помощь, пособия на детей до достижения ими совершеннолетия и т. д.
В 2019 году среднее желаемое число детей составило 2,5, а фактическое — 1,5. Также авторы доклада отмечают, что настолько значимый дефицит невозможно устранить только социальной поддержкой — в первую очередь должны вырасти реальные доходы населения. На третьей диаграмме данные о доле семей, находящихся за чертой бедности, с разбивкой по количеству детей
Также исследователи утверждают, что невозможность родить и воспитать второго и третьего ребёнка демонстрирует доля абортов, приходящихся на вторую и последующие беременности
Про факторы повышения рождаемости и о причинах демографического кризиса читайте в источнике
@rationalnumbers
👍1
Опубликован большой и основательный прогноз развития российской экономики от ИНП РАН
https://ecfor.ru/wp-content/uploads/2022/07/potentsialnye-vozmozhnosti-rosta-rossijskoj-ekonomiki-analiz-i-prognoz.pdf
Мне показался интересным прогноз роста ключевых стран и мировой экономики в целом в зависимости от сценариев - "деглобализация" (реиндустриализация развитых стран - США, ЕС и тп), и "текущий" - с глобализированным рынком мировой торговли.
Получается, что де-глобализация в долгосроке выгодна США и ЕС, и НЕ выгодна Китаю и России - их темпы роста при этом ниже (для Китая - на процент ВВП в год).
В общем, странные эти академики, не скрепное пишут...
https://ecfor.ru/wp-content/uploads/2022/07/potentsialnye-vozmozhnosti-rosta-rossijskoj-ekonomiki-analiz-i-prognoz.pdf
Мне показался интересным прогноз роста ключевых стран и мировой экономики в целом в зависимости от сценариев - "деглобализация" (реиндустриализация развитых стран - США, ЕС и тп), и "текущий" - с глобализированным рынком мировой торговли.
Получается, что де-глобализация в долгосроке выгодна США и ЕС, и НЕ выгодна Китаю и России - их темпы роста при этом ниже (для Китая - на процент ВВП в год).
В общем, странные эти академики, не скрепное пишут...
👍2
Последнее время масса бравурных разговоров про "технологический суверенитет". И масса рассуждений про "ну Китай же смог". Нууу, как бы, Китай конечно смог, но есть нюансы)))
У McKinsey есть хороший обзор, как собственно Азия и Китай "догоняют и перегоняют". Как говорил Наполеон - решают "большие батальоны" (ну или в нашем случае - "большие деньги"). И даже Очень Большие.
https://www.mckinsey.com/featured-insights/asia-pacific/how-asia-can-boost-growth-through-technological-leapfrogging
По компаниям - Китай владеет четвертью выручки всех технологических компаний мира с 50%+ ростом в год. Инвестирует в 30% стартапов мира с таким же почти ростом, и получает почти 50% мирового IP (с ростом по всей Азии в 87% в год).
Смотрим по технологиям - ИИ в Азии (в основном - Китай) производит почти половину мирового IP и 40% инвестиций в стартапы. В IoT - 40% на 50%. В космосе - куда они ринулись - 50%(!) мирового IP и (пока) 20% мировых инвестиций.
В 5G они уже тотально доминируют с 80% мирового IP и половиной инвестиций.
В общем - можно догнат/перегнат? ДА. Но это как в том анекдоте, надо коней в шампанском купать, а не кошку пивом облить.
У McKinsey есть хороший обзор, как собственно Азия и Китай "догоняют и перегоняют". Как говорил Наполеон - решают "большие батальоны" (ну или в нашем случае - "большие деньги"). И даже Очень Большие.
https://www.mckinsey.com/featured-insights/asia-pacific/how-asia-can-boost-growth-through-technological-leapfrogging
По компаниям - Китай владеет четвертью выручки всех технологических компаний мира с 50%+ ростом в год. Инвестирует в 30% стартапов мира с таким же почти ростом, и получает почти 50% мирового IP (с ростом по всей Азии в 87% в год).
Смотрим по технологиям - ИИ в Азии (в основном - Китай) производит почти половину мирового IP и 40% инвестиций в стартапы. В IoT - 40% на 50%. В космосе - куда они ринулись - 50%(!) мирового IP и (пока) 20% мировых инвестиций.
В 5G они уже тотально доминируют с 80% мирового IP и половиной инвестиций.
В общем - можно догнат/перегнат? ДА. Но это как в том анекдоте, надо коней в шампанском купать, а не кошку пивом облить.
