​​Все уже успели сходить погулять в парк Северного речного вокзала? На подходе реставрация Южного и не только: сегодня глава Дептранса, Максим Ликсутов рассказал о планах на речной транспорт Москвы.

И по планам это будет не очередной экскурсионный аттракцион, а реально работающая система водного транспорта: маршруты соединят прибрежные жилые зоны, помогут добраться до близлежащих парков и будут ходить с интервалом около 4-10 минут. Никаких тебе пробок, светофоров, неудобных развязок — такой транспорт будет работать практически как метро.

Внешний вид судов, кстати, будут выбирать сами москвичи — именем победителя конкурса предложений даже назовут первое судно, которое пойдет по реке.

Если все сделают так, как обещают, Москву ждет приятное и комфортное для жителей расширение транспортной инфраструктуры. Можно будет не дышать выхлопами в пробке, а с ветерком прокатиться по реке до места назначения: теперь круто будет не на майбахе в Москву-сити ехать, а на катере прямо от подъезда.

В Тампе начали делать то, что в Москве только в ближайших планах: 4 автобуса на дизельном топливе заменят на 4 электробуса, закупленных с помощью федерального гранта.

Сейчас в парке транспортного агентства Хиллсборо находятся 269 автобуса и фургона. Из них 114 единиц на дизельном топливе. В Москве уже электробусов гораздо больше, но автобусов все еще очень много. Радует, что полная их замена планируется уже в ближайшие годы, но вот бы поскорее это произошло.

Сайт транспортного агентства Нового Южного Уэльса теперь предлагает жителям опцию планировщика поездок — подходит всем, даже тем, кто сел за руль велосипеда несколько дней назад.

Есть простые маршруты, как раз для новичков, средние и сложные — они самые короткие, но и самые маневренные, с крутыми холмами и многолюдными улицами.

Сделано это и для удобства, и для безопасности: неопытным велосипедистам планировщик поможет избежать аварийных ситуаций, которых в первые месяцы езды случается довольно много.

В Москве бы так, и было бы еще больше желающих пересесть с машин на велики.

Помните времена, когда выделенок еще не существовало и общественный транспорт постоянно стоял в пробках?

Сейчас все иначе, но с выделенными полосами до сих пор есть проблемы: Аркадий Гершман в колонке ШЭР рассказывает, почему раньше выделенки работали только по будням, как сейчас выделенные полосы можно сделать лучше и сколько выделенок понадобится городам будущего.

Читать: https://sher.media/vydelennye-polosy/

Движ в Москве нарастает. С 19 по 27 сентября в "Манеже" пройдет международный интерактивный фестиваль современного искусства — ARTLIFE FEST.

На выставке будет не только галерея картин, но и мастер-классы от художников, лекции ведущих спикеров в сфере искусства.

Билет бесплатный, но для его получения нужно зарегистрироваться на сайте фестиваля.