Forwarded from Иркутский Зоопарк
Пока снова не набежали тучи и не пошёл дождь, можно немного понежиться на солнышке.
📷 Руни из #ДомПрироды_Иркутск
📷 Руни из #ДомПрироды_Иркутск
❤2👍1🥰1
Forwarded from Daniel2313
Вот отрывок упражнений из полета в зону из современного КУЛП, по которому готовят пилотов.
Тут развороты тоже выполняются с конкретными кренами и выдерживанием скорости и высоты
Тут развороты тоже выполняются с конкретными кренами и выдерживанием скорости и высоты
Forwarded from Бортовой журнал
Самолёт Cessna 182, пропавший 3 августа во время авиамониторинга лесных пожаров в Бодайбинском районе Иркутской области, найден. Оба члена экипажа — командир воздушного судна и лётчик-наблюдатель — живы.
По имеющейся информации, из-за ухудшения погодных условий экипаж был вынужден выполнить посадку в труднодоступной местности примерно в 90–100 километрах восточнее Бодайбо.
Почти двое суток пилоты оставались без связи, пытаясь передать информацию о своём местонахождении.
В итоге им удалось подняться на вершину сопки, где они самостоятельно собрали радиостанцию и смогли выйти на связь с районным диспетчерским центром, передав свои координаты.
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3🙏3
Forwarded from Авиаторщина
В России пилотам запретили снимать из кабины и публиковать кадры в интернете.
Российским пилотам запретили вести фото- и видеосъёмку во время выполнения полётов, а также публиковать такие кадры в интернете. Авиакомпании по поручению Минтранса уже начали уведомлять лётные экипажи о введённом запрете.
Как стало известно «Авиаторщине», решение было принято по итогам состоявшегося в середине июля совещания под председательством заместителя министра транспорта Владимира Потешкина, курирующего авиационную отрасль. По его итогам авиакомпаниям поручили провести дополнительные инструктажи c членами лётных экипажей о недопустимости фото- и видеофиксации объектов в воздушном пространстве и событий с борта воздушного судна, а также публикации таких кадров в интернете.
Запрет стал одной из мер, принятых по итогам обсуждения вопросов обеспечения безопасности полётов в Московском узловом диспетчерском районе (МУДР). Помимо этого, авиакомпаниям поручено оценить влияние действующих ограничений по предельной высоте полётов в МУДР и возможного введения режима «Ковёр» на выполнение полётной программы, представить информацию о расходах, связанных с задержками и отменами рейсов из-за этих ограничений, а также обеспечить во внебазовых аэропортах обслуживание пассажиров при задержках рейсов в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил.
Аэропортам, в свою очередь, предписано оценить достаточность запасов авиатоплива и обеспечить приоритетную заправку самолётов российских авиакомпаний.
Российским пилотам запретили вести фото- и видеосъёмку во время выполнения полётов, а также публиковать такие кадры в интернете. Авиакомпании по поручению Минтранса уже начали уведомлять лётные экипажи о введённом запрете.
Как стало известно «Авиаторщине», решение было принято по итогам состоявшегося в середине июля совещания под председательством заместителя министра транспорта Владимира Потешкина, курирующего авиационную отрасль. По его итогам авиакомпаниям поручили провести дополнительные инструктажи c членами лётных экипажей о недопустимости фото- и видеофиксации объектов в воздушном пространстве и событий с борта воздушного судна, а также публикации таких кадров в интернете.
Запрет стал одной из мер, принятых по итогам обсуждения вопросов обеспечения безопасности полётов в Московском узловом диспетчерском районе (МУДР). Помимо этого, авиакомпаниям поручено оценить влияние действующих ограничений по предельной высоте полётов в МУДР и возможного введения режима «Ковёр» на выполнение полётной программы, представить информацию о расходах, связанных с задержками и отменами рейсов из-за этих ограничений, а также обеспечить во внебазовых аэропортах обслуживание пассажиров при задержках рейсов в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил.
Аэропортам, в свою очередь, предписано оценить достаточность запасов авиатоплива и обеспечить приоритетную заправку самолётов российских авиакомпаний.
Telegram
Авиаторщина
Росавиация снизила предельную высоту полётов в Подмосковье до 4900 метров и запретила транзит через МУДР.
Росавиация изменила правила полётов в пределах Московского узлового диспетчерского района (МУДР). Как следует из выпущенного Росавиацией NOTAM, гражданским…
Росавиация изменила правила полётов в пределах Московского узлового диспетчерского района (МУДР). Как следует из выпущенного Росавиацией NOTAM, гражданским…
Forwarded from Военндело (Военное дело | ВД)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Две пассажирки опоздали на рейс в Шереметьево и решили догнать самолет самостоятельно
Они вальяжно прошлись по перрону на каблуках вслед за воздушным судном. Несмотря на все старания, на борт их никто не пустил — девушек задержала полиция.
Как им удалось выйти на взлетно-посадочную полосу — остается загадкой.
Они вальяжно прошлись по перрону на каблуках вслед за воздушным судном. Несмотря на все старания, на борт их никто не пустил — девушек задержала полиция.
Как им удалось выйти на взлетно-посадочную полосу — остается загадкой.
🤯2
Forwarded from Callen
Дно достигнуто! Оно сгоняли нули... с Акроном
Forwarded from Инженерный анализ | Курсы (Callen)
Миллионы, в особенности полученные на войне и за военные технологии, никогда не заменят души и чистой совести. Вчера мы с женой были у её родителей: именно деда и бабушку она считает своими родителями и воспитателями, так уж сложилось.
Татьяна Михайловна - авиаконструктор, всю жизнь проработала на авиазаводе и в Иркутском НИИ двигателей.
Валерий Минович - шофёр, возил таких и такое, что даже спустя полвека вспоминается с опаской.
Вчера их союзу исполнилось полвека. У меня появился шанс поделиться теплотой и испытать эмоции, которые не успел отдать и получить со своей семьёй, у меня ведь кроме сестры никого не осталось. Личное никогда не может быть неважным и второстепенным. Берегите своих близких, пока они с нами!
А молодоженам - прожить вместе ещё столько же, чтобы на следующих маечках им написали "сто лет вместе")
Татьяна Михайловна - авиаконструктор, всю жизнь проработала на авиазаводе и в Иркутском НИИ двигателей.
Валерий Минович - шофёр, возил таких и такое, что даже спустя полвека вспоминается с опаской.
Вчера их союзу исполнилось полвека. У меня появился шанс поделиться теплотой и испытать эмоции, которые не успел отдать и получить со своей семьёй, у меня ведь кроме сестры никого не осталось. Личное никогда не может быть неважным и второстепенным. Берегите своих близких, пока они с нами!
А молодоженам - прожить вместе ещё столько же, чтобы на следующих маечках им написали "сто лет вместе")
❤5🔥2🥰2