На выставке EnforceTac 2026 в Нюрнберге компания SwissP Defence представила SHATTER4K — недавно разработанный боеприпас, предназначенный для противодействия малым и средним беспилотным летательным аппаратам.
SHATTER4K разработан под стандартные НАТОвские калибры 5,56 x 45 и 7,62 x 51. Его отличительной особенностью является многокомпонентная поражающая часть: после вылета из дула четыре поражающих элемента разделяются и движутся к цели под небольшим углом к оси стрельбы, значительно повышая вероятность попадания в воздушную цель.
Экспериментируя с массой, формой и материалами поражающих элементов, компания SwissP Defence добилась контролируемого рассеивания при сохранении достаточной кинетической энергии для поражения критически важных компонентов дрона, включая лопасти роторов, двигатели, электронику и аккумуляторы.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
SHATTER4K разработан под стандартные НАТОвские калибры 5,56 x 45 и 7,62 x 51. Его отличительной особенностью является многокомпонентная поражающая часть: после вылета из дула четыре поражающих элемента разделяются и движутся к цели под небольшим углом к оси стрельбы, значительно повышая вероятность попадания в воздушную цель.
Экспериментируя с массой, формой и материалами поражающих элементов, компания SwissP Defence добилась контролируемого рассеивания при сохранении достаточной кинетической энергии для поражения критически важных компонентов дрона, включая лопасти роторов, двигатели, электронику и аккумуляторы.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤2🤔2
Британо-украинская компания Trypillian представила новые боевые дроны ВОРОН-10 и БОМБЕР-15.
По словам разработчиков, дроны были спроектированы с учетом реалий современной войны, где интенсивное использование систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), операции в опасных "серых зонах" (kill zones) и необходимость быстрого обслуживания в полевых условиях на передовой стали обычной практикой.
В компании Trypillian главным преимуществом этих систем называют сочетание проверенных в боях конструкций с высокими западными стандартами качества.
Дрон ВОРОН-10
Тактический ударный квадрокоптер ВОРОН-10 предназначен для уничтожения бронетехники, живой силы противника и систем РЭБ на тактической глубине.
ВОРОН-10 имеет эффективную дальность действия 20–25 км, полезную нагрузку 1,5–3 кг и модульную конструкцию, позволяющую быстро проводить ремонт или замену компонентов в полевых условиях. Дрон оснащен системой связи, устойчивой, как утверждается, к активным помехам со стороны средств РЭБ.
Ударный БПЛА БОМБЕР-15
Беспилотный летательный аппарат БОМБЕР-15 предназначен для нанесения ударов по логистическим узлам, полевым складам боеприпасов и огневым позициям за пределами прямой видимости.
Дальность поражения целей с помощью БОМБЕР-15 достигает 65 км (в зависимости от комплектации), а грузоподъемность — до 6 кг.
Архитектура дрона позволяет быстро заменять боевую часть и монтировать дополнительное оборудование, такое как ретрансляторы сигнала или системы ночного видения.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
По словам разработчиков, дроны были спроектированы с учетом реалий современной войны, где интенсивное использование систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ), операции в опасных "серых зонах" (kill zones) и необходимость быстрого обслуживания в полевых условиях на передовой стали обычной практикой.
В компании Trypillian главным преимуществом этих систем называют сочетание проверенных в боях конструкций с высокими западными стандартами качества.
Дрон ВОРОН-10
Тактический ударный квадрокоптер ВОРОН-10 предназначен для уничтожения бронетехники, живой силы противника и систем РЭБ на тактической глубине.
ВОРОН-10 имеет эффективную дальность действия 20–25 км, полезную нагрузку 1,5–3 кг и модульную конструкцию, позволяющую быстро проводить ремонт или замену компонентов в полевых условиях. Дрон оснащен системой связи, устойчивой, как утверждается, к активным помехам со стороны средств РЭБ.
Ударный БПЛА БОМБЕР-15
Беспилотный летательный аппарат БОМБЕР-15 предназначен для нанесения ударов по логистическим узлам, полевым складам боеприпасов и огневым позициям за пределами прямой видимости.
Дальность поражения целей с помощью БОМБЕР-15 достигает 65 км (в зависимости от комплектации), а грузоподъемность — до 6 кг.
Архитектура дрона позволяет быстро заменять боевую часть и монтировать дополнительное оборудование, такое как ретрансляторы сигнала или системы ночного видения.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬9❤7👎4💩2😁1
В этой схеме используется литий-ионный аккумулятор напряжением 3,7 В, транзистор BC557 и резистор для понижения напряжения.
Назначение: Схема преобразует более высокое напряжение литиевого аккумулятора в напряжение, безопасное для работы часов, которые обычно рассчитаны на использование алкалиновой батарейки 1,5 В.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Назначение: Схема преобразует более высокое напряжение литиевого аккумулятора в напряжение, безопасное для работы часов, которые обычно рассчитаны на использование алкалиновой батарейки 1,5 В.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15❤4💩2
Panhard Le Zebre 1953 года
Этот ретро-футуристический двухместный автомобиль был создан на базе Panhard Dyna X87 двумя французскими промышленными дизайнерами — скульптором Жан-Пьером Дерна и Сержем Муем, проектировщиком перил и люстр.
Мужчина на фото — владелец автомобиля, Пьер Потье.
Автомобиль был изготовлен из легкого магний-алюминиевогоо сплава.
