🌐نطق نماینده رامهرمز خطاب به وزیر نفت

🔹اقبال محمدیان نماینده رامهرمز و رامشیر در نشست علنی(چهارشنبه 16 فروردین) مجلس شورای اسلامی در بخشی از نطق میان دستور، خطاب به #وزیر_نفت گفت : در حالی 40 درصد تولید نفت و گاز کشور از چاه های نفتی و گازی رامهرمز و رامشیر تولید می شود که هنوز در بعضی از روستاها در آن یک متر آسفالت هم انجام نشده است و همچنین برخی از روستاها از نعمت آب آشامیدنی و گاز و جاده آسفالته نیز محروم هستند.

🔹وی یادآورشد : جناب آقای #زنگنه چند صباحی بیشتر از عمر وزارت جنابعالی باقی نماینده الان که بنا به اظهارات خودتان صادرات نفتی در اسفند ماه 95 بیش از 3 میلیون بشکه در روز رسیده که ثبت رکورد جدید در فروش نفت به شمار می آید بنابراین انتظار می رود با دستور موکد برای رفع محرومیت صادر و از طرفی زمینه #اشتغال جوانان منطقه را به وجود آورید تا شاید دعای خیر مردم محروم منطقه پشتیبان کارتان باشد/
@ettehad

#پرسش_و_پاسخ ❓
#قوانین ⚖️

❓#پرسش
آیا #بیمه_شده زن می تواند فرزندان خود را #تحت_پوشش بیمه خود در آورد؟

✅ #پاسخ
بله - شرایطی که بیمه شده زن می تواند #فرزند/ #فرزندان واجد #شرایط خود را #تحت_تکفل خویش قرار دهد:

1️⃣ فرزند وی در هیچ یک از #کارگاه های مشمول #مقررات #قانون تامین اجتماعی، #اشتغال نداشته باشد.

2️⃣ فرزند بیمه شده تحت پوشش سایر #صندوق های #بیمه و #بازنشستگی نباشد.

3️⃣ #شوهر بیمه شده زن فاقد #شغل و نظام بیمه ای باشد.
@ettehad

📣✍صدور کارت پیله‌وری؛ پاک‌کردن صورت‌مسأله‌ی کولبری

به قلم: امیر ارسلان خضری

طرح ساماندهی تجارت مرزی و صدور کارت پیله‌وری برای ساکنان مناطق مرزی، نه‌تنها باعث پایان‌یافتن کولبری نمی‌شود بلکه نسل جدیدی از کولبرها را به‌وجود خواهد آورد.

پیش از ورد به بحث اصلی، لازم است به چرایی وجود کولبری پرداخت:
1. کولبرها قاچاقچی نیستند و حتی ذره‌ای ناچیز از درآمد واردات این‌گونه کالاها به جیب آن‌ها نمی‌رود؛ بلکه در واقع، افرادی هستند که سرمایه‌داران و رانت‌خوارها برای دورزدن ترخیص رسمی کالا به آن‌ها احتیاج دارند و این افراد به‌علت نبود شغل و نداشتن درآمد مکفی، به این پدیده روی آورده‌اند.
2. تا زمانی که در داخل مرزها تقاضا برای کالاهای خارجی هم‌چنان بالا باشد و از طرف دیگر، کیفت کالای داخلی پایین باشد، نیاز به واردات کالای خارجی هم‌چنان پابرجاست.
3. پرهزینه و زمان‌بر بودن ترخیص قانونی کالا، سرمایه‌داران را به‌سوی معابر غیررسمی ورود کالا سوق می‌دهد.
4. اساساً پدیده‌ی کولبری پاسخی است به ناتوانی ایجاد اشتغال برای ساکنان مناطق مرزی - افرادی که فصل بهار و تابستان را در کوره‌های آجرپزی سپری می‌کردند و در زمستان برای تأمین مایحتاج خویش به کولبری می‌پرداختند.
5. مکفی‌نبودن درآمد حاصل از دفعات محدود کولبری رسمی (4 بار در ماه و هر بار به طور میانگین 100 هزار تومان) کولبران را بر آن می‌دارد از مسیرهای صعب‌العبور، به‌طور غیررسمی اقدام به آوردن بار کنند.

