خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : یک مدل شبیه سازی برای توسعه شهری در چین
.
English Article Title: A simulation model for urban development in China
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Journal of Urban Management
DOI: https://doi.org/10.1016/j.jum.2018.04.001

Keywords:
#simulation_model
#urban_development
#China
#چین
#مدل_شبیه‌سازی
#توسعه_شهری
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب_و_کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)

چکیده مقاله:
شهری سازی سریع در طی چهار دهه اخیر و از زمان اصلاحات اقتصادی که در سال 1978 شروع شد در چین اتفاق افتاده است. سیستم برنامه ریزی که برای اقتصاد برنامه ریزی شده قبل از اصلاحات اقتصادی استفاده شده است شکست خورده است، با این حال، برای سازگار شدن با گذر به فرآیند توسعه شهری تحت رژیم بازار اقتصادی بوده است. به ویژه، روش فعلی استفاده از برنامه های مبتنی بر طراحی که روی کنترل بالا – به – پایین توسعه شهری تمرکز دارد برای ایجاد رشد شهری غیر موثر است. گسترش شهری در نواحی مادرشهری و توسعه اقتصادی نامتعادل بین نواحی شهری و روستایی مشکلات اجتماعی، اقتصادی و محیطی جدی ایجاد کرده است. به علاوه، سیاست های توسعه شهری و منطقه ای معمولا" توسط دولت چین و بدون یک پایه تحلیلی علمی قابل اطمینان ساخته می شوند. بنابراین دولت چین با عدم قطعیت چشمگیری در مورد الگوهای آتی توسعه شهری و تاثیرات چنین سیاست هایی روی تلاش برای راهنمایی فرآیند توسعه شهری در سرتاسر کشور مواجه است. بنابراین یک نیاز فوری به ساخت یک مدل علمی وجود دارد که بتواند به پیش بینی گرایشات آتی در فرآیند توسعه شهری و به منظور پشتیبانی از تصمیم گیری دولتهای مرکزی در سیاست گذاری در مورد زمان و مکان سرمایه گذاری روی زیرساخت ها، خانه سازی و تامین اجتماعی در شهرهای چین کمک کند.

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2tnFEcc

خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : مفاهیم گسترده تر تحقیقات مدل کسب و کار
.
English Article Title: The wider implications of business-model research
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Long Range Planning
DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.lrp.2017.07.005

Keywords:
#Business_model
#Typology
#Definition
#Archetype
#Logics
#Alignment
#مدل_کسب‌و‌کار
#نوع_شناسی
#تعریف
#منطق
#الگوی_اصلی
#همترازی_مدل_کسب‌و‌کار
#تنظیم_مدل_کسب‌و‌کار
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب‌و‌کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی (#Mathematics)

چکیده مقاله:
تحقیقات در مورد مدل کسب و کار در تلاش برای ایجاد یک رد پای مشخص در زمینه مدیریت استراتژیک بوده است. این مقدمه برای موضوع خاص در زمینه مفاهیم گسترده تحقیقات مدل کسب و کار، استدلال می کند که بخشی از این تلاش به استفاده از پنج دیدگاه مختلف در اصطلاح "مدل کسب و کار" مربوط است که باعث ایجاد ابهام در مورد مرزهای مفهومی مدل های کسب و کار، اصطلاحات کاربردی و نقش بالقوه تحقیقات مدل کسب و کار در ادبیات مدیریت استراتژیک می شود. با تمایز صریح میان این پنج دیدگاه و با تنظیم آنها در یک چارچوب جامع و فراگیر ، این مقاله پایه ای برای تحکیم تحقیقات مدل کسب و کار ارائه می دهد. علاوه بر این، ما ارتباط بین تحقیق مدل کسب و کار و نظریه های برجسته در مدیریت استراتژیک را بررسی می کنیم. ما نتیجه می گیریم که تحقیق در مورد مدل کسب و کار لزوما "نظریه مبتنی بر دیدگاه شخصی" نیست و می تواند بیشتر به عنوان یک مکانیسم نظری برای ترکیب جریان ادبیات مختلف ادغام شود. به همین ترتیب، تحقیق در مورد مدل کسب و کار به عنوان یک مولفه مرکزی ارتباط دهنده در توسعه بیشتر زمینه مدیریت استراتژیک در نظر گرفته می شود.

