#газпром нефть#
Первый пошёл. Газпром нефть начала проекты по интернету вещей и ИИ с малого - обслуживания автопарка и т.п. И вот дошла наконец вопреки скептикам - до месторождения.
https://energybase.ru/news/companies/gazpromneft-orenburg-creates-a-digital-oilfield-2019-12-12
Первый пошёл. Газпром нефть начала проекты по интернету вещей и ИИ с малого - обслуживания автопарка и т.п. И вот дошла наконец вопреки скептикам - до месторождения.
https://energybase.ru/news/companies/gazpromneft-orenburg-creates-a-digital-oilfield-2019-12-12
energybase.ru
«Газпромнефть-Оренбург» создает «цифровое месторождение»
Работа по проекту ведется совместными усилиями кросс-функциональных команд «Газпромнефть-Оренбурга» и Научно-технического центра «Газпром нефти», а также компаний-партнеров «Парма Телеком», входящей в группу компаний «Information Technology Professional Solutions…
#нефть#Газпром#Shell#
"Газпром" готов перейти с Shell на более высокий уровень стратегического партнёрства.
«Газпром нефть» предложила Shell войти в проекты «Тритон» и «Нептун» по добыче нефти на Сахалине. Об этом сообщил заместитель главы «Газпром нефти» Вадим Яковлев. Он отметил, что у Shell есть возможность сотрудничества с компанией и на ачимовских горизонтах Ямбурга. По словам Яковлева, «Газпром нефть», в свою очередь, изучает активы Shell на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
"Газпром" готов перейти с Shell на более высокий уровень стратегического партнёрства.
«Газпром нефть» предложила Shell войти в проекты «Тритон» и «Нептун» по добыче нефти на Сахалине. Об этом сообщил заместитель главы «Газпром нефти» Вадим Яковлев. Он отметил, что у Shell есть возможность сотрудничества с компанией и на ачимовских горизонтах Ямбурга. По словам Яковлева, «Газпром нефть», в свою очередь, изучает активы Shell на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
#Новатэк#Газпром#Литва#
Все тайное рано или поздно становится явным. Как и тот факт, что Новатэк конкурирует с Газпромом на традиционных рынках последнего. СПГ конкурирует с трубным газом в Европе. А с учётом открытия дочерней компании Новатэка в Сингапуре, это будет происходить и на азиатских рынках. Впору каждому разобраться для себя - что такое "русский газ" в мире.
Коллеги пишут;
"Судно-газовоз Coral Favia доставил в Литву четвертую за январь партию (10 тыс. куб. м. после регазификации) СПГ из Высоцка от компании Новатэк.
Кому именно предназначен груз – не раскрывается. Однако известно, что клайпедским терминалом в основном пользуются литовский энергооператор Ignitis, йонавский завод по производству химических удобрений Achema и предприятие по торговле сырьем Imlitex. Также были сообщения, что приходили партии топлива и для эстонских компаний.
В основном в Литву приходят грузы из Норвегии и России, хотя терминал строился для приема СПГ из США, для того чтобы, как заявлялось, избавиться от газовой монополии российского "Газпрома".
(Газ-Батюшка).
Все тайное рано или поздно становится явным. Как и тот факт, что Новатэк конкурирует с Газпромом на традиционных рынках последнего. СПГ конкурирует с трубным газом в Европе. А с учётом открытия дочерней компании Новатэка в Сингапуре, это будет происходить и на азиатских рынках. Впору каждому разобраться для себя - что такое "русский газ" в мире.
Коллеги пишут;
"Судно-газовоз Coral Favia доставил в Литву четвертую за январь партию (10 тыс. куб. м. после регазификации) СПГ из Высоцка от компании Новатэк.
Кому именно предназначен груз – не раскрывается. Однако известно, что клайпедским терминалом в основном пользуются литовский энергооператор Ignitis, йонавский завод по производству химических удобрений Achema и предприятие по торговле сырьем Imlitex. Также были сообщения, что приходили партии топлива и для эстонских компаний.