طرح صدور کارت‌های پیله‌وری امر تازه‌ای نیست و سال‌هاست این امکان به ساکنین نوار مرزی داده شده است. از معایب طرح صدور کارت پیله‌وری که ناکارآمدی این طرح را آشکار می‌سازد، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
1. فارغ از احتمال توزیع ناعادلانه‌ی این طرح بین افرادی که استحقاق واقعی دریافت آن را دارند، این طرح فقط مشمول کسانی می‌شود که در ناحیه 20 کیلومتری نوار مرزی سکونت دارند و بعضاً بسیاری از شهرهای مرزی را هم شامل نمی‌شود؛ بدین‌سان، تکلیف اشتغال و درآمد آن دسته از افرادی که از دیگر شهرهای هم‌جوار برای کولبری می‌آیند چه خواهد شد؟ به گفته‌ی نمایندگان مجلس بیش از 75 هزار نفر از طریق کولبری ارتزاق می‌کنند که یک‌سوم آن‌ها مشمول دریافت کارت پیله‌وری نخواهند بود.
2. افرادی که کارت پیله‌وری دریافت می‌کنند، نه علم تجارت و خریدوفروش را می‌دانند و نه مشتریانی برای خرید محصولاتشان (به‌صورت عمده) دارند و از همه‌ی این‌ها مهم‌تر، سرمایه و پولی برای خرید محصول ندارند تا با مجوز پیله‌وریِ خود آن را وارد کنند.
3. بازارچه‌های مرزی به‌علت نبود مشتری و کسادی بازار، رو به ورشکستگی دارند و یک‌به‌یک در حال بسته‌شدن هستند. به‌علت نبود مراکز تولیدی و کارخانه‌ای، آورده‌ی پولی این مناطق عمدتاً حقوق کارمندی است و نیاز داخلی این شهرها پس از مدت کوتاهی اشباع خواهد شد و دیگر نیازی به خرید از این بازارچه‌های مرزی توسط شهروندان نخواهد بود.
4. مبحث مالیات این کارت‌ها هم مطرح است که بسیار بیشتر از حد درآمد آن است؛ مصداق این را در سال‌های پیش شاهد بوده‌ایم. چه‌بسیار افرادی که کارت پیله‌وری خود را در اختیار بازرگانان به مبلغ ماهیانه‌ی بسیار کم گذشته‌اند و اکنون باید مالیات بر واردات را دارندگان کارت پیله‌وری پرداخت کنند.
5. از همه‌ی این موارد مهم‌تر به‌هدررفتن هزینه‌ی 4 تا 6 سال تحصیل رایگان فارغ‌التحصیلان دانشگاه‌هاست که در جایی غیر از تخصص خویش، به مغازه‌داری خواهند پرداخت.
6. به‌ثمرنشستن درخت پیله‌وری، فرآیندی درازمدت - سه تا پنج ساله - است؛ حال در این فاصله‌ی زمانی، این افراد مایحتاج روزانه‌ی خویش را چگونه باید تأمین کنند؟
7. فارغ از معایب اشاره‌شده، جا دارد بپرسیم کالای مورد نیاز پیله‌وران (به‌فرضِ توانایی سرمایه‌گذاری) را چه کسانی وارد خواهد کرد؟ پاسخ روشن است: نسل جدیدی از کولبران که نه کارت تردد مرزی دارند و نه پیله‌ور محسوب می‌شوند و نه توانایی مهاجرت و اشتغال در شهرهای بزرگ‌تر.

