Mercedes представил «солнечный» Maybach

Автопроизводители не перестают удивлять своими смелыми идеями. На прошлой неделе Mercedes представил проект Maybach, способный автономно работать на солнечных батареях.

Немецкий автопроизводитель утверждает, что солнечная модель имеет уникальный дизайн и не похожа ни на один другой автомобиль, разработанный компанией. В корпорации отметили, что каждый элемент инновационного автомобиля был построен с нуля, а его характеристики впечатлят любителей окружающей среды.

При длине около 6 метров Project Maybach может вместить всего двух человек: у него огромный прозрачный капот, под которым расположены солнечные батареи, обеспечивающие зарядку аккумулятора автомобиля. При создании Project Maybach разработчики вдохновлялись природой, он получил большие внедорожные колеса и различное навесное оборудование.

Электрический шоу-кар был представлен на Неделе искусств в Майами, на которую ранее прилетал сам Илон Маск, впечатлив поклонников своей новой прической.

#ВИЭ #электрокары

С какими трудностями может столкнуться российский рынок электромобилей

Резкое повышение ставки утилизационного сбора на электромобили (практически в 9 раз) и отмена нулевой импортной пошлины на них приведут к подорожанию таких транспортных средств и замедлению динамики продаж, заявил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Томас Штэрцель.

При этом в дополнение к указанным мерам на рынок сейчас негативно влияют сокращение производства, нехватка полупроводников и логистические проблемы.

В PwC ждут, что рынок легковых электромобилей в РФ в среднем будет ежегодно расти в 1,5 раза, и к 2030 году их парк достигнет 630 тыс. единиц. Это гораздо скромнее, чем заложенный правительством прогноз в 1,4 млн штук (включая легкие коммерческие автомобили), и близко к тем цифрам, которые власти закладывали без стимулирования продаж и зарядной инфраструктуры.

Аналитический центр при правительстве (АЦ) закладывает еще менее оптимистичные цифры: 350 тыс. машин.

#Россия #электрокары

https://www.vedomosti.ru/auto/news/2021/12/06/899168-biznes-predupredil-o-riskah-dlya-elektromobilei
https://www.kommersant.ru/doc/5040961

Электрокары могут занять треть авторынка Китая в 2022 г.

Электромобили захватят ещё большую долю китайского авторынка в следующем году во многом благодаря тому, что автопроизводители внедряют огромное количество смарт-функций в попытке привлечь клиентов, - приводит слова гендиректора Lotus (крупного китайского автопроизводителя) Bloomberg.

“В следующем году на долю электромобилей придется 30% китайского рынка”, - сообщил топ-менеджер.

Напомним, что электромобили, включая гибриды, составили чуть менее 13% китайского автомобильного рынка за первые 11 месяцев этого года.

#электрокары #мнение

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12-15/evs-to-account-for-30-of-china-market-next-year-lotus-ceo-says?sref=KYrCyKON

Субсидии на покупку солнечных зарядных станций стимулируют немецкий рынок электрокаров

Правительство одной из немецких земель субсидирует приобретение электромобиля в сочетании с установкой солнечной электростанции.

Обязательным условием получения субсидий в размере 1000 евро является покупка полностью электрического автомобиля, легкого или коммерческого автомобиля с мощностью двигателя не более 160 кВт и существующей или запланированной фотоэлектрической системой.

Право на подачу заявки на программу финансирования имеют как частные лица, так и компании, муниципалитеты или клубы.

Местные власти считают, что электрическая мобильность имеет смысл только в сочетании с электричеством из возобновляемых источников и планируют и в дальнейшем развивать потенциал солнечной энергетики.

#электрокары

https://building-tech.org/Энергия/v-germanyy-subsydyruyut-pokupku-elektromobylya-vmeste-s-ustanovkoy-solnechnoy-stantsyy?fbclid=IwAR0RAwwEpJJSbM4ys2WzSO-eudaUuP7nXcb5Xj5j7fy9jzj0wZoRR9L2e0A

Nissan будет перерабатывать аккумуляторы в США и Европе с 2025 г.

Nissan Motor планирует построить новые заводы по переработке аккумуляторов в США и Европе к концу 2025 финансового года.

Nissan надеется, что переработка батарей и повторное использование их в электромобилях поможет снизить производственные затраты в условиях роста цен на редкие металлы необходимые для производства аккумуляторов.

Заводы станут первыми предприятиями компании по переработке аккумуляторов, построенными за пределами Японии.

В прошлом месяце компания объявила о своем стремлении к электрификации, обязавшись потратить 2 триллиона иен ($17,53 млрд) в течение пяти лет на повышение уровня электрификации автомобилей, чтобы догнать конкурентов в одном из самых быстрорастущих сегментов для автопроизводителей.

