2 октября в Новой Третьяковке Московский музей дизайна открыл выставку Фантастик Пластик, в рамках которой выставляются более 300 объектов из переработанного или вторично использованного пластика — в этом проекте поучаствовало более 40 зарубежных и российских дизайнеров.
Это самый настоящий праздник экологичного дизайна — организаторы говорят, что хотят донести, насколько каждый из нас несёт ответственность за устойчивое будущее и за то, в каком мире мы будем жить. Несмотря на серьезную тему, экспонаты выглядят ярко и свежо: получится не только подумать о важных проблемах, но и глаза порадовать.
Обязательно приходите узнать, как дизайн помогает решать экологические проблемы, как сегодня перерабатывается пластик и что из него создают дизайнеры: прийти можно со вторника по воскресенье. Подробнее расписание смотрите здесь.
Это самый настоящий праздник экологичного дизайна — организаторы говорят, что хотят донести, насколько каждый из нас несёт ответственность за устойчивое будущее и за то, в каком мире мы будем жить. Несмотря на серьезную тему, экспонаты выглядят ярко и свежо: получится не только подумать о важных проблемах, но и глаза порадовать.
Обязательно приходите узнать, как дизайн помогает решать экологические проблемы, как сегодня перерабатывается пластик и что из него создают дизайнеры: прийти можно со вторника по воскресенье. Подробнее расписание смотрите здесь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К 2040 году все поездки, забронированные через приложение Uber, будут проходить на ТС без выбросов. Это коснётся автомобилей, самокатов и общественного транспорта.
Например, в США, Канаде и Европе этот переход планируется завершить к 2030г., в Лондоне — к 2025г.
Чтобы замотивировать людей, Uber расширяет услугу Uber Green, которая будет выплачивать пользователям 1$ в качестве премии за использование электрического или гибридного авто. Водителей тоже не обделили и за каждую завершенную поездку на гибридном ТС их вознаградят дополнительными $0.50, а на электрическом ТС — $1,5.
Да-да, здесь нет ошибки :) Такая услуга будет доступна в более чем 65 городах мира к концу 2020г.
Например, в США, Канаде и Европе этот переход планируется завершить к 2030г., в Лондоне — к 2025г.
Чтобы замотивировать людей, Uber расширяет услугу Uber Green, которая будет выплачивать пользователям 1$ в качестве премии за использование электрического или гибридного авто. Водителей тоже не обделили и за каждую завершенную поездку на гибридном ТС их вознаградят дополнительными $0.50, а на электрическом ТС — $1,5.
Да-да, здесь нет ошибки :) Такая услуга будет доступна в более чем 65 городах мира к концу 2020г.
Это не просто большая линза, а устройство для мониторинга воздуха. Датчик собирает данные атмосферы вокруг и передает их в линзу, которая визуализирует полученную информацию. Например, если воздух сильно загрязнен, то линза почернеет.
Автор устройства — китайский дизайнер Хуачен Синь. Он же предлагает устанавливать такое устройство на крыши автомобилей, чтобы за короткое время собрать как можно больше данных. Особенно это актуально для Китая, где реальный уровень загрязнения не афишируется.
Автор устройства — китайский дизайнер Хуачен Синь. Он же предлагает устанавливать такое устройство на крыши автомобилей, чтобы за короткое время собрать как можно больше данных. Особенно это актуально для Китая, где реальный уровень загрязнения не афишируется.
Всё ещё сомневаетесь, что водородный поезд конкурент дизельному? В Нидерландах это уже проверили.
Провинция Гронинген опубликовала отчёт с результатами тестирования водородного поезда Alstom, который успешно преодолел 65-километровый маршрут от Гронингена до города Леэвердан.
Водители обратили внимание на повышенный комфорт такого поезда, выделив основные преимущества: разгон, торможение, стыковка, максимальная скорость, эффективность вспомогательного оборудования.
Водородные поезда уже зарекомендовали себя как отличная альтернатива с более простой и быстрой заправкой, низким уровнем шума и нулевым уровнем выбросов в окружающую среду. Это уже вторая страна в Европе после Германии, где использование таких поездов на неэлектрифицированных линиях стало отличным решением.