В основном в Литву приходят грузы из Норвегии и России, хотя терминал строился для приема СПГ из США, для того чтобы, как заявлялось, избавиться от газовой монополии российского "Газпрома".
(Газ-Батюшка).
#суда#Газпром#Россия#
В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) предложили «Газпрому» использовать суда снабжения на воздушной подушке (СВП) для обслуживания морских платформ.
Если стороны найдут взаимопонимание, то первые СВП будут работать на проектируемой ледостойкой платформе газового месторождения в Обской губе «Каменномысское море».
У ОСК есть платформа на базе советской разработки «Зубр" с комплектацией для нефтегазовых компаний.
Судно способно одинаково ходить по открытой воде, по ледяной крошке и по устоявшемуся льду, выбираться на берег практически в любом пологом месте и двигаться по земле.
@Газ-Батюшка
В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) предложили «Газпрому» использовать суда снабжения на воздушной подушке (СВП) для обслуживания морских платформ.
Если стороны найдут взаимопонимание, то первые СВП будут работать на проектируемой ледостойкой платформе газового месторождения в Обской губе «Каменномысское море».
У ОСК есть платформа на базе советской разработки «Зубр" с комплектацией для нефтегазовых компаний.
Судно способно одинаково ходить по открытой воде, по ледяной крошке и по устоявшемуся льду, выбираться на берег практически в любом пологом месте и двигаться по земле.
@Газ-Батюшка
#Газпром#
Газпром пытается изменить стратегию и вписаться в резко изменившийся мировой тренд.
Признание МОсковской биржей увеличения фри-флота акций Газпрома до 50% может означать попытку корпорации улучшить положение на рынке заёмного капитала.
https://t.me/lngchannel/1423
https://t.me/ptneft/2931
В то же время продолжаются трансформация и перестановки внутри самого Газпрома.
https://t.me/teckteck/655
Кадровый состав меняется по всему миру. Сейчас трейдерам придётся конкурировать не только с мировыми корпорациями, но и с жесткой трейдинговой стратегией Новатэка.
https://t.me/papagaz/5596
https://t.me/lngchannel/1426
Год на газовом рынке обещает быть динамичным.
Газпром пытается изменить стратегию и вписаться в резко изменившийся мировой тренд.
Признание МОсковской биржей увеличения фри-флота акций Газпрома до 50% может означать попытку корпорации улучшить положение на рынке заёмного капитала.
https://t.me/lngchannel/1423
https://t.me/ptneft/2931
В то же время продолжаются трансформация и перестановки внутри самого Газпрома.
https://t.me/teckteck/655
Кадровый состав меняется по всему миру. Сейчас трейдерам придётся конкурировать не только с мировыми корпорациями, но и с жесткой трейдинговой стратегией Новатэка.
https://t.me/papagaz/5596
https://t.me/lngchannel/1426
Год на газовом рынке обещает быть динамичным.
Telegram
СПГ channel
Мосбиржа со второй попытки признала прозрачной сделку по продаже акций «Газпрома»😂😂😂
Друзья, просто до слёз...
Мосбиржа изменила оценку доли акций «Газпрома», находящихся в свободном обращении, увеличив ее с 46% до 50%. Решение принято по итогам заседания…
Друзья, просто до слёз...
Мосбиржа изменила оценку доли акций «Газпрома», находящихся в свободном обращении, увеличив ее с 46% до 50%. Решение принято по итогам заседания…
#Газпром#внешние займы#
Данная новость подтверждает то, что некоторые отмечали пару недель назад:
""Газпром" после почти годового перерыва вернулся на международный рынок капитала с займами в иностранной валюте. И вернулся удачно.
Компания провела размещение 10-летних еврооблигаций на $2 млрд. Менее чем за пять часов "Газпром" собрал заявки от инвесторов на $4 млрд. долларов, а затем спрос достиг $5,6 млрд.
Более половины выпуска оказалось в руках западных покупателей. В частности, инвесторы из США приобрели 30%. Из континентальной Европы - 17%. Британцы - 10-11%. Около 20% ушло российским инвесторам.15% досталось покупателям из Азии.
