🌊Это и общественное пространство, и клуб дайвинга, и амфитеатр, и порт для малых судов
Так Snøhetta планирует «воскресить» заброшенную территорию традиционной гавани в Норвегии: ее закрыли в 1937 году, и с тех пор пространство оставалось незадействованным. Та ситуация, когда рендеры завораживают✨
Так Snøhetta планирует «воскресить» заброшенную территорию традиционной гавани в Норвегии: ее закрыли в 1937 году, и с тех пор пространство оставалось незадействованным. Та ситуация, когда рендеры завораживают✨
🏢Модернистское здание Минвостокстроя СССР переделали под ЖК с апартаментами, площадь самой маленькой студии там— 13,2 кв. м., а самой большой — 18,5 кв. м.
Именно это главная претензия тех, кому ЖК не понравился. Но есть и другая сторона: хорошо, что старые здания больше не простаивают и получают вторую жизнь. А ещё хорошо, что рынок жилья становится гибким, и подобрать квартиру становится возможно реально под любой бюджет.
Здание Минвостокстроя находится в Раменках — рядом университеты и НИИ, то есть спрос на студии точно будет как минимум среди студентов и преподавателей. Тем более что однушка в Раменках стоит в среднем 18 млн: студия выйдет кратно дешевле, и при этом останется для владельца недвижимостью в хорошем районе👍🏻
Именно это главная претензия тех, кому ЖК не понравился. Но есть и другая сторона: хорошо, что старые здания больше не простаивают и получают вторую жизнь. А ещё хорошо, что рынок жилья становится гибким, и подобрать квартиру становится возможно реально под любой бюджет.
Здание Минвостокстроя находится в Раменках — рядом университеты и НИИ, то есть спрос на студии точно будет как минимум среди студентов и преподавателей. Тем более что однушка в Раменках стоит в среднем 18 млн: студия выйдет кратно дешевле, и при этом останется для владельца недвижимостью в хорошем районе👍🏻
📲Развитие MaaS сделает эко-транспорт доступнее и популярнее, в масштабах страны это отразится на уровне выбросов СО2, и значительно!
Так, цель правительства Британии — снизить выбросы на 78% к 2035 году, в США — на 50% к началу 2030-х — в это инвестируют миллиарды долларов, и одной из самых действенных стратегий называют развитие мобильности как услуги. Если в городе станет больше электробусов, кикшеринговых станций, а в каршеринге появятся электромобили — у горожан будет больше причин и возможностей пересесть на эко-транспорт.
В будущем MaaS-приложения могут даже добавит фильтр «только эко-транспорт» — как веганское меню в кафе. Ждем релиза MaaS в Москве🤞
Так, цель правительства Британии — снизить выбросы на 78% к 2035 году, в США — на 50% к началу 2030-х — в это инвестируют миллиарды долларов, и одной из самых действенных стратегий называют развитие мобильности как услуги. Если в городе станет больше электробусов, кикшеринговых станций, а в каршеринге появятся электромобили — у горожан будет больше причин и возможностей пересесть на эко-транспорт.
В будущем MaaS-приложения могут даже добавит фильтр «только эко-транспорт» — как веганское меню в кафе. Ждем релиза MaaS в Москве🤞
🍟Не слишком привлекательно, зато безотходно: упаковка для картошечки фри будет выглядеть вот так
В Милане решили использовать вместо обычной бумажной упаковки картофельные очистки. Для этого кожуру вымачивают, а потом сушат — благодаря крахмалу и волокнам кожура легко склеивается и затвердевает.
В Милане решили использовать вместо обычной бумажной упаковки картофельные очистки. Для этого кожуру вымачивают, а потом сушат — благодаря крахмалу и волокнам кожура легко склеивается и затвердевает.
ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
Помните, Минпромторг обещал запретить неперерабатываемый пластик? Забудьте🤷♀ Одноразовая посуда, ватные палочки, капсулы для кофе, коктейльные трубочки — продолжат валяться на свалках ещё много лет. А для их производителей просто повысят экосбор. Тут проблем…
🧃В России снова предлагают запретить пластик — в расстрельном списке 28 позиций
В частности ватные палочки, пластиковые трубочки, одноразовая посуда, цветные бутылки ПЭТ, пачки сигарет — у всех этих товаров есть более экологичные аналоги.
Интересно, в этот раз инициативу смогут довести до конца? И если смогут, будете ли вы готовы отказаться от всего этого?⬆️
В частности ватные палочки, пластиковые трубочки, одноразовая посуда, цветные бутылки ПЭТ, пачки сигарет — у всех этих товаров есть более экологичные аналоги.