واژگان کلیدی: مدل کسب و کار، نوع شناسی ، تعریف، منطق، الگوی اصلی، هم ترازی (تنظیم) مدل کسب و کار

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/35fkhY7

خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : تجزیه و تحلیل تاثیر شاخص قیمت مصرف کننده بر تورم توسط رگرسیون خطی چندگانه
.
English Article Title: Analyzing of consumer price index influence on inflation by multiple linear regression
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Physica A
DOI: https://doi.org/10.1016/j.physa.2018.04.014

Keywords:
#CPI (#consumer_price_index)
#PPI (#payment_protection_insurance)
#Discount_rate
#Exchange_rate
#Net_income
#Regression_analysis
#شاخص_قیمت_مصرف‌کننده
#بیمه_حفاظت_از_پرداخت
#نرخ_تخفیف
#نرخ_ارز
#درآمد_خالص
#شاخص_قیمت
#تورم
#رگرسیون_خطی
#تجزیه_و_تحلیل_رگرسیون
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب_و_کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)
#مقاله_اقتصاد
#مقاله_مالی
#مقاله_فاینانس (#Economics_Econometrics_and_Finance)
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)

چکیده مقاله:
تورم یکی از مهمترین شاخص های اقتصاد و بازار است. تورم نشان دهنده ی نرخ افزایش سطح عمومی قیمت های کالا و خدمات در رابطه با کاهش مقدار قدرت خرید است. اگرچه تحقیقات زیادی در مورد پدیده تورم وجود دارد اما هنوز هم شکاف های ناپیدایی در مورد عوامل تجزیه و تحلیل وجود دارد که بر تورم تاثیر دارند. در این مقاله، تجزیه و تحلیل رگرسیون چندگانه برای تعیین اینکه شاخص قیمت مصرف کننده، تراکم پولی، نرخ تخفیف و نرخ ارز چگونه بر تورم تاثیر می گذارند، اعمال شده است.

کلید واژه‌ها:
CPI (شاخص قیمت مصرف کننده)، PPI (بیمه حفاظت از پرداخت)، نرخ تخفیف، نرخ ارز، درآمد خالص، تجزیه و تحلیل رگرسیون.

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/39tgBVS

خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : مدیریت ترافیک با استفاده از رگرسيون لجستيک به همراه منطق فازی
.
English Article Title: Traffic Management using Logistic Regression with Fuzzy Logic
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Procedia Computer Science
DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2018.05.159

Keywords:
#Logistic_regression
#Traffic_management
#congestion
#fuzzy_logic
#optimization_algorithm
#fuzzy_controller
#لجستیک
#رگرسيون_لجستيک
#مدیریت_ترافیک
#تراکم
#منطق_فازی
#الگوریتم_بهینه‌سازی
#کنترل_فازی
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب_و_کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)
#علوم_تصمیم_گیری (#Decision_Sciences)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)

چکیده مقاله:
تراکم ترافیک یکی از مشکلات عمده در اکثر شهرهای سراسر جهان است و منجر به مشکلاتی مانند آلودگی، اتلاف وقت، ترافیک طولانی در جاده ها و حوادث می شود. بهبود زیرساخت های جاده، راه حل عملی برای حل مشکل نیست. در سناریو زندگی واقعی، مسیر کوتاهتر تا مقصد، منجر به جذب اکثریت مردم می شود و گاهی شرایط ترافیک را تشدید می¬کند. بنابراین، اطلاعات ترافیکی در لحظه برای تصمیم گیری هوشمندانه انتخاب مسیر حرکت ضروری است. علاوه بر این، سیستمی شامل فاکتور فاصله نسبت به مقصد با در نظر گرفتن وضعیت ترافیکی آن مسیر، به راه حل مشکل افزوده شد. پارامترهای خاصی نظیر فاصله، شرایط آب و هوایی، موقعیت جغرافیایی، روز هفته و زمان برای حل مشکل در نظر گرفته شد و راه حل هایی برای مشکلات پیدا شد. در این مقاله ترکیبی از رگرسيون لجستيک با منطق فازی مثل تصمیم گیری هوشمندان در انتخاب مسیر بهتر ارائه شد. این روش برای محاسبه احتمال هر مسیر، با در نظر گرفتن اطلاعات ترافیکی لحظه ای، فاصله و جاده استفاده شد و سپس برای تصمیم گیری بروی سناریوی نامطلوب استفاده گردید. روش پیشنهادی تعداد پارامترهایی مانند فاصله، شرایط آب و هوایی، موقعیت جاده، روز از هفته و زمان را در نظر می گیرد.
کلید واژه : رگرسيون لجستيک | مدیریت ترافیک | تراکم | منطق فازی | الگوریتم بهینه سازی | کنترل فازی

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/37sYQnY

خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : یک استراتژی حاوی- شایعه موثر
.
English Article Title: An effective rumor-containing strategy
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Physica A
DOI: https://doi.org/10.1016/j.physa.2018.02.025

Keywords:
#Rumor_containment
#Rumor_truth_mixed_spreading_model
#Effectiveness
#Cost
#Constrained_optimization
#محدودیت_شایعه
#شایعه
#مدل_توزیع_اختلاط_شایعات_حقیقت
#اثربخشی
#هزینه
#بهینه_سازی_محدود
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب_و_کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)

