Совсем недавно мы обратили ваше внимание на дешевый и хамский СММ от Cordiant, где пытались высмеять пассажиров общественного транспорта. Ирония была в том, что Cordiant является поставщиком шин для Мосгортранса.

Расскажем, чем же это закончилось, благодаря тому, что мы обратили на это внимание.

На следующий же день сммщики Cordiant спохватились и опубликовали комплиментарный пост в сторону Мосгортранса с фотографией электробуса, не забыв закрыть комментарии. При этом ни слова про пассажиров.

Так или иначе, посчитаем это небольшим уроком хороших манер, хоть бренд ничего кроме денег и не заботит.

По данным World Regional Capital City Ranking за 2019 год, Москва является одним из городов с допустимой концентрацией взвешенных частиц РМ2.5 в воздухе (до 10 µg/m³).

В рейтинге представлены столицы 85 стран, шестнадцати из них, в том числе Москве, не о чем волноваться в вопросе концентрации выхлопных газов. С 2018 года Москва опустилась в рейтинге загрязнения на 17 пунктов, то есть московский воздух стал заметно чище. Соседями по рейтингу оказались Люксембург и Берлин. Ключевую роль в этом, по мнению властей, сыграло внедрение электробусов, открытие новых станций метро, МЦК и МЦД, а также популяризация общественного транспорта в целом.

Наверняка вы слышали о том, что для развития пешеходной культуры и в целом здорового города нужны активные фасады. Имеется в виду всё, что угодно: разнообразная архитектура, ориентированная в том числе на взгляд вблизи, отсутствие голых стен (10 дверей, подъездов, парадных на 100 метров фасада), кафе, магазины, галереи на первом этаже, вертикальное членение фасадов архитектурными элементами. В общем, всё, что делает вашу прогулку вдоль здания нескучной, но при этом не давит на вас.

Конечно, подъезды не должны быть облезлыми, а кафе — с кричащими промоутерами у каждого из них. Активные фасады должны сопровождаться правильным освещением, удобством тротуара, безопасностью и озеленением, чтобы улица по-настоящему была здоровой.

Ученые из Нью-Йорка, Мельбурна и Барселоны проанализировали 1700 городов и определили, как нужно проектировать безопасные улицы.

Они разделили рассмотренные города на девять типов (Москва и Петербург, например, как и почти все города в России оказались в типе Large Block) на основе их плотности, развитости сети дорог и общественного транспорта и пришли к очевидному выводу: чем лучше развит общественный транспорт, в частности, железнодорожный, тем безопаснее город. Города с хорошо развитой системой железнодорожного общественного транспорта относятся к типу High Transit и в основном расположены в Западной Европе: Штутгарт, Амстердам, Париж.

В итоге всё снова сводится к сокращению автомобильного транспорта и дорожных сетей в целом.

Пока города ещё не стали безопасными для пешеходов, важно делать всё возможное, чтобы минимизировать риски. В Нью-Йорке тестируются умные наушники, выхватывающие из среды сигналы о приближающейся опасности (например, визг шин резко тормозящей перед вами машины или сигнальные гудки) и отправлять собственный сигнал в наушники, чтобы можно было не слышать простой шум дорог, но оставаться начеку.

Наушники создают исследователи из Колумбийского и Университета Северной Каролины, они используют несколько миниатюрных микрофонов в корпусе наушников в сочетании с машинным обучением системы обработки данных и надеются однажды увидеть свою технологию во всех наушниках крупных компаний.

В новом видео ШЭР Лешка Мюцентендлер расскажет о том, как автомобилизация испортила города.

Смотреть на YouTube: youtu.be/OMgGwPxq5OA

​​Если в России слово "коммуналка" чаще всего ассоциируется с обшарпанными квартирами с пьяными соседями и их плачущими детьми, то в английском всё совсем иначе: коммунальное жильё на западе воспринимается как крутая возможность для нетворкинга. Последние годы, когда люди и компании стали намного мобильнее, в мире развиваются инициативы вроде WeLive от коворкинговой компании WeWork.