Интересно, в этот раз инициативу смогут довести до конца? И если смогут, будете ли вы готовы отказаться от всего этого?⬆️
💵50% ваших доходов должно уходить на необходимые вещи — еду, транспорт, лекарства и услуги ЖКХ
💰20% — в сбережения и вклады
💸30% — на развлечения
Плюс этого способа в том, что удается копить деньги, не отказывая себе в удовольствиях вроде шопинга, похода в музей или чашки кофе☕️
А вы как распределяете финансы? Рассказывайте⬇️
💰20% — в сбережения и вклады
💸30% — на развлечения
Плюс этого способа в том, что удается копить деньги, не отказывая себе в удовольствиях вроде шопинга, похода в музей или чашки кофе☕️
А вы как распределяете финансы? Рассказывайте⬇️
🦿Tesla разрабатывает робота-гуманоида для «скучных дел»: это будет домашний помощник с ИИ, который сможет сходить за вас в магазин или вынести мусор
Его прототип намерены представить в 2022 году. В высоту робот будет 172 см, весить 57 килограмм, вместо лица экран. Его сделают таким, сообщил Илон Маск, чтобы человек, если что, смог от него убежать🤔
Его прототип намерены представить в 2022 году. В высоту робот будет 172 см, весить 57 килограмм, вместо лица экран. Его сделают таким, сообщил Илон Маск, чтобы человек, если что, смог от него убежать🤔
⬇Зоны с низким трафиком в Лондоне снизили количество ДТП — выяснили в Лондонском Университете
Чтобы ограничить въезд на жилые улицы, в 2020 году там поставили большие цветочные клумбы, дорожные столбики и камеры, поэтому проехать насквозь через эти улицы теперь почти невозможно.
За год на этих участках уменьшилось количество тяжелых травм и смертей: у пешеходов на 85%, у автомобилистов на 63%, у велосипедистов — на 12% (но и ездить на велосипедах стали чаще на 69%). А вот за пределами зон показатели остались прежними.
Интересно, когда и у нас появится что-то похожее? 🤔
Чтобы ограничить въезд на жилые улицы, в 2020 году там поставили большие цветочные клумбы, дорожные столбики и камеры, поэтому проехать насквозь через эти улицы теперь почти невозможно.
За год на этих участках уменьшилось количество тяжелых травм и смертей: у пешеходов на 85%, у автомобилистов на 63%, у велосипедистов — на 12% (но и ездить на велосипедах стали чаще на 69%). А вот за пределами зон показатели остались прежними.
Интересно, когда и у нас появится что-то похожее? 🤔
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 У Uber появится воздушный конкурент: стартап Joby Aviation планирует запустить доступное аэротакси к 2024 году
Воздушное такси — это не летающая машина, а по сути обычный вертолет, но тихий и электрический. Его максимальная скорость — 322 км/ч.
Хотя Joby Aviation обещают, что поездка на таком такси обойдется не дороже Uber, выглядит это скорее развлечением для богачей 🤔
Воздушное такси — это не летающая машина, а по сути обычный вертолет, но тихий и электрический. Его максимальная скорость — 322 км/ч.
Хотя Joby Aviation обещают, что поездка на таком такси обойдется не дороже Uber, выглядит это скорее развлечением для богачей 🤔
🍹В Москве теперь тоже есть парклеты! Первую такую зону сделали возле ресторана в Никитском переулке
В парковочном кармане помещаются лавочки и столики на 10 человек. Это маленький, но важный шаг для возвращения города обратно людям. Круто!
В парковочном кармане помещаются лавочки и столики на 10 человек. Это маленький, но важный шаг для возвращения города обратно людям. Круто!
🏭Все очень плохо — генеральный директор Lime рассуждает о климатическом отчете ООН
Без значительного сокращения углеродных выбросов мы не сможем удержать подъем глобальной температуры ниже 1,5°C (который является критическим для планеты). Из-за деятельности людей мы на грани экологической катастрофы!
🚗Уже сейчас нужно радикально менять образ жизни и уменьшить нашу зависимость от личного транспорта (на него приходится от 15% до 20% всех выбросов углерода в мире). Время полумер прошло, и климатические катастрофы в этом году — тому пример.
Во многих городах и странах уже принимают меры, но нужно делать больше и еще серьезнее взяться за ограничения для автомобилей. Каждый из нас может сократить углеродные выбросы, просто пересев на общественный транспорт.
Без значительного сокращения углеродных выбросов мы не сможем удержать подъем глобальной температуры ниже 1,5°C (который является критическим для планеты). Из-за деятельности людей мы на грани экологической катастрофы!