چکیده مقاله:
شایعات کاذب منجر به زیان های بزرگ اقتصادی و یا بی ثباتی اجتماعی می شود. از این رو کاهش تاثیر شایعات فاجعه آور، اهمیت اساسی دارد. تمرکز این مقاله بروی چگونگی سرکوب شایعات کاذب با استفاده از حقیقت، است. اثربخشی و هزینه استراتژی حاوی شایعه به ترتیب بر اساس مجموعه ای از فرضیه های منطقی و مدل جدید ریسک اختلاط شایع - حقیقت به دست آمد. بر این اساس، مسئله اصلی به عنوان یک مسئله بهینه سازی محدود (مدل RC) مدل سازی شد که متغیر مستقل و تابع هدف آن ، به ترتیب استراتژی حاوی شایعه و کارآیی استراتژی حاوی شایعه می باشد. هدف از مسئله بهینه سازی، یافتن موثر ترین استراتژی حاوی شایعه محدود به بودجه حاوی شایعه است. برخی از استراتژی های حاوی شایعات بهینه با حل مدل RC مربوطه بدست آمد. تأثیر عوامل مختلف بر روی بیشترین اثربخشی هزینه در مدل RC، از طریق آزمایش های کامپیوتری مشخص شد. نتایج بدست آمده برای توسعه استراتژی های موثر شایعه، مناسب و آموزنده است.
کلید واژه ها: محدودیت شایعه | مدل توزیع اختلاط شایعات – حقیقت | اثربخشی | هزینه | بهینه سازی محدود

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2SSH89p

خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : روش داده کاوی مبتنی بر دیدگاه ریزنگری برای تشخیص وضعیت کهنگی کویل های گرمایشی
.
English Article Title: A micro-view-based data mining approach to diagnose the aging status of heating coils
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Knowle dge-Base d Systems
DOI: https://doi.org/10.1016/j.knosys.2017.12.001

Keywords:
#Aging_trend
#Data_analysis
#Specific_process
#Heating_coils
#Replacement_warning
#Feature_extraction
#داده_کاوی
#روند_کهنگی
#آنالیز_داده‌ها
#فرآیند_خاص
#استخراج_ویژگی
#کویل‌های_حرارتی
#هشدار_جایگزینی
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)

چکیده مقاله:
کهنه شدن کویل های گرمایشی؛ با توجه به عملکرد و شکست و تخلیه غیرمنتظره به طور چشمگیری بر روند نیمه هادی تاثیر می گذارد. تشخیص وضعیت و سالم بودن کویل های گرمایشی یک مسئله مهم در صنعت تولید است، اما مطالعات بسیار کمی در این حوزه و در راستای چاره اندیشی مناسب صورت گرفته است . این مطالعه دیدگاه جدیدی را ارائه می دهد که دیدگاه میکرو ی اطلاعات داده ها را از فرایندهای واقعی به دست می آورد و حتی اگر دستورالعمل ها متفاوت باشند، اثربخشی خود را از دست نمی دهند. روش اندازه گیری کهنگی پیشنهادی شامل روش های اصلی زیر است: اول، به دست آوردن جریان های فرایند خاصی که مراحل دستورالعمل ها را شامل می شود؛ دوم، تجزیه و تحلیل مناطق محلی مربوط به هر کدام از جریان های فرآیند ؛ سوم، ضبط مقادیر حساسیت و اطلاعات مربوط به تنظیمات مرتبط با جریانهای فرآیند خاص؛ چهارم، تولید یک ویژگی محلی در یک فاصله زمانی که با توجه به مناطق محلی مربوطه؛ به هر جریان فرآیند مربوط می شود؛ در نهایت، ایجاد یک روند کهنگی و فرسودگی بر اساس ویژگی های محلی و تعیین اینکه آیا هشدار زودهنگام ارسال شود یا خیر. آزمایشات نشان می دهد که رویکرد پیشنهادی برای تشخیص کهنگی می تواند، قبل از این که کویل های گرمایشی از کار بیفتند؛ یک هشدار جایگزین بسیار کارآمد را ارائه دهد.

لغات کلیدی: روند کهنگی- تجزیه و تحلیل داده ها- فرآیند خاص- استخراج ویژگی- کویل های حرارتی- هشدار جایگزینی

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2FwzVnD

خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : چولگی، ریسک پایه و تقاضای معامله آتی بهینه
.
English Article Title: Skewness, basis risk, and optimal futures demand
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: International Review of Economics and Finance
DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.iref.2018.02.021

Keywords:
#Optimal_hedging
#Skew_normal_distribution
#Basis_risk
#چولگی
#تقاضای_معامله
#پوشش_ریسک
#توزیع_نرمال_چولگی
#ریسک_پایه
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب‌و‌کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)
#علوم_تصمیم_گیری (#Decision_Sciences)
#مقاله_اقتصاد
#مقاله_مالی
#مقاله_فاینانس (#Economics_Econometrics_and_Finance)
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)