#электрокары

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/nissan-build-new-battery-recycling-factories-us-europe-by-2025-nikkei-2021-12-16/

GM будет продавать электродвигатели, позволяющие электрифицировать любое авто

General Motors объявила, что начнёт продавать комплектные электрические двигатели, при помощи которых можно будет превратить автомобили с ДВС в электрокары.

С их помощью также можно будет переоборудовать водный транспорт и спецтехнику (например, гидроциклы и погрузчики) в электрические.

Для демонстрации технологии компания сделала электрические версии легковой El Camino SS 1972 года выпуска, созданной с Lingenfelter Performance, и погрузчика от компании Textron.

General Motors планирует инвестировать в создание электромобилей и инфраструктуры $35 млрд до 2025 года, а к 2030 году удвоить свою прибыль за счёт электромобилей.

В ноябре 2021 года о продаже электродвигателей для модернизации машин объявил Ford.

#электрокары

https://www.foxnews.com/auto/electric-1972-chevrolet-el-camino

Российский стартап запустит мобильные зарядные станции в Великобритании в 2022 году

Передвижные зарядные устройства компании L-Charge работают на сжиженном природном газе, водороде или их смеси, а также не требуют подключения к электросети. На зарядку 80% аккумулятора электромобиля уходит около 5-7 минут.

Станции уже работают в Москве, где они получают примерно 5-6 запросов на зарядку от владельцев электромобилей.

«Вызвать» станцию можно через приложение.

Российский стартап рассчитывает, что при массовом производстве одна мобильная станция будет стоить около $200 000 и сможет заряжать около 25 электромобилей в день.

Вскоре компания планирует выйти на рынок Великобритании, где насчитывается около 28 000 стационарных зарядных станций для электромобилей.

#технологии #электрокары

https://www.reuters.com/markets/commodities/russian-start-up-aims-bring-mobile-ev-superchargers-london-2021-12-23/

Норвегия движется к полной электрификации автотранспорта

Из 155 709 новых легковых автомобилей, зарегистрированных в этом году в Норвегии, 99 922 являются полностью электрическими. Если учитывать гибриды, то доля продаж экологичного транспорта будет намного выше - более 90%. И лишь 5-10% нового парка приходится на традиционные авто.

Лидерские позиции на авторынке страны сохраняют Tesla, Volkswagen и Nissan.

Илон Маск высоко оценил вклад Норвегии в глобальную электрификацию транспорта, однако добавил, что к полному «озеленению» мирового автопарка человечество ещё не готово.

#электрокары

Стартап ONE разработал автомобильный аккумулятор с запасом хода в 1200 км

Стартап Our Next Energy заявил, что испытал прототип своей новой батареи в автомобиле Tesla Model S, проехав 1 210 км без подзарядки.

Испытания проводились в конце декабря на дороге в штате Мичиган при средней скорости 88 км/ч.

Заданный ONE запас хода намного превосходит даже лучшие из существующих электромобилей, включая Lucid Air, который предлагает чуть более 800 км в топовой версии.

Представители старптапа заявляют, что ONE планирует отказаться от использования никеля и кобальта, но сохранить плотность энергии, чтобы обеспечить запас хода между зарядками не менее 1200 км.

К концу 2023 года компания планирует начать производство батарей, которые обеспечат аналогичный запас хода - примерно вдвое больший, чем у большинства существующих электромобилей.

#электрокары

https://www.reuters.com/technology/startup-one-says-battery-prototype-delivered-750-mile-range-2022-01-05/

Что известно о самом ожидаемом электромобиле мира?

Tesla вновь перенесла начало производства своего футуристичного автомобиля Cybertruck на первый квартал 2023 года.

Ожидалось, что производство электрического пикапа начнется в конце этого года, но оно было отложено из-за решения изменить некоторые характеристики электромобиля.

В декабре Илон Маск заявил, что первоначально будет выпускаться модель с четырьмя двигателями и независимым управлением передним и задним мостом, что позволит автомобилю ездить по диагонали.

Напомним, что ранее Маск отмечал, что компания сможет выпускать до 300 тысяч пикапов ежегодно. К настоящему времени Tesla получила уже более 1,2 млн предзаказов на «кибермобиль».

Если и когда он наконец-то появится на рынке, Cybertruck будет иметь жесткую конкуренцию со стороны соперников, включая электрический пикап F-150 Lightning от Ford, который поступит в продажу весной, и Silverado от General Motors, который дебютирует годом позже.

#электрокары

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-01-14/tesla-pushes-cybertruck-production-back-to-2023-reuters

Tesla планирует снизить сырьевую зависимость от Китая за счёт Мозамбика

Пока Китай наращивает свое влияние на глобальном рынке сырья для зеленого перехода, ведущие компании ищут способы снижения сырьевой зависимости от Поднебесной.