🚗Уже сейчас нужно радикально менять образ жизни и уменьшить нашу зависимость от личного транспорта (на него приходится от 15% до 20% всех выбросов углерода в мире). Время полумер прошло, и климатические катастрофы в этом году — тому пример.
Во многих городах и странах уже принимают меры, но нужно делать больше и еще серьезнее взяться за ограничения для автомобилей. Каждый из нас может сократить углеродные выбросы, просто пересев на общественный транспорт.
А вы готовы отказаться от личного авто ради экологии и климата?
Anonymous Poll
69%
Да, я уже езжу на общественном транспорте/велосипеде/хожу пешком
8%
Как раз думаю над тем, чем можно заменить автомобиль
16%
Нет, в моей ситуации автомобиль — единственный удобный транспорт
6%
Нет, считаю, что отчет ООН сильно преувеличивает масштабы ситуации
2%
Напишу свой вариант в комментариях
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏛Оказывается, биологический музей имени Тимирязева когда-то был музеем русских древностей купца Щукина и даже общежитием
Подробнее об истории самого красивого музейного комплекса в Москве рассказал Лешка Мюцентендлер ⬆️
Подробнее об истории самого красивого музейного комплекса в Москве рассказал Лешка Мюцентендлер ⬆️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥В Башкирии все ещё горят 11 очагов пожаров общей площадью 527,4 га
Из-за того, что загорелась сухая трава на пастбищах, образовались огненные смерчи. Выглядит жутко, но ещё более жутко то, что все это началось не из-за жары, а из-за деятельности человека 😥
Из-за того, что загорелась сухая трава на пастбищах, образовались огненные смерчи. Выглядит жутко, но ещё более жутко то, что все это началось не из-за жары, а из-за деятельности человека 😥
ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
🤔Электричество, газ, водород? Все проще – бульон от рамена! Из него додумались делать биотопливо и теперь Азия сможет выйти на новый уровень безотходности. В транспортной компании Nishsida Shoun извлекают свиной жир из бульона и смешивают его с топливом из…
🧐В Госдуме вдохновились идеей делать биотопливо из рамена — заявил зампред комитета по энергетике
«Мне сложно сказать, насколько можно ездить на остатках бульона рамен, но если на нем можно, то рано или поздно и на борще мы начнём тоже ездить» — сказал он.
«Мне сложно сказать, насколько можно ездить на остатках бульона рамен, но если на нем можно, то рано или поздно и на борще мы начнём тоже ездить» — сказал он.
🤓Урбанисты выяснили, что нет единственно правильного «рецепта от пробок», есть три подхода, которые недавно исследовали на примере Пекина. Вот что получилось:
1⃣Первый подход подразумевает сокращение трафика вдвое за счет ограничений на въезд в центр.
2⃣Второй — платные магистрали, и чем магистраль востребованнее, тем дороже.
3⃣Третий — развитие общественного транспорта как полноценной альтернативы личному.
Прочитав это, вы можете сказать: «так ведь это нужно и работает!» — и будете правы.
Для мегаполисов с неоднородной структурой общества (как тот же Пекин или — поближе к нам — Москва) имеет смысл применять все три стратегии, но в разных районах — разные. В центре платные дороги и ограничение на въезд, на периферии и дальше — усиленное развитие общественного транспорта.
1⃣Первый подход подразумевает сокращение трафика вдвое за счет ограничений на въезд в центр.
2⃣Второй — платные магистрали, и чем магистраль востребованнее, тем дороже.
3⃣Третий — развитие общественного транспорта как полноценной альтернативы личному.
Прочитав это, вы можете сказать: «так ведь это нужно и работает!» — и будете правы.
Для мегаполисов с неоднородной структурой общества (как тот же Пекин или — поближе к нам — Москва) имеет смысл применять все три стратегии, но в разных районах — разные. В центре платные дороги и ограничение на въезд, на периферии и дальше — усиленное развитие общественного транспорта.
🚛8 тысяч человек не погибло бы в ДТП, если бы вместо большегрузов на дорогах были легковушки — исследование Университета в Маноа
Больше тяжелых машин в городе — больше смертей на дорогах, это прямая корреляция. Каждые +100 кг машины увеличивают процент смертельных аварий на 2,4%.
➡️Тип кузова машины (речь не только о фурах, но и о минивэнах, пикапах и прочих авто, не предназначенных для города) прямо влияет на ее смертоносность.
Больше тяжелых машин в городе — больше смертей на дорогах, это прямая корреляция. Каждые +100 кг машины увеличивают процент смертельных аварий на 2,4%.
➡️Тип кузова машины (речь не только о фурах, но и о минивэнах, пикапах и прочих авто, не предназначенных для города) прямо влияет на ее смертоносность.