چکیده مقاله:
در این مقاله یک مدل ریسک حداکثری که سودمندی مورد انتظار آن از معامله آتی کسب میشود را معرفی می کنیم که در آن درآمد نقدینگی و معامله آتی از توزیع نرمال چولگی دو متغیره پیروی می کنند، و بیشتر اثر چولگی بر تقاضای معامله آتی مطلوب را در نظر می گیرد. نسبت به معیار نرمال دو متغیره، چولگی زمانی که عامل به طور قابل توجهی ریسک گریز است تاثیر دارد. ریسک خالص، بسته به چولگی نسبی موقعیت معامله آتی و نقدینگی آن بیشتر یا کوچکتر از تقاضای واریانس حداقل است. فاصله بین پوشش ریسک خالص و تقاضای واریانس حداقل، با ریسک پایه افزایش می یابد، یعنی همبستگی ناقص بین بازده نقدینگی و معامله آتی وجود دارد. هنگامی که عامل تا حدودی، اما نه بی نهایت ریسک گریز است، فضایی برای موقعیت های احتمالی و تقاضای معامله آتی بهینه وجود دارد که از ریسک پایه و بازده مورد انتظار در بازار معاملات آتی ناشی می شود.

کلمات کلیدی: پوشش ریسک،توزیع نرمال چولگی، ریسک پایه

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2ZQsRvb

خانه ژورنال دانشجویان ایران ( Iranian Students Article House , www.entofa.net )
.
عنوان فارسی مقاله : انطباق وزنی بهینه مبتنی بر فرد برای شبکه های توزیع ناهمگن جهانی
.
English Article Title: Individual-based optimal weight adaptation for heterogeneous epidemic spreading networks
Year: 2018
Publisher: ELSEVIER
Journal: Commun Nonlinear Sci Numer Simulat
DOI: https://doi.org/10.1016/j.cnsns.2018.04.003

Keywords:
#Epidemic_spreading
#Optimal_weight_adaptation
#Weighted_heterogeneous_networks
#Adaptive_behavior
#Mathematical_model
#Epidemiology
#توزیع_جهانی
#انطباق_وزنی
#شبکه‌های_توزیع
#شبکه‌های_ناهمگن_وزنی
#رفتار_تطبیقی
#مدل_ریاضی
#اپیدمیولوژی
#همه‌گیری
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_انرژی (#Energy)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_پزشکی_و_بهداشت (#health)
#مقاله_پزشکی (#Medical)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_روانشناسی (#Psychology)

چکیده مقاله:
مطالعه ما درباره ی توزیع اپیدمیک در شبکه های وزنی، جهت دار و ناهمگن است. یک مکانیسم انطباق وزنی مبتنی بر فرد پیشنهاد شد که در آن قدرت تماس افراد با توجه به سطح توزیع شبکه قابل انطباق است. فرمول کنترل بهینه به منظور اشاره به ارتباط بین سطح سرایت جهانی و هزینه انطباق وزنی محلی مطابق با توپولوژي شبکه اتصال زیرزمینی ارائه شده است. وجود راه حل برای مسئله کنترل بهینه، به اثبات رسید و با استفاده از آنالیز ریاضی دقیق به بیان صریح دست یافتیم. علاوه بر این، به طوری تقریبی به راه حل بهینه رسیدیم و بصورت انحصاری آن را با یک تابع هزینه خاص بررسی کردیم. در یک سری از آزمایش های عددی، روش پیاده سازی forward-backward برای واسنجی نتایج تئوری به دست آمده، اتخاذ شد. یافته های ما بینش های جدید راجع به رابطه بین توزیع اپیدمیک در شبکه های پیچیده ناهمگن با دینامیک پاسخ های رفتاری و هزینه های استراتژی کنترل را به همراه پیامدهای مهم توسعه آتی سیاست های بهداشت عمومی تطبیقی مربوطه؛ پوشش نمیدهد.
کلید واژه ها: توزیع جهانی| انطباق وزنی بهینه | شبکه های ناهمگن وزنی | رفتار تطبیقی | مدل ریاضی | اپیدمیولوژی

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2QKiXY3

عنوان فارسی مقاله : مساله مکان یابی پوشش مراکز خدمات اضطراری در محیط عدم قطعیت
.
English Article Title: Covering Location Problem of Emergency Service Facilities in an Uncertain Environment
Year: 2017
Publisher: ELSEVIER
Journal: Applied Mathematical Modelling
DOI: https://doi.org/10.1016/j.apm.2017.06.043

Keywords:
#Uncertainty_modelling
#Location
#Integer_programming
#Uncertainty_theory
#Uncertain_programming
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_کامپیوتر (#Computer_Science)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#علوم_تصمیم_گیری (#Decision_Sciences)
#مدلسازی_عدم_قطعیت
#مکان_یابی
#برنامه_ریزی_عدد_صحیح
#نظریه_عدم_قطعیت
#برنامه_ریزی_عدم_قطعیت