👍9
А вот еще про догонялки)
Индия в прошлом году увеличила венчурные инвестиции почти а 4 раза, перегнав (!) Великобританию 😂 Вот это называется утерли нос и догнали/перегнали))
Сократили отставания от Китая с 8х до 2,5х, от США - с 17х до 9х! И судя по всему, будут переть дальше как слоны)
Только госпрограмм на акселерацию было выделено более $150 млн в год) Это половина примерно всего русского венчура.
Индия в прошлом году увеличила венчурные инвестиции почти а 4 раза, перегнав (!) Великобританию 😂 Вот это называется утерли нос и догнали/перегнали))
Сократили отставания от Китая с 8х до 2,5х, от США - с 17х до 9х! И судя по всему, будут переть дальше как слоны)
Только госпрограмм на акселерацию было выделено более $150 млн в год) Это половина примерно всего русского венчура.
🔥1
Очередной разговор с Иван Дмитриенко в жанре «будущее в настоящем». На этот раз о предсказании преступлений.
https://profile.ru/scitech/prestuplenie-i-predskazanie-mozhno-li-pobedit-kriminal-s-pomoshhju-iskusstvennogo-intellekta-1125066/
https://profile.ru/scitech/prestuplenie-i-predskazanie-mozhno-li-pobedit-kriminal-s-pomoshhju-iskusstvennogo-intellekta-1125066/
👍4
Много вопросов СМИ о будущем космоса, сделал пару выступлений
Дискуссия о будущем российской космонавтики
https://tv.rbc.ru/archive/den/62e0f1562ae596d36094ca86
Обсуждение добычи ресурсов на астероидах
https://ria.ru/20220726/asteroid-1804817159.html
Дискуссия о будущем российской космонавтики
https://tv.rbc.ru/archive/den/62e0f1562ae596d36094ca86
Обсуждение добычи ресурсов на астероидах
https://ria.ru/20220726/asteroid-1804817159.html
Forwarded from AnthropoLOGS
Русские националисты в тупике из-за этнического примордиализма
Это такой кликбейт-заголовок, а теперь начну издалека. Алексей Миллер в лекциях по национализму часто повторяет, что судьба западноевропейских и восточноевропейских империй оказалась такой разной, потому что национальная консолидация имперского ядра на востоке началась с отставанием на пол такта (а где-то и на такт). Национализм уже был изобретён и хорошо известен, потому что когда он добрался до востока, работал не только на метрополию, но и на национальные окраины. Это о том, что национализм меняется, и то что хорошо действовало в XVIII веке, уже спустя 50 лет действовало плохо, или не срабатывало совсем, и приходилось идти на компромиссы вроде дуалистических монархий и автономных княжеств.
Так вот, империям чем дальше тем больше приходилось отходить от модели доминирования одной нации, и если про имперскость российской империи вопросов не возникало, то про Советский Союз до сих пор не утихают дискуссии - настоящая ли он империя, или "положительного действия", или вообще не? 20 век стал веком квази-наднацинальных проектов, которые нивелировали (или скрывали) национальное неравенство. Советская "дружба народов" - оттуда, как и неосуществившееся евразийство.
Русский национализм с ксенофобией и критикой "многонацинальности" понятен на бытовом уровне, но целью его существования должно являться "русское национальное государство", которое представить на месте нынешней РФ невозможно. Алексей Ильич, сочувствующий, как он признавался, проекту РНГ, тем не менее указывал, что фарш национальной мобилизации народов РФ, сто лет назад получивших свои автономии и другие квазигосударственные атрибуты, провернуть назад уже нельзя. Более того, "век идентичностей" доберётся и до РФ, и ни о какой реальной ассимиляции и русификации всех российских народов говорить не приходится в принципе. Все эти нынешние тейки про единую историю (в учебнике), государствообразующий язык и прочее и прочее - попытка сделать то, что не было сделано в середине XIX века, но тогда для этого нужна была развитая экономика, всеобщая школа и массовая культура, а теперь для этого нужно чтобы небо упало на землю.
