🚲Хотите узнать, как в северных странах удаётся продвигать велодвижение, когда с одной стороны — все плотно подсели на личные авто, а с другой — действует абсолютно непредсказуемая погода?
В Абердине (Шотландия) хотят ввести одну интересную стратегию, которая позволит горожанам безболезненно пересесть с авто на велосипед.
❗Её суть заключается в разделении территории города на отдельные зоны (учебные, спортивные, жилые и т.д.) с разработкой уникальных транспортных решений. Большое внимание уделили велопарковкам, которые будут встраивать в остановки для общественного транспорта. Количество парковок у коммерческих зданий сократится, а зелёных насаждений с велодорожками в жилых районах станет больше.
➡Что получат жители? Они смогут быстрее добираться до работы, комбинируя велосипед и общественный транспорт, что позволит не стоять в многочасовых пробках на личном авто.
В Абердине (Шотландия) хотят ввести одну интересную стратегию, которая позволит горожанам безболезненно пересесть с авто на велосипед.
❗Её суть заключается в разделении территории города на отдельные зоны (учебные, спортивные, жилые и т.д.) с разработкой уникальных транспортных решений. Большое внимание уделили велопарковкам, которые будут встраивать в остановки для общественного транспорта. Количество парковок у коммерческих зданий сократится, а зелёных насаждений с велодорожками в жилых районах станет больше.
➡Что получат жители? Они смогут быстрее добираться до работы, комбинируя велосипед и общественный транспорт, что позволит не стоять в многочасовых пробках на личном авто.
«Эко», «био», «натуральный»: как закупиться в магазине и не попасть на уловки гринвошинга? Международная сеть по защите прав потребителей решила проверить рекламу экотоваров в интернете.
☹️Итог аналитики печальный: 40% производителей нагло врут об экологичности своих товаров. Вот несколько признаков очевидного гринвошинга.
1. Абстрактные утверждения, у которых нет доказательств. Например, в составе не указано количество заявленного эко-материала.
2. Фейковые экомаркировки, которые не связаны с аккредитованной организацией.
3. Нет поясняющей информации. Например, обычная надпись «0% пластика» на упаковке салфеток, но нет уточнения — это про салфетки или про упаковку.
☹️Итог аналитики печальный: 40% производителей нагло врут об экологичности своих товаров. Вот несколько признаков очевидного гринвошинга.
1. Абстрактные утверждения, у которых нет доказательств. Например, в составе не указано количество заявленного эко-материала.
2. Фейковые экомаркировки, которые не связаны с аккредитованной организацией.
3. Нет поясняющей информации. Например, обычная надпись «0% пластика» на упаковке салфеток, но нет уточнения — это про салфетки или про упаковку.
🚙Белорусский ответ Tesla подъехал: Объединенный институт машиностроения НАН по программе национального электромобиля разработал легкий грузовик Academic Electro, сделанный по каркасно-панельной технологии.
Пока что это только ходовой макет, а не полноценный автомобиль: максимальная скорость до 110 км/час, а запас хода всего 150 км, так что подойдет он разве что для внутрипарковых и внутризаводских территорий. Но уже неплохо!
Пока что это только ходовой макет, а не полноценный автомобиль: максимальная скорость до 110 км/час, а запас хода всего 150 км, так что подойдет он разве что для внутрипарковых и внутризаводских территорий. Но уже неплохо!
🌱Недавно мы писали, каких крутых результатов в улучшении экологической обстановки удалось достичь в Лондоне. Теперь хотим рассказать, как Москва старается не отставать в этом плане:
❗с 2010 года выбросы вредных веществ от автотранспорта снизились на 21% (219 тыс. тонн),
❗а концентрации оксидов углерода и азота сократились в 2,1 раза.
Интересно, сколько лишних деньков это добавит к продолжительности жизни москвичей?
❗с 2010 года выбросы вредных веществ от автотранспорта снизились на 21% (219 тыс. тонн),
❗а концентрации оксидов углерода и азота сократились в 2,1 раза.
Интересно, сколько лишних деньков это добавит к продолжительности жизни москвичей?
Как можно легко переориентировать улицы и сделать их более безопасными для пешеходов? Мы недавно писали об этом материал, а теперь решили сделать ещё и карточки ⬆️
WWF сейчас борется с вырубкой деревьев в Бештаугорском заказнике: там собрались сделать велотерренкур и деревья мешают планам — о факте вырубки сообщили сами жители Кавказских Минвод.
❗21 января провели проверку и обнаружили следы вырубки 84 деревьев различных пород, а еще — буквально остановили машину с лесорубами и задали им несколько вопросов. Они не стесняясь заявили, что работают на мэрию города, но документов на рубку деревьев у них при себе не было.
Всемирный фонд дикой природы подал заявление в прокуратуру, но уже 27 января местные жители сообщили о том, что рубка продолжается. 🙁 WWF направил повторное обращение с просьбой проверить законность данной деятельности.
❗21 января провели проверку и обнаружили следы вырубки 84 деревьев различных пород, а еще — буквально остановили машину с лесорубами и задали им несколько вопросов. Они не стесняясь заявили, что работают на мэрию города, но документов на рубку деревьев у них при себе не было.
Всемирный фонд дикой природы подал заявление в прокуратуру, но уже 27 января местные жители сообщили о том, что рубка продолжается. 🙁 WWF направил повторное обращение с просьбой проверить законность данной деятельности.
Еще немножко о Москве: столица становится всё более благоприятным местом для жизни с точки зрения экологической ситуации. Уже в этом году пройдёт полноценная разработка и тестирование технологий, которые сделают город чище. Это касается как шумового загрязнения, так и загрязнения воздуха.
📸Камеры будут фиксировать номера проезжающих транспортных средств, которые превышают установленный шумовой порог, а также анализировать состав выхлопных газов. Справиться с этим им поможет машинное зрение, лазерный луч и датчики с большим динамическим диапазоном.
❤Надеемся, что благодаря этому получится уменьшить нервное истощение, психическую угнетённость, эндокринные и сердечно-сосудистые расстройства, которые напрямую зависят от качества жизни и одновременно влияют на продолжительность жизни.
📸Камеры будут фиксировать номера проезжающих транспортных средств, которые превышают установленный шумовой порог, а также анализировать состав выхлопных газов. Справиться с этим им поможет машинное зрение, лазерный луч и датчики с большим динамическим диапазоном.
❤Надеемся, что благодаря этому получится уменьшить нервное истощение, психическую угнетённость, эндокринные и сердечно-сосудистые расстройства, которые напрямую зависят от качества жизни и одновременно влияют на продолжительность жизни.