Недавно Tesla подписала соглашение с австралийской компанией Syrah Resources, которая владеет одной из крупнейших в мире графитовых шахт в Мозамбике. Графит - один из ключевых материалов, используемых в литий-ионных аккумуляторах. Более половины его производства в настоящее время сосредоточено в Китае.

В соответствии с соглашением, Тesla планирует закупать 8000 тонн графита в год (более 80% производственной мощности предприятия), начиная с 2025 г.

#электрокары

https://www.cnbc.com/2022/01/17/tesla-inks-deal-to-get-key-battery-component-outside-china.html

В Лондоне планируют ввести ежедневный сбор за использование личных автомобилей

В Лондоне предложили взимать небольшую ежедневную плату в размере до 2 фунтов стерлингов с владельцев личных автомобилей для достижения целей по борьбе с изменением климата. С такой инициативой выступил мэр города Садик Хан. Планируется, что подобный сбор коснется всех, «кроме водителей самых чистых автомобилей».

Предложение является частью усилий по стимулированию населения к использованию общественного транспорта, велосипедов или электромобилей. Тем не менее критики подобной меры считают ее несвоевременным, поскольку экологически чистые автомобили «слишком дороги для большинства людей».

Однако, в мэрии заявили, что не планируют откладывать принятие мер, так как уже к 2030 году необходимо сократить количество автомобилей в столице на 27%, чтобы достичь целевых показателей.

#право #электрокары #декарбонизация

https://www.bbc.com/news/uk-england-london-60030127

General Motors делает ставку на водород

Американский автогигант GM расширит собственное производство водородных топливных элементов. Водородные системы будут использованы не только в новой линейке автомобилей компании, но и предназначены для экспорта за пределы отрасли.

Водородные генераторы планируется использовать на строительных площадках, музыкальных фестивалях, в центрах обработки данных и в военно-промышленном комплексе.

Компания намерена использовать доход от продаж водородных топливных элементов для развития новых экологичных технологий. Ранее GM заявила о сотрудничестве в водородной сфере с компаниями Wabtec и Navistar.

#электрокары #водород

https://www.usnews.com/news/best-states/michigan/articles/2022-01-19/gm-expands-market-for-hydrogen-fuel-cells-beyond-vehicles

Volkswagen и Bosch сократят отставание Европы в производстве аккумуляторов

Volkswagen и Bosch создадут совместное предприятие по производству аккумуляторных компонентов, направленное на расширение европейского рынка накопителей энергии.

Ранее Европейский аккумуляторный альянс заявил, что к 2030 г. треть всех мировых батарей должна производиться на территории Европы, чтобы снизить доминацию Китая и Южной Корее на чувствительном для энергоперехода рынке.

На данный момент планы европейских производителей аккумуляторов существенно отстают от целевых показателей. При текущих темпах роста европейской индустрии, суммарная генерирующая мощность аккумуляторов будет составлять лишь 16% мирового производства к 2030 г.

Напомним, что Volkswagen объявил о планах строительства шести крупных аккумуляторных предприятий в Европе. Компания ожидает роста продаж профильного подразделения до 20 млрд евро к 2030 г.

#макро #технологии #электрокары

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-bosch-set-up-jv-equip-gigafactories-2022-01-18/

Lamborghini отказывается от традиционных бензиновых автомобилей

Lamborghini потратит 1,5 млрд евро на переход всей автомобильной линейки на гибридные модели уже в ближайшие годы.

А к концу десятилетия компания разработает полностью электрический гиперкар, который, вероятнее всего, выйдет в четырехдверном варианте, удобном для повседневного использования.

В то время как многие элитные бренды, такие как Ferrari и Aston Martin столкнулись с непростой задачей по адаптации своих уникальных суперкаров к EGS-трендам (что влечет громадные финансовые затраты), Lamborghini может рассчитывать на рекордные суммы, выделенные Volkswagen (материнская компания) на эликтрификацию своих линеек.

#электрокары

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-01-23/lamborghini-to-bid-farewell-to-pure-combustion-cars-this-year

Чипы Тесле не помеха

Согласно отчету, опубликованному сегодня ночью, выручка Tesla за 4 квартал 2021 г. увеличилась на 65% г/г и достигла $17,7 млрд г/г, в то время как чистая прибыль составила $2,3 млрд в годовом выражении.

Однако, Илон Маск не намерен останавливаться на достигнутом. Он уверен, что, несмотря на перебои в цепочках поставок, компания увеличит продажи автомобилей в 2022 на 50%, поставив более 1,4 млн электрокаров.

