​​Продовольственные банки: рационализм и благотворительность

В Литве действует продовольственный банк «Maistobankas» — это фонд, который собирает нереализованную продукцию с продовольственных компаний, а затем распределяет среди благотворительных организаций.

Отделения и склады «Maistobankas» размещены по всей Литве. Головной офис же находите в Вильнюсе — здесь занимаются договорами, распределяют крупные партии по организациям. Все продукты на складах сортируются, а затем за ними приезжают волонтеры по заявкам.

Отличный симбиоз рационального подхода к потреблению и благотворительности. Идея продовольственных банков не нова, но о них почему-то мало кто знает.

В России тоже имеется свой продовольственный банк — благотворительный фонд «Русь», который сумел выйти в топ-3 российских НКО с годовым сбором свыше 1 млрд рублей.

Фонд во многом ориентируется на своих западных коллег, но и имеет отличия. Например, у него нет действующих складов, т.е. всю поступающую продукцию тут же распределяют и развозят по регионам. Такая модель исключает дополнительные потери продукции, связанные с хранением на складе и логистикой.

Впрочем, сейчас фонд планирует совмещение моделей: пункты выдачи будут открыты в каждом федеральном округе.

Вестибюль станции планируют объединить со станцией “Окружная” МЦК и со станцией “Белорусско-Савеловский” МЦД для комфортной пересадки пассажиров без необходимости выходить на улицу.

Воспользоваться такой пересадкой можно будет уже в следующем году.

На МЦД-1 и МЦД-2 функционируют 58 станций, но только 19 из них позволяют сделать пересадку на метро и МЦК, однако в будущем планируется увеличение рабочих станций до 66, а пересадочных станций — до 27.

С 4 апреля в Дубае ввели круглосуточный карантинный режим, который продлится 2 недели. В это время будут проводиться усиленные стерилизационные работы и тесты на COVID-19 в густонаселенных районах.

Ограничения карантина подразумевают, что на улицу выходить может только 1 член семьи в перчатках и маске и только за продуктами или лекарствами. Передвижения личного транспорта тоже строго ограничены — поэтому улицы Дубая прямо сейчас выглядят вот так: безлюдно, но очень красиво.

Ликвидация свалки происходит в рамках национального проекта «Экология». Одна из задач проекта – последовательное устранение всех незаконных свалок.

К 2024 году на Среднем Урале планируется ликвидировать все несанкционированные свалки, провести рекультивацию старых полигонов и построить современную и экологически безопасную инфраструктуру.

Впрочем, это только часть дела. Без сознательности жителей за свои действия долго чистой территория не простоит. Остается надеяться, что люди оценят труд и вид природы без мусора.

Консалтинговая компания Culdesac удалила весь “визуальный шум” — например, неинформативные рекламные щиты — и сосредоточилась на текстовых табличках с подсветкой. Они помогают покупателям на расстоянии определить нужный раздел, бренд товара и кассовую зону. Это сделало посещения магазина приятными и "понятными" для покупателя.

Разделы магазина находятся в строгом порядке и поделены на наиболее важные зоны с просторными коридорами и кассовой зоной.

Такой дизайн вскоре будет использоваться в 680 супермаркетах по всей Испании.

Одной из основных целей проекта было объединение промышленного прошлого здания и открытого учебного пространства. И архитекторам из Valentiny Hvp Architects удалось в полной мере реализовать задумку.

Индустриальные черты здания проявляются в ряде деталей, а иногда и напрямую напоминают о величии бывшего завода. Например, были сохранены две отреставрированные доменные печи.

Все чаще дизайн-студии и архитектурные мастерские в своих проектах стараются сохранить историческое прошлое зданий, объединив его с технологиями современности. Хочется надеяться, что эта тенденция обретет массовый характер.

Урбанист Аркадий Гершман, автор канала "Город для людей" и наш колумнист, рассказывает, как текущая ситуация с коронавирусом помогла людям вспомнить, зачем на самом деле нужны балконы. Надеемся, вас этот пост тоже вдохновит разобрать старый хлам на балконе.

