ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
52.9K subscribers
17.5K photos
4.26K videos
13.4K links
Лайфстайл, шеринг, умное потребление, урбанистика

Рекламные интеграции➡️ @TgPodbor_bot
По всем остальным вопросам➡️ @editingstf

Сайт: https://sher.media/
Инстаграм: https://www.instagram.com/etoshermedia/

РКН: https://clck.ru/3FJbWK
Download Telegram
В критериях рейтинга CCPI 2020 — парниковые газы, возобновляемая энергия, в целом использование энергии и "климатическая политика". Лучше всех показатели у Швеции и Дании, что неудивительно, за ними Марокко, Великобритания, Литва и Индия.

Россия занимает 52 место из 61, попав в красную зону очень низких показателей. На самом дне рейтинга — Саудовская Аравия и США.
Сотрудникам было либо разрешено, либо настойчиво рекомендовано остаться дома и продолжить работу удалённо. На сайте stayinghomeclub собирается и регулярно обновляется информация о закрытых IT-офисах. Среди них американские и итальянские отделения Amazon, сан-францисский Airbnb, все офисы Apple, Facebook, некоторые отделения Netflix и Twitter.

UPD: Число постоянно растёт, что можно проследить по ссылке.
Это показатель по остановкам метро и поездов. Автобусы и трамваи ещё ближе: в 45% взятых для исследования городов ближайшая остановка будет в менее, чем 500 метрах.

Кроме того, за час с ближайшей к любой из остановок отправляется от 11 до 64 транспортных средств. В Вене, Мадриде, Копенгагене и Барселоне большей части населения доступны 50 отправлений в час с ближайших остановок. Если не успеваете к одному автобусу, успеете к другому — долго ждать не придётся.
Корейская компания YOLK создала “Солнечную корову” для развивающихся стран с ограниченным доступом к электричеству. Это выполненная в форме коровы установка с солнечной батареей, которая передаёт энергию в переносные аккумуляторы в форме бутылочек с молоком.

Программа тестируется в Кении и Танзании: солнечные коровы стоят рядом со зданиями школ, дети утром могут подсоединить “энергетическое молоко” к вымени коровы, а после уроков забрать и принести домой. Цель программы, кроме обеспечения бесплатным электричеством, в том, чтобы побуждать родителей отправлять детей в школы, а не на работу.
Урбанисты исследовали 100 крупнейших городов страны. Рассматривались критерии качества среды (транспортная доступность, уровень преступности, городское благоустройство и прочее) и стоимости услуг (соотношение цен и зарплат, цены на квартиры, цены на аренду).

На первом месте рейтинга оказался Краснодар, он же на первом месте по качеству среды. По стоимости жизни на первом месте Сургут, в общем рейтинге он занял вторую позицию. За ними Санкт-Петербург, Тюмень и Калуга. Все следующие после города были признаны либо относительно комфортными, либо относительно недорогими, но не оба критерия сразу.

Москва оказалась на 52 месте — в основном из-за дорогого жилья, пробок и плохой экологии. Последнее место занял Уссурийск.
Рядом с Дубаем расположен экспериментальный город на 3000 человек. В нём исследуются и тестируются различные модели городского развития, многие уже достигли успеха.

Например, на крыше каждого здания расположены солнечные батареи, полностью обеспечивающие город энергией. Вокруг города организована буферная зона из высаженных деревьев, внутри города есть большой парк, инновационный центр, интернациональная школа и многое другое. Мода в магазинах соответствует принципам устойчивости и экологичности, активно перерабатывается пластик. Сейчас организуется проект по внедрению 500 км велосипедных дорожек.

Строить с нуля легче, чем перестраивать, но если рациональный город возможен на месте пустыни, возможен и в любой другой точке мира.
Падающий рубль, ураган на улице, продолжающаяся эпидемия коронавируса — такими темпами нам скоро будет не до урбанистики, будем делать посты про "как пережить апокалипсис". Уже сейчас кто-то скупает бутилированную воду и крупы, а кто-то паникует из-за первой предположительной смерти от коронавируса в России.

