This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💎Отсюда долгое время все напечатанные деньги распределялись по стране – но это не единственный интересный факт о Ссудной казне, которая стоит в Настасьинском переулке
Лешка Мюцентендлер рассказал, как стены этого здания сделали прочнее гранита и что в нем находится в наши дни👆🏻
Лешка Мюцентендлер рассказал, как стены этого здания сделали прочнее гранита и что в нем находится в наши дни👆🏻
😡Про гринвошеров вы знаете, а что насчет тех, кто даже на словах не эко? Речь о 5 тысячах крупнейших мировых компаний, из которых только 1,2% публикуют отчеты о своем влиянии на природу
Общество должно знать, кто именно из промышленных и торговых гигантов вредит больше всех — у кого большой углеродный след, кто неправильно утилизирует отходы.
Только так можно повлиять на политику компаний, и если ситуация не изменится, шансов на чистое будущее у нас нет.
Общество должно знать, кто именно из промышленных и торговых гигантов вредит больше всех — у кого большой углеродный след, кто неправильно утилизирует отходы.
Только так можно повлиять на политику компаний, и если ситуация не изменится, шансов на чистое будущее у нас нет.
🍬«Всё на свете из пластмассы, и вокруг пластмассовая жизнь» — пел «Сплин» еще в далеком 2001 году. С тех пор прошло 20 лет, но ничего не изменилось: микропластик не исчезает бесследно и переживет каждого из нас.
А еще — он практически невидим. Как эти частицы попадают к нам в организм и что можно сделать, чтобы это происходило реже? Читайте здесь👈
А еще — он практически невидим. Как эти частицы попадают к нам в организм и что можно сделать, чтобы это происходило реже? Читайте здесь👈
ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
🍬«Всё на свете из пластмассы, и вокруг пластмассовая жизнь» — пел «Сплин» еще в далеком 2001 году. С тех пор прошло 20 лет, но ничего не изменилось: микропластик не исчезает бесследно и переживет каждого из нас. А еще — он практически невидим. Как эти частицы…
А вы задумывались о влиянии микропластика на ваше здоровье и на экологию?
Anonymous Poll
38%
Да, я уже использую советы из статьи👌🏻
41%
Да, но у меня нет сил что-то с этим делать…
8%
Нет, думаю, это сильно преувеличено🙄
13%
Нет, слышу об этом впервые
🌲Вот пример, как можно круто распорядиться местными ресурсами: в Италии построили дом и покрыли его черепицей из еловых деревьев, упавших во время шторма
Красиво? Очень! Экологично? Еще как — дом от Pedevilla Architects номинировали на «Экологичное здание года» премии Dezeen Awards 2021. Как вам?
Красиво? Очень! Экологично? Еще как — дом от Pedevilla Architects номинировали на «Экологичное здание года» премии Dezeen Awards 2021. Как вам?
🚌Сегодня система «Магистраль» полноценно заработала в двух округах Москвы, а не только в центре: обновились 200 автобусных маршрутов (из них 38 — супербыстрые) — их можно увидеть в приложении «Московский транспорт» и в Яндекс.Картах
В чем суть? Старым маршрутам было по нескольку десятков лет: они устарели, не учитывали новую застройку и мешали жителям комфортно пользоваться автобусами. В итоге люди часто забивали на автобус, брали машину и ехали на ней. Тут же впервые на постсоветском пространстве их переосмыслили, выпрямили и перенастроили светофоры — по задумке, поездка на наземном транспорте должна занимать на 30-40% меньше времени.
Получается, машины все больше становятся не нужны: автобусы будут ходить как метро (меньше ожидание и прямее маршруты); остановки станут реальными пересадочными пунктами, вокруг них появится жизнь и инфраструктура — это круто и для жителей, и для города. Кстати, «Магистраль» будет расширяться: появятся маршруты к еще не достроенным станциям новой кольцевой линии (в план они уже заложены).
➡️Короче говоря, благодаря запуску «Магистрали» в ЦАО и ЮАО в 2 раза увеличится количество людей, которые смогут в комбинации пешком-автобус-метро добраться до места назначения быстрее, чем люди на машине.
Такие изменения в структуре общественного транспорта еще раз доказывают, что в скором времени личный транспорт в городах не будет нужен совсем, и может быть в недалеком будущем воздух станет сильно чище.
В чем суть? Старым маршрутам было по нескольку десятков лет: они устарели, не учитывали новую застройку и мешали жителям комфортно пользоваться автобусами. В итоге люди часто забивали на автобус, брали машину и ехали на ней. Тут же впервые на постсоветском пространстве их переосмыслили, выпрямили и перенастроили светофоры — по задумке, поездка на наземном транспорте должна занимать на 30-40% меньше времени.