چکیده مقاله:
در مسائل عملی مکان یابی در مورد شبکه‌ها، زمان پاسخ بین هر جفت رأس و تقاضاهای رئوس معمولا نامعین است. این مقاله از نظریه عدم قطعیت جهت بیان مساله مکان یابی مراکز خدمات اضطراری تحت عدم قطعیت استفاده می‌کنیم. ما در ابتدا، مساله پوشش دهی مکان در محیطی نامعین را مدلسازی نمودیم که به آن مدل پوشش دهی مجموعه مکان یابی نامعین می‌گویند. با استفاده از توزیع عدم قطعیت معکوس، مدل پوشش دهی مجموعه مکان یابی نامعین به مدل مکان یابی قطعی معادل تبدیل می‌شود. براساس این رابطه متعادل، مدل پوشش دهی مجموعه مکان نامعین حل می‌شود. دوماً، مساله مکان یابی حداکثر پوشش در محیطی غیر معین بررسی می‌شود. در ابتدا این مقاله به بررسی توزیع عدم قطعیت تقاضای تحت پوشش می‌پردازد که مرتبط با پوشش دهی سطح اطمینان قید α می‌باشد. در ضمن ما مساله حداکثر پوشش دهی مکانی در محیط نامعین را با استفاده از مفاهیم مختلف مدل سازی به نام مدل (β-α) حداکثر پوشش دهی محل و مدل مکان یابی حداکثر پوشش با فرصت α مدل سازی نمودیم. چنین اثبات می‌شود که مدل (β-α) مکان یابی حداکثر پوشش می‌تواند به یک مدل مکان یابی قطعی معادل تبدیل شود و سپس حل گردد. ما بیان نمودیم که یک رابطه معادل این مدل (g،a) مکان یابی حداکثر پوشش و مدل احتمال α مکان یابی حداکثر پوشش می‌شود. در نهایت، مفاهیم مدل‌های نامعین از طریق مطالعه موردی نشان داده می‌شود.
کلمات کلیدی: مدل سازی عدم قطعیت، مکان یابی، برنامه ریزی عدد صحیح، نظریه عدم قطعیت، برنامه ریزی عدم قطعیت

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2WpY9sL

عنوان فارسی مقاله : تحلیل کمانش صفحه درجه‎بندی شده تابعی مدور تحت فشار شعاعی یکنواخت از جمله تغییر شکل برش با تغییر ضخامت خطی و درجه دوم بر بستر الاستیک پاسترناک
.
English Article Title: Buckling analysis of circular functionally graded plate under uniform radial compression including shear deformation with linear and quadratic thickness variation on the Pasternak elastic foundation
Year: 2017
Publisher: ELSEVIER
Journal: Applied Mathematical Modelling
DOI: https://doi.org/10.1016/j.apm.2016.09.012

Keywords:
#Buckling
#Functionally_graded_circular_plate (#FGCP)
#Higher_order_shear_deformation_theory (#HSDT)
#Pasternak_elastic_foundation
#Euler_Lagrange
#Spectral_Ritz_method
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_علوم_مواد (#Materials_Science)
#مقاله_ریاضی (#Mathematics)
#کمانش
#صفحه_مرور_درجه_بندی_شده_تابعی
#نظریه_تغییر_شکل_برش_مرتبه_بالاتر
#اساس_الاستیک_پاسترناک
#اویلر_لاگرانژ
#روش_طیفی_ریتز

چکیده مقاله:
طرح عددی برای تحلیل کمانش صفحه مرور درجه‎بندی شده تابعی (FGCP) که دستخوش فشار شعاعی یکنواخت از جمله تغییر شکل برش قرار می‎گیرد که با توجه به بستر الاستیک پاسترناک ارائه می‎شود. الگوهای تغییر ضخامت درجه دوم و خطی با شرایط مرزی مختلف در نظر گرفته می‎شوند. معادله تغییر یفته لاگرانژ- اویلر حاصل می‎شود و سپس از طریق تبدیل معادله دیفرانسیل به سیستم جبری غیرخطی معادلات حل می‎شود. همچنین، براساس سطح بدون کشش و بدون استفاده از ضریب اصلاح برش، روش جدیدی از طریق ملاحظه تغییر شکل برش برای تحلیل کمانش FGCP با توجه به بستر الاستیک اجرا می‎شود. معادله ثبات براساس سطح بدون تنش برشی با روش طیفی ریتز حل می‎شود. روش طیفی ریتز دارای انعطاف‎پذیری خوب در برآوردن شرایط مرزی می‎باشد. اثرات تغییرات ضخامت خطی و درجه دوم و نسبت پواسون بررسی می‎شود. با انتخاب اعداد کوچک مبنا، پیامدهای مقالات موضوعی بهبود داده می‎شود.
کلمات کلیدی: کمانش، صفحه مرور درجه‎بندی شده تابعی (FGCP)، نظریه‎ تغییر شکل برش مرتبه بالاتر (HSDT) ، پایه و اساس الاستیک پاسترناک، اویلر – لاگرانژ، روش طیفی ریتز