Но мы не паникуем, а делаем красивые инструкции о простых мерах предосторожности на фоне вот этого всего. Обязательно сохраните и отправьте знакомым (которые еще не на карантине).
В Екатеринбурге собирались потратить на установление 679 секций пешеходной ограды 4,5 млн рублей, но вдохновились новыми правилами ГОСТ, о которых мы писали ранее. Теперь в городе решили, наоборот, убирать существующие ограды.
Ходить в продуктовый со своим шоппером или авоськой стало привычно для многих людей, но из магазинов одежды мы продолжаем забирать вещи в фирменных пакетах.

Чем больше брендов присоединяется к борьбе за экологию и отказываются от пластиковых пакетов — тем круче. Теперь и все магазины Uniqlo перешли на бумажные пакеты и многоразовые хлопковые сумки. Кроме того, бренд отказывается от пластиковой упаковки для некоторых товаров.
Что делать с мусором, какие есть способы утилизации и переработки, что можно создать из вторичного сырья. Музей призван заниматься просвещением в вопросе экологической угрозы и мотивировать посетителей быть осознаннее и эффективно обращаться с отходами.

Само здание музея сконструировано из списанных морских контейнеров, которые в любой момент можно разобрать и перевезти в другое место.
В связи с коронавирусом, теперь родителям решать — идти ли ребенку в школу или остаться дома. Для тех, кто предпочтет остаться дома, постараются обеспечить образование на удаленке. Подобный режим будет действовать до особого распоряжения.

Напомним, что в 🇷🇺 России 45 зараженных. Что у других?

Во 🇫🇷 Франции (3661 зараженных) призвали не отправлять детей в школы, если те накануне вернулись из поездки в Италию.

В 🇬🇧 Великобритании (более 10000 зараженных) подобная же ситуация, только в рамках мер предосторожности закрыли шесть школ, боясь, что кто-то из родителей учеников мог привезти из Италии что-то кроме пасты и сыров.

В 🇮🇷 Иране (11364 зараженных), не удивительно, объявлены каникулы практически во всех его провинциях — от детсадов и школ до вузов.

В 🇰🇷 Южной Корее (8086 зараженных) учеба во всех школах и дошкольных учерждениях отложена до 23 марта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вы думали, что будущее за самозатягивающимися кроссовками, это не так.

Adidas представили проект FUTURECRAFT.LOOP, в рамках которого они создали первое поколение полностью перерабатываемой обуви и отдали 200 людям. Бета-тестеры заносили свои пары и вернули обратно в Adidas. Там их исследовали, очистили, разорвали на маленькие кусочки и превратили в сырьё, чтобы создать второе улучшенное поколение кроссовок и вернуть его бета-тестерам.

В следующем году проект будет запущен для всех, и Adidas представит первое замкнутое и на 100% безотходное производство обуви.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В новом подкасте ШЭР Лешка Мюцентендлер рассказывает про важность сохранения исторических зданий: зачем это делать, не проще ли построить что-то новое, кому нужна старая архитектура и как именно её сохраняют.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США и Великобритании запрещено добавлять в косметическую продукцию неразлагаемые синтетические микрогранулы. Они встречаются в санитайзерах для рук, гелях для душа, скрабах и жидком мыле. Оказываясь в океане, они служат неперевариваемой едой для морских обитателей.

Уже три года звучат призывы также запретить глиттер, который в основном производят из полиэтилентерефталата — материала, который не разлагается. Пока борьба не принесла плодов, но вы, в следующий раз собираясь на тусовку, отдайте предпочтение биоразлагаемым блёсткам, а не микропластику. На сайте discoverbioglitter можно найти список брендов, продающих экологичный глиттер.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Несколько лет назад слепой человек по имени Курсат Цейлан врезался в дорожный знак и разбил лоб. Всё из-за того, что в руках была трость, карты на смартфоне и чемодан.

Так появилась идея создать WeWALK — умную трость, которая обнаруживает объекты выше уровня груди и соединяется с приложениями вроде Google Maps для того, чтобы выгрузить данные о маршруте и освободить идущего человека от необходимости держать в руке смартфон.

В WeWALK встроен тачпад и голосовое управление, но она такая же лёгкая, как обычная трость.
И она работает. Жители придумали приложение TrashBack, с помощью которого можно заказать мешки для перерабатываемого мусора с уникальным штрихкодом, по которому можно отследить, что усилия не прошли зря и мешок на самом деле отправился в нужный сортировочный центр и на переработку, а не оказался на общей свалке.

