Второй тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5 Был заложен 6 декабря 1985 года на верфи Черноморского судостроительного завода в Николаеве для ВМФ СССР под названием «Рига» как . 19 июня 1990 года был переименован в «Варяг».
После распада СССР корабль достался Украине и его постройка была прекращена в 1992 году. В 1998 году был куплен Китаем, официально — с целью организации на нём плавучего центра развлечений. Отбуксирован в Китай и достроен как авианосец. 25 сентября 2012 вошёл в состав ВМС НОАК.
После распада СССР корабль достался Украине и его постройка была прекращена в 1992 году. В 1998 году был куплен Китаем, официально — с целью организации на нём плавучего центра развлечений. Отбуксирован в Китай и достроен как авианосец. 25 сентября 2012 вошёл в состав ВМС НОАК.
😢22❤2😴1
Forwarded from Разработчик БПЛА (Igor)
Испытания на открытой воде первого российского БПЛА-амфибии успешно завершены
Центр автономных роботизированных систем (ЦАРС) совместно с МГТУ им. Баумана завершил один из этапов тестов беспилотной амфибии «Меридиан». Динамически подобная модель прошла комплекс испытаний на открытой воде с катапультным стартом.
Специалисты оценили поведение при касании воды и приводнение, курсовую устойчивость при движении по поверхности, перегрузки в центре масс и носовой части, а также длину пробега после посадки. Аппарат показал стабильное глиссирование на всех скоростях и при разных центровках. Полученные данные совпали с расчётными, а более ранние лабораторные буксировки полностью подтвердились. Устойчивость не теряется ни на одном режиме.
БПЛА будет перевозить грузы до 700 кг в Арктику, на Дальний Восток и в другие труднодоступные районы, вести экологический мониторинг и следить за ледовой и водной поверхностью круглый год. Он сможет взлетать и садиться на взлётно-посадочную полосу, грунт и воду, а полезная нагрузка будет быстросменной благодаря модульной конструкции.
Центр автономных роботизированных систем (ЦАРС) совместно с МГТУ им. Баумана завершил один из этапов тестов беспилотной амфибии «Меридиан». Динамически подобная модель прошла комплекс испытаний на открытой воде с катапультным стартом.
Специалисты оценили поведение при касании воды и приводнение, курсовую устойчивость при движении по поверхности, перегрузки в центре масс и носовой части, а также длину пробега после посадки. Аппарат показал стабильное глиссирование на всех скоростях и при разных центровках. Полученные данные совпали с расчётными, а более ранние лабораторные буксировки полностью подтвердились. Устойчивость не теряется ни на одном режиме.
БПЛА будет перевозить грузы до 700 кг в Арктику, на Дальний Восток и в другие труднодоступные районы, вести экологический мониторинг и следить за ледовой и водной поверхностью круглый год. Он сможет взлетать и садиться на взлётно-посадочную полосу, грунт и воду, а полезная нагрузка будет быстросменной благодаря модульной конструкции.
👍10❤4👀2👎1👏1🤔1
Компания Dynautics получила награду Seawork Innovations Showcase за свой автономный подводный аппарат (AUV) Phantom 2.
Награда была вручена в ходе выставки Seawork 2026 в Саутгемптоне в знак признания модульной конструкции Phantom 2 и его вклада в развитие подводных операций нового поколения.
Ежегодная выставка Innovations Showcase отмечает новые продукты и технологии, появившиеся в коммерческом морском секторе за последний год.
Представленный на выставке 3-метровый AUV Phantom 2 спроектирован на основе масштабируемой архитектуры, которая может адаптироваться под различные требования к полезной нагрузке.
Платформа предназначена для широкого спектра применений: от гражданских задач до военных.
Опираясь на опыт, полученный при разработке Phantom 1 — компактного AUV для ВМС США, — компания Dynautics сочетает в Phantom 2 свою отработанную технологию автопилота с модульной конструкцией, обеспечивающей быструю настройку под конкретные задачи. Аппарат оснащён затопляемым центральным отсеком для полезной нагрузки, который может модифицироваться под целевую аппаратуру, а стандартизированные интерфейсы питания и данных упрощают интеграцию оборудования.
