Студенческая команда колледжа члены организации Friends of Amateur Rocketry («Друзья любительского ракетостроения») успешно провела огневые испытания "кислородо керосинового» жидкостного ракетного двигателя .

Lockheed Martin представила ракету-перехватчик, предназначенную для перехвата гиперзвукового оружия и других современных воздушных угроз. Система, получившая название PAC-3 Edge, нацелена на поражение целей на больших дальностях и высотах, чем позволяют существующие системы.

Новая ракета является частью программы «Будущий перехватчик» (Future Interceptor), направленной на повышение защиты от всё более совершенных ракет. Перехватчик использует технологии проверенной в бою ракеты Patriot Advanced Capability-3 Missile Segment Enhancement (PAC-3 MSE). Lockheed Martin планирует начать испытания новой системы в 2027 году, а развёртывание намечено на 2031 год.

В основе PAC-3 Edge — усовершенствованная головка самонаведения, разработанная в центре Lockheed Martin в Стриго. Компания инвестировала 250 миллионов долларов в специализированный центр разработки Strigo Product Center для разработки головки самонаведения. Головка самонаведения должна позволить перехватчику идентифицировать и отслеживать цели, работая в сложных условиях. Гиперзвуковое оружие представляет особые проблемы, поскольку оно движется с чрезвычайно высокими скоростями и может маневрировать во время полёта.

Создание новой системы на базе ракет семейства PAC-3 позволит армии не отказываться от уже созданных технологий и развёрнутой инфраструктуры противовоздушной обороны.

Компания Northrop Grumman разрабатывает твердотопливный ракетный двигатель для перехватчика. Двигательная система может обеспечивать тягу в несколько этапов, помогая контролировать скорость на протяжении всего полёта ракеты.

Эта возможность может дать PAC-3 Edge большую гибкость при преследовании целей в различных условиях поражения. В сочетании с модернизированной головкой самонаведения и системами управления двигатель призван улучшить манёвренность и общие лётные характеристики.

PAC-3 Edge разработан для работы в рамках более широкой интегрированной сети противовоздушной и противоракетной обороны армии. Планируемые варианты интеграции включают пусковую установку M903 и Integrated Battle Command System (IBCS).

Lockheed Martin также называет контейнерные пусковые установки и HIMARS Flex среди предполагаемых вариантов интеграции системы. Совместимость с существующими и новыми платформами может дать армии США большую гибкость в развёртывании перехватчика.

В учебнике, предназначенном для студентов авиационных техникумов по специальности «Самолетостроение», изложены основы конструкции самолетов. Рассмотрены особенности нагружения современного самолета, требования, предъявляемые к его конструкции и материалам. Специальный раздел посвящен изложению основных понятий строительной механики тонкостенных конструкций. Наиболее подробно изложены вопросы, связанные с конструкцией, работой и расчетами каркасной группы самолета — его планера. В отдельные главы выделены вопросы, посвященные взлетно-посадочным устройствам, узловым соединениям конструкции, аэроупругости и вибрациям. Рассмотрены вопросы проектирования самолетов применительно к требованиям средних специальных учебных заведений.

В книге рассматриваются различные двигатели, используемые на моделях. В ней приведены основные классификации двигателей поршневого типа и их конструктивные особенности, способы их форсирования, испытания, а также конструкции типичных модельных двигателей. Рассмотрены основные вопросы теории проектирования электрических двигателей и рассказано о двигателях, выпускаемых нашей промышленностью, об элементах питания электрических устройств. Даны необходимые сведения об изготовлении и эксплуатации резиномоторов.

Книга Е. Л. Бушка «Основы ракетного моделизма» является еще одним ценным вкладом в литературу о малой ракетной технике. В ней автор постарался обобщить свой большой опыт постройки моделей ракет и двигателей для них.

Советский ракетный моделизм начал развиваться одновременно с большой ракетной техникой. Он родился в те годы, когда в Ленинграде была организована Газодинамическая лаборатория, где энтузиасты ракетной техники построили и успешно испытали первый отечественный жидкостный ракетный двигатель ОРМ-1, а в Москве начала работать под руководством С. П. Королева группа по изучению реактивного движения — ГИРД. В 1932 году приказом председателя Центрального совета Осоавиахима на ГИРД было возложено руководство развитием ракетного моделизма в СССР. И Е. Л. Бушк, являющийся пионером ракетного моделизма, еще в те годы устанавливает тесную творческую связь с ГИРДом, а затем с реактивной секцией Военно-научного комитета Центрального совета Осоавиахима, которая продолжила начатую ГИРДом работу по научно-технической пропаганде ракетной техники и теории космических полетов.

За прошедшие четыре десятилетия Е. Л. Бушк воспитал сотни энтузиастов ракетного моделизма, вовлек в этот увлекательный технический вид спорта тысячи юных техников, разработал многие образцы двигателей для моделей ракет, которые успешно применяются юными ракетостроителями. Конструкции моделей ракет, описанные в этой книге, надо рассматривать как модели, которые широко используются в течение ряда лет в школьных и станциях юных техников. Они могут послужить примером для дальнейшего проектирования моделей подобного типа.

Глава о двигателях моделей ракет представляет собой оригинальную работу, связанную с собственными разработками автора, и дана достаточно подробно.

Приведенный в книге метод расчета высоты полета моделей ракет в основном следует материалам книги Богдана Вежиня «Моделирование ракет» (Bohdan Wegzyn «Modelarstwo Rakietowe») (Варшава, 1963 г.).

Некоторые главы книги написаны недостаточно полно, но в целом она может послужить хорошим руководством для тех, кто ведет кружки ракетного моделизма в школе, пионерском лагере, на детской технической станции, и для самостоятельной работы начинающих ракетостроителей.

Свитч блейд однако...

В книге в доступной и занимательной форме излагаются основы аэродинамики, баллистики, химии топлив, электротехники и других наук, знание которых необходимо при конструировании моделей ракет и космических кораблей. Рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с проектированием, изготовлением и испытанием таких моделей. Подробно описываются разнообразные модели ракет, ракетопланов и космических кораблей, приводятся их чертежи и характеристики даются рекомендации по их изготовлению.

Книга может служить практическим пособием для ракетомоделистов и руководителей ракетомодельных кружков и лабораторий Дворцов пионеров и станций юных техников.

OTO 127/64 LW Vulcano — это корабельная артиллерийская установка нового поколения калибра 127 мм с длиной ствола 64 калибра, разработанная итальянской компанией Leonardo для современных боевых кораблей.

Система имеет башню с элементами малозаметности (stealth) и массой в незаряженном состоянии примерно 33 тонны. Она обеспечивает скорострельность 32 выстрела в минуту, а автоматизированный магазин вмещает 56 готовых к стрельбе снарядов (четыре барабана по 14 выстрелов каждый). Ключевым преимуществом 127/64 LW является возможность стрельбы боеприпасами семейства Vulcano, которые значительно увеличивают дальность стрельбы. Неуправляемый снаряд Vulcano BER имеет дальность до 60 км. Управляемый Vulcano GLR выпускается в двух вариантах: противокорабельная версия, сочетающая наведение GPS/IMU с инфракрасной головкой самонаведения, с дальностью до 80 км, и версия для огневой поддержки с наведением GPS/IMU с дальностью до 100 км.

Полностью автоматическое заряжание, возможность выбора до четырёх типов боеприпасов и высокая совместимость с боевыми системами управления позволяют OTO 127/64 LW эффективно выполнять задачи огневой поддержки прибрежных районов и нанесения дальних ударов по надводным целям.