Прототип четырехмоторного тяжелого бомбардировщика Voisin Triplan E28 (1916 год).

Несмотря на четыре поршневых двигателя Hispano-Suiza 8Bc V-8 мощностью 220 л.с. каждый, самолет не был принят на вооружение. Причиной стала слишком низкая скорость (максимум 125 км/ч), из-за чего он был бы легкой мишенью для немецких истребителей.

Проект СВВП Dragon Four-Poster корпорации Phalanx (1980-е годы).

Аппарат, получивший название «Дракон», использовал четырехстоечную систему управления вектором тяги с трехмерными (поворотными) соплами для обеспечения подъемной силы и переходных режимов полета. Проект предусматривал интегральную аэродинамическую схему с треугольным крылом и передним горизонтальным оперением (ПГО), широкое использование композитных материалов, взлетный вес около 2630 кг и даже заявленную возможность достижения скорости более 2 Махов. В реальности проект так и не продвинулся дальше технических проработок, патентов и макетов; нет подтвержденных данных о постройке или полетах прототипа. Он остался амбициозной, но нереализованной концепцией 1980-х годов.

Сцена выполненная в Unreal Engine 5, посвященная культовой сцене в больнице из фильма «Терминатор 2: Судный день».

Ладно, глядя на этот китайский Орешник, но на котором они ещё и заработают, можно возрадоваться, что во флоте, наконец, пошли положительные сдвиги. Монополию единственного полудохлого продукта подвинули и ищут таланты.
Проблема в том, что пока монополию питали, множество команд в лучшем случае не развивалось, в худшем - сдохло. И теперь тема бэков, во многом, начинается с чистого листа.
Но хоть начинается.

Когда я жил и работал за океаном, я понял главный секрет американского успеха: они линейно и непрерывно развиваются. Они не спешат, но и не тупят, не допускают разрывов потока разработок. Чётко и на каждом шаге комерциализируют результаты.
Китайцы действуют также, но распараллеливают задачи и заливают деньгами. Результат мы видим выше.
Наш же подход - ничего не делать, а потом бегать с горящей ж и искать готовое, бесплатное и вчера - приводит к роботу Фёдору.
Увы и ах, причины такого подхода в отсутствии технологического рынка внутри страны и невозможности влиять на рынки внешние. Поэтому сво и дала такой технологический буст: рынок появился.

Экспериментальная шведская противотанковая самоходка начала 1940-х годов. Представляла собой прототип для испытаний 57-мм орудия на легком гусеничном шасси. Являлась модификацией британского танка Carden-Loyd, выпускавшегося в Швеции по лицензии. В серийное производство не запускалась.

Инженигеры постоянно ведут поиск решений для систем eVTOL, которые позволят летать дальше, выше, быстрее. И вот на подходе, возможно, уже следующее поколение 🚀

Масштабная модель Ил-86, оснащенного четырьмя турбовинтовыми двигателями Кузнецова НК-12. Двигатели НК-12 также использовались в пассажирском самолете Ту-95, Туполев Ту-114....

Данная монография представляет собой фундаментальный труд, заложивший краеугольный камень в современную теорию оптимального управления. Её главное содержание посвящено разработке и всестороннему обоснованию принципа максимума — универсального необходимого условия оптимальности для широкого класса технических систем, описываемых обыкновенными дифференциальными уравнениями. Особенность книги заключается в успешном синтезе глубокого математического анализа, включающего строгое доказательство принципа, и прикладной направленности, ориентированной на инженеров-конструкторов и специалистов по автоматике. Уникальность работы в том, что она предлагает эффективные методы решения неклассических вариационных задач, где управляющие воздействия ограничены (например, рули могут принимать только крайние положения), что не укладывалось в рамки классического вариационного исчисления. Книга будет чрезвычайно полезна математикам, теоретикам управления, а также инженерам, занимающимся проектированием систем автоматического регулирования, оптимального быстродействия и навигации. Изложение материала в первых главах доступно для специалистов с техническим образованием, что делает ценнейшие идеи книги применимыми на практике и в современных реалиях проектирования сложных динамических систем, от робототехники до аэрокосмической отрасли.

Проект «Колдфит» (Project Coldfeet): Как ЦРУ похитило секреты с дрейфующей льдины

В 1962 году американская разведка провернула дерзкую операцию в Арктике, используя уникальную систему захвата людей прямо с земли — «Небесный крюк» (Fulton Skyhook).

Целью операции была заброшенная советская дрейфующая станция «Северный полюс-8» (СП-8), которую срочно покинули полярники.

Лейтенант Леонард Лешак и майор Джеймс Смит — высадились на парашютах с модифицированного бомбардировщика B-17 прямо на лёд Северного Ледовитого океана. Неделю, рискуя провалиться в трещины и замёрзнуть, они собирали трофеи: советскую акустическую аппаратуру для обнаружения подлодок, документы и биологические образцы. Эти образцы, по задумке американцев, могли бы раскрыть прогресс СССР в гидроакустике и тактике противолодочной борьбы — настоящий клад для США.

Финал стал визитной карточкой операции: B-17 пролетел над шпионами на скорости 200 км/ч, подхватив сначала 170 кг оборудования, затем Лешака и, наконец, Смита. Никакой посадки — лишь стальной трос и лебёдка. Операция доказала: разведчики могут проникнуть в самое сердце арктических владений СССР и безопасно его покинуть.

3-х поршневой
#механизм

Wall Street Journal (WSJ) пишет, что в январе американские военные тайно привлекли нейросеть Claude к похищению Коляна Мадуро.

Работало это так: спецназ США залетел в Каракас, а робот из «этичной» лаборатории Anthropic в это время сидел на платформе Palantir и усердно перебирал спутниковые снимки и прослушку, прокладывая маршруты для штурмовиков. Видимо, карты Яндекса в Венесуэле тормозили, пришлось подключать тяжелую артиллерию ИИ.

В итоге Мадуро с супругой приняли и увезли в США предъявив обвинения в наркоторговле и торговле "американской" нефтью.

Все бы ничего, но, разрабы Claude заявляют, что их нейронка не какая-то падшая, а придерживается строгой морали, а кодекс ейный прописан ажно в кодексе компании: «Не бить, не убивать, не следить за людьми». Но Пентагон хитро оформил контракт на 200 млн баксов как «аналитические услуги для нацбезопасности» — и вуаля! Робот-пацифист внезапно превратился в военного советника по зачистке кварталов.

Теперь в администрации Трампа зреет конфуз: то ли Anthropic уволить за излишнюю щепетильность, то ли оставить, потому что нейросеть-киллер — это удобно. Сама компания продолжает делать удивленные глаза: «Наш Claude? Помогал спецназу? Да вы что, это против наших правил!» — но контракт, видимо, не разорвала.
#ai #ии #claude

С помощью такого "Змия" предполагается получать электричество в труднодоступных районах и зонах бедствия