Жаль, что в России о таких поездах даже и не слышали. Отечественные машиностроители не ведут никаких разработок поездов на альтернативном топливе, из-за чего мы уже серьёзно отстаём от зарубежных аналогов.
Провинция Гронинген опубликовала отчёт с результатами тестирования водородного поезда Alstom, который успешно преодолел 65-километровый маршрут от Гронингена до города Леэвердан.
Водители обратили внимание на повышенный комфорт такого поезда, выделив основные преимущества: разгон, торможение, стыковка, максимальная скорость, эффективность вспомогательного оборудования.
Водородные поезда уже зарекомендовали себя как отличная альтернатива с более простой и быстрой заправкой, низким уровнем шума и нулевым уровнем выбросов в окружающую среду. Это уже вторая страна в Европе после Германии, где использование таких поездов на неэлектрифицированных линиях стало отличным решением.
Жаль, что в России о таких поездах даже и не слышали. Отечественные машиностроители не ведут никаких разработок поездов на альтернативном топливе, из-за чего мы уже серьёзно отстаём от зарубежных аналогов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот как проходит обработка поверхностей салона вагонов столичного метрополитена.
В арсенале дроида имеется струйный распылитель с дезинфицирующим раствором, а также ультрафиолетовая лампа для обеззараживания.
Технология новая, так что специалисты из Трансмашхолдинга еще работают над её обкаткой.
В арсенале дроида имеется струйный распылитель с дезинфицирующим раствором, а также ультрафиолетовая лампа для обеззараживания.
Технология новая, так что специалисты из Трансмашхолдинга еще работают над её обкаткой.
С 15 октября по 15 декабря пройдет онлайн-курс по развитию малых территорий #Незавалинка — проект будет интересен всем, кому небезразлично состояние своего городка или поселка: от простых жителей до специалистов в сфере градостроительства и даже госслужащих.
Команда компании "Альтуризм" (она организовывает инициативу) говорит, что цель курса — поменять мышление с иждивенческого на проактивное и научить участников создавать сообщества единомышленников, в которых можно было бы регулярно обмениваться опытом.
Это очень здорово, что есть такие люди, которым действительно хочется открыто делиться опытом, работать сообща и развивать малые города и деревни, в которых на самом деле столько нераскрытого потенциала — поэтому мы просто не можем не позвать вас присоединиться к проекту.
Что самое крутое, учиться всему этому можно бесплатно. Подать заявку и узнать побольше о самом курсе и его организаторах можно здесь.
Команда компании "Альтуризм" (она организовывает инициативу) говорит, что цель курса — поменять мышление с иждивенческого на проактивное и научить участников создавать сообщества единомышленников, в которых можно было бы регулярно обмениваться опытом.
Это очень здорово, что есть такие люди, которым действительно хочется открыто делиться опытом, работать сообща и развивать малые города и деревни, в которых на самом деле столько нераскрытого потенциала — поэтому мы просто не можем не позвать вас присоединиться к проекту.
Что самое крутое, учиться всему этому можно бесплатно. Подать заявку и узнать побольше о самом курсе и его организаторах можно здесь.
8 октября на Хлебозаводе появится новый арт-объект "Золотая рыбка" — хотим рассказать, почему нужно обязательно сходить на него посмотреть.
Рыбку придумала команда из Санкт-Петербурга EcoBerg, чтобы заставить увидевших ее подумать о сложившейся экологической ситуации, связанной с неосознанным использованием и утилизацией пластика. Из-за человека океан стал ловушкой для морских животных, рыб и птиц — об этом точно нужно говорить и что-то с этим делать.
Поэтому EcoBerg и Хлебозавод подготовили 6 лекций: устойчивая мода, зелёный офис, эко-дом, дети и экология, эко-кафе. А в сам день открытия арт-объекта основательница проекта Рина Берг расскажет о базовых принципах перехода на раздельный сбор мусора.
Все это случится 8 октября в 18:00 на главной площади Хлебозавода — приходите посмотреть, послушать и узнать что-то новое. Кстати, сама лекция Рины Берг начнется в 19:30.
Рыбку придумала команда из Санкт-Петербурга EcoBerg, чтобы заставить увидевших ее подумать о сложившейся экологической ситуации, связанной с неосознанным использованием и утилизацией пластика. Из-за человека океан стал ловушкой для морских животных, рыб и птиц — об этом точно нужно говорить и что-то с этим делать.