Творческая и не очень молодёжь может недорого жить в маленьких студиях или четырёхспальных квартирах в престижных районах города и делить с соседями кухню, гостиную, террасу на этаже, бар и кафе в вестибюле, клуб в подвале, барбекю и джакузи на крыше. Инициатива направлена на сближение с соседями, обмен опытом, заведение новых полезных контактов и верных друзей, а также целом на борьбу с городским одиночеством

​​В Нью-Йорке опубликовали данные опроса владельцев автомобилей об их ощущениях от уличной парковки, и всё оказалось совсем не радужно.

Например, участников спросили, чтобы они отдали за то, чтобы им больше никогда не пришлось разбираться с парковкой в городе. 31% нью-йоркских водителей отдали бы социальные сети, 29% готовы больше не пить кофе, 26% забыли бы про шоколад и столько же — про мороженное и целых 9% оказались готовы не заниматься сексом.

В автобусы можно будет просто пройти без оплаты, на МЦД и электрички нужно получить бесплатный билет в кассе, а в метро и МЦК сотрудники будут открывать проход женщинам с помощью специальной карты.

Дроны и роботы обрабатывают помещения и улицы ультрафиолетом или дезинфицирующим средством, дроны-беспилотники доставляют продукты и медикаменты в китайские деревни, а миниатюрные управляемые "танки" посылаются в поселения сообщить о заражении и передать порядок действий при эвакуации.

В Швеции построили самое высокое деревянное здание страны: это многоквартирный жилой дом в восемь с половиной этажей, и он очень красивый. Ожидаемо от родины Икеи.

Каждый этаж с четырьмя квартирами был построен за три дня. Для строительства использовались спресованные доски и винты, так что конструкция в любой момент может быть разобрана и использована повторно или переработана.

Кроме того, создатели проекта говорят о том, что углеродный след такого здания сильно ниже, а жильцы положительно отзываются о жизни в деревянном доме, в сравнении с бетонным.

Керамик Грег Мур воссоздал технологию костяного фарфора из 18 века, чтобы подчеркнуть философию ресторана использовать биопродукты без остатка и лишний раз переосмыслить культуру потребления.

Получились красивые и пугающие изделия, заставляющие задуматься о том, что (и кого) мы едим. Очень неоднозначно, круто и крипово одновременно.

Например, на Гавайях, в Неваде и Нью-Мексико (и многих других штатах), где не зарегистрировано ни одного зараженного. На фоне того, как с полок сметается бутилированная вода, туалетная бумага, консервы, заморозка и долгохранящиеся продукты — производители всего этого увеличивают свой капитал.

Эксперты же призывают остановить панику.

Во-первых — прекратить скупать продукты. Ведь если все думают, что вещи закончатся, они идут и покупают вещи, и они действительно заканчиваются.

Во-вторых — прекратить скупать маски, которые по мнению врачей лишь создают ложное чувство безопасности и не защищают от коронавируса, а предназначены скорее для уже зараженных, чтобы снизить риск распространения вируса.

Кроме того, дефицит масок может сказаться на больницах, где они жизненно необходимы, о чем заявляет генеральный хирург США.

Эти советы действительны и для россиян. Не впадайте в панику — она может сыграть куда большую роль, чем сам коронавирус.

Пока заниматься сортировкой и отдавать мусор на переработку не очень просто: пунктов мало и не всегда понятно, где их искать. Бот @ecopoints_bot помогает найти ближайшие пункты приёма мусора разных типов.

Просто отправьте своё местоположение, выберите нужный тип отходов и получите адрес пункта приёма, который можно сразу открыть на карте. Быстро и удобно — останется только дойти.

Ami классифицируется как квадроцикл, потому не требует водительских прав в Евросоюзе, при этом электрокар является более безопасным на дороге, чем мопеды, электросамокаты и электровелосипеды.

Он очень компактный, развивает скорость до 45 км/ч и может быть взят на прокат с 16 лет (а во Франции даже с 14) за 20 евро в месяц.

​​Режим повышенной готовности — это мера, которая обязывает людей, вернувшихся из Италии, Южной Кореи и других стран с неблагополучной коронавирусной обстановкой самостоятельно сообщать властям о своей поездке и провести в карантине 14 дней.

