🐦С 1980 года в Европе исчезла половина популяции воробьев — и в этом виноваты люди
Особенно пострадали домовые воробьи. Из-за урбанизации и изменения климата меняются привычные экосистемы: птицам не хватает еды, они чаще болеют и в целом меньше живут из-за загрязнения воздуха.
Помните, что было с полями в Китае, когда Мао Цзэдун приказал истреблять воробьев? Весь урожай съели вредители🤷♀️ Теперь что-то подобное угрожает Европе.
Особенно пострадали домовые воробьи. Из-за урбанизации и изменения климата меняются привычные экосистемы: птицам не хватает еды, они чаще болеют и в целом меньше живут из-за загрязнения воздуха.
Помните, что было с полями в Китае, когда Мао Цзэдун приказал истреблять воробьев? Весь урожай съели вредители🤷♀️ Теперь что-то подобное угрожает Европе.
🥴Вы знали, что когда-то Париж выглядел как множество стихийных построек, соединенных кривыми улицами?
Однажды все изменилось – спасибо барону Осману за то, как выглядит романтическая столица сегодня. Что именно он сделал рассказали в карточках👆🏻
Однажды все изменилось – спасибо барону Осману за то, как выглядит романтическая столица сегодня. Что именно он сделал рассказали в карточках👆🏻
🌡Чтобы не дать температуре подняться на критические 1,5°, людям надо выбирать пеший ход, велосипеды или общественный транспорт в 40% случаев передвижений по городу
Таких цифр надо добиться уже к 2030 году – ещё к этому надо добавить «агрессивную» электрификацию транспорта и легкую доступность общественного транспорта для 80% жителей крупных городов.
📎В мегаполисах США общественный транспорт и велосипед пока занимают только 13% от всех передвижений. Если бы такая статистика существовала по Москве, показатели наверняка были бы лучше: у жителей столицы для комфортного и экологичного движения по городу есть все условия.
Таких цифр надо добиться уже к 2030 году – ещё к этому надо добавить «агрессивную» электрификацию транспорта и легкую доступность общественного транспорта для 80% жителей крупных городов.
📎В мегаполисах США общественный транспорт и велосипед пока занимают только 13% от всех передвижений. Если бы такая статистика существовала по Москве, показатели наверняка были бы лучше: у жителей столицы для комфортного и экологичного движения по городу есть все условия.
🐶В Москве появится цифровая база для бездомных животных из приютов
Сейчас работают над автоматизированным учётом, чтобы упростить документооборот. В анкетах будут данные о виде, поле, весе, окрасе, предположительном возрасте, состоянии здоровья и прохождении курса социализации.
Базу разместят на портале mos.ru и ей сможет воспользоваться каждый желающий! Будет круто, если другие города последуют примеру столицы и организуют что-то подобное у себя☝🏻
Сейчас работают над автоматизированным учётом, чтобы упростить документооборот. В анкетах будут данные о виде, поле, весе, окрасе, предположительном возрасте, состоянии здоровья и прохождении курса социализации.
Базу разместят на портале mos.ru и ей сможет воспользоваться каждый желающий! Будет круто, если другие города последуют примеру столицы и организуют что-то подобное у себя☝🏻
Какой совершите подвиг на этой неделе?
Anonymous Poll
7%
Откажусь от мяса ❌
11%
Сокращу время приема душа или ванны 🚿
18%
Откажусь от доставок на дом 🚘
16%
Постараюсь генерировать как можно меньше мусора 🚯
25%
Буду следить за светом и бытовыми приборами – сокращу энергопотребление ⚡️
23%
Почему экология все время требует от меня каких-то жертв? 🥴
А вы проверили свой цвет в Яндексе? Дептранс сделал прикольную ассоциативную подборку, которая будет близка всем – нам вот особенно понравился цвет надежды, когда на телефоне остался 1%🥴
Если ещё не пробовали, вбивайте «цвет» в поиск Яндекса и скидывайте свои результаты в комменты👇🏻
Если ещё не пробовали, вбивайте «цвет» в поиск Яндекса и скидывайте свои результаты в комменты👇🏻
⚡️В Москве есть 40 зарядных станций «Энергия Москвы»
Есть районы, в которых жизнь владельца электрокара благодаря им будет намного проще (потому что зарядок там больше, чем в других местах). Собрали для вас ТОП-3⬆️
Есть районы, в которых жизнь владельца электрокара благодаря им будет намного проще (потому что зарядок там больше, чем в других местах). Собрали для вас ТОП-3⬆️
16 ноября мы стримили форум премии Effie: на нем экоактивисты, главы «зеленых» и социальных НКО и представители крупных компаний обсуждали экологические и социальные проблемы и стратегии перехода к нулевым выбросам.
А ещё – делились опытом работы в направлении устойчивого развития. Что интересного и важного удалось выяснить?👇🏻
🌱По прогнозам университета Singularity 60% компаний, входящих в список «завидных» брендов Fortune-1000 прекратят своё существование, потому что перестанут быть релевантными.
🌱Почему? Потому что во многом экология должна быть в стратегических интересах любой компании – от неё напрямую зависит будущее предпринимательства.
🌱Мы все время делимся на таких, как мы, и не таких, как мы, а потом говорим об устойчивом развитии – в то время как усилия надо объединять.
♻️На площадке установили емкости для раздельного сбора отходов, а бейджики забирали на переработку.
Запись можно посмотреть здесь и здесь⬅️
А ещё – делились опытом работы в направлении устойчивого развития. Что интересного и важного удалось выяснить?👇🏻
🌱По прогнозам университета Singularity 60% компаний, входящих в список «завидных» брендов Fortune-1000 прекратят своё существование, потому что перестанут быть релевантными.
🌱Почему? Потому что во многом экология должна быть в стратегических интересах любой компании – от неё напрямую зависит будущее предпринимательства.
🌱Мы все время делимся на таких, как мы, и не таких, как мы, а потом говорим об устойчивом развитии – в то время как усилия надо объединять.
♻️На площадке установили емкости для раздельного сбора отходов, а бейджики забирали на переработку.
Запись можно посмотреть здесь и здесь⬅️
🚙Московский каршеринг теперь официальный мировой лидер по количеству автомобилей
Дептранс опубликовал топ стран по количеству автомобилей в парке каршеринга – и Москва перещеголяла даже Токио, Пекин и Шанхай!
☝🏻Такому шеринговому буму наверняка помогли субсидии и общий курс на идею о том, что в большом городе куда удобнее пользоваться прокатным транспортом и не тратить деньги на содержание личного авто.
Дептранс опубликовал топ стран по количеству автомобилей в парке каршеринга – и Москва перещеголяла даже Токио, Пекин и Шанхай!
☝🏻Такому шеринговому буму наверняка помогли субсидии и общий курс на идею о том, что в большом городе куда удобнее пользоваться прокатным транспортом и не тратить деньги на содержание личного авто.