Таким образом, одной сделкой "Газппому" удалось выполнить почти треть программы внешних займов на текущий год. Олеако, привлеченных денег едва хватит, чтобы расплатиться с уже имеющимися долгами. В феврале были погашены евробонды на 800 млн.долларов, а в марте и сентябре предстоят выплаты еще на 1,5 млрд.
Со второго квартала 2019 года "Газпром" убыточен. Поступления от операционной деятельности меньше, чем капитальные расходы. За апрель-июнь кассовый разрыв составил 55 млрд. рублей. А за июль-сентябрь увеличился до 166 млрд рублей".
@GazMyaso
Данная новость подтверждает то, что некоторые отмечали пару недель назад:
""Газпром" после почти годового перерыва вернулся на международный рынок капитала с займами в иностранной валюте. И вернулся удачно.
Компания провела размещение 10-летних еврооблигаций на $2 млрд. Менее чем за пять часов "Газпром" собрал заявки от инвесторов на $4 млрд. долларов, а затем спрос достиг $5,6 млрд.
Более половины выпуска оказалось в руках западных покупателей. В частности, инвесторы из США приобрели 30%. Из континентальной Европы - 17%. Британцы - 10-11%. Около 20% ушло российским инвесторам.15% досталось покупателям из Азии.
Таким образом, одной сделкой "Газппому" удалось выполнить почти треть программы внешних займов на текущий год. Олеако, привлеченных денег едва хватит, чтобы расплатиться с уже имеющимися долгами. В феврале были погашены евробонды на 800 млн.долларов, а в марте и сентябре предстоят выплаты еще на 1,5 млрд.
Со второго квартала 2019 года "Газпром" убыточен. Поступления от операционной деятельности меньше, чем капитальные расходы. За апрель-июнь кассовый разрыв составил 55 млрд. рублей. А за июль-сентябрь увеличился до 166 млрд рублей".
@GazMyaso
#Газпром#Россия#
Как только вертолёт сможет пролететь 550 км без дозаправки, можно будет доставать папку по Штокману, и начинать готовить суда.
"В холдинге "Вертолеты России" ("Ростех") по заказу «Газпрома» завершают работу над специальной модификацией вертолета приспособленного для работы на шельфе в Арктике. Стороны договорились о создании машины в мае 2017 года.
За основу был взят тип Ми-171А2, но это будет новый вертолет, который станет отвечать всем необходимым требованиям безопасности при офшорных (над морем) полетах на арктическом шельфе. Вертолет сможет перевозить людей, грузы, а также осуществлять спасательные операции над морем.
Ми-171А2 и Ми-171А3 это продолжение легендарного теперь уже Ми-8 считающегося одним из лучших в мире". @Газ-Батюшка
Как только вертолёт сможет пролететь 550 км без дозаправки, можно будет доставать папку по Штокману, и начинать готовить суда.
"В холдинге "Вертолеты России" ("Ростех") по заказу «Газпрома» завершают работу над специальной модификацией вертолета приспособленного для работы на шельфе в Арктике. Стороны договорились о создании машины в мае 2017 года.
За основу был взят тип Ми-171А2, но это будет новый вертолет, который станет отвечать всем необходимым требованиям безопасности при офшорных (над морем) полетах на арктическом шельфе. Вертолет сможет перевозить людей, грузы, а также осуществлять спасательные операции над морем.
Ми-171А2 и Ми-171А3 это продолжение легендарного теперь уже Ми-8 считающегося одним из лучших в мире". @Газ-Батюшка
#газ#Россия
Некоторые финансовые ТГ-Каналы спешат трактовать выручку, доходность и прогноз по дивидендам по акциям российских компаний, умножая объёмы экспорта на котировки фьючерсов на газ в Европе.