Получается, машины все больше становятся не нужны: автобусы будут ходить как метро (меньше ожидание и прямее маршруты); остановки станут реальными пересадочными пунктами, вокруг них появится жизнь и инфраструктура — это круто и для жителей, и для города. Кстати, «Магистраль» будет расширяться: появятся маршруты к еще не достроенным станциям новой кольцевой линии (в план они уже заложены).
➡️Короче говоря, благодаря запуску «Магистрали» в ЦАО и ЮАО в 2 раза увеличится количество людей, которые смогут в комбинации пешком-автобус-метро добраться до места назначения быстрее, чем люди на машине.
Такие изменения в структуре общественного транспорта еще раз доказывают, что в скором времени личный транспорт в городах не будет нужен совсем, и может быть в недалеком будущем воздух станет сильно чище.
💧О Байкале есть не только тревожные новости — хорошие тоже: экоактивисты собрали 8 тонн мусора на береговой линии, теперь он отправится на переработку
Движение «Мой Байкал» учит людей сортировать мусор, чтобы он не отправился на несанкционированные свалки. Активисты говорят, что местные компании тоже становятся осознаннее: обращаются к ним, чтобы сдать перерабатываемые отходы.
🙌Это очень круто, но было бы еще круче, если бы такие экодесанты были в других регионах (а не только у Байкала, который охраняется ЮНЕСКО).
Движение «Мой Байкал» учит людей сортировать мусор, чтобы он не отправился на несанкционированные свалки. Активисты говорят, что местные компании тоже становятся осознаннее: обращаются к ним, чтобы сдать перерабатываемые отходы.
🙌Это очень круто, но было бы еще круче, если бы такие экодесанты были в других регионах (а не только у Байкала, который охраняется ЮНЕСКО).
🗑Это впечатляющая книга, которую написала талантливая репортерка Анна Титова
«Невыносимый мусор» обязателен к прочтению всем, кто хочет разобраться в мусорной проблеме — и тем, кто хочет до конца понять, насколько сильно мы вредим окружающей среде и самим себе.
✔️Начните с отрывка: с позволения Анны мы выложили на сайт третью главу, в которой подробно разбирается, из чего состоит мусорная куча и как она отравляет все вокруг себя. Это точно заставит вас задуматься...
«Невыносимый мусор» обязателен к прочтению всем, кто хочет разобраться в мусорной проблеме — и тем, кто хочет до конца понять, насколько сильно мы вредим окружающей среде и самим себе.
✔️Начните с отрывка: с позволения Анны мы выложили на сайт третью главу, в которой подробно разбирается, из чего состоит мусорная куча и как она отравляет все вокруг себя. Это точно заставит вас задуматься...
🔋Вышло интересное исследование, дающее теоретическую базу для эффективной переработки литий-ионных батарей
Выяснилось, что катодные материалы батарей можно регенерировать и избавить от примесных металлов, повысив их электрохимические свойства.
🧪Существуют разные синтетические пути, и когда удастся определить наиболее простой и эффективный из них, производство аккумуляторов станет в несколько раз чище.
Выяснилось, что катодные материалы батарей можно регенерировать и избавить от примесных металлов, повысив их электрохимические свойства.
🧪Существуют разные синтетические пути, и когда удастся определить наиболее простой и эффективный из них, производство аккумуляторов станет в несколько раз чище.
А мы продолжаем наш #ЭкоРейтингШэра с самыми крутыми эко-инициативами этой недели👇🏻
❄️5: в России разработают программу развития Арктики в новых климатических условиях
Пилотный проект адаптации запустят на Ямале – это самый экономически развитый регион.
🗑4: в регионах займутся ликвидацией городских свалок
Минприроды определит стоимость ликвидации, а Росприроднадзор ее сопроводит и примет работы.
🤲🏻3: на Байкале стало чище
Абрамченко отчиталась, что загрязнения от бумажного-целлюлозного завода успешно устранили. А ещё – «Экодесант» вывез более 8 тонн отсортированного жителями вторсырья.
🚤2: Дептранс ищет подрядчика, который сможет организовать регулярные речные перевозки в течение 15 лет
Суда ищут электрические и российские, обслуживаться они должны 24/7, им должна быть обеспечена инфраструктура с электрозарядками.
✍🏻1: всю прошедшую неделю шел Всероссийский экологический диктант
Было 25 вопросов на разные темы: отходы, климат, Байкал, устойчивое развитие, энергетика и зеленые финансы.