Эксперты отмечают, что Tesla лучше, чем другие автопроизводители, адаптируется к дефициту на рынке полупроводников, поскольку сеть поставщиков чипов американского гиганта хорошо диверсифицирована. Кроме того, компания способна быстро “перепрошивать” программное обеспечение своих авто.

#электрокары

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-beats-revenue-estimates-record-deliveries-2022-01-26/

Что ждет мировой рынок электрокаров в 2022 г.?

Аналитики BloombergNEF проанализировал перспективы глобального рынка электрокаров и выделили ключевые вехи развития отрасли за 2022 г.

1. Количество продаж автомобилей с электрическим двигателем составит 14% от общего авторынка и превысит отметку в 10 млн.

2. Самым продаваемым электрокаром станет Tesla Model Y. Ожидается, что компания сможет реализовать до 800 000 моделей, что поставит ее на 5-ю строчку рейтинга автомобилей-бестселлеров.

3. Рынок коммерческих электромобилей, прежде всего грузовиков, вырастет на 75% г/г, продажи превысят 250 000 единиц.

4. Общее количество стационарных зарядных станций достигнет 2,7 млн в 2022 г., при этом зарядная инфраструктура Китая будет расти темпами, значительно превышающими общемировые.

5. Дефицит предложения на рынке ключевых металлов, в первую очередь никеля и лития, будет способствовать удорожанию аккумуляторов, что в конечном итоге отразится на отпускных ценах электромобилей.

#аналитика #электрокары

https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/

Друзья, сегодня мы запускаем удобный навигатор по нашему каналу! По мере развития мы будем добавлять новые интересные рубрики.

Кликайте по хештегам и читайте интересующие Вас разделы!

👉 #главное – подборка важных событий и тем недели.

👉 #макро – глобальные события и тренды, на которые стоит обратить внимание.

👉 #Россия – национальная повестка в области устойчивого развития и ESG.

👉 #технологии - инновации и стартапы в мире ESG.

👉 #аналитика - подборка аналитических обзоров и исследований.

👉 #мнение – взгляд опытных экспертов, авторитетных агентств и изданий.

👉 #право - нормативно-правовое регулирование.

👉 #рейтинги – все про ESG-рейтинги и их лидеров.

Тематические разделы:

📌 #декарбонизация - все об изменении климата и зелёном переходе.

📌 #электрокары - кто станет лидером на рынке?

📌 #ВИЭ - развитие солнечной, ветряной и прочих видов альтернативной энергетики.

📌 #водород - прорывы в области водородных технологий.

📌 #атом - новое или хорошо забытое старое.

📌 #финансы - все о зелёном финансировании.

📌 #commodities – новости и аналитика рынка сырья зеленого перехода.

​​Превзойдут ли планы производителей электрокаров прогнозы аналитиков?

За 2021 г. продажи электромобилей и гибридов по всему миру составили 4,74 млн, из них почти 95% пришлось на легковые авто.

На 2022 г. эксперты прогнозируют существенный рост рынка электрокаров как в абсолютных, так и в относительных величинах. Согласно исследованию Gartner, в 2022 году будет продано 6,4 млн электромобилей, что в 1,6 раз выше показателей текущего года.

При этом мир столкнется с дефицитом коммерческих электрокаров, поэтому темпы роста продаж грузовиков и фургонов будут существенно выше (почти 50%).

Однако, несмотря на перебои в поставках комплектующих и дефицит полупроводников, мировые автопроизводители ставят более амбициозные цели по продажам.

Гиганты индустрии - Toyota, Volkswagen, Tesla, Ford, General Motors, ожидают роста сегмента в среднем на 20-25%, а суммарный объем поставок планируется на уровне 7,1 млн.

Лидерами рынка останутся:

Volkswagen — 8,7 млн ед.
Toyota — 3,2 млн ед.
Tesla — 1,2 млн ед.

Напомним, что на данный момент продажи электрокаров занимают 6% глобального авторынка (который оценивается в 81 млн авто в 2021 г.).

#макро #электрокары

​​65 млн зарядных станций потребуется Европе к 2030 г.

В совместном докладе Ernst & Young и Eurelectric проанализировали перспективы развития европейского рынка электрокаров и пришли к выводу, что к 2035 г. континенту потребуется 65 млн зарядных станций, причем 85% из них будут размещены в домах автовладельцев.

В настоящее время европейский парк электромобилей (без учета гибридов) составляет порядка 5 млн авто, а зарядных станций общего пользования насчитывается 450 000. К 2030 г. количество электрокаров вырастет в 13 раз (!), а к 2035 г. достигнет 130 млн, отмечается в докладе.

Для удовлетворения растущего спроса потребуется устанавливать по 500 тыс. зарядных станций общего пользования в год к 2030 г., а в последующие пять лет по 1 млн. По подсчетам аналитиков это потребует более $60 млрд инвестиций.

#электрокары