Однако я бы предостерегла от подобного оптимизма. Новость о том, что Газпром не будет публиковать отчетность за 1 квартал, в моем понимании означает, что есть финансовые дыры, большой объём неплатежей. И вообще ситуация такая, что обычной логикой ее не обоснуешь и словами не передашь... Во-всяком случае, новости о том, что новая схема оплаты в рублях уже заработала, я не встречала. А прогнозами, как известно, сыт не будешь.
https://t.me/atlant_signals/423
Некоторые финансовые ТГ-Каналы спешат трактовать выручку, доходность и прогноз по дивидендам по акциям российских компаний, умножая объёмы экспорта на котировки фьючерсов на газ в Европе.
Однако я бы предостерегла от подобного оптимизма. Новость о том, что Газпром не будет публиковать отчетность за 1 квартал, в моем понимании означает, что есть финансовые дыры, большой объём неплатежей. И вообще ситуация такая, что обычной логикой ее не обоснуешь и словами не передашь... Во-всяком случае, новости о том, что новая схема оплаты в рублях уже заработала, я не встречала. А прогнозами, как известно, сыт не будешь.
https://t.me/atlant_signals/423
Telegram
Сигналы Atlant'a
#Газпром. К сожалению, компания не будет публиковать финансовую отчетность за 1-й квартал, а федеральная таможенная служба перестала делиться статистикой. Поэтому все данные по Газпрому теперь прогнозные. И вот, что получается, за январь-апрель экспортная…
#газ #Газпром #Индия
У Газпрома в период неестественного взвинчивания цен осенью 2021 года были все шансы победить своих конкурентов на европейском рынке просто за счет самых низких затрат на производство и поставку газа конечным потребителям.
Однако с февраля 2022 года ситуация радикально изменилась. И Газпром потерял, грубо говоря, практически все европейские рынки фактически навсегда. Матрица создания бизнеса Газпрома, когда за реализацию 1/3 суммарного объема добычи газа компания получала 2/3 всех своих доходов, была сломана. И надежды на то, что чашку можно склеить, сегодня нет.
В сложившихся крайне непростых условиях Газпрому необходимо пройти развилку и решить за счет чего в будущем восстанавливать доходный поток компании: за счет развития внутреннего рынка или переориентации с Запада на Восток.
В первом случае мы увидим повышение в 2-3 раза цен на природный газ для всех групп потребителей. Что допустить крайне нежелательно, поскольку сразу замаячит потеря рентабельности производства удобрений на мировых рынках и социальна напряжённость.
Во втором случае возникают вопросы с платёжеспособностью развивающихся стран Азии и крайне сложным переговорщиком в лице Китая, который сам кого хочешь отожмет по принципу «давай, кошечка, еще капельку», но не уступит продавцу ни цента сверх себестоимости…
В этой связи новость о том, что Индия планирует газифицировать 90% населения, может стать новым серьезным кейсом для развития Газпрома как строительной газотранспортной организации:).
https://t.me/oil_capital/14965
У Газпрома в период неестественного взвинчивания цен осенью 2021 года были все шансы победить своих конкурентов на европейском рынке просто за счет самых низких затрат на производство и поставку газа конечным потребителям.
Однако с февраля 2022 года ситуация радикально изменилась. И Газпром потерял, грубо говоря, практически все европейские рынки фактически навсегда. Матрица создания бизнеса Газпрома, когда за реализацию 1/3 суммарного объема добычи газа компания получала 2/3 всех своих доходов, была сломана. И надежды на то, что чашку можно склеить, сегодня нет.
В сложившихся крайне непростых условиях Газпрому необходимо пройти развилку и решить за счет чего в будущем восстанавливать доходный поток компании: за счет развития внутреннего рынка или переориентации с Запада на Восток.
В первом случае мы увидим повышение в 2-3 раза цен на природный газ для всех групп потребителей. Что допустить крайне нежелательно, поскольку сразу замаячит потеря рентабельности производства удобрений на мировых рынках и социальна напряжённость.
Во втором случае возникают вопросы с платёжеспособностью развивающихся стран Азии и крайне сложным переговорщиком в лице Китая, который сам кого хочешь отожмет по принципу «давай, кошечка, еще капельку», но не уступит продавцу ни цента сверх себестоимости…
В этой связи новость о том, что Индия планирует газифицировать 90% населения, может стать новым серьезным кейсом для развития Газпрома как строительной газотранспортной организации:).
https://t.me/oil_capital/14965
Telegram
Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Индия хочет стать первой в мире по водороду
У страны есть намерение выйти в мировые лидеры по производству чистого водорода, это позволит государству достигнуть углеродной нейтральности.
