Тракторила....

Meyers Manxter 2+2 (1965 год)

Фиберглассовый багги Брюса Мейерса стал культурным феноменом после своего появления в 1964 году. Опираясь на опыт в судостроении и своё южнокалифорнийское прошлое, связанное с сёрфингом, Мейерс создал лёгкую альтернативу грубым кустарным машинам, которые в то время были обычным явлением на пляже Писмо-Бич.

Вариант Manxter 2+2 использовал полноразмерное шасси Volkswagen Beetle вместо укороченной рамы, требовавшейся для стандартного двухместного Manx. Это исключало необходимость резки и сварки, обеспечивая место для четырёх пассажиров или дополнительное пространство для досок для сёрфинга и кемпингового снаряжения.

Кузов из стеклопластика имел высокие арочные крылья, позволяющие устанавливать крупные внедорожные шины, а минимальная обшивка открывала воздушное охлаждение двигателя.

Конструкция доказала свои возможности, побив рекорд на маршруте от Тихуаны до Ла-Паса, пройдя дистанцию менее чем за 35 часов и подтвердив спортивные качества Manx.

С 1964 по 1971 год было выпущено около 6000 подлинных комплектов Meyers Manx. Популярность конструкции породила около 250 000 копий, произведённых конкурирующими компаниями.

Судебные тяжбы по поводу патентной защиты в конечном итоге оказались безуспешными, что способствовало закрытию B.F. Meyers & Co. в 1971 году.

Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

То что должно было стать празднованием чемпионата мира по футболу 2002 года, обернулось душераздирающей трагедией. В 2001 году южнокорейский вертолёт CH-47 Chinook поднимал массивную декоративную скульптуру на Сеульский мост Олимпийский, когда случилась беда. Вертолёт столкнулся с конструкцией, развалился в воздухе и рухнул вниз, унеся жизни всех трёх членов экипажа. Шокирующий инцидент был заснят на камеру и остаётся одной из самых запоминающихся авиакатастроф в истории Южной Кореи.

Южная Корея расстреляла рой дронов из восьми «Вулканов»: результат неудовлетворительный
В Южной Корее провели крайне специфические учения, которые наглядно продемонстрировали сложность борьбы с FPV-дронами. Военные выставили в один ряд сразу восемь 20-мм зенитных артиллерийских комплексов M167 Vulcan. В итоге 48 стволов открыли огонь в упор по рою из 50 статических FPV-дронов.

Однако, даже в таких идеальных и «тепличных» условиях, когда цели не маневрировали и не двигались, а плотность огня была максимальной, зенитчикам так и не удалось уничтожить все беспилотники. Этот эксперимент показывает, что традиционная зенитная артиллерия без программируемых боеприпасов и автоматизированных систем наведения уже не способна эффективно противодействовать современным угрозам в воздухе.

С ЧЕГО НАЧАТЬ
Наиболее легким путем для овладения техникой приема и передачи азбуки Морзе является изучение ее в кружке или на курсах под руководством опытного руководителя. Кружок может быть организован при школе или при пионеротряде. Также кружки и курсы всегда существуют на детской технической станции, при Доме пионеров или в радиоклубе. Если этой возможности нет, то учебу можно организовать вдвоем, объединившись с товарищем; в крайнем случае можно заняться и одному.

КГС-25 — советский гусеничный кран

13 июля — в этот день в 1969 году Советский Союз с помощью ракеты «Протон-К» с разгонным блоком «Д» запустил космический аппарат «Луна-15» для доставке лунного грунта с космодрома Байконур.

21 июля 1969 года аппарат массой 5667 кг, построенный в НПО имени Лавочкина, попытался совершить посадку на Луну, но потерпел крушение в районе Моря Кризисов в тот самый момент, когда в 554 км оттуда астронавты NASA «Аполлона-11» Нил Армстронг и Базз Олдрин совершали первый в истории выход человека на поверхность другого небесного тела.

На фото — модель аналогичного аппарата «Луна-16», выставленная в Мемориальном музее космонавтики в Москве.

Ход белых мат в два хода...

В. СКОБЕЛЬЦЫН.
КАК ПОСТРОИТЬ ЛЕТАЮЩУЮ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.
Государственное издательство детской литературы Министерства просвещения РСФСР.
Москва 1950.

Атлас содержит 19 таблиц чертежей общих видов и деталей конструкций наиболее
характерных советских планеров, краткое пояснение к чертежам, а также текст,
содержащий:
1) статистические данные более 80 планеров постройки 1931-1936 гг.,
2) техническое описание ряда учебных и тренировочных планеров, конструкция
которых приведена в атласе чертежей,
3) технические требования к планерам на 1937 г.,
4) нормы прочности планеров на 1937 г., проект, в основном утверждённый
Планерным комитетом Авиавнито.
Таким образом атлас содержит основные материалы, необходимые конструктору при проектировании планера. Атлас рассчитан не только на конструкторов, работающих в области планеризма, но
также и на всех желающих более глубоко изучить материальную часть планеров.

Зачем ему тактические штаны?