Аппарат оснащён навигационной системой Sonardyne Sprint Nav Mini и обеспечивает достаточную грузоподъёмность для широкого набора специализированных датчиков. В ходе морских испытаний демонстрируется интеграция гидролокатора бокового обзора и высокоразрешающих оптических камер, при этом встроенная обработка позволяет идентифицировать потенциальные объекты по гидролокационным данным и направлять аппарат для съёмки детальных изображений в рамках одной миссии.
Dynautics использует 3D-моделирование, разработку цифровых двойников и инструменты симуляции на всех этапах проектирования, чтобы адаптировать Phantom 2 под конкретные требования заказчика, снижая риски разработки и сокращая время вывода продукции на рынок.
Награда была вручена в ходе выставки Seawork 2026 в Саутгемптоне в знак признания модульной конструкции Phantom 2 и его вклада в развитие подводных операций нового поколения.
Ежегодная выставка Innovations Showcase отмечает новые продукты и технологии, появившиеся в коммерческом морском секторе за последний год.
Представленный на выставке 3-метровый AUV Phantom 2 спроектирован на основе масштабируемой архитектуры, которая может адаптироваться под различные требования к полезной нагрузке.
Платформа предназначена для широкого спектра применений: от гражданских задач до военных.
Опираясь на опыт, полученный при разработке Phantom 1 — компактного AUV для ВМС США, — компания Dynautics сочетает в Phantom 2 свою отработанную технологию автопилота с модульной конструкцией, обеспечивающей быструю настройку под конкретные задачи. Аппарат оснащён затопляемым центральным отсеком для полезной нагрузки, который может модифицироваться под целевую аппаратуру, а стандартизированные интерфейсы питания и данных упрощают интеграцию оборудования.
Аппарат оснащён навигационной системой Sonardyne Sprint Nav Mini и обеспечивает достаточную грузоподъёмность для широкого набора специализированных датчиков. В ходе морских испытаний демонстрируется интеграция гидролокатора бокового обзора и высокоразрешающих оптических камер, при этом встроенная обработка позволяет идентифицировать потенциальные объекты по гидролокационным данным и направлять аппарат для съёмки детальных изображений в рамках одной миссии.
Dynautics использует 3D-моделирование, разработку цифровых двойников и инструменты симуляции на всех этапах проектирования, чтобы адаптировать Phantom 2 под конкретные требования заказчика, снижая риски разработки и сокращая время вывода продукции на рынок.
🤔7👍4
Китай разрабатывает 25 метровый электромагнитный датчик для обнаружения атомных подводных лодок
Агентура с мест сообщает... Китай разрабатывает электромагнитный датчик длиной примерно 25 метров, предназначенный для повышения возможностей обнаружения атомных подводных лодок, действующих под поверхностью океана. Данная технология отражает заинтересованность Пекина в системах подводного наблюдения нового поколения на фоне обостряющейся конкуренции на водных просторах.
В отличие от традиционных методов обнаружения подводных лодок, опирающихся главным образом на гидролокацию, новая система призвана улавливать слабые электромагнитные сигнатуры, генерируемые субмаринами. Исследователи полагают, что сочетание электромагнитного зондирования с обычной акустической пеленгацией может обеспечить дополнительный уровень осведомлённости о подводной обстановке, особенно в сложных условиях, где эффективность гидроакустики ограничена.
Согласно опубликованным исследованиям, датчик способен выявлять крайне слабые электромагнитные возмущения, связанные с крупными металлическими объектами и электрическими системами под водой. В случае успешной разработки и интеграции в оперативные сети эта технология могла бы дополнить существующие средства наблюдения, такие как гидроакустические антенны, морские патрульные самолёты, спутники и необитаемые подводные аппараты.
Однако эксперты в области обороны предупреждают, что обнаружение атомных подлодок с помощью электромагнитных методов остаётся технически сложной задачей. Океанские условия, фоновый электромагнитный шум, глубина воды и современные технологии снижения заметности, применяемые на новейших субмаринах, делают дальнее обнаружение крайне затруднительным. На сегодняшний день нет открытых данных, подтверждающих, что упомянутый датчик продемонстрировал способность надёжно отслеживать действующие атомные подводные лодки в реальных условиях.
