Хотим порекомендовать канал, который поможет узнать Питер с гастрономической стороны — в Кофе и билеты в Петербурге Юлия Сараева рассказывает о классных местах для завтрака, обеда и ужина на любой вкус и в любой части города 🍪
📌Еще здесь иногда бывают рекомендации мероприятий и других мест, с едой не связанных. В общем, если не знаете, где в Питере вкусно поесть или чем себя занять — вам сюда ✨
📌Еще здесь иногда бывают рекомендации мероприятий и других мест, с едой не связанных. В общем, если не знаете, где в Питере вкусно поесть или чем себя занять — вам сюда ✨
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥨Стрелецкая пекарня в Костянском переулке – это не место, а... вывеска. О ней рассказал в видео Лешка Мюцентендлер ⬆️
👯А вы знаете, как вообще появились общественные пространства? Рассказали в карточках ⬆️
🎆Появилась карта космического мусора — она выглядит как веб-арт, пока не задумываешься, что это такое на самом деле
На ней виден мусор, который человечество оставило на орбите за последние 60 лет. Можно включить фильтр и посмотреть, как много «наследила» каждая отдельная страна.
На ней виден мусор, который человечество оставило на орбите за последние 60 лет. Можно включить фильтр и посмотреть, как много «наследила» каждая отдельная страна.
🚙В Европе выяснили, что снизить углеродные выбросы в транспортном секторе труднее всего
Несмотря на амбициозные планы, только странам Скандинавии удалось перевести 10% транспортных средств на возобновляемую энергию. Это произошло благодаря использованию биодизеля и электрификации поездов.
⏩В ближайшие 10 лет сокращать выбросы планируют за счет электрификации авто и использования биотоплива, это даст еще -8,3%. В Москве, кстати, пользование электромобилями тоже стимулируется — посмотрим, насколько это сделает столицу чище.
Несмотря на амбициозные планы, только странам Скандинавии удалось перевести 10% транспортных средств на возобновляемую энергию. Это произошло благодаря использованию биодизеля и электрификации поездов.
⏩В ближайшие 10 лет сокращать выбросы планируют за счет электрификации авто и использования биотоплива, это даст еще -8,3%. В Москве, кстати, пользование электромобилями тоже стимулируется — посмотрим, насколько это сделает столицу чище.
Чем центр принципиально отличается от периферии?🏢
🚲В Нью-Йорке после пандемического спада показатели пассажиропотока в велопрокате выросли гораздо быстрее, чем в метро.
🚇Сейчас спрос на велики такой же, как и до пандемии, а вот метро пользуются только 30% пассажиров от показателей до кризиса.
Хотя оба вида транспорта практичны и экологичны, велосипеды, конечно, вызывают больше доверия после пандемии.
🚇Сейчас спрос на велики такой же, как и до пандемии, а вот метро пользуются только 30% пассажиров от показателей до кризиса.
Хотя оба вида транспорта практичны и экологичны, велосипеды, конечно, вызывают больше доверия после пандемии.