Что вы делаете с полезными советами из соцсетей?
Anonymous Poll
7%
Пролистываю, я и без непрошенных советов поживу 👌🏻
20%
Все клёвые лайфхаки стараюсь сразу внедрять в жизнь 🙌🏻
33%
Сохраняю в телефоне, а потом навеки забываю об этом ☹️
7%
Сначала проверяю информацию в нескольких источниках 🤓
31%
Пользуюсь советами, только когда сам их ищу исходя из конкретной ситуации 😌
1%
Свой вариант в комментариях ⬇️
ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
⚡️ NFT поможет ООН бороться с глобальным потеплением — организация будет продвигать эко-подходы вместе с диджитал-художниками Арты будут продвигать экологичный образ жизни на разных уровнях и показывать, как каждый отдельный человек, либо государство, могут…
🤓Что там с углеродным следом NFT-артов? Он становится меньше: появилась новая платформа, где арты можно покупать не за крипту, а за обычные деньги
❗️Именно к крипте главные претензии тех, кто против NFT.
Voice же намерен работать в первую очередь с начинающими художниками, чтобы помогать им в развитии. Мы уже всерьёз присматриваемся👀
❗️Именно к крипте главные претензии тех, кто против NFT.
Voice же намерен работать в первую очередь с начинающими художниками, чтобы помогать им в развитии. Мы уже всерьёз присматриваемся👀
🛴По законам США, в аварии, где участвуют самокатчик и водитель машины, виноват самокатчик — новая статья Streets Blog объясняет, почему всё должно работать наоборот
Если говорить совсем просто: водитель машины виноват, потому что сама машина весит больше и едет быстрее, чем самокат, — а значит, наносит больший урон, чем самокат. По статистике, 80% аварий с электросамокатами происходит из-за автомобилистов. Но законы обвиняют именно самокатчиков (без автомобильного лобби тут, конечно, не обошлось)!
➡Авторы статьи говорят о том, что нужно сделать с машинами, чтобы аварий было меньше. Например, выпускать авто, которые физически не могут разгоняться выше 130 км в час, ограничивать въезд тяжелых машин в города и создать ПДД специально для водителей — с разделом о правильном обращении с самокатчиками.
А вы как считаете, на ком должна лежать ответственность?
Если говорить совсем просто: водитель машины виноват, потому что сама машина весит больше и едет быстрее, чем самокат, — а значит, наносит больший урон, чем самокат. По статистике, 80% аварий с электросамокатами происходит из-за автомобилистов. Но законы обвиняют именно самокатчиков (без автомобильного лобби тут, конечно, не обошлось)!
➡Авторы статьи говорят о том, что нужно сделать с машинами, чтобы аварий было меньше. Например, выпускать авто, которые физически не могут разгоняться выше 130 км в час, ограничивать въезд тяжелых машин в города и создать ПДД специально для водителей — с разделом о правильном обращении с самокатчиками.
А вы как считаете, на ком должна лежать ответственность?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚉Московское центральное кольцо сегодня отмечает 5-летие: это хороший пример того, как правильно работать с транспортом в городе
До того, как МЦК стал пассажирским, по окружной магистрали изредка ходили товарные поезда, а нормально функционировала дорога более 100 лет назад. К тому, чтобы возобновить на этих путях пассажирские перевозки, почти все относились скептически.
Инфраструктуру модернизировали, невзирая на опасения, и вот: город получил быстрый и экологичный рельсовый транспорт. Сейчас на МЦК ходят вместительные «Ласточки»: ко всему прочему имеется даже вид из окна.
➡️В эту субботу проезд на МЦК в честь дня города сделают бесплатным для всех — это шанс полюбить поезда, если вы ещё не.
До того, как МЦК стал пассажирским, по окружной магистрали изредка ходили товарные поезда, а нормально функционировала дорога более 100 лет назад. К тому, чтобы возобновить на этих путях пассажирские перевозки, почти все относились скептически.
Инфраструктуру модернизировали, невзирая на опасения, и вот: город получил быстрый и экологичный рельсовый транспорт. Сейчас на МЦК ходят вместительные «Ласточки»: ко всему прочему имеется даже вид из окна.
➡️В эту субботу проезд на МЦК в честь дня города сделают бесплатным для всех — это шанс полюбить поезда, если вы ещё не.