Военно-морские силы Народно-освободительной армии Китая активно инвестируют в технологии противолодочной обороны, включая совершенствование гидроакустических систем, морских патрульных самолётов, подводных сенсорных сетей и искусственного интеллекта. Электромагнитное обнаружение рассматривается как одна из нескольких перспективных технологий, изучаемых для усиления подводной разведки Китая.
Для военно-морских сил, эксплуатирующих подводные лодки, таких как ВМС США, сохранение скрытности остаётся главным приоритетом. Современные атомные субмарины проектируются так, чтобы минимизировать не только акустическую заметность, но и другие излучаемые сигналы, что делает их одними из самых трудно обнаруживаемых боевых систем.
По мере развития подводного противоборства инженеры по всему миру ищут новые способы дополнить традиционную гидроакустику передовыми сенсорными технологиями. Останется ли электромагнитное обнаружение практическим инструментом для отслеживания подлодок на оперативных дистанциях — вопрос открытый, однако сообщения о китайской разработке подчёркивают растущие усилия по расширению технологических границ в области противолодочной борьбы.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru
Агентура с мест сообщает... Китай разрабатывает электромагнитный датчик длиной примерно 25 метров, предназначенный для повышения возможностей обнаружения атомных подводных лодок, действующих под поверхностью океана. Данная технология отражает заинтересованность Пекина в системах подводного наблюдения нового поколения на фоне обостряющейся конкуренции на водных просторах.
В отличие от традиционных методов обнаружения подводных лодок, опирающихся главным образом на гидролокацию, новая система призвана улавливать слабые электромагнитные сигнатуры, генерируемые субмаринами. Исследователи полагают, что сочетание электромагнитного зондирования с обычной акустической пеленгацией может обеспечить дополнительный уровень осведомлённости о подводной обстановке, особенно в сложных условиях, где эффективность гидроакустики ограничена.
Согласно опубликованным исследованиям, датчик способен выявлять крайне слабые электромагнитные возмущения, связанные с крупными металлическими объектами и электрическими системами под водой. В случае успешной разработки и интеграции в оперативные сети эта технология могла бы дополнить существующие средства наблюдения, такие как гидроакустические антенны, морские патрульные самолёты, спутники и необитаемые подводные аппараты.
Однако эксперты в области обороны предупреждают, что обнаружение атомных подлодок с помощью электромагнитных методов остаётся технически сложной задачей. Океанские условия, фоновый электромагнитный шум, глубина воды и современные технологии снижения заметности, применяемые на новейших субмаринах, делают дальнее обнаружение крайне затруднительным. На сегодняшний день нет открытых данных, подтверждающих, что упомянутый датчик продемонстрировал способность надёжно отслеживать действующие атомные подводные лодки в реальных условиях.
Военно-морские силы Народно-освободительной армии Китая активно инвестируют в технологии противолодочной обороны, включая совершенствование гидроакустических систем, морских патрульных самолётов, подводных сенсорных сетей и искусственного интеллекта. Электромагнитное обнаружение рассматривается как одна из нескольких перспективных технологий, изучаемых для усиления подводной разведки Китая.
Для военно-морских сил, эксплуатирующих подводные лодки, таких как ВМС США, сохранение скрытности остаётся главным приоритетом. Современные атомные субмарины проектируются так, чтобы минимизировать не только акустическую заметность, но и другие излучаемые сигналы, что делает их одними из самых трудно обнаруживаемых боевых систем.
По мере развития подводного противоборства инженеры по всему миру ищут новые способы дополнить традиционную гидроакустику передовыми сенсорными технологиями. Останется ли электромагнитное обнаружение практическим инструментом для отслеживания подлодок на оперативных дистанциях — вопрос открытый, однако сообщения о китайской разработке подчёркивают растущие усилия по расширению технологических границ в области противолодочной борьбы.
Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru
👍6👏3❤1😁1😴1
Американская компания TRIC Robotics развертывает автономных тракторных роботов для борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур с помощью ультрафиолетового света вместо токсичных химических опрыскиваний.
