Wisdom Supply Company состоит из двух активистов, которые решили избавиться от пластика, остающегося после школьных принадлежностей. Они выпустили классное решение против типичной кучи пластиковых и виниловых папок, пеналов, карандашей и ручек, которые бесконтрольно производятся, используются и быстро выбрасываются каждый год.
Среди их продуктов — скоросшиватели с заменяемыми обложками (чтобы железные детали внутри можно было использовать повторно); папки, ежедневники, цветные и простые карандаши, текстовыделители без пластика; ластики из каучука.
Конечно, вряд ли в ближайшие годы мировая канцелярская промышленность придет к zero-waste производству, но то, что такие альтернативы появляются — уже очень хороший знак.
Среди их продуктов — скоросшиватели с заменяемыми обложками (чтобы железные детали внутри можно было использовать повторно); папки, ежедневники, цветные и простые карандаши, текстовыделители без пластика; ластики из каучука.
Конечно, вряд ли в ближайшие годы мировая канцелярская промышленность придет к zero-waste производству, но то, что такие альтернативы появляются — уже очень хороший знак.
Собянин обещал москвичам к 2023 много новых спорт-центров, и вот ещё один из них — в Гольяново построят физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном и тренажёрным залом.
Здание будет построено в стиле советского постмодернизма: с металлическими белыми панелями, нишами, витражным остеклением и козырьками, волнами спускающимися к земле. Тем, кто хочет поностальгировать по Soviet Union должно очень понравиться.
Здание будет построено в стиле советского постмодернизма: с металлическими белыми панелями, нишами, витражным остеклением и козырьками, волнами спускающимися к земле. Тем, кто хочет поностальгировать по Soviet Union должно очень понравиться.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дело в том, что из-за многочисленных высоток в городской среде видимость спутников сильно ухудшилась и сигналы GPS стали временами пропадать.
Данный способ проверки получаемых данных разработал Дептранс Нью-Йорка, который помог побороть этот недуг.
Его суть состоит в том, чтобы совмещать полученную информацию от придорожных устройств с данными GPS, закрепленного на борту ТС. Во время каждой его остановки на тротуаре наносилась отметка краской по точке от лазерного указателя. Это позволило водителю многократно выравнивать ТС при поездках по маршруту, с каждым разом всё точнее замеряя отклонения.
Вот как можно улучшить движение транспорта в городе, имея в своем арсенале всего лишь баллончик с краской и лазерную указку.
Данный способ проверки получаемых данных разработал Дептранс Нью-Йорка, который помог побороть этот недуг.
Его суть состоит в том, чтобы совмещать полученную информацию от придорожных устройств с данными GPS, закрепленного на борту ТС. Во время каждой его остановки на тротуаре наносилась отметка краской по точке от лазерного указателя. Это позволило водителю многократно выравнивать ТС при поездках по маршруту, с каждым разом всё точнее замеряя отклонения.
Вот как можно улучшить движение транспорта в городе, имея в своем арсенале всего лишь баллончик с краской и лазерную указку.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в столице была проведена масштабная мойка дорог, тротуаров, прилегающих к ним парковок и дворовых территорий сначала специальным шампунем, а потом ещё раз водой.
Коммунальные службы проводят такую чистку каждую весну и осень, чтобы удалить образовавшуюся на поверхностях пленку из бензина, резины, мазутных и масляных пятен.
Было заявлено, что моющее средство не содержит кислот и щелочей, а также полностью безопасно благодаря свойству “биоразлагаемости”.
Но неизвестно, куда вся эта жгучая смесь попадет в дальнейшем: даже если шампунь биоразлагаемый, то нефтепродукты, которые им развели и смыли, могут плохо сказаться на экологии города в целом.
Коммунальные службы проводят такую чистку каждую весну и осень, чтобы удалить образовавшуюся на поверхностях пленку из бензина, резины, мазутных и масляных пятен.
Было заявлено, что моющее средство не содержит кислот и щелочей, а также полностью безопасно благодаря свойству “биоразлагаемости”.
Но неизвестно, куда вся эта жгучая смесь попадет в дальнейшем: даже если шампунь биоразлагаемый, то нефтепродукты, которые им развели и смыли, могут плохо сказаться на экологии города в целом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Система пока тестируется в одной из «Ласточек». Там пассажиры прямо на экране вагона могут посмотреть расписание пригородных поездов.
Штука очень нужная и полезная: можно заранее узнать, успеваешь на электричку или нет. Ждем, когда такую систему внедрят не только на остальных поездах, но и в автобусах, в трамваях.
Штука очень нужная и полезная: можно заранее узнать, успеваешь на электричку или нет. Ждем, когда такую систему внедрят не только на остальных поездах, но и в автобусах, в трамваях.
У заброшенных деревень особенная эстетика: вроде где-то щемит от безысходной тоски, а вроде — восхищаешься тем, как природа забирает свое обратно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так что в салоне можно будет встретить ваш бывший стаканчик из-под кофе. В ход отделки пойдет океанический пластик и эконил: волокно, произведенное из пластиковых отходов, обрезков тканей от производителей одежды и старых рыболовных сетей.
Ягуар не первый, кто решился на этот шаг. Ранее компания Volvo заявила, что с 2025 года каждая новая машина марки будет на четверть состоять из переработанного пластика.
В какой-то степени борьба за экологию на рынке похожа на соревнование, но оно и хорошо — соревновательных дух обычно дает наилучший результат.
Ягуар не первый, кто решился на этот шаг. Ранее компания Volvo заявила, что с 2025 года каждая новая машина марки будет на четверть состоять из переработанного пластика.
В какой-то степени борьба за экологию на рынке похожа на соревнование, но оно и хорошо — соревновательных дух обычно дает наилучший результат.
В Катаре всерьез занялись вопросом городской мобильности — не только электрификацией ТС, о которой мы уже вам рассказывали, но и разработкой каких-то нереальных проектов для станций метро. В Дохе над ними поработала студия UNStudio, она же завершила строительство первых 37 станций метро.
Чтобы создать стильную идентичность станций для новой сети метро и стимулировать привычку пользоваться общественным транспортом, UNStudio решила превратить станции в привлекательные общественные пространства, основанные на главных принципах архитектуры и культуры Катара.
Чтобы создать стильную идентичность станций для новой сети метро и стимулировать привычку пользоваться общественным транспортом, UNStudio решила превратить станции в привлекательные общественные пространства, основанные на главных принципах архитектуры и культуры Катара.