Читать: sher.media/balkon-kak-novaya-tsennost/

Голландский дизайнер Дэйв Хаккенс предлагает всем желающим изготавливать собственные изделия из переработанного пластика с помощью его станка, чертежи которого лежат в открытом доступе.

Устройство может быть изготовлено из повседневных материалов и инструментов, которые, по словам Хаккенса, доступны по всему миру.

С помощью станка можно сделать разделочные доски, миски, горшки для цветов с характерной раскраской — все из отходов. Хаккенс надеется, что все желающие смогут помочь очистить местные районы от выброшенного пластика или даже основать на этом стартап.

Сегодня Руслан Усачев перевел Ночлежке 1 млн рублей — это очень и очень нужная помощь тем людям, которые не могут позаботиться о себе в реалиях пандемии. Для людей, живущих на улице, коронавирус стал огромной проблемой, с которой им практически никто не может помочь.

Ночлежка — это некоммерческая организация, которая помогает людям, оказавшимся на улице. ШЭР поддерживает инициативу: мы переводим 100 тысяч рублей, чтобы эта благотворительная организация смогла оказать помощь как можно большему количеству нуждающихся.

Если вы тоже хотите помочь, сделать это можно здесь.

Правительство вместе с инвесторами и научно-технологическим сообществом должны разработать план тестирования и постепенного внедрения высокоавтоматизированных транспортных средств на дороги общественного пользования, без присутствия водителя в салоне.

Одной из самых первых компаний, начавших тестировать беспилотники, была “Яндекс”, которая получила разрешение на участие в тестировании 96-ти беспилотников на Мичуринском, Комсомольском, Кутузовском проспектах, а также на МКАДе и Третьем транспортном кольце. К 2020 году список регионов для тестирования существенно расширился с 2 до 13.

Внедрение такого транспорта в России затрудняют некоторые положения Венской конвенции, в которых говорится, что “любое транспортное средство находящееся в движении, должно иметь водителя”. Эксперты считают, что это может негативно повлиять на развитие высокоавтоматизированного транспорта в ближайшие годы.

Netto Market, Москва — используют оборотную тканевую и стеклянную тару, из которой клиент сам пересыпает продукцию в собственные контейнеры, пока курьер ждет на лестничной клетке.

Крупа, Санкт-Петербург — используют многоразовую пластиковую и стеклянную тару. Обрабатывают ее после каждой доставки специальными дезрастворами.

Пакета Нет, Тюмень — курьеры в многоразовых медицинских (!) масках, продукция доставляется в пластиковых многоразовых контейнерах, из которых заказчик сам пересыпает продукцию в свою тару. Контейнеры обрабатываются активным хлором после каждой доставки.

Стена станет частью комплекса Citicape House: фасад будущего здания покроют 400 000 растений. Согласно подсчетам исследований при строительстве, за один год такая стена поглотит свыше 8 тонн углекислого газа и произведет 6 тонн кислорода.

Кроме того крыша здания будет эксплуатируемой: здесь предполагается выращивание диких сортов и вымирающих видов растений.

Довольно нестандартный подход к озеленению городского пространства и очищению воздуха.

​​Как обстоят дела с очередями в разных странах в условиях пандемии коронавируса?

В Дубаи сотрудники метро не пропускают внутрь на станцию больше 10-15 человек за раз — и это могло бы быть хорошо, если бы не провоцировало огромные очереди у входа на станции.

В Московском метро теперь полиция проверяет пропуск у каждого, кто хочет войти на станцию — такая неорганизованность работы полицейских тоже создает толпы людей, стоящих вплотную друг к другу.

В Италии дела обстоят намного лучше — люди строго держат дистанцию в очередях и не садятся вплотную друг к другу в вагонах метро.

В Великобритании тоже все неплохо: на станции Пикадилли в Манчестере, например, расклеены виниловые стикеры, обозночающие дистанцию — благодаря этому посетителям станции точно понятно, что такое 2 метра.

В целом, в крупных городах Европы люди тоже прекрасно понимают, что такое социальная дистанция в 1,5 - 2 метра: люди выстраиваются в очереди с учётом нужного расстояния и заботятся о безопасности себя и окружающих.

