Транспортный ретро-вайб от Мосметро: на первом фото — макет эскалатора 1948 года. Найти его можно на станции метро "Выставочная", как и остальные ретро-экспонаты, которые расставлены все так же по-совковому, но хотя бы соответствуют духу времени.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Речь идёт о популярном проекте района А101 в Коммунарке десятилетней давности, который олицетворял будущее Новой Москвы.
Победителем закрытого международного конкурса на проектировку и разработку жилого района тогда стало испанское архитектурное бюро EDDEA.
Надежды на проект были колоссальные. Все с нетерпением ждали новый и прогрессивный район, основанный не на советских и постсоветских принципах.
Однако проект за все эти годы претерпел сильные изменения и стал обычной невзрачной застройкой.
Подробнее с этой историей можно ознакомиться на канале Дениса Ромодина.
Победителем закрытого международного конкурса на проектировку и разработку жилого района тогда стало испанское архитектурное бюро EDDEA.
Надежды на проект были колоссальные. Все с нетерпением ждали новый и прогрессивный район, основанный не на советских и постсоветских принципах.
Однако проект за все эти годы претерпел сильные изменения и стал обычной невзрачной застройкой.
Подробнее с этой историей можно ознакомиться на канале Дениса Ромодина.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вы пропустили или не заметили, на "Рижской" сейчас ремонт: Дептранс показал, как происходит на станции замена эскалаторов. Видео залипательное, поэтому советуем посмотреть.
В центре Москвы добавили еще пять временных велополос: на Малой Дмитровке, Каретном ряду, Газетном переулке, Большой Ордынке и Большой Полянке.
Велодорожки проработают до 1 ноября, Дептранс обещает их вернуть в следующем сезоне, если будут популярны.
Инициатива классная, только почему временные? Неплохо было бы ввести велополосы на постоянку, а заодно уменьшить количество парковок и автомобильных рядов.
Велодорожки проработают до 1 ноября, Дептранс обещает их вернуть в следующем сезоне, если будут популярны.
Инициатива классная, только почему временные? Неплохо было бы ввести велополосы на постоянку, а заодно уменьшить количество парковок и автомобильных рядов.
Сегодня утром Сан-Франциско зацепили последствия пожаров на западном побережье США: с раннего утра солнце как будто не взошло над городом и все вокруг выглядит как в “Бегущем по лезвию-2048”.
Что говорят метеорологи: “Снижение температуры воздуха замедлило воздушные потоки. В минувшие выходные дым застрял на высоте ниже 200 метров, теперь он поднялся примерно на 600-900 метров и продолжает распространяться вверх и вширь”.
Насколько сильно горит: площадь возгорания уже больше 880 тысяч гектаров (это “рекорд” всех предыдущих лет), 2 крупнейших очага находятся как раз вплотную к Сан-Франциско. С огнем борются 14 тысяч пожарных.
Что говорят метеорологи: “Снижение температуры воздуха замедлило воздушные потоки. В минувшие выходные дым застрял на высоте ниже 200 метров, теперь он поднялся примерно на 600-900 метров и продолжает распространяться вверх и вширь”.
Насколько сильно горит: площадь возгорания уже больше 880 тысяч гектаров (это “рекорд” всех предыдущих лет), 2 крупнейших очага находятся как раз вплотную к Сан-Франциско. С огнем борются 14 тысяч пожарных.
Городская среда начинается у входной двери, ведь после выхода из дома каждый из нас оказывается во дворе. Важны и вид, и звуки, и благоустроенность — так почему с российскими дворами часто не все в порядке? Что понимается под благоустроенностью двора, почему у российских городов с ней не все складывается и какие есть перспективы?
В этих вопросах подробно разобрался Артем Герасименко в колонке ШЭР: https://sher.media/voprosy-blagoustrojstva-rossijskih-dvorov/
В этих вопросах подробно разобрался Артем Герасименко в колонке ШЭР: https://sher.media/voprosy-blagoustrojstva-rossijskih-dvorov/
Все уже успели сходить погулять в парк Северного речного вокзала? На подходе реставрация Южного и не только: сегодня глава Дептранса, Максим Ликсутов рассказал о планах на речной транспорт Москвы.
И по планам это будет не очередной экскурсионный аттракцион, а реально работающая система водного транспорта: маршруты соединят прибрежные жилые зоны, помогут добраться до близлежащих парков и будут ходить с интервалом около 4-10 минут. Никаких тебе пробок, светофоров, неудобных развязок — такой транспорт будет работать практически как метро.
Внешний вид судов, кстати, будут выбирать сами москвичи — именем победителя конкурса предложений даже назовут первое судно, которое пойдет по реке.
Если все сделают так, как обещают, Москву ждет приятное и комфортное для жителей расширение транспортной инфраструктуры. Можно будет не дышать выхлопами в пробке, а с ветерком прокатиться по реке до места назначения: теперь круто будет не на майбахе в Москву-сити ехать, а на катере прямо от подъезда.
И по планам это будет не очередной экскурсионный аттракцион, а реально работающая система водного транспорта: маршруты соединят прибрежные жилые зоны, помогут добраться до близлежащих парков и будут ходить с интервалом около 4-10 минут. Никаких тебе пробок, светофоров, неудобных развязок — такой транспорт будет работать практически как метро.
Внешний вид судов, кстати, будут выбирать сами москвичи — именем победителя конкурса предложений даже назовут первое судно, которое пойдет по реке.
Если все сделают так, как обещают, Москву ждет приятное и комфортное для жителей расширение транспортной инфраструктуры. Можно будет не дышать выхлопами в пробке, а с ветерком прокатиться по реке до места назначения: теперь круто будет не на майбахе в Москву-сити ехать, а на катере прямо от подъезда.