Единственный способ попасть внутрь автомобиля были небольшие двери открываемые вверх.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Этот ретро-футуристический двухместный автомобиль был создан на базе Panhard Dyna X87 двумя французскими промышленными дизайнерами — скульптором Жан-Пьером Дерна и Сержем Муем, проектировщиком перил и люстр.
Мужчина на фото — владелец автомобиля, Пьер Потье.
Автомобиль был изготовлен из легкого магний-алюминиевогоо сплава.
Единственный способ попасть внутрь автомобиля были небольшие двери открываемые вверх.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤3👀2🔥1
Forwarded from Мотохром
Электромоторы МХКБ.64 "Интер2" в модификации Н8 (с толщиной магнитопровода 8мм спроектированы для работы в составе вентиляторной техники и скоростных БПЛА.
1. Частот вращения до 12.000 об/мин (15.000 в пике)
2. Крутящий момент до 1,8Нм (до 2,6 в пике)
3. Запатентованная конструкция
4. Разработка и производство ООО "Мотохром" (Москва, Россия)
5. Предполагается производство в двух исполнениях: "Р" (полностью собраны и изготовлены на нашей производственной площадке) и "Л" (изготовленные по лицензии на других предприятиях)
6. Возможна кастомизация по параметру напряжения (kv) и крепежным размерам
7. Высокая эффективность за счет оптимальной конструкции и применения шихтованного магнитопровода ротора
8. Готовы проводить испытания на нашей площадке с интересующими винтами по запросу заказчика
9. Рекомендуемые винты: двухлопастные 20" и 24" коптерного класса и 16" и 18" самолетного
10. Будет выпущено еще две модификации: Н12 и Н16 (с толщиной магнитопровода 12 и 16мм, для работы с коптерными винтами до 32")
1. Частот вращения до 12.000 об/мин (15.000 в пике)
2. Крутящий момент до 1,8Нм (до 2,6 в пике)
3. Запатентованная конструкция
4. Разработка и производство ООО "Мотохром" (Москва, Россия)
5. Предполагается производство в двух исполнениях: "Р" (полностью собраны и изготовлены на нашей производственной площадке) и "Л" (изготовленные по лицензии на других предприятиях)
6. Возможна кастомизация по параметру напряжения (kv) и крепежным размерам
7. Высокая эффективность за счет оптимальной конструкции и применения шихтованного магнитопровода ротора
8. Готовы проводить испытания на нашей площадке с интересующими винтами по запросу заказчика
9. Рекомендуемые винты: двухлопастные 20" и 24" коптерного класса и 16" и 18" самолетного
10. Будет выпущено еще две модификации: Н12 и Н16 (с толщиной магнитопровода 12 и 16мм, для работы с коптерными винтами до 32")
👍15🔥6❤2🤮1👀1
Alpine A610 Magny-Cours
Модель A610 Magny-Cours была создана в честь победы команды Williams-Renault в Формуле-1 на Гран-при Франции в Маньи-Куре в июле 1991 года. Было построен 31 автомобиль с особой цветовой гаммой и уникальным интерьером. На дверях этих машин нанесена надпись "Magny-Cours", а колесные диски окрашены в цвет кузова.
A610 не привела к улучшению продаж по сравнению с коммерчески неудачной моделью GTA, и производство автомобиля было прекращено в 1995 году, несмотря на признание со стороны автомобильной прессы и одобрение британской автомобильной передачи Top Gear. A610 стала последней моделью, носившей имя Alpine, до выхода новой Alpine A110 в 2017 году.
В фильме Джереми Кларксона 2007 года Supercar Showdown, выпущенном на DVD, был печально известный инцидент, когда в ходе съемок уничтожили особенно редкий экземпляр A610 с правым рулем, врезавшись на нем в бетонное ограждение.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Модель A610 Magny-Cours была создана в честь победы команды Williams-Renault в Формуле-1 на Гран-при Франции в Маньи-Куре в июле 1991 года. Было построен 31 автомобиль с особой цветовой гаммой и уникальным интерьером. На дверях этих машин нанесена надпись "Magny-Cours", а колесные диски окрашены в цвет кузова.
A610 не привела к улучшению продаж по сравнению с коммерчески неудачной моделью GTA, и производство автомобиля было прекращено в 1995 году, несмотря на признание со стороны автомобильной прессы и одобрение британской автомобильной передачи Top Gear. A610 стала последней моделью, носившей имя Alpine, до выхода новой Alpine A110 в 2017 году.
В фильме Джереми Кларксона 2007 года Supercar Showdown, выпущенном на DVD, был печально известный инцидент, когда в ходе съемок уничтожили особенно редкий экземпляр A610 с правым рулем, врезавшись на нем в бетонное ограждение.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍4❤3
Один из вариантов КВ-4.
Этот КВ-4 должен был иметь массу 90 тонн с броней 130 мм спереди и 125 мм по бокам.
В качестве орудия предполагалось использовать 107-мм пушку ЗИС-6. Двигатель М-40 мощностью 1200 л.с. должен был разгонять машину до 40 км/ч.
Этот танк, как утверждается, стал основой для танка КВ-5, который также не вышел из стадии проектирования. Эти проекты были остановлены с началом немецкого вторжения.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Этот КВ-4 должен был иметь массу 90 тонн с броней 130 мм спереди и 125 мм по бокам.
В качестве орудия предполагалось использовать 107-мм пушку ЗИС-6. Двигатель М-40 мощностью 1200 л.с. должен был разгонять машину до 40 км/ч.
Этот танк, как утверждается, стал основой для танка КВ-5, который также не вышел из стадии проектирования. Эти проекты были остановлены с началом немецкого вторжения.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19👀9🔥4