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/3csMQpc

عنوان فارسی مقاله : طبقه بندی فرآیند تصمیم گیری تغییر مسیر در بزرگراه ها
.
English Article Title: Categorization of the lane change decision process on freeways
Year: 2016
Publisher: Elsevier
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trc.2015.11.012

Keywords:
#Driving_behavior_modeling
#Lane_change_decision
#Microscopic_simulation
#Freeway_traffic
#Lane_change_strategies

#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#مدلسازی_رفتار_رانندگی
#تصمیم_تغییر_خط
#شبیه_سازی_میکروسکوپی
#ترافیک_آزادراه
#استراتژی_های_تغییر_خط

چکیده مقاله:
عملیات ترافیک برای طرح های جاده ای جدید اغلب با استفاده از بسته‌های شبیه ‌سازی ترافیک میکروسکوپی شبیه‌سازی شده‌است. این بسته‌های شبیه‌سازی ترافیک معمولا ترافیک در بزرگراه ها را با ترکیبی از یک مدل خودرو و مدل تغییر مسیر شبیه ‌سازی می‌کنند. مدل‌های زیر توجه محققین را به خود جلب کرده‌اند و در مقابل داده‌ها تنظیم شده‌اند. مدل‌های تغییر مسیر پیشنهادی اغلب نشان‌دهنده رفتار معقول فرض شده ، نه لزوما متناظر با واقعیت هستند. بسته‌های شبیه‌سازی فعلی فقط یک نوع خاص از مدل برای تغییر خودرو و یا تغییر مسیر برای همه وسایل نقلیه در طول شبیه‌سازی را اعمال می‌کنند. این مقاله به بررسی فرآیند تصمیم‌گیری در حال تغییر مسیر برای انواع رانندگان مبتنی بر یک محرک دو مرحله‌ای می‌پردازد. از شرکت کنندگان خواسته شده‌است تا در بزرگراهی در هلند با یک وسیله نقلیه مجهز به دوربین رانندگی کنند. پس از آن، از رانندگان خواسته ‌شود تا در مورد انتخاب‌های خود در رابطه با انتخاب مسیر و سرعت توضیح دهند، در حالی که به ویدئو نگاه می‌کنند. این مقاله نشان می‌دهد که رانندگان مختلف استراتژی‌های متفاوتی برای انتخاب مسیرها دارند، و گزینه‌های تغییر مسیر با انتخاب سرعت آن‌ها مرتبط هستند. چهار استراتژی متمایز به طور تجربی یافت می‌شوند. این استراتژی‌ها نه تنها در مقادیر پارامتر بلکه در استدلال آن‌ مدلها تفاوت دارند، چرا که در حال حاضر در اغلب بسته‌های شبیه‌سازی شده‌است. به طور قابل‌توجهی، همه رانندگان استراتژی خود را به عنوان یک رفتار واضح درک می‌کنند و از همه رانندگان دیگر انتظار دارند که به روشی مشابه رانندگی کنند. علاوه بر مصاحبه شرکت کنندگان در برنامه آزمایش، ۱۱ نفر که در این آزمایش شرکت نکردند، مصاحبه شدند و در مورد تصمیمات تغییر مسیر مورد سوال قرار گرفتند. علاوه بر این، یافته‌ها این مطالعه به گروه‌های مختلف مخاطب با حوزه های مختلف (حدود ۱۵۰ نفر)ارائه شده‌است. نظرات و بازخورد آن‌ها در استراتژی‌های محرک مشتق‌شده کمی به این مطالعه اضافه شده است. یافته‌ها در این مقاله یک نقطه شروع برای توسعه مدل تغییر مسیر جدید تشکیل می‌دهند که چهار استراتژی رانندگی مختلف را در بین رانندگان بزرگراه مورد بررسی قرار می‌دهد. این یک کمک قابل‌توجه در حوزه مدلسازی رفتار رانندگی است، چون شبیه سازهای میکروسکوپی موجود تنها یک نوع مدل تغییر مسیر را برای همه رانندگان در طول شبیه‌سازی در نظر می‌گیرند. این امر می‌تواند منجر به تغییرات قابل‌توجهی در مسیر تغییرات مسیر در بزرگراه ها شود.