Основанная генеральным директором Адамом Стейджером, компания решает проблему серьезной зависимости аграрной отрасли от химических веществ, на которые в настоящее время приходится примерно один миллиард фунтов пестицидов в год в Соединенных Штатах.
Передвигаясь по полям автономно в ночное время, эти массивные роботы нацелены на уничтожение вредителей и болезней, не оставляя вредных химических остатков. Начинают они с коммерческих полей клубники, а затем планируют расширяться на другие культуры.
Хотя автоматизация часто вызывает опасения по поводу сокращения рабочих мест в сельском хозяйстве, TRIC Robotics утверждает, что технология на самом деле не претендует на рабочие места, т.к. задействует робот в ночную, нерабочую, смену.
Фермеры приветствуют это решение, поскольку они борются с устойчивыми к химикатам вредителями. Успешная проверка технологии на крупных фермах прокладывает путь для ее внедрения в более мелких сельскохозяйственных предприятиях. Этот переход к «чистым» технологиям может в конечном итоге позволить поэтапно отказаться от широкого использования спорных химикатов, таких как глифосат, изменив будущее устойчивого производства продуктов питания.
Основанная генеральным директором Адамом Стейджером, компания решает проблему серьезной зависимости аграрной отрасли от химических веществ, на которые в настоящее время приходится примерно один миллиард фунтов пестицидов в год в Соединенных Штатах.
Передвигаясь по полям автономно в ночное время, эти массивные роботы нацелены на уничтожение вредителей и болезней, не оставляя вредных химических остатков. Начинают они с коммерческих полей клубники, а затем планируют расширяться на другие культуры.
Хотя автоматизация часто вызывает опасения по поводу сокращения рабочих мест в сельском хозяйстве, TRIC Robotics утверждает, что технология на самом деле не претендует на рабочие места, т.к. задействует робот в ночную, нерабочую, смену.
Фермеры приветствуют это решение, поскольку они борются с устойчивыми к химикатам вредителями. Успешная проверка технологии на крупных фермах прокладывает путь для ее внедрения в более мелких сельскохозяйственных предприятиях. Этот переход к «чистым» технологиям может в конечном итоге позволить поэтапно отказаться от широкого использования спорных химикатов, таких как глифосат, изменив будущее устойчивого производства продуктов питания.
👍10🤔4
Forwarded from РИА Новости
Небо Венесуэлы стало красным после землетрясения.
Как поясняет местный телеканал VTV, после подземных толчков в атмосферу попали пыль, песок и иные микроскопические частицы.
Через них проникают только волны большей длины, соответствующие красным и оранжевым оттенкам.
🔹 Подписаться на РИА Новости
Как поясняет местный телеканал VTV, после подземных толчков в атмосферу попали пыль, песок и иные микроскопические частицы.
Через них проникают только волны большей длины, соответствующие красным и оранжевым оттенкам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢6🤔2👀2
Краткий справочник радиолюбителя - 1977 г.
Приведены справочные данные по электро- и радиоматериалам, конденсаторам, резисторам, трансформаторам, дросселям низкой частоты, а также электровакуумным, полупроводниковым и электроакустическим приборам. Даны схемы усилителей низкой частоты, магнитофонов и радиовещательных приемников. Введены новые типы приборов и узлов, серийно выпускаемых нашей промышленностью, а также технические данные интегральных схем, акустических систем и фильтров. Рассчитан на радиолюбителей, а также может быть полезен инженерно-техническим работникам, занимающимся вопросами радиоэлектроники.
Приведены справочные данные по электро- и радиоматериалам, конденсаторам, резисторам, трансформаторам, дросселям низкой частоты, а также электровакуумным, полупроводниковым и электроакустическим приборам. Даны схемы усилителей низкой частоты, магнитофонов и радиовещательных приемников. Введены новые типы приборов и узлов, серийно выпускаемых нашей промышленностью, а также технические данные интегральных схем, акустических систем и фильтров. Рассчитан на радиолюбителей, а также может быть полезен инженерно-техническим работникам, занимающимся вопросами радиоэлектроники.
❤3👍2
Концепт Bunker Bradley 1981 года и его воссозданная версия, сгенерированная искусственным интеллектом
👍14🤮1