Начинается строительство самой большой в мире жидкостно-воздушной батареи, которая будет хранить возобновляемую электроэнергию и тем самым уменьшит количество выбросов углерода от электростанций, работающих на ископаемом топливе.

Такая батарея будет способна питать до 200 000 домов в течение пяти часов, а сохранять энергию в течение многих недель.

Многие бывшие промышленные заводы и зоны сейчас превращены в арт-кластеры и центры современной культуры. Впрочем, зачастую внешний облик зданий сознательно сохраняется.

А вы сможете отгадать, что выпускали на этих заводах до их закрытия?

Длительное время в этой стране человеческие фигуры на дорожных знаках четко обозначались как мужчины, женщины, мальчики и девочки. Недавно финские эксперты решили: знаки устарели.

По нескольким причинам: некоторые из них слишком низкие (нижний край знака находится на расстоянии ниже 2,2 метров от дороги, что делает их неудобными для водителей), многие из них выцвели, а обилие деталей иногда делает их трудно различимыми в сложных условиях.

Всего планируют заменить и осовременить до 50 изображений дорожных знаков.

Ожидается, что после того, как начнут работать все станции Большой Кольцевой, Третье Транспортное Кольцо разгрузится практически наполовину: благодаря этому пассажиры метро смогут сэкономить в среднем 30 минут в пути.

В целом, для 3,3 миллионов москвичей в 34 районах столицы улучшится транспортная доступность, а у 320 тысяч жителей станция метро появится в пешей доступности.

В рамках программы “Моя улица” за пять лет более чем 300 улиц подверглись укладке проводов, кабелей и воздушных сетей под землю, которые перекрывают вид на чистое небо и богатую историческую архитектуру столицы.

Данная мера позволяет избавиться от визуального мусора, повышает безопасность жителей и способствует организации благоустройств на освободившихся участках, а также защищает данную инфраструктуру от погодных явлений и падающих деревьев. Оценить результаты можно на проекте “Активный гражданин”.