Багровые воды Кемерова: река Искитимка теперь похожа на декорации к фильму ужасов. Оперативная группа уже приступила к исследованию водоёма.
Никогда такого не было, и вот опять.
Никогда такого не было, и вот опять.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чтобы выявить наличие коронавирусной инфекции в метро, сотрудники Имперского колледжа Лондона собрали мазки с поручней эскалаторов и считывающих устройств для проезда, а также установили всасывающие воздух датчики в подвижные вагоны.
В своём исследовании ученые пришли к выводу, что риск заражения в лондонском метро составляет 1 к 11 000.
Однако, нужно понимать, что данное соотношение справедливо только при соблюдении всех мер предосторожности.
В своём исследовании ученые пришли к выводу, что риск заражения в лондонском метро составляет 1 к 11 000.
Однако, нужно понимать, что данное соотношение справедливо только при соблюдении всех мер предосторожности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наконец-то классное видео настоящей поездки на китайском роботакси WeRide в Гуанчжоу. Да, пилот пока есть, но он только для подстраховки: руки и ноги не касаются руля и педалей.
Выглядит слегка пугающе, но очень круто — беспилотник хорошо справляется даже с китайским траффиком, впечатляет.
Выглядит слегка пугающе, но очень круто — беспилотник хорошо справляется даже с китайским траффиком, впечатляет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уже в 2021 году ограничение до 30 км/ч вступит в силу на всех улицах Парижа, Брюсселя и Бильбао. В Париже, Гренобле и Лилле такая мера уже была частично введена и после апробации вступит в полную силу.
Бильбао станет первым городом в Испании, где скоростной лимит снизится с 50 км/ч аж до 30 км/ч!
Может хоть так удастся снизить растущий показатель ДТП в городах и избегать лишних жертв и увечий.
Бильбао станет первым городом в Испании, где скоростной лимит снизится с 50 км/ч аж до 30 км/ч!
Может хоть так удастся снизить растущий показатель ДТП в городах и избегать лишних жертв и увечий.
В то время как во всем мире потихоньку отходят от строительства стеклянных небоскребов, в Москве все больше расстраивают город вверх — грузовой двор у Рижского вокзала ждёт та же участь. Здесь построят бизнес-центры и жилые дома на 127 млрд рублей.
Что ж, по крайней мере, в этот раз не снесут никаких исторических зданий — и на том спасибо.
Что ж, по крайней мере, в этот раз не снесут никаких исторических зданий — и на том спасибо.
Тут Дептранс сделал забавный tag yourself «Какая ты линия метро?»
Вопрос важный! А вы какая? Пишите ответ в комментариях⬇️
Вопрос важный! А вы какая? Пишите ответ в комментариях⬇️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По многочисленным просьбам с 7 ноября ездить по ним можно будет только городскому транспорту, пожарным, полиции, скорой, такси, автомобилям коммунальных служб и велосипедистам.
Демонтаж знаков уже идёт полным ходом, а штрафовать за движение по выделенкам будут даже по выходным.
Демонтаж знаков уже идёт полным ходом, а штрафовать за движение по выделенкам будут даже по выходным.
В Норвегии компания Snøhetta построила очень интересный офис — Powerhouse Telemark будет производить больше энергии, чем потреблять за весь период эксплуатации здания.
Его по понятным причинам назвали углеродно-отрицательным — фотоэлектрический навес (черная «сетка» на фото), покрывающий крышу и фасад, будет вырабатывать 256 000 киловатт энергии каждый год — этого хватит на 60 лет полноценной работы офиса.
В работу кстати включили строительство и будущий снос здания, плюс частичную переработку использованных материалов — норвежская устойчивость и рациональность на максималках.
Его по понятным причинам назвали углеродно-отрицательным — фотоэлектрический навес (черная «сетка» на фото), покрывающий крышу и фасад, будет вырабатывать 256 000 киловатт энергии каждый год — этого хватит на 60 лет полноценной работы офиса.
В работу кстати включили строительство и будущий снос здания, плюс частичную переработку использованных материалов — норвежская устойчивость и рациональность на максималках.