Поэтому EcoBerg и Хлебозавод подготовили 6 лекций: устойчивая мода, зелёный офис, эко-дом, дети и экология, эко-кафе. А в сам день открытия арт-объекта основательница проекта Рина Берг расскажет о базовых принципах перехода на раздельный сбор мусора.
Все это случится 8 октября в 18:00 на главной площади Хлебозавода — приходите посмотреть, послушать и узнать что-то новое. Кстати, сама лекция Рины Берг начнется в 19:30.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ходе ВЭФ Лос-Анджелес представил перечень принципов, которые помогут запуску городской воздушной мобильности (UAM) и электрических самолётов вертикального взлета и посадки (eVTOL).
В его разработке приняли участие около 50 производителей, различные поставщики услуг и инфраструктур, ученые, общественные организации и госорганы.
Привлечение такого большого количества организаций позволит отдать приоритет экологичности, снизить уровень шума, увеличить число рабочих мест, повысить безопасность и создать общедоступную среду для всех граждан.
В его разработке приняли участие около 50 производителей, различные поставщики услуг и инфраструктур, ученые, общественные организации и госорганы.
Привлечение такого большого количества организаций позволит отдать приоритет экологичности, снизить уровень шума, увеличить число рабочих мест, повысить безопасность и создать общедоступную среду для всех граждан.
К сожалению, ДТП случаются даже во дворах: и, если уделить этому достаточно внимания, можно выяснить, в каких именно дворах жильцам с авто и без угрожает наибольшая опасность.
В колонке ШЭР Артем Герасименко разобрался, от чего зависит аварийность двора и что с этим можно сделать уже сейчас — без долгосрочных планов и больших затрат. Читать здесь: https://sher.media/samye-opasnye-dvory-moskvy-i-chto-s-nimi-mozhno-sdelat/
В колонке ШЭР Артем Герасименко разобрался, от чего зависит аварийность двора и что с этим можно сделать уже сейчас — без долгосрочных планов и больших затрат. Читать здесь: https://sher.media/samye-opasnye-dvory-moskvy-i-chto-s-nimi-mozhno-sdelat/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проект перевернёт мир коммерческого транспорта и теперь можно будет с лёгкостью находить, бронировать и оплачивать доступные места для загрузки/выгрузки в центре города.
Благодаря сотрудничеству с компанией по оптимизации управления тротуарами Coord, такие умные зоны получится разместить в 4 городах.
Всё что понадобится водителям — это их мобильный телефон, с помощью которого они смогут находить “Умные зоны”.
Это значительно улучшит скорость и координацию доставки в центре, а также обеспечит парковками остальных жителей.
Благодаря сотрудничеству с компанией по оптимизации управления тротуарами Coord, такие умные зоны получится разместить в 4 городах.
Всё что понадобится водителям — это их мобильный телефон, с помощью которого они смогут находить “Умные зоны”.
Это значительно улучшит скорость и координацию доставки в центре, а также обеспечит парковками остальных жителей.
Спешим сообщить об очень крутой выставке “Обратная сторона метро”, которая недавно открылась в Музее Москвы — “Центр Гиляровского” .
К её созданию приложила руку арт-группа “Сезон”, чьи художники в течение целого года переносили на холсты всю невидимую для обывателя подноготную метрополитена: электродепо, подстанции ремонтных мастерских и др.
Одними помещениями не ограничились и дополнили их настоящими личностями, которые каждый день вкладывают невероятное количество сил для бесперебойной работы нашей подземки.
Ребята хорошо постарались и совместили портреты с интересными историями из трудовой практики — работы действительно интересные, их хочется рассматривать.
К её созданию приложила руку арт-группа “Сезон”, чьи художники в течение целого года переносили на холсты всю невидимую для обывателя подноготную метрополитена: электродепо, подстанции ремонтных мастерских и др.
Одними помещениями не ограничились и дополнили их настоящими личностями, которые каждый день вкладывают невероятное количество сил для бесперебойной работы нашей подземки.
Ребята хорошо постарались и совместили портреты с интересными историями из трудовой практики — работы действительно интересные, их хочется рассматривать.