Британская организация по безопасности дорожного движения IAM RoadSmart провела исследование, которое доказало, что реакция водителя во время использования сенсорных интерфейсов намного хуже, чем реакции водителя в нетрезвом виде, водителя, набирающего сообщения или говорящего по телефону.

Так заключили эксперты британского агентства Emissions Analytics: согласно исследованию, обычные шины каждый километр пройденного пути выделяют 5,8 грамма вредных частиц, а это в 1289 раз больше предельного уровня выбросов современного двигателя.

Дороги переделывают: расширяют тротуары, добавляют велополосы вместо парковок и широких автополос.

Это будет возможно в радиусе 800 метров благодаря протоколу Car2X — машина будет получать информацию об авариях, дорожных работах, начале пробок. Это позволит предупреждать водителей об опасности и вступать в контакт с транспортной инфраструктурой за секунды.

Теперь каждый житель сможет отремонтировать свой велосипед до 50$ за счёт государства. Также для начинающих велосипедистов будут доступны бесплатные велотренировки.

Урбанист Аркадий Гершман, автор канала "Город для людей" и наш колумнист, рассказывает, как бизнес сумеет избежать кризиса после пандемии, а города смогут оживить свои улицы и площади с помощью рациональных урбанистических решений.

Читать: https://sher.media/biznes-posle-korony/