🚄 Сборка первого российского высокоскоростного поезда на заводе "Уральские локомотивы". Поезд планируется запустить на маршруте Москва - Санкт-Петербург со скоростью движения около 360 км/ч.
Фото пресс-службы компании "Синара-Транспортные машины".

Яковлев Як-45 — Як-45 представлял собой одноместный двухмоторный среднеплан нормальной аэродинамической схемы с однокилевым оперением и шасси велосипедного типа. Двигатели располагались почти на половине размаха крыла, причём два главных лонжерона крыла в этом месте имели форму полукольца, охватывая моторы снизу. Эта компоновка давала определенные преимущества. Во-первых, такое размещение двигателей существенно повышало живучесть машины, снижая вероятность повреждения одновременно двух моторов. Во-вторых, упрощалось техобслуживание, открывая подход к двигателям практически с любой стороны. Кроме того, достаточно просто решались вопросы замены двигателей. Имелись и аэродинамические преимущества: уменьшались потери на входе в воздухозаборники и на срезе сопла.

Разведывательная машина S1 (American) — это бронеавтомобиль, выпущенный компанией Ford Australia для Армии США во время Второй мировой войны. В 1942 году Военно-воздушные силы Армии США (USAAF), находившиеся в Австралии, выдали требование на лёгкий бронеавтомобиль для патрулирования и охраны аэродромов. В результате была разработана машина, получившая обозначение Scout Car S1 (American). Компания Ford Australia выпустила около 40 таких автомобилей.

Автомобиль был создан на базе шасси Ford F15 с колёсной формулой 4×2 (один экземпляр с формулой 4×4 также был построен). Открытый сверху бронированный корпус был аналогичен корпусу разведывательной машины M3. Вооружение состояло из одного крупнокалиберного пулемёта калибра .50 (12,7 мм) и двух пулемётов калибра .30 (7,62 мм), установленных на салазках и обслуживаемых экипажем из пяти человек. Эти машины несли службу по обороне Австралии и не участвовали в боевых действиях.

Известно, что сохранились только два Ford S1 Scout Car: один восстановленный экземпляр находится в Австралийском музее бронетанковой техники и артиллерии в Кэрнсе, а другой — в частной коллекции.

Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Вот такую зверюгу повстречал сегодня в солнечном Башкортостане на заправке!

AMX 50 Canon Automoteur 120 (иногда обозначаемый неофициальным прозвищем «Фош») — французский послевоенный проект истребителя танков. Влияние немцев очевидно: машина имела сблокированные опорные катки и двигатель «Майбах». Лобовая броня толщиной 180 мм располагалась под наклоном, основное вооружение — 120-мм пушка, а в отдельной башенке была установлена 20-мм пушка MG 151.