Русский национализм в тупике, потому что в отличие от советской "дружбы народов", он ничего не может предложить 20% населения РФ, кроме как сидеть тихо, но слишком долго это не может продолжаться. Но и отпустить эти 20% он не может, потому что русский национализм - национализм имперского ядра. Проект "Российской нации" мог бы стать спасением для русских государственников, но они ничего в нём не поняли, для них мир всё ещё делится на кирпичики-этносы, которые не могут соединяться в сколько нибудь устойчивые сообщества без принуждения и иерархии. Поэтому "Российскую нацию" забыли, а достали старинные методички от Карамзина до Ильина, чтобы решить уже, наконец, национальный вопрос "настоящим образом". А ещё говорят история повторяется всего два раза...
Это такой кликбейт-заголовок, а теперь начну издалека. Алексей Миллер в лекциях по национализму часто повторяет, что судьба западноевропейских и восточноевропейских империй оказалась такой разной, потому что национальная консолидация имперского ядра на востоке началась с отставанием на пол такта (а где-то и на такт). Национализм уже был изобретён и хорошо известен, потому что когда он добрался до востока, работал не только на метрополию, но и на национальные окраины. Это о том, что национализм меняется, и то что хорошо действовало в XVIII веке, уже спустя 50 лет действовало плохо, или не срабатывало совсем, и приходилось идти на компромиссы вроде дуалистических монархий и автономных княжеств.
Так вот, империям чем дальше тем больше приходилось отходить от модели доминирования одной нации, и если про имперскость российской империи вопросов не возникало, то про Советский Союз до сих пор не утихают дискуссии - настоящая ли он империя, или "положительного действия", или вообще не? 20 век стал веком квази-наднацинальных проектов, которые нивелировали (или скрывали) национальное неравенство. Советская "дружба народов" - оттуда, как и неосуществившееся евразийство.
Русский национализм с ксенофобией и критикой "многонацинальности" понятен на бытовом уровне, но целью его существования должно являться "русское национальное государство", которое представить на месте нынешней РФ невозможно. Алексей Ильич, сочувствующий, как он признавался, проекту РНГ, тем не менее указывал, что фарш национальной мобилизации народов РФ, сто лет назад получивших свои автономии и другие квазигосударственные атрибуты, провернуть назад уже нельзя. Более того, "век идентичностей" доберётся и до РФ, и ни о какой реальной ассимиляции и русификации всех российских народов говорить не приходится в принципе. Все эти нынешние тейки про единую историю (в учебнике), государствообразующий язык и прочее и прочее - попытка сделать то, что не было сделано в середине XIX века, но тогда для этого нужна была развитая экономика, всеобщая школа и массовая культура, а теперь для этого нужно чтобы небо упало на землю.
Русский национализм в тупике, потому что в отличие от советской "дружбы народов", он ничего не может предложить 20% населения РФ, кроме как сидеть тихо, но слишком долго это не может продолжаться. Но и отпустить эти 20% он не может, потому что русский национализм - национализм имперского ядра. Проект "Российской нации" мог бы стать спасением для русских государственников, но они ничего в нём не поняли, для них мир всё ещё делится на кирпичики-этносы, которые не могут соединяться в сколько нибудь устойчивые сообщества без принуждения и иерархии. Поэтому "Российскую нацию" забыли, а достали старинные методички от Карамзина до Ильина, чтобы решить уже, наконец, национальный вопрос "настоящим образом". А ещё говорят история повторяется всего два раза...
👍4
Forwarded from Деньги в банке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американская компания Embark научила беспилотный грузовик предъявлять документы полиции
Грузовик определяет, что за ним едет машина с мигалкой — с большой вероятностью это означает, что его хочет остановить полиция. Беспилотник отправляет сигнал удалённому оператору: тот смотрит трансляцию с камер и решает, нужно ли остановиться.
После парковки полицейский может запросить документы автомобиля, который хранятся в сейфе. Для этого нужно позвонить оператору по номеру, написанному на кузове грузовика, и запросить код. Проверив документы, полицейский может уточнить детали у оператора и положить бумаги обратно в сейф. После этого грузовик вернётся в автономный режим и продолжит рейс.
@bankser
Грузовик определяет, что за ним едет машина с мигалкой — с большой вероятностью это означает, что его хочет остановить полиция. Беспилотник отправляет сигнал удалённому оператору: тот смотрит трансляцию с камер и решает, нужно ли остановиться.
После парковки полицейский может запросить документы автомобиля, который хранятся в сейфе. Для этого нужно позвонить оператору по номеру, написанному на кузове грузовика, и запросить код. Проверив документы, полицейский может уточнить детали у оператора и положить бумаги обратно в сейф. После этого грузовик вернётся в автономный режим и продолжит рейс.
@bankser