کلمات کلیدی: مدل سازی رفتار رانندگی، تصمیم تغییر خط، شبیه سازی میکروسکوپی، ترافیک آزادراه، استراتژی های تغییر خط

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2T6assf

عنوان فارسی مقاله : شناسایی داده های خارج از محدوده و مقدار گم شده در مدل ARIMA فصلی با استفاده از داده های بارندگی
.
English Article Title: Outlier Detection and Missing Value in Seasonal ARIMA Model Using Rainfall Data
Year: 2018
Publisher: Elsevier
Journal: Materials Today: Proceedings
DOI: https://doi.org/10.1016/j.matpr.2017.11.277

Keywords:
#Seasonal_ARIMA_Model
#Missing value
#Innovative_Outlier
#Seasonal_Additive_Outlier
#Forecasting
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#زمین_و_علوم_سیاره_ای (#Earth_and_Planetary_Sciences)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_علوم_مواد (#Materials_Science)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#مدل_ARIMA_فصلی
#مقدار_از_دست_رفته
#نوآورانه
#داده_های_خارج_از_محدوده_افزایشی_فصلی
#پیش_بینی

چکیده مقاله:
پیش بینی روند بارش باران در علوم هواشناسی و علوم محیطی دشوار است. رویکردهای آماری از تجزیه و تحلیل سری ها روش دیگری برای پیش بینی بارش است. مدل ARIMA شامل ویژگی های فصلی است که به عنوان مدل ARIMA فصلی اختصاص داده شده است. داده های سری زمانی داده های بارش ماهانه از سال 2006 تا 2016 است. این مدل به عنوان SARIMA (1،1،) (01، 1، 1) در این مطالعه مشخص شد. یک مشکل جدی در تجزیه و تحلیل داده های باران، این است که چه زمانی باید انجام شود، در حالی که از دست رفته یا مقادیر شدید رخ می دهد، شاید به علت شکست در تجهیزات شمارش اتوماتیک است.
کلمات کلیدی: مدل ARIMA فصلی ، مقدار از دست رفته ، نوآورانه ، داده های خارج از محدوده افزایشی فصلی ، پیش بینی

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/3dVrX6j

عنوان فارسی مقاله : بر روی خطوط کوارتریک شبکه داخلی محلی
.
English Article Title: On local integro quartic splines
Year: 2015
Publisher: Elsevier
Journal: Applied Mathematics and Computation
DOI: https://doi.org/10.1016/j.amc.2015.07.077

Keywords:
#Integro_quartic_spline
#Local_construction
#Quartic_B_spline
#Coefficients_of_B_representation
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#خطوط_کوارتریک_شبکه_داخلی
#ساخت_و_ساز_محلی
#خط_B_کوارتریک
#ضرایب_نمایش_B

چکیده مقاله:
در این مقاله ما پیشنهاد ساخت یک ساختار موضعی جدید از اسپلاین های درجه چهار که به طور موفقیت آمیز بدون هیچ گونه شرایط پایان اضافی و بدون حل یک سیستم معادلات انجام می شود را دادیم. در واقع، فرمول های تحلیلی برای مقادیر اسپلاین انتگرال و به مقادیر مشتق درجه سوم در گره ها بدست می آوریم. آزمایشات عددی نشان می دهد که روش ما نیز آسان است و همچنین کارآیی دارد.
کلمات کلیدی: خطوط کوارتریک شبکه داخلی ، ساخت و ساز محلی ، خط ب کوارتریک ، ضرایب نمایش B

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2TbAsCF

عنوان فارسی مقاله : روش روزانه فضا-زمان برای پیش بینی زمان سفر کوتاه مدت بزرگراه
.
English Article Title: A space–time diurnal method for short-term freeway travel time prediction
Year: 2014
Publisher: Elsevier
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies
DOI: https://doi.org/10.1016/j.trc.2013.10.007

Keywords:
#Spatial_and_temporal_correlation
#Space_time
#Diurnal
#Freeway_link
#Probabilistic
#Travel_time_prediction
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_مهندسی (#Engineering)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#همبستگی_مکانی_و_زمانی
#زمان_و_مکان
#روزانه
#لینک_آزادراه
#احتمالی
#پیش_بینی_زمان_سفر

