По данным исследований, ежегодно для продажи средств по уходу за домом производится около 30 млрд. единиц пластиковой тары. Американская компания Blueland борется с проблемой огромного количества пластика в мире, отказавшись от одноразовой тары. Они предлагают купить красивую многоразовую бутылку единожды, а затем приобретать растворимые в воде таблетки с мылом или чистящими средствами.

Бутылки выполнены из перерабатываемого акрила. Рефилы занимают мало места, требуют намного меньше упаковки и полностью экологичные. Кроме того, как утверждают производители, при длительном использовании дешевле своих аналогов в больших пластиковых бутылках.

Причины для внедрения ложек из муки, молока и масла разные, в основном это попытки снизить риск использования алюминиевых приборов в качестве оружия, но инициатива классная.

Возможно, нам стоит завести такие дома: это не только экологично, но и избавляет от необходимости мыть лишнюю посуду.

​​Мы запускаем колонки экспертов, и сегодня материал от автора канала "Город для людей", урбаниста Аркадия Гершмана.

Как заставить город сделать пешеходный переход

Если по пути к метро, на работу или в институт вам приходится делать круги для перехода улицы, или вы замечаете толпы перебегающих вне зебры людей – это повод написать в мэрию и потребовать сделать зебру. Сейчас расскажем, как это сделать.

1. Заходим на сайт мэрии своего города, там должна быть вкладка «написать нам» или «электронная приёмная» – заходим туда. Часто её можно найти прямо на главной странице, но иногда её прячут от людей подальше.

2. Опишите проблему, приложите карты и фотографии для наглядности, предложите решение. Помните, что человек на другом конце может не знать ваш район и у него много других дел – чем доступнее вы опишите проблему, тем лучше. Если рядом с этим местом есть школы, остановки, аптеки или другие учреждения – не забудьте упомянуть про это.

3. Не забудьте сослаться на законы. Вот некоторые из них:

- Федеральный закон о безопасности дорожного движения: ст.3 говорит о приоритете жизни и здоровья граждан над пропускной способностью и приоритете ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения.
- ГОСТ Р 52766-2007: п. 4.5.2.1 говорит о необходимости делать переходы с учетом сформировавшихся регулярных пешеходных потоков, расположением остановок маршрутных транспортных средств, объектов притяжения пешеходов.
- Решение суда 33а-3604/2016, обязывающее город и ГИБДД делать переходы там, где ходят люди.

4. На ответ даётся до 30 дней, так что надо будет подождать. Вероятнее всего вам придёт отписка – не отчаиваетесь. У сотрудников мэрии мало мотивации бросить остальные дела и заняться вашей проблемой, поэтому её будут стараться свести на «нецелесообразно».

5. Напишите ещё раз, сошлитесь на ответ не по существу и нарушение законодательства. Письмо можно продублировать в прокуратуру – в этом нет ничего страшного для вас, но дополнительный пинок мэрии может решить дело в вашу пользу.

6. Параллельно с этим можно привлечь внимание к вопросу. Например, написать в домовом чате о проблеме и предложить собрать подписи, сделать пост в городском паблике или написать журналистам. Это тоже повысит шансы появление перехода – город проводит мониторинг соцсетей: внимание к проблемам никто не любит, легче будет сделать зебру.

7. Если вы сделали всё из списка выше, то вероятность появления перехода становится выше. Но решение о строительстве – лишь первый шаг. Дальше мэрии нужно будет разработать план, согласовать его, найти деньги и лишь потом выйти на стройку – этот процесс займёт не меньше года.

Список кажется страшным и запутанным, но это займёт не больше часа вашего времени. Зато потом будет крайне приятно ходить по безопасному переходу и понимать, что если бы не вы, то десятки человек рисковали бы своей жизни при простом переходе улицы.

Нидерландский мост Blauwe Loper («Синий ковер») будет длиной в 800 метров, каждый из которых находится на самостоятельно обеспечении энергией. Электроэнергия будет вырабатываться солнечными панелями и мельницей. Кроме освещения для велосипедистов и пешеходов планируется добавить специальные LED-светодиоды для мигрирующих летучих мышей.

Также мост призван помогать животным добираться из заповедника к озеру и не мешать росту деревьев — находящиеся на пути моста деревья не вырубят, а обойдут по спирали.

В качестве строительных материалов используют дерево и перерабатываемую сталь. Срок службы нового моста составит около 80 лет.

Во всех странах постепенно вводится карантин для остановки распространения коронавируса. Закрываются магазины, театры, музеи, бары, а в Амстердаме — и точки продажи марихуаны.

Вчера вечером через несколько минут после объявления о карантине за марихуаной выстроились огромные очереди людей. Они выразили опасения остаться без запасов дома, но не боялись заразиться в длинной очереди.

​​В связи с распространением коронавирусной инфекции по всему миру обновились и ужесточились графики дезинфекции всех видов общественного транспорта.

🇷🇺 Россия: Сотрудников транспортных компаний по всей стране обеспечили средствами индивидуальной защиты и дезинфицирующими средствами, а также обязали проводить дезинфекцию дважды в сутки: перед выходом транспорта на маршрут и в пересмену. В московском метро проводится не только ежедневная влажная уборка с использованием дезинфекторов, но и УФ-обработка составов, которая возможна благодаря встроенным в систему кондиционирования ультрафиолетовым лампам. Помимо этого используются переносные УФ-установки, в поездах чаще меняются воздушные фильтры, проверяются и обновляются вентиляционные шахты.

🇨🇿 Чехия: В Праге рабочие транспортного парка испытали дезинфицирующие нано-полимеры: специальные растворы применялись для обработки 3 трамваев и 2 автобусов. Оценка эффективности пройдет через 2 недели, тогда же будет принято решение о дальнейшем использовании химических средств в процессе дезинфекции.

🇮🇹 Италия: Некоторые железнодорожные и автобусные маршруты по-прежнему функционируют, проводится их регулярная и полная дезинфекция. В целом аэропорты и железнодорожные станции работают в ограниченном режиме.

🇨🇳 Китай: В Ухане, эпицентре вспышки, все транспортные узлы закрыты на карантин. Поезда, паромы, автобусы и самолеты полностью прекратили движение с момента начала распространения вируса в январе.

🇺🇸 США: Транспортные администрации стремительно пополняют запасы дезинфекторов, отбеливателей и других химических средств, способных оказывать пагубное влияние на вирус. В настоящий момент они используются для очистки станций метро, вагонов, турникетов, поручней, автобусов и автобусных остановок и т.д. Работы по дезинфекции всего транспортного парка проводятся каждые 72 часа.

По всему миру пассажиров просят ограничить передвижения и помнить о правилах безопасности и личной гигиены, чаще мыть руки и оставаться дома в случае плохого самочувствия.

Илон Маск пишет о панике вокруг распространения COVID-19:

“Паника из-за коронавируса — это тупость”.

Несмотря на зафиксированную 5 марта смерть сотрудника в штабе Tesla, Маск проводит аналогию между коронавирусом и ДТП, заявляя, что вероятность умереть в дорожно-транспортном происшествии значительно выше.

Эксперты в области медицины подвергают мнение Маска жесткой критике. Несмотря на объявленный в США режим чрезвычайной ситуации, Tesla продолжает свою деятельность как в Соединенных Штатах, так и в Китае. Тем не менее, работников, почувствовавших недомогание, глава компании настоятельно просит оставаться дома.