❄️5: в России разработают программу развития Арктики в новых климатических условиях
Пилотный проект адаптации запустят на Ямале – это самый экономически развитый регион.
🗑4: в регионах займутся ликвидацией городских свалок
Минприроды определит стоимость ликвидации, а Росприроднадзор ее сопроводит и примет работы.
🤲🏻3: на Байкале стало чище
Абрамченко отчиталась, что загрязнения от бумажного-целлюлозного завода успешно устранили. А ещё – «Экодесант» вывез более 8 тонн отсортированного жителями вторсырья.
🚤2: Дептранс ищет подрядчика, который сможет организовать регулярные речные перевозки в течение 15 лет
Суда ищут электрические и российские, обслуживаться они должны 24/7, им должна быть обеспечена инфраструктура с электрозарядками.
✍🏻1: всю прошедшую неделю шел Всероссийский экологический диктант
Было 25 вопросов на разные темы: отходы, климат, Байкал, устойчивое развитие, энергетика и зеленые финансы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📺Сколько этажей у здания ТАСС? 4? Как бы не так
Этажей 9, а должно было быть ещё больше – по задумке, планировался небоскрёб с массивной входной группой. Лешка Мюцентендлер объяснил, как так вышло, откуда такие окна и как здание обманывает наше зрение⬆️
Этажей 9, а должно было быть ещё больше – по задумке, планировался небоскрёб с массивной входной группой. Лешка Мюцентендлер объяснил, как так вышло, откуда такие окна и как здание обманывает наше зрение⬆️
☹️В Японии есть проблема – 1/4 людей не может работать из-за инвалидности, возраста или психического заболевания
В Токио запустилось кафе, которое обслуживается очень милыми роботами – ими удаленно управляют люди с тяжелыми физическими недостатками.
Делать это можно с помощью мыши или специальных пультов (есть даже пульт для управления взглядом). В дальнейшем технологию планируют распространять дальше; интересно, будут ли ею делиться с другими странами🤔
В Токио запустилось кафе, которое обслуживается очень милыми роботами – ими удаленно управляют люди с тяжелыми физическими недостатками.
Делать это можно с помощью мыши или специальных пультов (есть даже пульт для управления взглядом). В дальнейшем технологию планируют распространять дальше; интересно, будут ли ею делиться с другими странами🤔
🏃♀️Пуститься в путь подальше от серости города, познать природный детокс, но при этом пребывать в комфортных условиях — понятный перечень желаний городского жителя
Приключение с комфортом — такое возможно не только в рекламе новых внедорожников😉
В новом материале рассказываем про глэмпинг — одно из самых популярных (и экологичных) развлечений прошлого года в нашей стране — и показываем места, в которые можно сбежать из города.
Приключение с комфортом — такое возможно не только в рекламе новых внедорожников😉
В новом материале рассказываем про глэмпинг — одно из самых популярных (и экологичных) развлечений прошлого года в нашей стране — и показываем места, в которые можно сбежать из города.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️Шутки в сторону: Почта России успешно испытала беспилотник на Ямале
Он маленький, но может перевезти 100 кг посылок на расстояние 150 км со скоростью 90 км/ч.
До конца 2024 года запустят 10 беспилотных маршрутов, чтобы упростить жизнь северянам – кажется, печально известный дрон может спокойно уйти в историю😌
Он маленький, но может перевезти 100 кг посылок на расстояние 150 км со скоростью 90 км/ч.
До конца 2024 года запустят 10 беспилотных маршрутов, чтобы упростить жизнь северянам – кажется, печально известный дрон может спокойно уйти в историю😌
👋🏻Одежда из NFC-ткани помогает оплачивать покупки взмахом руки, может «общаться» между собой и — самое невероятное — она существует
Ткань коннектится с телефоном, который лежит в кармане, и передаёт сигнал ближнего поля (NFC): так можно расплатиться в магазине.
Ещё можно «научить» штаны считывать количество шагов, а рубашку — частоту сердечных сокращений. Технология, кстати, совсем недорогая.
Надели бы настолько умный аутфит, или от него пока что не по себе?😬
Ткань коннектится с телефоном, который лежит в кармане, и передаёт сигнал ближнего поля (NFC): так можно расплатиться в магазине.
Ещё можно «научить» штаны считывать количество шагов, а рубашку — частоту сердечных сокращений. Технология, кстати, совсем недорогая.
Надели бы настолько умный аутфит, или от него пока что не по себе?😬