Начиная с четырёхцилиндрового двигателя на базе Honda, Дитер Хартманн-Виртвайн запатентовал систему, в которой четыре цилиндра работают с использованием всего одного шатуна.
По сути, два центральных поршня соединены через шатун, имеющий Y-образную форму. К этим же центральным поршням прикреплён поворотный механизм, который соединён с двумя внешними поршнями. Такая уникальная компоновка позволяет всем четырём поршням работать как единый механический узел, который передаёт мощность на коленчатый вал через один-единственный шатун на одной шатунной шейке.
После этого Хартманн-Виртвайн сделал следующий логичный шаг — удвоил сборку и создал V8. Взяв за основу V-образный двухцилиндровый двигатель Ducati, этот агрегат V8 имеет рабочий объём 868 см³ (или 52,9 кубических дюймов) благодаря диаметру цилиндра 56 мм (2,204 дюйма) и ходу поршня 44 мм (1,732 дюйма).
По сути, два центральных поршня соединены через шатун, имеющий Y-образную форму. К этим же центральным поршням прикреплён поворотный механизм, который соединён с двумя внешними поршнями. Такая уникальная компоновка позволяет всем четырём поршням работать как единый механический узел, который передаёт мощность на коленчатый вал через один-единственный шатун на одной шатунной шейке.
После этого Хартманн-Виртвайн сделал следующий логичный шаг — удвоил сборку и создал V8. Взяв за основу V-образный двухцилиндровый двигатель Ducati, этот агрегат V8 имеет рабочий объём 868 см³ (или 52,9 кубических дюймов) благодаря диаметру цилиндра 56 мм (2,204 дюйма) и ходу поршня 44 мм (1,732 дюйма).
👍6👀4❤2👏1😁1
Смотрю 3-ю часть «Назад в будущее», где Марти с Доком на Диком Западе и им приходится из-за отсутствия бензина для разгона до 88 миль в час использовать паровоз. Паровоз по задумке авторов фильма оказывается единственным транспортом, который, при определённых условиях, в то время мог разогнаться до скорости 88 миль в час. А я вот думаю: мог ли Док Браун использовать твердотопливные ускорители? Благо пороха было достаточно, а сделать корпус такому человеку не составило бы труда. Разгоняться можно было бы также по железнодорожным путям и более того используя несколько ступеней для разгона!
🔥19🤔12👍4😁2💯1
Lockheed CL-475 — это экспериментальный двухместный вертолёт, разработанный компанией Lockheed в конце 1950-х годов для испытаний системы c жёстким несущим винтом. Созданный инженером Ирвом Калвером, он впервые поднялся в воздух 2 ноября 1959 года и служил скорее демонстратором технологий, чем серийной машиной. После преодоления ранних проблем с вибрацией вертолёт доказал, что технология жёсткого винта способна обеспечить отличную устойчивость и манёвренность. Хотя был построен только один прототип, эта программа заложила основу для последующих вертолётов Lockheed, таких как XH-51, и в конечном счёте повлияла на конструкцию AH-56 Cheyenne.
👍8