Трамваи в Москве станут такими же крутыми как в Европе: трамвайной инфраструктурой теперь будет управлять московское метро.

Высокие стандарты обслуживания инфраструктуры Московского метрополитена уже зарекомендовали себя во всем мире. Такой серьёзный подход решили распространить и на наземный рельсовый транспорт, чтобы повысить его эффективность.

Это сильно отразится на его скорости движения, сокращении задержек и перерывов в движении за счёт более жестких требований к состоянию инфраструктуры. Ремонтных работ станет меньше в 2 раза за счёт использования современных технологий, монолитных конструкций путей, стрелочных переводов с автоматикой и подогревом.

К тому же, все имеющееся оборудование для обслуживания трамвайных путей у метрополитена уже есть и на этом можно отлично сэкономить.

«Цель одна — сделать поездки пассажиров столичного транспорта комфортнее» — заявил Максим Ликсутов.

К концу года в Подмосковье введут новые правила обращения со строительным мусором: законопроект сейчас находится на рассмотрении.

Например, сортировать нужно будет мусор еще на стройплощадке, так как сейчас такие отходы сейчас идут вперемешку в основном под захоронение. Также ЮЛ и ИП потребуется получать разрешение на перемещение строительных отходов, а само перемещение будет возможно только с использованием системы ГЛОНАСС.

Надеемся, что законопроект вступит в силу и окажется действенным. Так как из-за отсутствия контроля сейчас часто образуются стихийные свалки из строительного мусора.

В преддверье холодов можно часто услышать такое мнение, что электробусам не выдержать суровой зимы. Вот, что нужно знать по этому поводу:

Действительно, самое важное в электробусах — это батареи и система поддержания температуры, которая предотвращает резкие перепады температуры.

На всех остальных жизненно важных органах электробуса применяются специальные масла, которые работают даже при экстремальных морозах.

Система климат-контроля создаёт комфортную температуру для пассажиров и водителя, невзирая на погоду за окном. Так что переживать за главный наземный транспорт Москвы не стоит — он с любыми минусами справится 🚌

🌳Рабочее пространство не только можно, но и нужно делать экологичным. Ведь порой на работе мы проводим больше времени, чем дома. Ребята из диджитал-агентства Nimax показали, что «озеленение» офиса возможно начать с малого, было бы желание.

Почитайте про них статью, получилось круто!