Будапешт впервые на Рождество украсят экогирляндами.
Новые украшения помогут сохранить как деревья, так и энергосбережение. Большинство гирлянд выполнены из переработанного пластика и алюминия, а на проспекте Andrássy даже развесят полностью органические украшения. Такой подход к Рождеству снижает электропотребление на 40%.
Игрушки и гирлянды появятся на улицах города уже совсем скоро — 29 ноября.
Новые украшения помогут сохранить как деревья, так и энергосбережение. Большинство гирлянд выполнены из переработанного пластика и алюминия, а на проспекте Andrássy даже развесят полностью органические украшения. Такой подход к Рождеству снижает электропотребление на 40%.
Игрушки и гирлянды появятся на улицах города уже совсем скоро — 29 ноября.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотные авто у нас уже есть, а что насчет лодок? В Нидерландах как раз недавно разработали такую: в нее установлены те же GPS и лидары, что и в беспилотные авто, но ей приходится еще и справляться с колебаниями воды, которые мешают работе датчиков. Делает она это вполне успешно — и даже спокойно перевозит нескольких пассажиров при этом.
Ее техобеспечение позволяет спокойно ориентироваться в сложной системе каналов, группироваться в "стайки" из нескольких таких лодок и двигаться с неплохой скоростью. Проект еще находится в доработке, но возможно, что уже в ближайшем будущем в Амстердаме появится беспилотное водное такси.
Ее техобеспечение позволяет спокойно ориентироваться в сложной системе каналов, группироваться в "стайки" из нескольких таких лодок и двигаться с неплохой скоростью. Проект еще находится в доработке, но возможно, что уже в ближайшем будущем в Амстердаме появится беспилотное водное такси.
Московский трамвай признан лучшим в номинации «Самая развивающаяся система» на международной премии Global Light Rail Awards в Лондоне. Награда является заветной мечтой многих городских трамвайных систем по всему миру.
Жюри отдельно отметило преимущества наших трамваев:
— Работа над отделением путей от дорог;
— Инновационные вагоны;
— Замена остановок на новые с дополнительными элементами комфорта;
— Прогрессивные и экологичные технологии (экошпалы, светофорный приоритет);
— Ежегодные парады трамваев.
Победа на этом престижном мероприятии с такой лютой конкуренцией стала первой за 121 год работы нашей трамвайной системы. Поздравляем!
Жюри отдельно отметило преимущества наших трамваев:
— Работа над отделением путей от дорог;
— Инновационные вагоны;
— Замена остановок на новые с дополнительными элементами комфорта;
— Прогрессивные и экологичные технологии (экошпалы, светофорный приоритет);
— Ежегодные парады трамваев.
Победа на этом престижном мероприятии с такой лютой конкуренцией стала первой за 121 год работы нашей трамвайной системы. Поздравляем!
В Москве сегодня резко похолодало, поэтому мы всем советуем следить за состоянием иммунитета и напоминаем, что наш воздух не станет чище после того, как автовладельцы начнут «переобувать» автомобили. Вот несколько исследований на эту тему:
Университет Чалмерс выяснил, что шипованные покрышки за весь жизненный цикл хоть и сохраняют от 60 до 770 лет человеческой жизни, но и отнимают от 570 до 2 200 лет.
Это серьёзная экологическая проблема, особенно в контексте пандемии. Исследование из Гарварда это подтверждает: люди, живущие в загрязненных районах, чаще заболевают, а болезнь протекает в более тяжелой форме.
Конечно, дороги можно расчищать от снега и пользоваться обычными зимними шинами, но лучше вовсе не ездить на автомобиле, и переходить на более экологичные виды транспорта.
Университет Чалмерс выяснил, что шипованные покрышки за весь жизненный цикл хоть и сохраняют от 60 до 770 лет человеческой жизни, но и отнимают от 570 до 2 200 лет.
Это серьёзная экологическая проблема, особенно в контексте пандемии. Исследование из Гарварда это подтверждает: люди, живущие в загрязненных районах, чаще заболевают, а болезнь протекает в более тяжелой форме.
Конечно, дороги можно расчищать от снега и пользоваться обычными зимними шинами, но лучше вовсе не ездить на автомобиле, и переходить на более экологичные виды транспорта.
Грустно конечно сообщать о таких вещах: с 21 ноября вестибюль станции «Новослободская» Кольцевой линии закроется на целый год. Однако, за это время его как следует отреставрируют, заменят 3 старых эскалатора и добавят ещё четвёртый. Эскалаторы будут вмещать больше пассажиров, а ездить намного тише.
Станция продолжит функционировать в полном объёме, а войти и выйти можно будет через «Менделеевскую».
Станция продолжит функционировать в полном объёме, а войти и выйти можно будет через «Менделеевскую».
Помните проект станции метро от бюро Захи Хадид? Так вот, оно не только архитектурой занимается: дизайн интерьеров тоже в поле их деятельности.
Это кресло было спроектировано для печати на 3D принтере — более того, оно из нетоксичных и биоразлагаемых материалов.
Это кресло было спроектировано для печати на 3D принтере — более того, оно из нетоксичных и биоразлагаемых материалов.
Архитектура очень гибкая штука, а самое экологически чистое здание — это то, которое уже существует. Так решили в лондонском бюро Tate Harmer и переделали столетнюю пожарную станцию в жилой дом. Даже шест для быстрого спуска пожарных нашёл своё применение в виде винтовой лестницы!
Парадоксально, но факт: несмотря на режим удаленки, машин на улицах стало ещё больше, а заторов меньше не становится.
Люди меньше пользуются общественным транспортом, хоть он и безопасен – разобрали в карточках, почему так происходит⬆️
Люди меньше пользуются общественным транспортом, хоть он и безопасен – разобрали в карточках, почему так происходит⬆️
В Кавминводах построят экологический велотерренкур длинной 75 км. Это сделает его самой протяженной велотропой Европы.
Работы начнутся в 2021 году и продлятся до 2023 года. Трасса объединит горы Бештау, Железную, Развалку, Змейку и Машук. Это сделает ее не просто оздоровительной тропой, но и поможет в восстановлении инфраструктуры ставропольских горных маршрутов 19-20 веков.
Скоро у всех желающих появится возможность прокатиться на велосипеде по одному из самых красивых регионов России.
Работы начнутся в 2021 году и продлятся до 2023 года. Трасса объединит горы Бештау, Железную, Развалку, Змейку и Машук. Это сделает ее не просто оздоровительной тропой, но и поможет в восстановлении инфраструктуры ставропольских горных маршрутов 19-20 веков.
Скоро у всех желающих появится возможность прокатиться на велосипеде по одному из самых красивых регионов России.