По крайней мере, именно так данный план представил индийский премьер…
У страны есть намерение выйти в мировые лидеры по производству чистого водорода, это позволит государству достигнуть углеродной нейтральности.
По крайней мере, именно так данный план представил индийский премьер…
#э.э. #машиностроение #Газпром #Россия
В настоящее время происходят очень большие, тектонические сдвиги - в понимании генераторов своего места на рынке энергомашиностроения. Первый серьезный шаг навстречу машиностроителям за последние 30 лет.
Проблема заключалась в том, что как в 90-е годы прошлого века российские генераторы прекратили делать заказы для ТЭС российским энергомашиностроителям, так с тех пор мало что менялось. Потому что, как только появились деньги в начале 2000-х, так все деньги на закупку основного оборудования ушли на импорт газовых турбин Siemens, GE, Ansaldo… за ними последовали сервисные контракты с вышеперечисленными производителями.
И российские энергомашиностроители деградировали без инвестиций. Что вполне естественно. Без денег - какие новые разработки?
В 2010-х была попытка срастить хорошее качество зарубежных технологий и российские промышленные площадки. Но вначале мешали оргвопросы - кто будет главным в СП… Потом пытались локализовать, но вмешалась международная политика и тот же Siemens отказался передавать главные части технологий - производство горячего цикла. И оказалось, что в России невозможно собрать не только турбины-аналоги последнего поколения Siemens и GE, но и для своих разработок не хватает ряда деталей, в частности, лопаток хорошего качества и нужной формы.
В 2013-2016 годах в Европе прокатилась волна энергополитической переориентации с угольной и газовой генерации на ВИЭ (чуть позже на водород), и тот же Siemens сократил 3 тысячи сотрудников, потом еще 6 тысяч сотрудников энергетического подразделения (энергомашиностроение).
Был шанс пригласить этих инженеров вместе с семьями в Россию и организовать под Санкт-Петербургом еще раз немецкую слободу. Я тогда предлагала эту идею реализовать в Газпром энергохолдинге и на уровне заместителя министра энергетики. Это был самый короткий путь к воссозданию производства полного технологического цикла.
Для реализации этой идеи требовалась серьёзная политическая воля. К сожалению, не нашлось никого, кто бы взял свое крыло и реализовал эту идею. Поэтому время возродить энергомашиностроение на уровне лучших мировых стандартов было упущено. И сегодня речь идет о том, что надо идти длинным путем и попытаться создать основное генерирующие оборудование хотя бы предыдущих поколений. Потому что надо поддерживать тепловую генерацию в работоспособном состоянии и развивать, как бы это от звучало сегодня немодно. И сам по себе факт, что российские генераторы начинают инвестировать в энергомашиностроение - это залог долгосрочной работы тепловой генерации и энергетической безопасности с точки зрения технологической безопасности.
"Вчера стало известно, что «Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) начал строительство завода, который будет выпускать лопатки для газовых турбин. Литейный комплекс будет расположен в Тульской области в особой экономической зоне "Узловая". Серийное производство на заводе начнется в 2026 году, мощность комплекса составит 34 тыс. отливок в год.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев сообщил ИнфоТЭК, это будет одно из крупнейших производств такого профиля в России, но не единственное. Крупными мощностями по производству лопаток для авиадвигателей, промышленных турбин располагает ОДК, совсем недавно лопатки для газовых турбин начали выпускать "Силовые машины". Буквально за несколько дней до этого о планах инвестировать более 6 млрд руб. в производство лопаток для газовых турбин заявили "Современные технологии газовых турбин" (бывшее СП с Siemens).
ГЭХ строит производство, которое будет ориентировано не только на газовые турбины, но и на промышленные двигатели и судовые турбины, а также ГПА в рамках кооперации с другими машиностроительными активами группы, с РЭП Холдингом, – отметили в пресс-релизе «Газпрома».