🦔Теперь это научный факт: наблюдать за природой людям оказалось приятнее, чем смотреть на городские пейзажи
Участникам эксперимента сначала предложили оценить изображения города и природных мест, а затем погулять среди этих изображений – люди ускоряли шаг в городе и замедлялись на природе.
Британские учёные и их невероятные открытия…🙂
Участникам эксперимента сначала предложили оценить изображения города и природных мест, а затем погулять среди этих изображений – люди ускоряли шаг в городе и замедлялись на природе.
Британские учёные и их невероятные открытия…🙂
ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
🦔Теперь это научный факт: наблюдать за природой людям оказалось приятнее, чем смотреть на городские пейзажи Участникам эксперимента сначала предложили оценить изображения города и природных мест, а затем погулять среди этих изображений – люди ускоряли шаг…
А вы где предпочитаете гулять?
Anonymous Poll
22%
Я ребёнок улиц 😎
78%
Конечно же среди зелени, какие могут быть вопросы 🌳🐿
Наш NFT-арт теперь можно увидеть в подземном музее Зарядья (это в двух минутах от Кремля!) в рамках проекта SOVRISK 🥳
Приходите завтра, чтобы увидеть его самим – арт будут показывать ко дню города и юбилею Зарядья. Наша «Москва-2030» это сюжет про экологичный транспорт и про то, каким мы хотим видеть будущее столицы – с новой кольцевой веткой на орбите 🌏
➡️Арт мы разрабатывали вместе с Alexey S. aka vot_eto_vot и КБ «Чёрное»
Приходите завтра, чтобы увидеть его самим – арт будут показывать ко дню города и юбилею Зарядья. Наша «Москва-2030» это сюжет про экологичный транспорт и про то, каким мы хотим видеть будущее столицы – с новой кольцевой веткой на орбите 🌏
➡️Арт мы разрабатывали вместе с Alexey S. aka vot_eto_vot и КБ «Чёрное»
🎉В Исландии начал работу завод по улавливанию и хранению CO2
Он состоит из модульных блоков, поэтому его легко построить буквально в любой точке планеты. Ежегодно завод может улавливать из воздуха около 4000 тонн CO2 (это как выбросы от 870 автомобилей!) и хоронить его глубоко под землей в виде камней.
🧐Может, вот оно – решение проблемы парниковых выбросов?
Он состоит из модульных блоков, поэтому его легко построить буквально в любой точке планеты. Ежегодно завод может улавливать из воздуха около 4000 тонн CO2 (это как выбросы от 870 автомобилей!) и хоронить его глубоко под землей в виде камней.
🧐Может, вот оно – решение проблемы парниковых выбросов?
✈️Аэропорт Шереметьево изменил схемы взлёта и посадки, потому что жители подмосковных округов не могли спать из-за постоянного гула
Самолеты пролетали прямо над домами и днём, и ночью. Больше не будут! Здорово, что аэропорт подумал обо всех людях, а не только о своих клиентах – редко такое случается ☹️
Самолеты пролетали прямо над домами и днём, и ночью. Больше не будут! Здорово, что аэропорт подумал обо всех людях, а не только о своих клиентах – редко такое случается ☹️
🚕Новости из будущего, которое наступило: Intel запустит роботакси в Мюнхене уже в следующем году
Роботы заменят всю систему таксопарка: от оператора до водителя, и весь процесс от выдачи до выполнения заказов будет контролировать одна экосистема. Сначала в салоне обязательно будут водители на случай экстренной ситуации — так продолжится до конца тестирования.
Вы бы стали таким пользоваться, или пока страшновато?👀
Роботы заменят всю систему таксопарка: от оператора до водителя, и весь процесс от выдачи до выполнения заказов будет контролировать одна экосистема. Сначала в салоне обязательно будут водители на случай экстренной ситуации — так продолжится до конца тестирования.
Вы бы стали таким пользоваться, или пока страшновато?👀
🏠Не все готовы идти навстречу изменениям легко и непринужденно: иногда из этого вырастают целые движения «против»
🪧А вы слышали про NIMBY раньше? Вам это кажется эгоистичным по отношению к городу или, наоборот, попыткой отстоять свои права?
🪧А вы слышали про NIMBY раньше? Вам это кажется эгоистичным по отношению к городу или, наоборот, попыткой отстоять свои права?