Очереди — опасны для людей, они напрямую способствуют заражению. Не забывайте о социальной дистанции даже в очереди.

Может ли ситуация с коронавирусом изменить ситуацию на дорогах страны?

К сожалению, не во всех странах реакция на сирену скорой помощи одинакова: в Германии машину медиков пропускают моментально, водители выстраиваются в просторный коридор, чтобы тот, кому нужна медицинская помощь, получил ее вовремя.

В России пока что все работает не так слаженно — машины скорой часто встают в пробки вместе с остальным транспортом. Такое происходит даже сегодня, в реалиях пандемии — такого быть не должно.

ШЭР обращается к водителям: давайте станем сознательные и начнём пропускать скорую помощь всегда, вне зависимости от ситуации на дороге. Даже "мертвая" пробка — не повод не пропускать скорую, посмотрите как расступаются водители в той же Германии.

Давайте хотя бы историю с коронавирусом обернем себе в пользу и попробуем всегда, без исключений расступаться перед скорой в потоке?

​​Альтернативный источник белка уже сегодня — микроводоросли

Они имеют невероятный питательный и экологический потенциал для людей и животных.

С экологической точки зрения выращивание микроводорослей является чрезвычайно эффективным. Они производят 4-15 тонн белка на гектар в год по сравнению с 0,6-1,2 тоннами, получаемыми от сои. К тому же, процесс способствует удалению углерода из атмосферы и нет надобности в гербицидах и пестицидах, а также — водоросли не образуют загрязняющих отходов для окружающей среды.

Микроводоросли — это крошечные организмы, богатые белком, которые содержатся в пресной и морской воде. Они содержат незаменимые аминокислоты, жирные кислоты, омега-3, омега-6 и омега-7, а также витамины A, D, Е и даже B12.

В Шотландии профинансировали компанию на 1 млн фунтов стерлингов (1,28 млн долларов), чтобы производить водоросли при помощи сточных вод от винокуренных заводов, которые богаты питательными веществами.

Поскольку спрос на сою растет, а использование земли и воды в сельском хозяйстве очень неустойчиво, людям потребуется альтернативный источник белка уже совсем скоро.

VFX-художник Евгений Пойкин вдохновился Half-Life: Alyx и пандемическими реалиями — это привело к созданию вот такого ролика, в котором герой ходит в гравитационных перчатках Аликс по серым пустым дворам и встречает на своём пути ядовитых хедкрабов, бронетанспортер и отряды комбайна.

Месяц назад Евгений вернулся из Европы и добровольно самоизолировался. "Окном в мир" для него стал шлем виртуальной реальности и Half-Life — кажется, эта игра идеально сочетается с сегодняшней атмосферой пустых городов на карантине.

Программа “Мой район” преобразила Бибирево, построила несколько социальных объектов, благоустроила дворовые территории, скверы, 20 велопарковок с выделенными дорожками для них, а также около 4 тыс. метров тротуара.

В 2019 в районом сквере для вечерних прогулок появился Парк света, изюминкой которого стала уникальная система освещения. А еще, исполнители программы “Мой район” обустроили сквер детскими и спортивными площадками с подсветкой.

Для людей с домашними животными была построена площадка для собак с элементами современного оборудования для дрессировки. Высадили около 30 деревьев, 3 тыс. кустарников и 44 тыс. кв. м. газонов.

SDE4 — это первый в мире университет, который получил золотой сертификат WELL. И многие технологии, которые были применены при строительстве, оправдывают получение этой престижной премии.

Например, здание не только энергоэффективно и экологично, но и улучшает самочувствие и комфорт посетителей. Гибридная система охлаждения поставляет фильтрованный воздух по всем помещениям университета, а также автоматически поддерживает оптимальный уровень влажности.

Помимо продуманного подхода к освещению и вентиляции (у здания много террас, балконов и веранд), архитекторы сделали упор на физическую активность, чтобы студенты могли размяться между лекциями. Упор весьма ненавязчивый: лестницы между этажами располагаются в самых очевидных местах, что позволяет использовать их наиболее часто.