Остаётся пожелать успеха в этом новом непростом бизнесе и производстве всем участникам рынка.
В настоящее время происходят очень большие, тектонические сдвиги - в понимании генераторов своего места на рынке энергомашиностроения. Первый серьезный шаг навстречу машиностроителям за последние 30 лет.
Проблема заключалась в том, что как в 90-е годы прошлого века российские генераторы прекратили делать заказы для ТЭС российским энергомашиностроителям, так с тех пор мало что менялось. Потому что, как только появились деньги в начале 2000-х, так все деньги на закупку основного оборудования ушли на импорт газовых турбин Siemens, GE, Ansaldo… за ними последовали сервисные контракты с вышеперечисленными производителями.
И российские энергомашиностроители деградировали без инвестиций. Что вполне естественно. Без денег - какие новые разработки?
В 2010-х была попытка срастить хорошее качество зарубежных технологий и российские промышленные площадки. Но вначале мешали оргвопросы - кто будет главным в СП… Потом пытались локализовать, но вмешалась международная политика и тот же Siemens отказался передавать главные части технологий - производство горячего цикла. И оказалось, что в России невозможно собрать не только турбины-аналоги последнего поколения Siemens и GE, но и для своих разработок не хватает ряда деталей, в частности, лопаток хорошего качества и нужной формы.
В 2013-2016 годах в Европе прокатилась волна энергополитической переориентации с угольной и газовой генерации на ВИЭ (чуть позже на водород), и тот же Siemens сократил 3 тысячи сотрудников, потом еще 6 тысяч сотрудников энергетического подразделения (энергомашиностроение).
Был шанс пригласить этих инженеров вместе с семьями в Россию и организовать под Санкт-Петербургом еще раз немецкую слободу. Я тогда предлагала эту идею реализовать в Газпром энергохолдинге и на уровне заместителя министра энергетики. Это был самый короткий путь к воссозданию производства полного технологического цикла.
Для реализации этой идеи требовалась серьёзная политическая воля. К сожалению, не нашлось никого, кто бы взял свое крыло и реализовал эту идею. Поэтому время возродить энергомашиностроение на уровне лучших мировых стандартов было упущено. И сегодня речь идет о том, что надо идти длинным путем и попытаться создать основное генерирующие оборудование хотя бы предыдущих поколений. Потому что надо поддерживать тепловую генерацию в работоспособном состоянии и развивать, как бы это от звучало сегодня немодно. И сам по себе факт, что российские генераторы начинают инвестировать в энергомашиностроение - это залог долгосрочной работы тепловой генерации и энергетической безопасности с точки зрения технологической безопасности.
"Вчера стало известно, что «Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) начал строительство завода, который будет выпускать лопатки для газовых турбин. Литейный комплекс будет расположен в Тульской области в особой экономической зоне "Узловая". Серийное производство на заводе начнется в 2026 году, мощность комплекса составит 34 тыс. отливок в год.
Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев сообщил ИнфоТЭК, это будет одно из крупнейших производств такого профиля в России, но не единственное. Крупными мощностями по производству лопаток для авиадвигателей, промышленных турбин располагает ОДК, совсем недавно лопатки для газовых турбин начали выпускать "Силовые машины". Буквально за несколько дней до этого о планах инвестировать более 6 млрд руб. в производство лопаток для газовых турбин заявили "Современные технологии газовых турбин" (бывшее СП с Siemens).
ГЭХ строит производство, которое будет ориентировано не только на газовые турбины, но и на промышленные двигатели и судовые турбины, а также ГПА в рамках кооперации с другими машиностроительными активами группы, с РЭП Холдингом, – отметили в пресс-релизе «Газпрома».
Остаётся пожелать успеха в этом новом непростом бизнесе и производстве всем участникам рынка.
