#нефть#водород#Канада#

Канадцы придумали сжигать битумную тяжёлую нефть и получать из неё водород. Прямо под землёй. Дёшево и в самом популярном тренде нулевых выбросов. Технология, честно говоря, спорная с точки зрения пожарной безопасности. Но, с другой стороны, если нефть не хотят покупать для генерации и ДВС, а хотят использовать водород, то это отличный способ вписаться в доходный бизнес. Первый уже пошёл...

https://teplokarta.ru/revolyuczionnaya-dobyicha-vodoroda-za-schet-podzemnyix-pozharov

#нефть#Канада#

Я против крэш-тестовых сценариев в качестве базовых. Они искривляют реальность не меньше, чем гипер-позитивные. Однако перспективы заполнения государственных резервов в Канаде выглядят вполне правдоподобно. Это значит, надо готовиться к дополнительному сокращению спроса и росту предложения на мировом рынке - правда, чуть позже, по моим оценкам, чем пишут коллеги.

https://t.me/needleraw/1638

#нефть#Канада#

Ольга Виноградова:
КАНАДСКИЕ НЕФТЯНЫЕ ПЕСКИ - ОНИ УХОДЯТ ПЕРВЫМИ?
По сообщениям канадской прессы, похоже, что отрасль нефтеносных песчаников (oilsands) в Канаде, в которых сосредоточены основные запасы и добыча нефти страны, постепенно загибается. Вслед за выходом из отрасли в предыдущие пару лет нескольких иностранных компаний, французский энергетический гигант Total SA заявляет, что списывает активы oilsands в Альберте (основной район добычи нефти в Канаде) на сумму US$7млрд (CAD$9 млрд) и отменяет свое членство в базирующейся в Калгари Канадской ассоциации производителей нефти.
Помимо общемировых причин, связанных с низким спросом и ценами на нефть, Total теперь расценивает запасы нефти с высокими затратами на добычу, как бы `застрявшими" во времени, так как, учитывая ее целевые показатели по сокращению выбросов углерода, они должны быть добыты более чем через 20 лет. Списания на сумму $7,3 млрд связаны с 24,6%-ной долей владения шахты Fort Hills oilsands, и 50% долей в проекте Surmont thermal, совместно с ConocoPhillips.
Ранее на этой неделе Франкфуртский Deutsche Bank заявил, что присоединится к списку европейских кредиторов и страховых компаний, которые заявляют, что не будут поддерживать новые проекты oilsands.


https://www.jwnenergy.com/article/2020/7/total-writes-93b-oilsands-assets-cancels-canadian-oil-lobby-membership/

#нефть#Канада#

Тяжёлые битуминозные пески в Канаде - ситуация подробно описана и частично спрогнозирована.

https://globalenergyprize.org/ru/2020/12/10/neft-s-tyazheloj-sudboj/?fbclid=IwAR3oXkOPzevp3KM5iSw_ntx6l4yy3GQDnIMU81X4SqXFU4puseyuT12pzfM

#водород#Канада#

Канада. Водородная стратегия. +1 в клубе «к 2050 году без углеродных выбросов».

https://renen.ru/kanada-opublikovala-vodorodnuyu-strategiyu/

#газ#Россия#Германия#Канада

«Газпром» останавливает эксплуатацию еще одного газотурбинного двигателя Siemens на КС «Портовая». И с 01.30 часов мск 16 июня прокачка по газопроводу
«Северный поток» снизится до 67 млн куб. м в сутки, что составляет 40% проектной мощности газопровода.

Получается, что Россия сократила наполовину поставки газа в Германию, потому что немецкий концерн Siemens сначала сократил в 2016 году 9 тысяч работников на своих европейских предприятиях энергомашиностроения в Европе, потом вынес ремонтное производство в Канаду, а в 2022 году канадское дочернее общество сообщило, что не может поставить перекачивающие агрегаты для газопровода в Россию из-за санкций. Ситуация прямо таки из анекдота, в котором министр сократил дворника, тот ударил метлой собаку, а она в ответ укусила министра. И было бы смешно, если бы не было так грустно. Германия получает результат своей планомерно проводимой энергополитики в виде половины необходимого ей объёма природного газа.

При этом цена на газ на биржах в Европе прибавила 10% - на 16.23 мск тысяча кубометров стоила $1147,25. А к 18.30 мск в Великобритании пробила потолок в $1300.

Что в этой ситуации можно сделать?
- увеличить прокачку по территории Украины (Украина подтверждает готовность).
- пустить в действие Северный поток-2 (маловероятно по причинам санкций)
- перемонтировать агрегаты с СП-2 на Северный поток (надеюсь, инженеры Газпрома уже предложили этот вариант).

#e&v #H2 #Канада

Правительство Канады обсуждает новую транспортную стратегию, предусматривающую переход к новые продаже новых автомобилей с нулевым уровенем выбросов к 2035 году.

В ближайшие дни федеральное правительство объявит о постановлении под названием «Стандарт доступности электромобилей» с целью поэтапного прекращения продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, - пишут местные СМИ.

Новая стратегия потребует, чтобы автомобили с нулевым уровнем выбросов, к которым относятся электромобили с аккумуляторными батареями, водородные электромобили и электромобили с подключаемыми к сети модулями, должны составлять 20% всех продаж новых автомобилей уже в 2026 году, 60% в 2030 году и 100% в 2035 году.

На фоне других стран ОЭСР, где приняты стандарты перехода на электро- и водородомобили к 2030 году, Канада выглядит догоняющей, и пока находится в арьергарде европейского тренда. Лидером является Стокголтм и Осло, которые уже в ближайшие пару лет запретят въезд в город на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.