کوتاه‌سخن این‌که، مشکل اصلی، نبود شغل‌های مبتنی بر پتانسیل‌های بومی و مراکز تولید است که افراد با توجه به مهارت‌ها و تخصص‌های خویش در آن اشتغال داشته باشند. تا آن زمان که مسأله‌ی اشتغال حل نشود، افراد برای ارتزاق خویش، به هر شغل کاذب دیگری روی خواهند آورد.
تازمانی که مسأله‌ی ترخیص راحت‌ترِ کالا از گمرک‌های رسمی حل نشود، انگیزه‌ی واردات کالا از مراجع غیرقانونی و استفاده از رانت وجود خواهد داشت؛ و تا اشتغال جایگزین مبتنی بر مهارت ساکنان این مناطق، با درآمد مکفی وجود نداشته باشد، چاره‌ای جز مهاجرت به شهرهای بزرگ‌تر (فارغ از مصایب آن) یا کولبری نخواهد بود و این‌بار با جانشان معامله خواهند کرد.
26 آذرماه 1396

#کولبری #پیله_وری #مرز #اشتغال #بیکاری #نه_به_کشتن_کولبرها
@ettehad

🔴📣🔴#سیستان_و_بلوچستان جوانترین استان ایران به شمار می‌رود. ۶۷ درصد جمعیت این استان کمتر از ۳۰ سال سن دارد. جمعیت بالای ۶۵ سال آن هم فقط سه درصد است. جوانترین استان ایران اما کمترین نرخ #مشارکت_اقتصادی و #اشتغال_صنعتی را دارد. نادر میرشکار رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان سهم اشتغال صنعتی در این استان را ۶ درصد اعلام کرد. مرکز آمار ایران نرخ مشارکت اقتصادی این استان برای سال ۹۶ را ۳۰,۷ درصد اعلام کرد که نزدیک به ۱۰ درصد از میانگین نرخ مشارکت اقتصادی ایران کمتر است. سیستان و بلوچستان در رتبه‌بندی مشارکت اقتصادی آخرین استان و به لحاظ نرخ #بیکاری دوازدهمین استان ایران است. دهمرده نماینده زابل در مجلس شورای اسلامی چندی پیش نرخ بیکاری رسمی اعلام شده سیستان و بلوچستان را غیرواقعی دانسته و گفته بود: این استان رکوردار بیکاری است.نرخ بیکاری در برخی از مناطق این استان ۴۵ درصد گزارش شده است.
https://t.me/ettehad/50153

#کمک_هزینه_بارداری
#غرامت_دستمزد
#بیمه

📝 #شرایط لازم برای دریافت #کمک_هزینه بارداری

🔷 کمک هزینه بارداری یا #غرامت_دستمزد_ایام_بارداری یکی از #خدمات #سازمان_تامین_اجتماعی است که به #بیمه_شدگان زنی که دارای شرایط زیر👇
باشند، ارائه می شود

١– دارا بودن ٦٠ روز #سابقه پرداخت #حق_بیمه ( بواسطه #اشتغال_به_کار ) ظرف یکسال قبل از زایمان.
٢– #بیمه_شده قبل از شروع استراحت مشغول به کار بوده و یا در #مرخصی_استحقاقی باشد .
٣– در دوره استراحت مشغول به کار نبوده و با #کارفرما قطع رابطه نکرده باشد .

https://telegram.me/ettehad

🔴 حداقل ۳ میلیون زن در ایران کارگر زیرزمینی هستند

🔸نرخ بیکاری زنان ۹ برابر مردان در یکسال گذشته

🔹 در شرایطی که آسیب های اقتصادی شیوع کرونا منجر به آن شده است که نرخ بیکاری رسمی زنان در سال گذشته حدودا ۹ برابر مردان باشد، عضو هیات مدیره کانون عالی کار تاکید دارد که از میان حدود ۶ میلیون نفر از کارگران زیرزمینی موجود در کشور که بدون بیمه و با دریافتی کمتر از ۲ میلیون تومان فعالیت می کنند، بیشتر آنها را زنان تشکیل می دهند.

#شغل_یا_بیمه_بیکاری_مکفی
#اشتغال_زنان
#نه_به_تبعیض_جنسیتی

@Ettehadyeh20 ✉️ 🔚 tamas
@ettehad 🆔