چکیده مقاله:
تعدادی از روش های پیش بینی زمان سفر کوتاه مدت در دهه گذشته توسعه یافته است. با این حال، مطالعات اندکی به طور همزمان در رویکرد پیش بینی به اطلاعات فضا و زمان سفر پرداخته است. در این مطالعه، ما یک روش روزانه فضا-زمان (ST-D)، است که ادغام اطلاعات زمان سفر فضا و زمان برای به دست آوردن دقیق پیش بینی زمان سفر کوتاه مدت برای کریدورهای بزرگراه تحت شرایط ترافیک مختلف ارائه شده است. رویکرد پیشنهادی می تواند ویژگی های مهم زمان های سفر را در نظر بگیرد: ارتباط فضا و زمان، الگوی روزانه و عدم توجه به زمان سفر. ما از دو توزیع برای مدل سازی میانگین زمان سفر 5 دقیقه ای استفاده می کنیم: یک توزیع نرمال مختلط و یک توزیع غیر منطقی. بر خلاف بسیاری از روش های موجود است که عملکرد یک پیش بینی نقطه ای از زمان سفر کوتاه مدت، این روش مدل سازی احتمالاتی می تواند اشکالاتی از پیش بینی نقطه با برازش توزیع احتمال غلبه برای توصیف عدم اطمینان از زمان سفر آینده، و از آن فواصل پیش بینی می تواند محاسبه شود. ما از برآورد حداقل امتیاز احتمالی (CRPS) استفاده می کنیم تا عددی پارامترهای مدل پیش بینی را برآورد کنیم. روش ST-D با استفاده از داده های زمان سفر بر روی یک بخش در امتداد ایالات متحده آمریکا آمریکا-290 در هوستون تگزاس مورد بررسی قرار می گیرد. روش پيشنهادی پيش بينی زمان سفر در فاصله زمانهای 5 دقيقه را تا 1 ساعت پيش بينی می کند. مشخص شده که داده های زمان سفر از لینک های همسایه در امتداد کریدورهای بزرگراه را می توان به طور موثر برای به دست آوردن اطمینان کوتاه مدت پیش بینی زمان سفر استفاده می شود. نتایج تحقیق نشان می دهد که روش ST-D قوی تر از مدل های خودهمبسته مرسوم است.
کلمات کلیدی: همبستگی مکانی و زمانی، زمان و مکان، روزانه، لینک آزادراه، احتمالی، پیش بینی زمان سفر

لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2Z9locn

عنوان فارسی مقاله : مدل بهینه‌سازی چندمنظوره برای زنجیره تأمین نفت و گاز پایین دستی
.
English Article Title: Multi-objective optimization model for a downstream oil and gas supply chain
Year: 2017
Publisher: ELSEVIER
Journal: Applied Mathematical Modelling
DOI: https://doi.org/10.1016/j.apm.2017.08.007

Keywords:
#Energy
#Multiple_objective_optimization
#Oil_and_gas_supply_chain
#Tactical_planning
#Pareto_optimal
#علوم_پایه_و_فنی_مهندسی (#Physical_Sciences_and_Engineering)
#مقاله_انرژی (#Energy)
#مقاله_ریاضی(#Mathematics)
#علوم_انسانی_و_اجتماعی (#Social_Sciences_and_Humanities)
#مقاله_تجارت
#مقاله_کسب_و_کار
#مقاله_مدیریت
#مقاله_حسابداری (#Business_Management_and_Accounting)
#علوم_تصمیم_گیری (#Decision_Sciences)
#مقاله_اقتصاد
#مقاله_مالی
#مقاله_فاینانس (#Economics_Econometrics_and_Finance)
#مقاله_علوم_اجتماعی (#Social_Sciences)
#انرژی
#بهینه_‌سازی_چندمنظوره
#زنجیره_تامین_نفت_و_گاز
#برنامه_ریزی_تاکتیکی
#پارتو_بهینه

چکیده مقاله:
شرکت‌های نفت و گاز نقش مهمی در اقتصاد جهانی ایفا می‌کنند چرا که آنها بخش بزرگی از انرژی موردنیاز جهان را تأمین می‌نمایند. تولید بهینه نفت و گاز باید به سبکی یکپارچه برای کل زنجیره تأمین اجرا شود. زنجیره تأمین نفت و گاز (OGSC) پایین‌دستی توجه اکثر محققان را به علت نقش مرکزی در اقتصاد جهانی، جلب نموده است. این مقاله به توسعه یک مدل OGSC چندمنظوره یکپارچه برای تصمیم‌گیری تاکتیکی مدت متوسط برای بخش پایین‌دستی OGSC پرداخته است. اهداف انتخاب شده مرتبط با فعالیت‌های پایین‌دستی به قرار زیر می‌باشند: به حداقل رساندن هزینه کل، به حداکثر رساندن درآمد کل، و به حداکثر رساندن سطح خدمات. این مدل شامل ورودی‌های چند دوره‌ای و چند محصولی می‌باشد. این مدل با استفاده از الگوریتم قید 4 تقویت شده بررسی و حل می‌شود تا راه‌حل‌های بهینه پارتو را ایجاد کند. این مدل به ارزیابی روابط جایگزین متنوع در میان اهداف مختلف کمک می‌کن و تصمیم‌گیرندگان به سوی مدیریت مؤثر OGSC پایین‌دستی هدایت می‌نماید. تحلیل حساسیت جهت بررسی اثرات پارامترهای ورودی بر روی مجموعه راه‌حل‌های بهینه پارتو اجرا می‌شود. این مدل تأثیر مثبتی بر مدیریت آینده این مؤلفه مهم بخش انرژی دارد.
کلمات کلیدی : انرژی، بهینه ‌سازی چندمنظوره، زنجیره تامین نفت و گاز ، برنامه ریزی تاکتیکی ، پارتو بهینه.
.
لینک دانلود رایگان مقاله انگلیسی و خرید ترجمه فارسی مقاله :
Free download link: https://bit.ly/2xUVGwX