Что делать людям?
- Сообщить о своем возвращении из поездки на горячую линию +7 495 870-45-09
- Оставаться дома при появлении респираторных симптомов
- Вызвать врачей и соблюдать их требования

Что делать их работодателям?
- Постоянно измерять температуру тела работникам и отстранять от работы тех, у кого температура повышена
- Оказывать работникам содействие в соблюдении карантина на дому
- Если работник заболел - сообщить в Роспотребнадзор и провести дезинфекцию рабочих помещений

Что будут делать чиновники?
- Создадут инфекционный корпус
- Переведут оперативный штаб в круглосуточный режим работы
- Ежедневно докладывать о распространении инфекции в Москве

Так что можно не беспокоиться, город становится лишь безопаснее. А самые отчаянные могут скататься в Европу и организовать себе карантиновые выходные.

Это простое и понятное руководство о том, как строить российские города в будущем и что делать с ошибками прошлого. Книга полезна всем, кому интересно, как города могут быть удобнее, чище и красивее.

«Собака.ru» опубликовала фрагмент книги о том, почему стандартные методы борьбы с пробками на дорогах вредят всем: и автомобилистам, и пешеходам.

Созданные в Латинской Америке устройства собирают информацию о состоянии воздуха, температуре и влажности, анализируют её, а затем отправляют сигналы в случае опасности. Это не детекторы дыма, а система с машинным обучением, способная различать разные типы дыма и самосовершенствоваться.

Лесные пожары могут распространяться со скоростью до 23 км/час, так что каждая минута может спасти большие участки массива и не дать огню добраться до поселений.

Будущее рядом. Американский Karius Test не только на целые дни и недели быстрее традиционных анализов, но и помогает сократить число инвазивных манипуляций и биопсий при постановке диагноза. Это очень дорого ($2000 за тест), но иногда всё же дешевле, чем несколько разных безуспешных тестов.

Kairus ищет в крови ДНК патогенов и постоянно самосовершенствуется за счёт машинного обучения и огромной исследовательской базы. Первые исследования в больницах показали крутые результаты, остаётся надеяться, что скоро технология будет более доступной и повсеместной.

​​Утром мы писали про меры по борьбе с коронавирусом у нас. Рассказываем, что происходит в других странах.

🇮🇹 Италия: закрыты школы, университеты, кинотеатры, отменены общественные мероприятия, введён карантин для нескольких городов.

🇺🇸 США: выделены деньги на изучение вируса и закупку лекарственных препаратов, в Сан-Франциско введено чрезвычайное положение.

🇩🇪 Германия: закрыты только школы и детские сады, работники которых были заражены или контактировали с заражёнными.

🇯🇵 Япония: закрыты начальные и средние школы до конца марта.

🇫🇷 Франция: рассматривается перенос муниципальных выборов 17 и 22 марта.

🇬🇷 Греция: в некоторых регионах закрыты школы, детские сады, музеи, кинотеатры и археологические памятники.

🇰🇷 Южная Корея: школы и детские сады закрыты до 23 марта, общественные мероприятия отменены, вводятся наказания для отказывающихся от карантина, запрещён въезд из стран с угрозой вируса.

🇰🇵 КНДР: остановлен въезд и выезд иностранных дипломатов, иностранцы помещены под карантин.

🇮🇷 Иран: закрыты школы и университеты до последних дней апреля, то есть до конца учебного года. Открыты КПП для перемещения между городами.

🇸🇦 Саудовская Аравия: запрещён въезд туристов из Китая и других стран с угрозой вируса, остановлен пропуск паломников.

🇮🇶 Ирак, 🇰🇼 Кувейт, 🇧🇭 Бахрейн: запрещены общественные мероприятия, закрыты школы и университеты.

🇹🇷 Турция: закрыт въезд из стран с угрозой вируса.

🇮🇩 Индонезия: планируется разместить заражённых на необитаемом острове в госпитале.

Почти все страны мониторят температуру, открывают горячие линии, обустраивают дополнительные места в больницах и распространяют информацию о вирусе и мерах безопасности.

В большинстве стран ЕС меры предосторожности являются частной инициативой: работодатели позволяют работать из дома, университеты переносят экзамены. На государственном уровне общая тенденция к тому, чтобы жизнь продолжалась как раньше, но люди были осторожнее.