Очистка осуществляется с помощью микроорганизмов гуминовых кислот, получаемых из торфа. Воду очистить таким способом можно примерно за два дня, а грунт — за семь.

Использовать этот метод очистки можно не только на местах происшествия (типа Норильска), но и там, где нефтепродукты накапливаются длительное время: на заправочных станциях, территориях предприятий.

Исследования по проекту планируют завершить к лету 2021 года, после этого можно будет приступить к промышленному выпуску биокомпозиции. И, судя по событиям на Камчатке, давно пора.

— После того, как запустили эксперимент по 50% скидке на оплату поездок по Таганско-Краспопресненской и Некрасовской линиям метро вне часа пик, почти 1700 пассажиров уже перешли на поездки в другое время. Надеемся, дальше будет больше.

— С января следующего года Тройку можно будет использовать в Москве и МО, благодаря разработке единой билетной системы, а уже сейчас она работает в Туле и Тульской области.

— Самое прекрасное: велопрокат продолжит развиваться в следующем году, и уже пообещали минимум 100 новых станций и 1 000 дополнительных велосипедов, в том числе электровелосипеды.

Может хоть так будет меньше стимулов выезжать на работу на машине и стоять несколько часов в пробке ;)

Что вы думаете о кричащей рекламе и цветастых вывесках на фасадах зданий? Они сохранились во многих городах нашей страны несмотря на то, что в миллионниках прямо сейчас стараются вводить дизайн-код.

Он помогает бороться с безвкусицей и мусором из баннеров, растяжек и раскладушек, которые выкидывают на улицы владельцы бизнесов. И это далеко не все.

В колонке ШЭР Даниил Веретенников рассказывает, что такое дизайн-код и объясняет, почему он так важен для эстетики города: читать здесь.

Причиной этому стало автоматическое увольнение сотрудников компании без предоставления каких либо доказательств вины, что нарушает 22 статью Общего регламента ЕС по защите данных (GDPR).

Это случилось после того, как алгоритм Uber уличил 4 водителей в мошенничестве, после чего агрегатор моментально разорвал с ними сотрудничество.

Неразбериха с автоматическими системами у компании происходит уже не в первый раз: до этого сотрудники жаловались, что агрегатор не информировал водителей о специальных средствах мониторинга их производительности.

Да, автоматизация сильно упрощает многие рабочие процессы, но информацию которую они собирают необходимо сортировать и перепроверять во избежание таких ситуаций. Будем надеяться, что наши агрегаторы сделают выводы из этой ситуации и не допустят таких же ошибок.

Яндекс начал выдавать и даже доставлять маски с перчатками прямо в машины такси — отличный пример ответственного отношения к здоровью как пассажиров, так и водителей.

Это решение принял суд апелляционной инстанции в Калифорнии. Теперь статус водителей сервисов такси, доставки еды и других сервисов выведут на общественное голосование.

Если «независимых подрядчиков» переведут в статус «сотрудники», то водители будут иметь право на минимальную заработную плату, пособие по безработице и страховку.

Компании заявляют, что это может привести к безработице сотни тысяч водителей по всей Калифорнии.