Давайте немного отвлечемся от столицы и посмотрим на инстаграм ещё одного классного уличного фотографа: gmbakash делится снимками пыльного и нищего Бангладеша.
Страны, где экология находится в упадке, и где процветает социальное неравенство — но где так много ярких красок и интересных людей.
Страны, где экология находится в упадке, и где процветает социальное неравенство — но где так много ярких красок и интересных людей.
В продолжение темы ресайкла от Nike — Reebok в дни «Черной пятницы» установит в 6 своих магазинах контейнеры для сбора ненужной одежды. Сдать вещи можно будет в «Атриуме», «Метрополисе», «Авиапарке», «Крылатском», «МЕГЕ Белая Дача» и «МЕГЕ Химки» с 26 по 29 ноября.
Все, кто поучаствует в сборе одежды, получат купон на дополнительную скидку 10% на весь ассортимент, участвующий в акции «Черная пятница». Вещи из контейнеров отправятся в фонд «Второе дыхание», а оттуда — на переработку или нуждающимся, в зависимости от состояния.
Кстати, в «Меге Химки» пройдет выставка «зеленых» инициатив (27 ноября — 6 декабря), на которой покупателей познакомят с возможностями более экологичного образа жизни. Бренд Reebok представит на ней Forever Floatride Grow, изготовленную из растительных компонентов: эвкалипта, водорослей, каучука и клещевины.
Все, кто поучаствует в сборе одежды, получат купон на дополнительную скидку 10% на весь ассортимент, участвующий в акции «Черная пятница». Вещи из контейнеров отправятся в фонд «Второе дыхание», а оттуда — на переработку или нуждающимся, в зависимости от состояния.
Кстати, в «Меге Химки» пройдет выставка «зеленых» инициатив (27 ноября — 6 декабря), на которой покупателей познакомят с возможностями более экологичного образа жизни. Бренд Reebok представит на ней Forever Floatride Grow, изготовленную из растительных компонентов: эвкалипта, водорослей, каучука и клещевины.
Продолжаем объяснять интересные концепции простыми словами ⬆️
Трамваи в Москве станут такими же крутыми как в Европе: трамвайной инфраструктурой теперь будет управлять московское метро.
Высокие стандарты обслуживания инфраструктуры Московского метрополитена уже зарекомендовали себя во всем мире. Такой серьёзный подход решили распространить и на наземный рельсовый транспорт, чтобы повысить его эффективность.
Это сильно отразится на его скорости движения, сокращении задержек и перерывов в движении за счёт более жестких требований к состоянию инфраструктуры. Ремонтных работ станет меньше в 2 раза за счёт использования современных технологий, монолитных конструкций путей, стрелочных переводов с автоматикой и подогревом.
К тому же, все имеющееся оборудование для обслуживания трамвайных путей у метрополитена уже есть и на этом можно отлично сэкономить.
«Цель одна — сделать поездки пассажиров столичного транспорта комфортнее» — заявил Максим Ликсутов.
Высокие стандарты обслуживания инфраструктуры Московского метрополитена уже зарекомендовали себя во всем мире. Такой серьёзный подход решили распространить и на наземный рельсовый транспорт, чтобы повысить его эффективность.
Это сильно отразится на его скорости движения, сокращении задержек и перерывов в движении за счёт более жестких требований к состоянию инфраструктуры. Ремонтных работ станет меньше в 2 раза за счёт использования современных технологий, монолитных конструкций путей, стрелочных переводов с автоматикой и подогревом.
К тому же, все имеющееся оборудование для обслуживания трамвайных путей у метрополитена уже есть и на этом можно отлично сэкономить.
«Цель одна — сделать поездки пассажиров столичного транспорта комфортнее» — заявил Максим Ликсутов.
К концу года в Подмосковье введут новые правила обращения со строительным мусором: законопроект сейчас находится на рассмотрении.
Например, сортировать нужно будет мусор еще на стройплощадке, так как сейчас такие отходы сейчас идут вперемешку в основном под захоронение. Также ЮЛ и ИП потребуется получать разрешение на перемещение строительных отходов, а само перемещение будет возможно только с использованием системы ГЛОНАСС.
Надеемся, что законопроект вступит в силу и окажется действенным. Так как из-за отсутствия контроля сейчас часто образуются стихийные свалки из строительного мусора.
Например, сортировать нужно будет мусор еще на стройплощадке, так как сейчас такие отходы сейчас идут вперемешку в основном под захоронение. Также ЮЛ и ИП потребуется получать разрешение на перемещение строительных отходов, а само перемещение будет возможно только с использованием системы ГЛОНАСС.
Надеемся, что законопроект вступит в силу и окажется действенным. Так как из-за отсутствия контроля сейчас часто образуются стихийные свалки из строительного мусора.
Продолжая нашу уже сложившуюся рубрику о "гибкой" архитектуре: в Брюсселе ж/д вокзал переделали в ТРЦ, затронув популярную сейчас тему "зеленых" построек.
Здание полностью покрыли многослойными клееными панелями, рассадили деревья и цветы, сделали пешеходные дорожки – вокал стал похож на уютный городок с улицами и парками.
Кстати, здание не просто выглядит экологично и современно – для его работы используют солнечную и геотермальную энергию, а для полива большого количества растений – системы сбора дождевой воды.
Здание полностью покрыли многослойными клееными панелями, рассадили деревья и цветы, сделали пешеходные дорожки – вокал стал похож на уютный городок с улицами и парками.
Кстати, здание не просто выглядит экологично и современно – для его работы используют солнечную и геотермальную энергию, а для полива большого количества растений – системы сбора дождевой воды.
В преддверье холодов можно часто услышать такое мнение, что электробусам не выдержать суровой зимы. Вот, что нужно знать по этому поводу:
Действительно, самое важное в электробусах — это батареи и система поддержания температуры, которая предотвращает резкие перепады температуры.
На всех остальных жизненно важных органах электробуса применяются специальные масла, которые работают даже при экстремальных морозах.
Система климат-контроля создаёт комфортную температуру для пассажиров и водителя, невзирая на погоду за окном. Так что переживать за главный наземный транспорт Москвы не стоит — он с любыми минусами справится 🚌
Действительно, самое важное в электробусах — это батареи и система поддержания температуры, которая предотвращает резкие перепады температуры.
На всех остальных жизненно важных органах электробуса применяются специальные масла, которые работают даже при экстремальных морозах.
Система климат-контроля создаёт комфортную температуру для пассажиров и водителя, невзирая на погоду за окном. Так что переживать за главный наземный транспорт Москвы не стоит — он с любыми минусами справится 🚌