За сданные пакеты в приложении начисляются баллы (один пакет = 5 баллов = 5 рублей), которыми можно оплачивать покупки в некоторых магазинах Реутова (например, "ВкусВилл"). 300 семей также получили скидку в 25% на на тариф по вывозу твердых бытовых отходов ЖКХ за сдачу более пяти пакетов в месяц.

Если Реутов может, могут все.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По данным исследований, ежегодно для продажи средств по уходу за домом производится около 30 млрд. единиц пластиковой тары. Американская компания Blueland борется с проблемой огромного количества пластика в мире, отказавшись от одноразовой тары. Они предлагают купить красивую многоразовую бутылку единожды, а затем приобретать растворимые в воде таблетки с мылом или чистящими средствами.

Бутылки выполнены из перерабатываемого акрила. Рефилы занимают мало места, требуют намного меньше упаковки и полностью экологичные. Кроме того, как утверждают производители, при длительном использовании дешевле своих аналогов в больших пластиковых бутылках.
Причины для внедрения ложек из муки, молока и масла разные, в основном это попытки снизить риск использования алюминиевых приборов в качестве оружия, но инициатива классная.

Возможно, нам стоит завести такие дома: это не только экологично, но и избавляет от необходимости мыть лишнюю посуду.
​​Мы запускаем колонки экспертов, и сегодня материал от автора канала "Город для людей", урбаниста Аркадия Гершмана.

Как заставить город сделать пешеходный переход

Если по пути к метро, на работу или в институт вам приходится делать круги для перехода улицы, или вы замечаете толпы перебегающих вне зебры людей – это повод написать в мэрию и потребовать сделать зебру. Сейчас расскажем, как это сделать.

1. Заходим на сайт мэрии своего города, там должна быть вкладка «написать нам» или «электронная приёмная» – заходим туда. Часто её можно найти прямо на главной странице, но иногда её прячут от людей подальше.

2. Опишите проблему, приложите карты и фотографии для наглядности, предложите решение. Помните, что человек на другом конце может не знать ваш район и у него много других дел – чем доступнее вы опишите проблему, тем лучше. Если рядом с этим местом есть школы, остановки, аптеки или другие учреждения – не забудьте упомянуть про это.

3. Не забудьте сослаться на законы. Вот некоторые из них:

- Федеральный закон о безопасности дорожного движения: ст.3 говорит о приоритете жизни и здоровья граждан над пропускной способностью и приоритете ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения.
- ГОСТ Р 52766-2007: п. 4.5.2.1 говорит о необходимости делать переходы с учетом сформировавшихся регулярных пешеходных потоков, расположением остановок маршрутных транспортных средств, объектов притяжения пешеходов.
- Решение суда 33а-3604/2016, обязывающее город и ГИБДД делать переходы там, где ходят люди.

4. На ответ даётся до 30 дней, так что надо будет подождать. Вероятнее всего вам придёт отписка – не отчаиваетесь. У сотрудников мэрии мало мотивации бросить остальные дела и заняться вашей проблемой, поэтому её будут стараться свести на «нецелесообразно».

5. Напишите ещё раз, сошлитесь на ответ не по существу и нарушение законодательства. Письмо можно продублировать в прокуратуру – в этом нет ничего страшного для вас, но дополнительный пинок мэрии может решить дело в вашу пользу.

6. Параллельно с этим можно привлечь внимание к вопросу. Например, написать в домовом чате о проблеме и предложить собрать подписи, сделать пост в городском паблике или написать журналистам. Это тоже повысит шансы появление перехода – город проводит мониторинг соцсетей: внимание к проблемам никто не любит, легче будет сделать зебру.

7. Если вы сделали всё из списка выше, то вероятность появления перехода становится выше. Но решение о строительстве – лишь первый шаг. Дальше мэрии нужно будет разработать план, согласовать его, найти деньги и лишь потом выйти на стройку – этот процесс займёт не меньше года.

Список кажется страшным и запутанным, но это займёт не больше часа вашего времени. Зато потом будет крайне приятно ходить по безопасному переходу и понимать, что если бы не вы, то десятки человек рисковали бы своей жизни при простом переходе улицы.