Forwarded from IEF notes (Sergey Kondratiev)
Деньги из воздуха: Болгария вводит новые налоги для российского газа…
11 октября Президент Болгарии Румен Радев подписал декрет о введении сбора с импортируемого и транзитируемого через территорию страны российского газа в размере 20 болгарских лев/МВтч ($124-125/тыс. куб. м). Декрет вступает в силу немедленно и импортеры/трейдеры, закупающие в России газ, должны будут подать налоговые декларации за октябрь уже 10 ноября.
Болгария не импортирует природный газ из России, однако, является одним из двух оставшихся (вместе с украинским коридором) маршрутов поставок российского газа в ЕС. В 2022 г. транзит российского газа через Болгарию составил 11,65 млрд куб. м, за 9М2023 – 8,58 млрд куб. м. В последние дни прокачка находилась на уровне 34-44 млн куб. м в сутки. Введение Болгарией сбора существенно ухудшит для «Газпрома» экономику поставок газа в ЕС – EBITDA при транспортировке по «Турецкому потоку» в октябре может составить $74/тыс. куб. м, в два раза ниже уровня "без сбора". Протест против нового платежа уже выразила Венгрия, заявив о нарушении принципов «европейской солидарности». Болгарский сбор противоречит и правилам ВТО, т.к. вводится только для поставляемого из России газа и не связан с обеспечением национальной безопасности и др. исключениями, разрешенными в рамках ВТО.
Что будет дальше? В случае, если потребителям газа из Венгрии и Сербии не удастся оперативно оспорить решение болгарских властей и добиться отмены нового сбора, «Газпром» может оказаться перед выбором: попросить потребителей оплатить этот сбор (как это сделало «ИнтерРАО» в случае с поставками электроэнергии в Монголию и Китай после введения российским Правительством дополнительного экспортного сбора) или же – взять платеж на себя. В любом случае решение будет непростым, ведь цена вопроса – $160-165 млн в месяц. В выигрыше может остаться Болгария - в случае, если "Газпром" и потребители согласятся на новый платеж, - доходы бюджета республики вырастут на 9% к плану на 2023 г.
#Газпром #ТурецкийПоток #ЭкспортГаза
11 октября Президент Болгарии Румен Радев подписал декрет о введении сбора с импортируемого и транзитируемого через территорию страны российского газа в размере 20 болгарских лев/МВтч ($124-125/тыс. куб. м). Декрет вступает в силу немедленно и импортеры/трейдеры, закупающие в России газ, должны будут подать налоговые декларации за октябрь уже 10 ноября.
Болгария не импортирует природный газ из России, однако, является одним из двух оставшихся (вместе с украинским коридором) маршрутов поставок российского газа в ЕС. В 2022 г. транзит российского газа через Болгарию составил 11,65 млрд куб. м, за 9М2023 – 8,58 млрд куб. м. В последние дни прокачка находилась на уровне 34-44 млн куб. м в сутки. Введение Болгарией сбора существенно ухудшит для «Газпрома» экономику поставок газа в ЕС – EBITDA при транспортировке по «Турецкому потоку» в октябре может составить $74/тыс. куб. м, в два раза ниже уровня "без сбора". Протест против нового платежа уже выразила Венгрия, заявив о нарушении принципов «европейской солидарности». Болгарский сбор противоречит и правилам ВТО, т.к. вводится только для поставляемого из России газа и не связан с обеспечением национальной безопасности и др. исключениями, разрешенными в рамках ВТО.
Что будет дальше? В случае, если потребителям газа из Венгрии и Сербии не удастся оперативно оспорить решение болгарских властей и добиться отмены нового сбора, «Газпром» может оказаться перед выбором: попросить потребителей оплатить этот сбор (как это сделало «ИнтерРАО» в случае с поставками электроэнергии в Монголию и Китай после введения российским Правительством дополнительного экспортного сбора) или же – взять платеж на себя. В любом случае решение будет непростым, ведь цена вопроса – $160-165 млн в месяц. В выигрыше может остаться Болгария - в случае, если "Газпром" и потребители согласятся на новый платеж, - доходы бюджета республики вырастут на 9% к плану на 2023 г.
#Газпром #ТурецкийПоток #ЭкспортГаза